CN105438336A - 能够收纳起来的车棚 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种能够收纳起来的车棚，包括支撑架、顶棚、前挡风板和后厢车棚；支撑架设于车厢前部，顶棚固连于支撑架顶端；顶棚上有两道储存腔，两道储存腔上、下水平设置，且储存腔内部均设有滑槽；前挡风板由支架一和挡风板体组成，支架一和挡风板体铰接，且挡风板体由透明材料制作，其长度小于支架一的长度，两者铰接部位设置固定装置；支架一的两侧设有滑轨；后厢车棚包括支架二、遮挡板、支杆以及防雨帘；遮挡板分别与支杆及支架二铰接；支杆能够与设于车厢四角的固定孔插接；遮挡板的边缘设置能够收纳防雨帘的收纳槽，防雨帘上设有连接装置；所述支架二的两侧设有滑轨，该车棚能够随天气的变化做出相应的改变，其安全性高，使用方便。

Description

能够收纳起来的车棚

技术领域

本发明涉及一种用于电动三轮车的车棚，尤其是一种能够收纳起来的车棚。

背景技术

小型电动三轮车因使用方便，操作简单成了老百姓主要的交通运输工具，现有的电动三轮车一般为封闭式和开放式两种，封闭式空间较小无法满足人们运输的需求，而开放式无遮蔽功能，一旦下雨或天气寒冷，将会给人们带来很大不便。有些人为了实现其挡雨功能自行在电动三轮车上安装车棚，这种车棚由于设计不合理，体积较大，不仅影响车辆的行驶速度，造成成能源的损耗，而且存在安全隐患，事故发生率特别高，好多地区交通部门都在整治电动三轮车车棚，有的地区强制执行拆除等。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出了一种能够收纳起来的车棚，能够随天气的变化，方便做出相应的改变，天气晴好时收纳起来，不影响车辆的正常行驶和运输，在下雨或天气寒冷时可以撑开起到挡雨的作用，其安全性高，使用方便。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种能够收纳起来的车棚，包括支撑架、顶棚、前挡风板和后厢车棚；所述支撑架设于车厢前部，顶棚固连于支撑架顶端；所述顶棚上沿其长度方向设有两道储存腔，两道储存腔上、下水平设置，且储存腔内部均设有滑槽；其中储存腔一用于放置前挡风板，储存腔二用于放置后厢车棚；所述前挡风板由支架一和挡风板体组成，支架一和挡风板体铰接，且挡风板体由透明材料制作，其长度小于支架一的长度，两者铰接部位设置固定装置；所述支架一的两侧设有能够与滑槽滑动配合连接的滑轨；所述后厢车棚包括支架二、遮挡板、支杆以及防雨帘；所述遮挡板分别与支杆及支架二铰接；所述支杆能够与设于车厢四角的固定孔插接；所述遮挡板的边缘设置能够收纳防雨帘的收纳槽，防雨帘上设有连接装置；所述支架二的两侧设有设有能够与滑槽滑动配合连接的滑轨。

所述挡风板体能够相对于支架一作不大于240度的旋转。

所述挡风板体由玻璃或有机玻璃制成。

所述固定装置包括设于支架一上的限位孔和设于顶棚上的固定销，当挡风板体抽出后，或收纳进储存腔一中时，用固定销将支架一及顶棚固定，防止前挡风板滑出。

所述连接装置为粘接扣或者磁铁，实现防雨帘的密封以及防止防雨帘在行驶除中被风吹起。

所述支杆采用折叠式或伸缩式结构。

所述储存腔二的出口铰接一挡板，挡板和顶棚上对应设置锁鼻装置，由锁体或销体固定。

所述顶棚的两侧设有收纳槽，槽内设置防雨帘。

本发明的有益效果是：一种能够收纳起来的车棚，能够随天气的变化，方便做出相应的改变，天气晴好时收纳起来，不影响车辆的正常行驶和运输，在下雨或天气寒冷时可以撑开起到挡雨的作用，其安全性高，使用方便。适用于电动三轮车，电动四轮车，休闲车，敞篷车等微型车辆，本车棚设计巧妙，小巧玲珑，质量轻易于安装，不影响视线及交通安全，不影响后车厢的车门三开，实用性强。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

附图1为一种能够收纳起来的车棚的使用状态结构示意图。

附图2是一种能够收纳起来的车棚的收纳状态结构示意图。

图中，1.支撑架，2.顶棚，2-1.储存腔一，2-2.储存腔二，3.前挡风板，3-1.挡风板体，3-2.支架一，4.后厢车棚，4-1.遮挡板，4-2.支架二，4-3.支杆，4-4.防雨帘，5.车厢，6.固定孔。

具体实施方式

在附图中，一种能够收纳起来的车棚，包括支撑架1、顶棚2、前挡风板3和后厢车棚4；所述支撑架1设于车厢5前部，顶棚2固连于支撑架1顶端；所述顶棚2上沿其长度方向设有两道储存腔，两道储存腔上、下水平设置，且储存腔内部均设有滑槽；其中储存腔一2-1用于放置前挡风板3，储存腔二2-2用于放置后厢车棚4；所述前挡风板3由支架一3-2和挡风板体3-1组成，支架一3-2和挡风板体3-1铰接，且挡风板体3-1由透明材料制作，其长度小于支架一3-2的长度，两者铰接部位设置固定装置；所述支架一3-2的两侧设有能够与滑槽滑动配合连接的滑轨；所述后厢车棚4包括支架二4-2、遮挡板4-1、支杆4-3以及防雨帘4-4；所述遮挡板4-1分别与支杆4-3及支架二4-2铰接；所述支杆4-3能够与设于车厢5四角的固定孔6插接；所述遮挡板4-1的边缘设置能够收纳防雨帘4-4的收纳槽，防雨帘4-4上设有连接装置；所述支架二4-2的两侧设有设有能够与滑槽滑动配合连接的滑轨。

所述挡风板体3-1能够相对于支架一3-2作不大于240度的旋转。

所述挡风板体3-1由玻璃或有机玻璃制成。

所述固定装置包括设于支架一3-2上的限位孔和设于顶棚2上的固定销，当挡风板体3-1抽出后，或收纳进储存腔一2-1中时，用固定销将支架一3-2及顶棚2固定，防止前挡风板3滑出。

所述连接装置为粘接扣或者磁铁，实现防雨帘4-4的密封以及防止防雨帘4-4在行驶除中被风吹起。

所述支杆4-3采用折叠式或伸缩式结构。

所述储存腔二2-2的出口铰接一挡板，挡板和顶棚2上对应设置锁鼻装置，由锁体或销体固定。

所述顶棚2的两侧设有收纳槽，槽内设置防雨帘4-4。

使用时，天气晴朗的情况下，将前挡风板3及后厢顶棚4收入顶棚2内，减小车体体积，提高其速度，节省电能；当下雨时，将前挡风板3和后厢顶棚4抽出支起，实现遮风挡雨的功能。其操作方法为，先将前挡风板3的固定销松开，向外抽出前挡风板3，直到挡风板体3-1全部抽出，将挡风板体3-1向下转动打开，将支架一3-2推入储存腔一2-1中并用固定销固定；然后将挡板打开，将后厢顶棚4抽出，打开支杆4-3并将其插入车厢5四角的固定孔6内进行固定，实现对遮挡板4-1的支撑，再将防雨帘4-4放下用磁铁吸附住车厢5，防止其被风吹起，即可方便实现三轮车的遮风挡雨功能。

Claims (6)

1.一种能够收纳起来的车棚，包括支撑架（1）、顶棚（2）、前挡风板（3）和后厢车棚（4）；所述支撑架（1）设于车厢（5）前部，顶棚（2）固连于支撑架（1）顶端；其特征是，所述顶棚（2）上沿其长度方向设有两道储存腔，两道储存腔上、下水平设置，且储存腔内部均设有滑槽；其中储存腔一（2-1）用于放置前挡风板（3），储存腔二（2-2）用于放置后厢车棚（4）；所述前挡风板（3）由支架一（3-2）和挡风板体（3-1）组成，支架一（3-2）和挡风板体（3-1）铰接，且挡风板体（3-1）由透明材料制作，其长度小于支架一（3-2）的长度，两者铰接部位设置固定装置；所述支架一（3-2）的两侧设有能够与滑槽滑动配合连接的滑轨；所述后厢车棚（4）包括支架二（4-2）、遮挡板（4-1）、支杆（4-3）以及防雨帘（4-4）；所述遮挡板（4-1）分别与支杆（4-3）及支架二（4-2）铰接；所述支杆（4-3）能够与设于车厢（5）四角的固定孔（6）插接；所述遮挡板（4-1）的边缘设置能够收纳防雨帘（4-4）的收纳槽，防雨帘（4-4）上设有连接装置；所述支架二（4-2）的两侧设有设有能够与滑槽滑动配合连接的滑轨。

2.根据权利要求1所述的一种能够收纳起来的车棚，其特征是，所述挡风板体（3-1）能够相对于支架一（3-2）作不大于240度的旋转。

3.根据权利要求1所述的一种能够收纳起来的车棚，其特征是，所述固定装置包括设于支架一（3-2）上的限位孔和设于顶棚（2）上的固定销。

4.根据权利要求1所述的一种能够收纳起来的车棚，其特征是，所述连接装置为粘接扣或者磁铁。

5.根据权利要求1所述的一种能够收纳起来的车棚，其特征是，所述支杆（4-3）采用折叠式或伸缩式结构。

6.根据权利要求1所述的一种能够收纳起来的车棚，其特征是，所述储存腔二（2-2）的出口铰接一挡板，挡板和顶棚（2）上对应设置锁鼻装置，由锁体或销体固定。