CN105458171A - 铸造砂胎预设气孔装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了砂型铸造领域内的铸造砂型预设气孔装置，包括架体、与架体连接的气管和与气管连通的气泵。架体包括骨架和气囊，骨架的内部设有若干交叉布置的支杆，支杆固定在骨架上。气囊固定在骨架和支杆的下端，气囊与气管连通，气囊的下端向下凸起形成若干气囊柱。气囊柱的内部设有压柱和两个横截面为弧形的支撑板，压柱的顶端固定在支杆上，压柱位于两个支撑板的中间。每个支撑板的外壁均固定在气囊柱的内壁上，每个支撑板的内壁上均纵向设有两个顶杆，顶杆的另一端与压柱连接。本方案可以预先设定好气孔的深度、大小、数量，一次可以加工多个气孔，提高了加工效率，不会改变型砂的致密性、透气性，不会影响铸件质量，排气效果好，操作简单。

Description

铸造砂胎预设气孔装置

技术领域

本发明涉及砂型铸造领域，具体涉及一种铸造砂胎预设气孔装置。

背景技术

传统砂型的制造是利用模样(其中模样可以是木模、金属模、塑料模、或消失模等)翻砂来获得铸件型腔的形状、尺寸和精度。铸型在浇注充型过程中粘结剂等遇到高温金属液，在型腔内产生大量的气体需要通过砂胎或者排气孔道排出，否则型腔内气压过大浇注时金属液无法充满型腔或产生呛火，而降低铸件质量。因此需要在砂胎上钻气孔，以防止在浇注时生成的气体和型腔内原有的气体排不出去，造成铸件出现气孔等缺陷以至于造成铸件报废。

目前主要是在成型后的砂型上开设气孔，使用的钻气孔方式有人工扎气眼方式以及应用一种简易形式的扎气眼装置来完成，这样的钻气孔方式不仅效率低下并且容易损坏型腔，这是因为由于传统的模式是用钻头或气针从砂箱下部向上钻出或扎出通气孔，在钻气孔或扎气孔时扎孔深度不易把握导致的，太深会伤及铸件，太浅又会导致排气效果不好；而且一次只能钻一个气孔对不同位置钻孔还需要移动钻头或砂型，操作较复杂。

发明内容

本发明意在提供一种铸造砂胎预设气孔装置，以在砂型成型过程中预设气孔，代替传统在砂型成型后钻出和扎出气孔。

为达到上述目的，本发明的基础技术方案如下：铸造砂胎预设气孔装置，包括架体、与架体连接的气管和与气管连通的气泵。所述架体包括骨架和气囊，骨架的内部设有若干呈十字交叉状分布的支杆，所述支杆固定在骨架上。所述气囊固定在骨架和支杆的下端，气囊与气管连通，气囊的下端向下凸起形成若干圆形的气囊柱。所述气囊柱的内部设有压柱和两个横截面为弧形的支撑板，所述压柱的顶端固定在支杆上，压柱位于两个支撑板的中间。每个所述支撑板的外壁均固定在气囊柱的内壁上，每个所述支撑板的内壁上均纵向设有两个顶杆，顶杆与压柱连接。

本方案的原理及优点是：在向铸造砂箱中填入型砂时，将架体固定在砂型的上端。通过气泵和气管向气囊中充入空气使气囊下端的气囊柱膨胀，将骨架和支杆向下压使压柱向下移动，压柱带动顶柱沿气囊柱的径向移动将支撑板向两边撑开。通过气泵向气囊中持续充气使气囊中的气压足以抵抗砂箱中型砂对气囊柱的挤压。本方案通过在铸造砂箱的上端固定气囊和架体，在气囊的下端设置可膨胀的气囊柱，在向砂箱中填砂的同时将气囊柱埋在型砂中，将型砂压实后关闭气泵使气囊柱收缩，将气囊从砂箱的上端拆卸后即可在砂型上形成气孔。在气囊柱中设置支撑板、顶杆和压柱，通过压柱和顶杆将支撑板向两边撑开，对气囊柱的侧壁进行支撑，能防止在压实型砂时压力过大将气囊柱挤压萎缩导致气孔不能成型。本方案相比现有技术中在砂型成型后再通过电钻或气针在砂型上钻孔，可以预先设定好气孔的深度、大小、数量，不会损伤铸件，一次可以加工多个气孔，显著提高了加工效率；采用本方案提供装置产生的气孔，其周围的型砂不会受到钻头或气针压入时向周围产生的挤压力，不会发生致密性、透气性的变化，不会造成型砂脱落进入型腔影响铸件质量的情况，排气效果好，使铸件的质量更好。

优选方案一，作为基础方案的一种改进，所述顶杆铰接在支撑板的内壁上。这样设置结构更简单、紧凑，顶杆可绕铰接点摆动。

优选方案二，作为优选方案一的一种改进，所述顶杆与压柱之间通过铰接连接。这样设置使顶杆可在气囊柱的内部浮动，通过压柱可以更方便的将顶杆沿气囊柱的径向推开，是气囊柱的强度更好，不易被型砂挤压变形。

优选方案三，作为优选方案二的一种改进，在所述骨架相对的两侧壁上均设有提手。设置提手方便在气孔成型后将气囊柱、气囊和架体从砂箱上取下，方便装置的搬运。

优选方案四，作为优选方案三的一种改进，所述支杆的两端焊接在骨架上。这样设置使骨架和支杆的连接更加稳定可靠，使装置的使用寿命更长。

优选方案五，作为优选方案三的另一种改进，所述支杆与骨架为一体成型。这样设置使装置的整体性更好，使架体的加工制造更加方便，成本更低，使用过程中不易因为应力集中而被损坏，使用寿命更长。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为本发明实施例中气囊柱的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：骨架1、支杆2、气囊3、气管4、气泵5、气囊柱6、压杆61、顶杆62、支撑板63、提手7。

实施例基本如附图1、图2所示：铸造砂胎预设气孔装置，包括架体、与架体连接的气管4和与气管4连通的气泵5。所述架体包括骨架1和气囊3，所述骨架1为矩形框状，骨架1的内部设有若干呈十字交叉状分布的支杆2，所述支杆2的两端焊接在骨架1上。所述气囊3固定在骨架1和支杆2的下端，气囊3与气管4连通。气囊3的下端向下凸起形成若干大小、长短不一的圆形气囊柱6。如图3所示，所述气囊柱6内设有压柱和两个横截面为弧形的支撑板63，所述压柱的顶端固定在支杆2上，压柱位于两个支撑板63的中间。每个所述支撑板63的外壁均固定在气囊柱6的内壁上，每个所述支撑板63的内壁上均纵向设有两个铰接台，每个铰接台上均铰接有顶杆62，顶杆62的另一端铰接在压柱上。在所述骨架相对的两侧壁上均设有提手7。

本实施例中，在向铸造砂箱中填入型砂时，将架体固定在砂型的上端。通过气泵5和气管4向气囊3中充入空气使气囊3下端的气囊柱6膨胀，将骨架1和支杆2向下压使压柱向下移动，压柱带动顶柱沿气囊柱6的径向移动将支撑板63向两边撑开。通过气泵5向气囊3中持续充气使气囊3中的气压足以抵抗砂箱中型砂对气囊柱6的挤压。本方案通过在铸造砂箱的上端固定气囊3和架体，在气囊3的下端设置可膨胀的气囊柱6，在向砂箱中填砂的同时将气囊柱6埋在型砂中，将型砂压实后关闭气泵5使气囊柱6收缩，将气囊3从砂箱的上端拆卸后即可在砂型上形成气孔。在气囊柱6中设置支撑板63、顶杆62和压柱，通过压柱和顶杆62将支撑板63向两边撑开，对气囊柱6的侧壁进行支撑，能防止在压实型砂时压力过大将气囊柱6挤压萎缩导致气孔不能成型。设置提手7方便在气孔成型后将气囊柱6、气囊3和架体从砂箱上取下，方便装置的搬运。本方案相比现有技术中在砂型成型后再通过电钻或气针在砂型上钻孔，可以预先设定好气孔的深度、大小、数量，不会损伤铸件，一次可以加工多个气孔，显著提高了加工效率；采用本方案提供装置产生的气孔，其周围的型砂不会受到钻头或气针压入时向周围产生的挤压力，不会发生致密性、透气性的变化，不会造成型砂脱落进入型腔影响铸件质量的情况，排气效果好，使铸件的质量更好。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (6)

1.铸造砂型预设气孔装置，其特征在于，包括架体、与架体连接的气管和与气管连通的气泵；所述架体包括骨架和气囊，骨架的内部设有若干呈十字交叉状分布的支杆，所述支杆固定在骨架上；所述气囊固定在骨架和支杆的下端，气囊与气管连通，气囊的下端向下凸起形成若干圆形的气囊柱；所述气囊柱的内部设有压柱和两个横截面为弧形的支撑板，所述压柱的顶端固定在支杆上，压柱位于两个支撑板的中间；每个所述支撑板的外壁均固定在气囊柱的内壁上，每个所述支撑板的内壁上均纵向设有两个顶杆，顶杆与压柱连接。

2.根据权利要求1所述的铸造砂型预设气孔装置，其特征在于：所述顶杆铰接在支撑板的内壁上。

3.根据权利要求2所述的铸造砂型预设气孔装置，其特征在于：所述顶杆与压柱之间通过铰接连接。

4.根据权利要求3所述的铸造砂型预设气孔装置，其特征在于：在所述骨架相对的两侧壁上均设有提手。

5.根据权利要求4所述的铸造砂型预设气孔装置，其特征在于：所述支杆的两端焊接在骨架上。

6.根据权利要求4所述的铸造砂型预设气孔装置，其特征在于：所述支杆与骨架为一体成型。