CN202508219U - 限制燃油运动的油箱结构 - Google Patents

限制燃油运动的油箱结构 Download PDF

Info

Publication number
CN202508219U
CN202508219U CN2011205374309U CN201120537430U CN202508219U CN 202508219 U CN202508219 U CN 202508219U CN 2011205374309 U CN2011205374309 U CN 2011205374309U CN 201120537430 U CN201120537430 U CN 201120537430U CN 202508219 U CN202508219 U CN 202508219U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fuel tank
oil tank
fuel oil
motion
oil
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2011205374309U
Other languages
English (en)
Inventor
庞奎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Lifan Technology Group Co Ltd
Original Assignee
Lifan Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Lifan Industry Group Co Ltd filed Critical Lifan Industry Group Co Ltd
Priority to CN2011205374309U priority Critical patent/CN202508219U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202508219U publication Critical patent/CN202508219U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种限制燃油运动的油箱结构,在油箱(1)内设置有垂直于油箱(1)底部的隔板(2),将油箱(1)内腔分割成至少两个小腔体(1a),所述隔板(2)的底部开有缺口(2a)将相邻的小腔体(1a)连通。结构简单、构思新颖,巧妙地限制了燃油在摩托车油箱内的运动,大大地降低了摩托车行驶过程中燃油的运动速度以及燃油对油箱壁的冲击强度,确保摩托车运行的稳定性和油箱安全。

Description

限制燃油运动的油箱结构
技术领域
本实用新型涉及摩托车零部件,具体地讲,是一种能限制燃油运动的油箱结构。
背景技术
在摩托车行驶过程中,油箱内的燃油随着摩托车的运动及颠簸而运动,一方面不利于摩托车的稳定性,另一方面,燃油高速频繁的撞击油箱壁,尤其是在高温天气下,可能会因频繁撞击发热而产生火花,导致起火事件。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种能限制燃油运动的油箱结构,大大降低摩托车行驶过程中燃油的运动速度,从而降低燃油对油箱壁的冲击强度,确保摩托车运行的稳定性和油箱安全。
为解决以上技术问题,本实用新型提供的一种限制燃油运动的油箱结构,在油箱(1)内设置有垂直于油箱(1)底部的隔板(2),将油箱(1)内腔分割成至少两个小腔体(1a),所述隔板(2)的底部开有缺口(2a)将相邻的小腔体(1a)连通。
隔板将油箱分割成小腔体,当摩托车运动或颠簸时,油箱内的燃油被隔板限制在各个小腔体内,燃油只能在隔板内运动,无论是燃油的运动速度还是冲击强度都大大的降低,确保了油箱的安全;另外,隔板的底部开有缺口,保证了相邻小腔体内的燃油自由流通。
作为优选,所述隔板(2)由M个相互平行的第一隔板件(21)和N个相互平行的第二隔板件(22)插接而成,将所述油箱(1)分割成(M+1)×( N+1)个小腔体(1a),第一隔板件(21)和第二隔板件(22)相互垂直, M、N为大于2的自然数。
所述第一、第二隔板件(21、22)的中下部还开有连通相邻小腔体(1a)的圆孔(3),进一步保证油箱内的燃油自由流通。
为安装方便,所述第一隔板件(21)在油箱(1)内前后延伸,第二隔板件(22)在油箱(1)内左右延伸。
开在所述隔板(2)底部的缺口(2a)为半圆形,以便于缺口的制造。
本实用新型的有益效果:结构简单、构思新颖,巧妙地限制了燃油在摩托车油箱内的运动,大大地降低了摩托车行驶过程中燃油的运动速度以及燃油对油箱壁的冲击强度,确保摩托车运行的稳定性和油箱安全。
附图说明
图1  是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1所示的限制燃油运动的油箱结构,由油箱1和设置在油箱内的隔板2组成。
隔板2由3个相互平行的第一隔板件21和6个相互平行的第二隔板件22插接而成,将油箱1分割成28(=4×7)个小腔体1a。第一隔板件21在油箱1内前后延伸,第二隔板件22在油箱1内左右延伸。第一隔板件21和第二隔板件22相互垂直,两者插接好后再垂直焊接在油箱1的底部,即隔板2垂直于油箱1的底部。
隔板2至少为一块,将油箱1内腔分割成至少两个小腔体1a;隔板2最好由M个相互平行的第一隔板件21和N个相互平行的第二隔板件22插接而成,将油箱1分割成(M+1)×( N+1)个小腔体1a,第一隔板件21和第二隔板件22相互垂直, M、N为大于2的自然数。隔板2垂直焊接在油箱1的底部,隔板2的底部开有缺口2a将相邻的小腔体1a连通。隔板2的设置形式多种多样。 
作为优选,第一、第二隔板件21、22的中下部还开有连通相邻小腔体1a的圆孔3。开在隔板2底部的缺口2a为半圆形,也可以是弧形或矩形。

Claims (5)

1.一种限制燃油运动的油箱结构,其特征在于:在油箱(1)内设置有垂直于油箱(1)底部的隔板(2),将油箱(1)内腔分割成至少两个小腔体(1a),所述隔板(2)的底部开有缺口(2a)将相邻的小腔体(1a)连通。
2.按照权利要求1所述的限制燃油运动的油箱结构,其特征在于:所述隔板(2)由M个相互平行的第一隔板件(21)和N个相互平行的第二隔板件(22)插接而成,将所述油箱(1)分割成(M+1)×( N+1)个小腔体(1a),第一隔板件(21)和第二隔板件(22)相互垂直,M、N为大于2的自然数。
3.按照权利要求2所述的限制燃油运动的油箱结构,其特征在于:所述第一、第二隔板件(21、22)的中下部还开有连通相邻小腔体(1a)的圆孔(3)。
4.按照权利要求2或3所述的限制燃油运动的油箱结构,其特征在于:所述第一隔板件(21)在油箱(1)内前后延伸,第二隔板件(22)在油箱(1)内左右延伸。
5.按照权利要求1所述的限制燃油运动的油箱结构,其特征在于:开在所述隔板(2)底部的缺口(2a)为半圆形。
CN2011205374309U 2011-12-21 2011-12-21 限制燃油运动的油箱结构 Expired - Fee Related CN202508219U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011205374309U CN202508219U (zh) 2011-12-21 2011-12-21 限制燃油运动的油箱结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011205374309U CN202508219U (zh) 2011-12-21 2011-12-21 限制燃油运动的油箱结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202508219U true CN202508219U (zh) 2012-10-31

Family

ID=47060719

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011205374309U Expired - Fee Related CN202508219U (zh) 2011-12-21 2011-12-21 限制燃油运动的油箱结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202508219U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102490831A (zh) * 2011-12-21 2012-06-13 力帆实业(集团)股份有限公司 限制燃油运动的摩托车油箱
CN105863908A (zh) * 2016-04-06 2016-08-17 赵幸芝 水循环一体双用加热柴油箱

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102490831A (zh) * 2011-12-21 2012-06-13 力帆实业(集团)股份有限公司 限制燃油运动的摩托车油箱
CN105863908A (zh) * 2016-04-06 2016-08-17 赵幸芝 水循环一体双用加热柴油箱
CN105863908B (zh) * 2016-04-06 2018-08-17 赵幸芝 水循环一体双用加热柴油箱

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203474758U (zh) 一种连续式液相分离器
CN202158129U (zh) 一种新型双杆液压式车用减震器
CN202508219U (zh) 限制燃油运动的油箱结构
CN102490831A (zh) 限制燃油运动的摩托车油箱
CN103498887A (zh) 一种多级油、气主动式车辆减振器
CN204383665U (zh) 防燃油晃动型摩托车油箱
CN205311773U (zh) 摩托车油箱
CN203627956U (zh) 一种变速箱高压保护阀
CN202451918U (zh) 一种钢球侧翻阀
CN202612645U (zh) 一种双向密封油封
CN204239516U (zh) 摩托车离合器中心套组成
CN202812070U (zh) 一种喷油泵齿轮结构
CN203559365U (zh) 不倒翁型路障
CN204552936U (zh) 一种发动机轮系布置
CN202488259U (zh) 一种齿轮电机盖板
CN202806357U (zh) 一种汽油车加油管防堵塞装置
CN206111138U (zh) 用于特稠油掺水输送的大通量单流装置
CN205678004U (zh) 一种安全性高的汽车用从动盘
CN203272581U (zh) 一种减震器封口结构
CN203570446U (zh) 具有液压挺柱孔支撑结构的气缸盖
CN203176051U (zh) 一种具有缓冲功能的高速液压缸
CN203001747U (zh) 一种气液缓冲的高压气体发射水弹装置
CN203655785U (zh) 一种缓冲液压缸
CN204140235U (zh) 一种带扰流功能的油箱盖碳罐
CN202560918U (zh) 减震器的导向器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20121031

Termination date: 20181221