CN204383665U - 防燃油晃动型摩托车油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防燃油晃动型摩托车油箱,包括箱体和箱盖,所述箱体顶部设置有加油口,还包括沿横向设置在箱体内的阻油板,所述阻油板上设置有若干过油孔,所述阻油板沿油箱深度方向至少并列设置有两块。本实用新型防燃油晃动型摩托车油箱,其通过在箱体内设置阻流板,使得在油箱中油量较少时,燃油在油箱内的晃动会因阻流板的阻挡作用而大大的减缓,从而能避免燃油剧烈晃动导致行车稳定性变差的问题,也能避免因燃油剧烈冲击导致的燃油燃烧危险问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车部件,特别涉及一种摩托车的油箱。
背景技术
摩托车油箱一般由缸体和设置在缸体顶部上的缸盖组成,打开缸盖,即可向油箱内加油。
在行车过程中,当油箱内油量较少时,燃油在油箱内会出现强烈的晃动,燃油晃动会使摩托车行驶稳定性降低;并且在高温天气,燃油撞击油箱还容易出现火花引燃燃油的安全事故;同时晃动的燃油还容易进入油箱盖,出现燃油泄露问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种防燃油晃动型摩托车油箱,以解决在油箱中油量较少时行车燃油晃动强烈的问题。
本实用新型防燃油晃动型摩托车油箱,包括箱体和箱盖,所述箱体顶部设置有加油口,还包括沿横向设置在箱体内的阻油板,所述阻油板上设置有若干过油孔,所述阻油板沿油箱深度方向至少并列设置有两块。
进一步,所述阻油板为波浪形。
进一步,所述防燃油晃动型摩托车油箱还包括设置在箱体内、并位于加油口下部的缓冲网。
本实用新型的有益效果:
本实用新型防燃油晃动型摩托车油箱,其通过在箱体内设置阻流板,使得在油箱中油量较少时,燃油在油箱内的晃动会因阻流板的阻挡作用而大大的减缓, 从而能避免燃油剧烈晃动导致行车稳定性变差的问题,也能避免因燃油剧烈冲击导致的燃油燃烧危险问题。
附图说明
图1为防燃油晃动型摩托车油箱的剖视结构示意图;
图2为防燃油晃动型摩托车油箱的另一种实施结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
如图所示,本实施例防燃油晃动型摩托车油箱,包括箱体1和箱盖2,所述箱体顶部设置有加油口3,还包括沿横向设置在箱体内的阻油板4,所述阻油板上设置有若干过油孔5,所述阻油板沿油箱深度方向并列设置有两块,当然在具体实施例中,阻流板的数量还可为多于两块的其它数,阻流板数量越多,防燃油晃动的效果越好。
本实施例防燃油晃动型摩托车油箱,其通过在箱体内设置阻流板,使得在油箱中油量较少时,燃油在油箱内的晃动会因阻流板的阻挡作用而大大的减缓,从而能避免燃油剧烈晃动导致行车稳定性变差的问题,也能避免因燃油剧烈冲击导致的燃油燃烧危险问题;同时阻油板沿横向布置在油箱内,阻油板的布置数量较少,结构简单,制造成本低。
作为对本实施例的改进,所述阻油板4为波浪形,波浪形阻油板板相对与平面形阻流板,其不仅具有防止燃油上下晃动的功能,还具有防止燃油水平晃动的功能,能更好的减缓燃油晃动。
作为对本实施例的改进,所述防燃油晃动型摩托车油箱还包括设置在箱体内、并位于加油口下部的缓冲网6,缓冲网能减缓晃动燃油的速度,从而可避免晃动的燃油冲击进入到箱盖与箱体的配合间隙处,能有效避免箱盖部的燃油泄露问题。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制, 尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (3)
1.一种防燃油晃动型摩托车油箱,包括箱体和箱盖,所述箱体顶部设置有加油口,其特征在于:还包括沿横向设置在箱体内的阻油板,所述阻油板上设置有若干过油孔,所述阻油板沿油箱深度方向至少并列设置有两块。
2.根据权利要求1所述的防燃油晃动型摩托车油箱,其特征在于:所述阻油板为波浪形。
3.根据权利要求2所述的防燃油晃动型摩托车油箱,其特征在于:还包括设置在箱体内、并位于加油口下部的缓冲网。
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