CN105438345B - 用于摩托车的防倾油箱 - Google Patents
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Abstract
本专利属于摩托车配件领域,具体公开了一种用于摩托车的防倾油箱,包括箱体和箱盖,所述箱体顶部设置有与箱体连通的加油嘴,箱盖与加油嘴可拆卸连接,所述箱体的内壁上设有多根弹性件,该弹性件的一端固定在箱体的内壁上,另一端安装有阻流板,该阻流板上设有磁性块。本油箱具有在摩托车行驶过中,降低油箱内汽油晃动的特点。
Description
技术领域
本发明涉及摩托车配件领域,具体涉及一种用于摩托车的防倾油箱。
背景技术
摩托车油箱一般由箱体和设置在箱体顶部上的箱盖组成,打开箱盖,即可油箱内加油。摩托车行驶过程中,汽油在油箱内会出现晃动,为了避免汽油从箱盖与箱体连接部之间泄露,现有技术采用了在箱盖与箱体之间设置橡胶密封圈。然而由于密封圈容易老化,且汽油与密封圈的接触会加快密封圈老化的过程,因此现有的摩托车油箱仍然会经常出现箱盖处漏油的问题。摩托车行驶过程中,汽油在油箱内会出现强烈的晃动,汽油晃动会使摩托车行驶稳定性降低;并且在高温天气,汽油撞击油箱还容易出现火花引燃燃油的安全事故。
由此可见,现急需一种在摩托车行驶过中,降低油箱内汽油晃动的油箱。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在摩托车行驶过中,降低油箱内汽油晃动的油箱。
为达到上述目的,本发明的基础方案为:用于摩托车的防倾油箱,包括箱体和箱盖,所述箱体顶部设置有与箱体连通的加油嘴,箱盖与加油嘴可拆卸连接, 所述箱体的内壁上设有多根弹性件,该弹性件的一端固定在箱体的内壁上,另一端安装有阻流板,该阻流板上设有磁性块。
本方案的工作原理及优点在于:具体使用本油箱时,向箱体内加油时,首先将箱盖从加油嘴上取掉,然后加油枪从加油嘴处向箱体内加油,当箱体内汽油加满时,将箱盖盖在加油嘴上。摩托车在行驶的过程中,箱体中的汽油不断减少。若此时摩托车刚好在低洼路段行驶时,摩托车会由于地面的不平整会发生较大的颠簸,油箱中的汽油也会随之发生晃荡。此时,箱体内的阻流板会对晃荡的汽油起阻碍作用,减低汽油的晃荡。另外,由于阻流板与箱体内壁是通过弹性件连接,在阻流板受到汽油晃荡的冲击时,弹性件处于受力状态,在弹性件自身形变的弹力作用下,对阻流板有反方向力。阻流板对晃荡的汽油是柔性阻碍,避免了刚性阻碍时,汽油突然冲击硬物而发生火花引发爆炸。
另外,由于每一块阻流板上均设有相同磁性的磁性块,故在阻流板阻碍汽油晃动的过程中,当两块阻流板靠近时,相邻阻流板上的磁性块由于同性相斥,进一步为阻流板阻碍汽油晃荡提供动力。
优选方案一:作为基础方案的优选方案,所述箱体的内部安装有孔板。孔板能进一步提高油箱的抗汽油晃荡效果。
优选方案二:作为优选方案一的优选方案:所述孔板的两侧均嵌设有磁性块。当阻流块靠近孔板时,孔板上的磁性块与阻流板上的磁性块发出较强的排斥力,增加阻流板对汽油的阻碍力。
优选方案三:作为优选方案二的优选方案:所述加油嘴内粘接有锥形挡块,该锥形挡块上设有多个进油孔。锥形挡块,一方面防止杂物掉入到箱体内,污染汽油;另一方面,汽油在箱体中晃荡时,对流入到加油嘴处的汽油起阻碍作用,降低汽油从加油嘴处喷出的可能性。
附图说明
图1是本发明用于摩托车的放倾油箱的结构示意图;
图2是图1中A处放大图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明:
说明书附图中的附图标记包括:箱体10、弹性件11、孔板12、阻流板14、磁性块15、加油嘴20、锥形挡块21、进油孔22、箱盖30。
实施例基本如附图1和图2所示:用于摩托车的防倾油箱,包括箱体10和箱盖30,箱体10顶部设置有与箱体10连通的加油嘴20,箱盖30与加油嘴20通过永磁铁进行固定。箱体10的左右内壁上分别安装有3根弹性件11,该弹性件11为压簧。该弹性件11的一端固定在箱体10的内壁上,另一端安装有阻流板14,该阻流板14上嵌设有磁性块15,该磁性块15为永磁铁。另外,箱体10的内部还安装有孔板12,该孔板12的两侧均嵌设有磁性块15。加油嘴20的内壁上粘接有锥形挡块21,该锥形挡块21上设有若干进油孔22。
具体使用本油箱时,向箱体10内加油时,首先将箱盖30从加油嘴20上取掉,然后加油枪从加油嘴20处向箱体10内加油,当箱体10内汽油加满时,将箱盖30盖在加油嘴20上。
摩托车在行驶的过程中,箱体10中的汽油不断减少。若此时摩托车刚好在低洼路段行驶时,摩托车会由于地面的不平整会发生较大的颠簸,油箱中的汽油也会随之发生晃荡。此时,箱体10内的阻流板14会对晃荡的汽油起阻碍作用,减低汽油的晃荡。另外,由于阻流板14与箱体10内壁是通过弹性件11连接,在阻流板14受到汽油晃荡的冲击时,弹性件11处于受力状态,在弹性件11自身形变的弹力作用下,对阻流板14有反方向力。阻流板14对晃荡的汽油是柔性阻碍,避免了刚性阻碍时,汽油突然冲击硬物而发生火花引发爆炸。
另外,由于每一块阻流板14上均设有相同磁性的磁性块15,故在阻流板14阻碍汽油晃动的过程中,当两块阻流板14靠近时,相邻阻流板14上的磁性块15由于同性相斥,进一步为阻流板14阻碍汽油晃荡提供动力。孔板12也对晃荡的汽油起一定的缓冲作用。
汽油在箱体10中晃荡时,锥形挡块21对流入到加油嘴20处的汽油起阻碍作用,降低汽油从加油嘴20处喷出的可能性。
以上所述的仅是本发明的实施例,方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,这些也应该视为本发明的保护范围,这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准,说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (1)
1.用于摩托车的防倾油箱,包括箱体和箱盖,所述箱体顶部设置有与箱体连通的加油嘴,箱盖与加油嘴可拆卸连接,其特征在于,所述箱体的内壁上设有多根弹性件,该弹性件的一端固定在箱体的内壁上,另一端安装有阻流板,该阻流板上设有磁性块;
所述箱体的内部安装有孔板;
所述孔板的两侧均嵌设有磁性块;
所述加油嘴内粘接有锥形挡块,该锥形挡块上设有多个进油孔;
锥形挡块的锥尖指向箱盖,孔板的上边缘和下边缘均与箱体内壁接触。
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