CN105408643B

CN105408643B - 钩装置

Info

Publication number: CN105408643B
Application number: CN201480033456.6A
Authority: CN
Inventors: 小川敦史
Original assignee: Piolax Inc
Current assignee: Piolax Inc
Priority date: 2013-06-13
Filing date: 2014-05-14
Publication date: 2017-09-19
Anticipated expiration: 2034-05-14
Also published as: CN105408643A; US20160123529A1; JPWO2014199768A1; US9695975B2; WO2014199768A1; JP5970133B2

Abstract

提供一种能够提高耐过重性能的钩装置。该钩装置(10)具有框状的基体部件(20)和钩部件(50)，钩部件(50)具有：转动部(51)；钩挂部(53)；第1卡合部(57)，其在使用钩挂部(53)时与基体部件的周壁卡合；以及第2卡合部(59)，其在收容钩挂部(53)时与基体部件的周壁卡合，基体部件(20)的周壁的两侧边部(23、23)设置有：转动支撑部；第1转动限制部(23a)，其与第1卡合部(57)抵接；第2转动限制部(23b)，其与第2卡合部(59)抵接；第1保持部，其以能够嵌合分离的方式与第1卡合部(57)嵌合；以及第2保持部，其以能够嵌合分离的方式与第2卡合部(59)嵌合。

Description

钩装置

技术领域

本发明涉及安装于车辆等中的钩装置。

背景技术

例如，在设置于车辆车厢内的座椅的背面、侧面、货箱的地板面、行李箱内，设置有用于对购物袋、手提袋、手提包、绳带、绳索等进行钩挂的钩装置。作为这种钩装置，从美观性、使用者的便利性的观点出发，广泛采用能够使钩进出的旋转式钩装置。

例如，下述专利文献1中记载有如下收纳式小物件悬挂件，即，其具有：有底箱状的壳体；以及钩，其被转动支撑于上述壳体的收纳室内。在壳体的收纳室底部形成有：弹性舌片，其能够经由“コ”字状的狭缝而挠曲；凸起状的一对止动片，它们形成于上述弹性舌片的两侧；以及凸轮凸部，其凸出设置于所述弹性舌片，钩具有：小物件悬挂部；V字状的臂部；限制壁，其设置于钩下端缘；以及凸出部，其设置于臂部和限制壁之间。另外，钩的臂部被夹持于壳体的一对止动片与凸轮凸部之间，由此被保持为在壳体的收纳室中对钩的小物件悬挂部进行收纳的状态。

专利文献1：日本特开2003-325267号公报

发明内容

在上述专利文献1的小物件悬挂件中，一对止动片在壳体的底部经由“コ”字状狭缝而设置于弹性舌片的两侧，因此设置空间不存在富余，变为壁厚较薄的凸起状，从而难以确保刚性。因此，如果大载荷作用于钩的钩挂部、且较高的按压力施加于一对止动片，则一对止动片有可能会损伤。

因此，本发明的目的在于提供一种钩装置，其能够提高针对施加于钩部件的钩挂部的载荷的强度(耐载荷性)。

为了实现上述目的，本发明的钩装置的特征在于，其具有：框状的基体部件，其经由安装单元而安装于被安装部件的安装孔；以及钩部件，其能够转动地安装于上述基体部件处，所述基体部件具有：凸缘部，其与所述被安装部件的安装孔的表侧周缘卡合；以及周壁，其以与所述安装孔内周相适应的方式从所述凸缘部的背面处凸出，所述钩部件具有：转动部，其能够转动地支撑于所述基体部件上；钩挂部，其连接设置于上述转动部，伴随着所述转动部的转动而从所述基体部件的前表面开口进出；第1卡合部，其在上述钩挂部从所述基体部件的前表面开口凸出时与所述周壁卡合；以及第2卡合部，其在所述钩挂部被向所述基体部件的背面侧收容时与所述周壁卡合，在所述周壁的两侧边部设置有：转动支撑部，其对所述钩部件的转动部进行转动支撑；第1转动限制部，其与所述第1卡合部抵接；第2转动限制部，其与所述第2卡合部抵接；第1保持部，其在所述第1卡合部与所述第1转动限制部抵接时以能够嵌合分离的方式与所述第1卡合部嵌合；以及第2保持部，其在所述第2卡合部与所述第1转动限制部抵接时以能够嵌合分离的方式与所述第2卡合部嵌合。

在本发明的钩装置中，优选以如下方式构成，即，所述基体部件在所述周壁的内侧具有从表面侧向背面侧贯通的贯通孔，在所述钩部件转动并以最大限度向所述基体部件的背面侧凸出的状态下，所述周壁向背面侧凸出的高度比所述钩部件低。

在本发明的钩装置中，优选所述第1转动限制部以及所述第2转动限制部设置于所述周壁的背面侧的端面。

在本发明的钩装置中，优选如下方式，即，所述周壁在其两侧边部具有向背面侧更高地凸出的凸出壁部，所述第1转动限制部以及所述第2转动限制部设置于所述周壁的与所述凸出壁部相邻的端面，所述第1卡合部或者所述第2卡合部形成为凸起状，所述第1保持部以及所述第2保持部由保持凸部构成，该保持凸部以在所述第1卡合部或者所述第2卡合部与相对应的所述第1转动限制部或者所述第2转动限制部卡合时，在与所述周壁的端面之间夹入各自的卡合部的方式，设置于所述凸出壁部的相对应的端部。

在本发明的钩装置中，优选以如下方式构成，即，所述第1保持部以及第2保持部在通过设置于所述凸出壁部的通孔而被赋予弹性的弹性壁部处形成有所述保持凸部。

在本发明的钩装置中，优选如下方式，即，所述钩部件的转动部具有从所述钩部件的两侧凸出设置的剖面呈圆形形状的轴部，所述基体部件的转动支撑部具有设置于所述周壁处的孔部，以使得与所述轴部嵌合，该孔部形成为如下异形孔状，即，该孔部靠所述基体部件的表面侧形成为与所述轴部相适应的圆弧状，靠所述基体部件的背面侧扩大并以与所述轴部的外径相适应的长度延伸。

在本发明的钩装置中，优选在所述基体部件的周壁的、构成所述转动支撑部的内表面形成有倾斜面，该倾斜面使得所述周壁的壁厚从所述孔部朝向所述基体部件的背面侧而逐渐变薄。

在本发明的钩装置中，优选如下方式，即，所述基体部件的所述转动支撑部配置为比所述周壁的相对的两侧边部的中央偏向一个端部，与所述第1卡合部卡合的所述第1转动限制部相对于所述转动支撑部设置为与所述一个端部的相反侧的端部接近，与所述第2卡合部卡合的所述第2转动限制部相对于所述转动支撑部设置为与所述一个端部接近，所述第1卡合部以比所述第2卡合部长的形状沿着所述两侧边部进行卡合。

发明的效果

根据本发明，在钩部件转动而使其钩挂部从基体部件的前表面开口凸出时，钩部件的第1卡合部与容易确保壁厚且能够保持高刚性的、周壁的两侧边部的第1转动限制部卡合，并且在该周壁的两侧边部还设置有对钩部件的转动部进行转动支撑的转动支撑部，因此能够提高针对施加于钩挂部的载荷的强度。

附图说明

图1是表示本发明所涉及的钩装置的一个实施方式的分解斜视图。

图2是从背面侧观察该钩装置时的分解斜视图。

图3是该钩装置的斜视图。

图4是从背面侧观察该钩装置时的斜视图。

图5是表示在该钩装置中使用钩时的状态的说明图。

图6是表示在该钩装置中对钩进行收容时的状态的说明图。

图7是表示在该钩装置中的安装孔的其他构造的斜视图。

图8是表示将钩装置安装于图7的安装孔中的状态的背面斜视图。

图9是表示本发明所涉及的钩装置的其他实施方式的斜视图。

图10是构成该钩装置的基体部件的背面斜视图。

具体实施方式

下面，参照图1～8对本发明所涉及的钩装置的一个实施方式进行说明。

如图1及图2所示，本实施方式的钩装置10具有：框状的基体部件20，其经由安装单元而安装于在被安装部件1上形成的安装孔3处；以及钩部件50，其以能够转动的方式安装于上述基体部件20上。

作为所述被安装部件1可以举出车辆的座席座椅的框架、车厢、货箱的侧面面板、地板面面板等，并不特别地限定。该实施方式的被安装部件1沿着车辆的高度方向以规定角度而设置。另外，所述安装孔3形成为长孔状，在其下端形成有切口部3a。此外，如图7所示，可以在安装孔3中，从其里侧设置沿着安装孔3的周缘以规定高度而凸出的框状的加强壁5。

所述钩部件50具有转动部51，该转动部51形成为厚板状，并以能够转动的方式支撑于所述基体部件20上。从该转动部51的基端部正面侧朝向转动部51的前端部侧连接设置有大致弯曲成L字状的钩挂部53，伴随着转动部51的转动，该钩挂部53从基体部件20的前表面开口进出。此外，钩挂部53可以是大致U字状、“コ”字状等，还可以形成为环状，只要能够对袋的把手、绳索等进行钩挂即可。

从所述转动部51的基端部侧的两个侧面分别凸出设置有剖面呈圆形形状的轴部55、55。在各轴部55的前端的正面侧形成有以朝向所述钩挂部53逐渐降低的方式倾斜的锥面55a(参照图1、2、4)。

如图2所示，从转动部51的前端部(钩挂部53的相反侧的端部)的背面两侧凸出设置有细长延伸的凸条的第1卡合部57、57。另一方面，形成有从转动部51的基端部的背面向钩挂部53的相反侧延伸的凸出部58。另外，从处于该凸出部58的前端部、且与转动部背面接近的部分的两侧缘分别凸出设置有比所述第1卡合部57短的、凸起状的第2卡合部59、59。所述第1卡合部57在钩挂部53从基体部件20的前表面开口凸出时与基体部件20的背面侧卡合(参照图4及图5)，所述第2卡合部59在钩挂部53被收容于基体部件20的背面侧时与基体部件20的背面侧卡合(参照图6)。此外，第1卡合部57及第2卡合部59的形状、设置的位置并不特别地限定。

如图1及图2所示，基体部件20形成为长框状，具有与长孔状的安装孔3的表侧周缘卡合的矩形环状的凸缘部21，并且，周壁从该凸缘部21的背面内周缘以与安装孔3的内周相适应的方式凸出，基体部件20整体不具有底部，在周壁的内侧具有从表面侧向背面侧贯通的贯通孔22(参照图2)。

该实施方式中的基体部件20的周壁由下述部分构成：一对两侧边部23、23，它们相对配置；以及两侧边部24、24，它们比上述的两侧边部23、23短。此外，相对的一对两侧边部24、24在被安装部件1的上下方向上配置(参照图1及图2)。

如图2及图4所示，弯曲成圆弧状的形状的钩挂片25从周壁的上方侧的侧边部24的背面伸出，卡合片27从周壁的下方侧的侧边部24的背面经由板状片27a而伸出。所述钩挂片25钩挂于安装孔3的里侧上缘部，所述卡合片27与切口部3a的里侧周缘卡合，基体部件20安装于安装孔3(参照图4及图5)。即，该钩挂片25及卡合片27构成本发明中的基体部件的“安装单元”。此外，上述钩挂片25、卡合片27不限定于上述构造。另外，作为安装单元，不局限于上述的通过钩挂片25、卡合片27实现的卡合构造，可以是螺纹固定于被安装部件1上的构造等。

如图2所示，向背面侧更高地凸出的凸出壁部30分别从形成为框状的周壁的、相对的一对两侧边部23、23的端面处凸出。各凸出壁部30配置为与侧边部23的中央相比偏向一个端部，在其两侧部的端面中，长的端面形成为与钩部件50的第1卡合部57卡合的第1转动限制部23a(参照图5)，短的端面形成为与钩部件50的第2卡合部59卡合的第2转动限制部23b(参照图6)。

另外，如图6所示，以如下方式构成，即，在钩部件50转动并以最大限度向基体部件20的背面侧凸出的状态下，周壁向背面侧凸出的高度、即各凸出壁部30从凸缘部21凸出的高度H比钩部件50的上述最大凸出高度低。

并且，在各凸出壁部30设置有对钩部件50的转动部51进行转动支撑的转动支撑部。如图1及图2所示，该实施方式中的转动支撑部具有孔部31、31，它们设置于一对凸出壁部30、30以及两侧边部23、23的靠下方的部分。钩部件50的轴部55、55以嵌合的方式转动支撑于这些孔部31、31中，钩部件50安装成相对于基体部件20能够转动。此外，可以以如下方式构成，即，将孔部设置于钩部件侧，将轴部设置于基体部件侧，将钩部件以能够转动的方式安装于基体部件上。

如图4～6所示，各孔部31形成为如下大致半圆锥形(鱼糕形)的异形孔状，即，所述凸缘部21侧的前表面31a形成为与剖面呈圆形形状的轴部55相适应的圆弧状，并且相对的一对侧面31b、31b形成为朝向后表面31c侧逐渐扩大的锥状，后表面31c侧比前表面31a大。孔部31的从前表面31a的前端至后表面31c的内径设为与轴部55的外径相适应的长度。由此，即使后表面31c侧扩大，轴部55也与圆弧状的前表面31a抵接，因此通过圆弧状的前表面31a而确保顺畅的旋转。另外，孔部31的从前表面31a的前端至后表面31c的内径设为与轴部55的外径相适应的长度，因此即使载荷施加于钩部件50，轴部55也难以从孔部31脱离，能够提高针对施加于钩部件50的载荷的强度。此外，该实施方式的孔部31在凸出壁部30以及侧边部23持续地形成(参照图4)，但也可以仅在凸出壁部30或者侧边部23形成。另外，孔部31可以是圆孔等，未不特别地限定。

另外，如图2所示，从处于各凸出壁部30的内表面、且与所述孔部31的后表面31c相邻的位置朝向凸出壁部30的背面侧，分别形成有使得该凸出壁部30的壁厚逐渐变薄的倾斜面32。

在各凸出壁部30的上下两侧部设置有通孔33a、34a，经由该通孔33a、34a而分别形成有形成为弯曲的形状、且被赋予弹性的第1框状壁33以及第2框状壁34。在这些第1框状壁33、第2框状壁34的靠近侧边部23的端面的外周面，分别凸出设置有两侧部倾斜的形成为山形的第1保持凸部35、第2保持凸部36。另外，通孔33a形成为比通孔34a大，第1框状壁33形成为弹性比第2框状壁34的弹性高且容易挠曲的构造。

而且，如果使钩部件50向使得钩挂部53从基体部件20的前表面开口凸出的方向转动，则第1卡合部57与第1保持凸部35抵接而使得第1框状壁33挠曲，如果该第1卡合部57越过第1保持凸部35而与第1转动限制部23a卡合，则第1框状壁33进行弹性复位，第1保持凸部35以伴随有咔嗒(click)感且能够嵌合分离的方式与第1卡合部57嵌合，将第1卡合部57夹入第1保持凸部35和第1转动限制部23a之间(参照图5)。

另一方面，如果使钩部件50向使得钩挂部53被向基体部件20的背面侧收容的方向转动，则第2卡合部59与第2保持凸部36抵接而使得第2框状壁34挠曲，如果该第2卡合部59越过第2保持凸部36而与第2转动限制部23b卡合，则第2框状壁34进行弹性复位，第2保持凸部36以伴随有咔嗒感且能够嵌合分离的方式与第2卡合部59嵌合，将第2卡合部59夹入第2保持凸部36和第2转动限制部23b之间(参照图6)。

即，在该实施方式中，第1框状壁33以及第1保持凸部35构成本发明中的“第1保持部”，第2框状壁34以及第2保持凸部36构成本发明中的“第2保持部”。

此外，关于上述实施方式中的基体部件20，一对凸出壁部30、30从周壁的两侧边部23、23凸出，其中，两侧边部23、23从凸缘部21的背面周缘凸出，但也可以使一对凸出壁部30、30形成为从凸缘部21的背面周缘直接凸出的构造(在该情况下，凸出壁部30构成本发明中的“周壁的两侧边部”)。

另外，在上述实施方式中，在凸出壁部30的两侧部经由通孔33a、34a而设置有框状壁33、34，但可以使凸出壁部30的两侧部形成为不具有通孔的实心形状，并在其两侧部外周设置第1、第2保持凸部35、36。并且，可以在凸出壁部30的两侧部形成能够经由狭缝而挠曲的侧壁部，并在这些侧壁部外周设置第1、第2保持凸部35、36。另外，作为与钩部件50的第1、第2卡合部57、59嵌合的第1、第2保持部，不限定于上述实施方式中的第1、第2保持凸部35、36那样的凸起，可以形成为凹状。

下面对由上述结构构成的钩装置10的使用方法及作用效果进行说明。

首先，对基体部件20和钩部件50的组装方法进行说明。即，如图2所示，将钩部件50的钩挂部53配置于基体部件20的背面侧开口处，并且使各轴部55的锥面55a、55a大致与一对凸出壁部30、30的倾斜面32、32匹配，在该状态下，从基体部件20的背面开口侧将钩部件50朝向正面侧压入。

于是，各轴部55的锥面55a与各凸出壁部30的倾斜面32抵接，对一对凸出壁部30、30进行按压而使其扩展并向外侧略微挠曲，并且一边经由倾斜面32、32对各轴部55进行引导一边将钩部件50压入。然后，如果两轴部55、55进入孔部31、31中，则一对凸出壁部30、30进行弹性复位，轴部55、55与孔部31、31嵌合，能够将钩部件50可转动地安装在基体部件20上(参照图3及图4)。

此时，在各凸出壁部30的内表面，分别形成有朝向凸出壁部背面侧并使得凸出壁部30的壁厚逐渐变薄的倾斜面32，因此在从基体部件20的凸出壁部30的背面侧将钩部件50的轴部55压入时，轴部55被倾斜面32引导，因此能够将轴部55顺畅地插入于孔部31，能够提高钩部件50相对于基体部件20的安装作业性。

另外，在钩部件50的轴部55也形成有锥面55a，因此在压入钩部件50时，以较大的接触面积与凸出壁部30的倾斜面32抵接，容易对一对凸出壁部30、30进行按压、扩展，并且提高了引导性，能够顺畅地将钩部件50压入。

并且，基体部件20作为整体不具有底部，在周壁的内侧具有从表面侧向背面侧贯通的贯通孔22，因此在压入钩部件50时，一对凸出壁部30、30变得容易挠曲，能够提高钩部件50相对于基体部件20的安装作业性。

另外，设置于基体部件20的孔部31形成为其后表面31c侧扩大的异形孔状，因此容易从凸出壁部30的后表面31c侧将轴部55插入，能够提高钩部件50相对于基体部件20的安装作业性。

对于以上述方式组装的钩装置10，在从被安装部件1的表侧将钩挂片25相对于安装孔3倾斜地插入而使其钩挂于安装孔3的里侧上缘部之后，相对于安装孔3将钩装置10整体压入，由此使得卡合片27与切口部3a的里侧周缘卡合，并且使得凸缘部21与安装孔3的表侧周缘卡合，能够将钩装置10安装于安装孔3。

此外，如图7所示，在框状的加强壁5沿着安装孔3的里侧周缘而凸出设置的情况下，如图8所示，钩装置10的基体部件20的周壁23、一对凸出壁部30、30、钩部件50的钩挂片25、卡合片27等的外周被遮盖(cover)，因此能够提高它们的安装部的强度。因此，即使大载荷施加于钩部件50、或者冲击力等作用于钩装置10整体，也能够防止上述安装部破损，能够将钩装置10牢固地安装于安装孔3。

而且，在想要将袋、行李等钩挂于钩部件50的钩挂部53的情况下，使钩部件50向使得钩挂部53从基体部件20的前表面开口凸出的方向转动。于是，如果钩部件50的第1卡合部57与基体部件20的第1保持凸部35抵接而使得第1框状壁33挠曲，并且该第1卡合部57越过第1保持凸部35而与第1转动限制部23a卡合，则第1框状壁33进行弹性复位，第1保持凸部35以伴随有咔嗒感的方式与第1卡合部57嵌合，将第1卡合部57夹入第1保持凸部35和第1转动限制部23a之间(参照图5)。

因此，使用者能够掌握钩部件50的钩挂部53处于使用位置，并且通过将第1卡合部57夹入第1保持凸部35与第1转动限制部23a之间而对其进行保持，在抑制了钩部件50的晃动的状态下，能够将钩部件50维持在使用状态。

而且，在该钩装置10中，在钩部件50转动而使得钩挂部53从基体部件20的前表面开口凸出时，钩部件50的第1卡合部57与容易确保壁厚且能够保持高刚性的、周壁的两侧边部23的第1转动限制部23a卡合，并且在该周壁的两侧边部23还设置有构成对钩部件50的转动部51进行转动支撑的转动支撑部的孔部31，因此能够将来自钩部件50的旋转力矩抑制得较低，其结果，能够提高针对施加于钩挂部53的载荷的强度。

另外，在该实施方式中，第1转动限制部23a以及第2转动限制部23b设置于周壁的侧边部23的背面侧的端面处，因此能够更加提高针对施加于钩挂部53的载荷的强度。

另一方面，在不使用钩部件50的情况下，使钩部件50向使得钩挂部53被向基体部件20的背面侧收容的方向转动。于是，如果钩部件50的第2卡合部59与基体部件20的第2保持凸部36抵接而使得第2框状壁34挠曲，并且该第2卡合部59越过第2保持凸部36而与侧边部23的端面23b卡合，则第2框状壁34进行弹性复位，第2保持凸部36以伴随有咔嗒感的方式与第2卡合部59嵌合，将第2卡合部59夹入第2保持凸部36与侧边部23的端面23b之间(参照图6)。

因此，使用者能够掌握钩部件50的钩挂部53处于被收容的位置，并且通过将第2卡合部59夹入第2保持凸部36与侧边部23的端面23b之间而对其进行保持，在抑制了钩部件50的晃动的状态下，能够将钩部件50维持在收容状态。

而且，在该钩装置10中，在从整体形成为框状的基体部件20的背面侧凸出的一对凸出壁部30、30上设置有对钩部件50的转动部51进行转动支撑的孔部31，并且在使钩挂部53转动而形成为使用状态、收容状态时，设置有以伴随有咔嗒感且进行嵌合的方式而保持的第1框状壁33及第1保持凸部35、和第2框状壁34及第2保持凸部36，因此能够尽量减薄基体部件20的厚度，能够实现钩装置10整体的紧凑化。

特别是在该实施方式中，如图6所示，基体部件20以如下方式构成，即，在周壁的内侧具有从表面侧向背面侧贯通的贯通孔22，在钩部件50转动并以最大限度向基体部件20的背面侧凸出的状态下，周壁向背面侧凸出的高度、即凸出壁部30的高度H比钩部件50的高度低，因此减薄了钩装置10的进深方向上的高度，能够实现钩装置10的紧凑化，并且使装置的构造变得简单，还能够节省材料费。

另外，在该实施方式中，作为本发明中的“第1保持部”以及“第2保持部”，形成为具有第1保持凸部35以及第2保持凸部36的构造。即，在钩部件50的第1卡合部57或者第2卡合部59与基体部件20的背面侧卡合时，将各自的卡合部57、59分别夹入第1保持凸部35或者第2保持凸部36、和基体部件20的背面侧之间，因此能够形成为能够以比较简单的构造且以伴随有咔嗒感的方式进行保持的构造。另外，能够使从基体部件20的背面侧凸出的一对凸出壁部30、30的高度降低，能够使钩装置10进一步紧凑化。

并且，在该实施方式中，本发明中的“第1保持部”以及“第2保持部”，形成为在经由通孔33a、34a而被赋予弹性的各框状壁33、34上具有第1保持凸部35或者第2保持凸部36的构造。

由此，形成为如下构造，即，在使钩部件50转动时，利用各框状壁33、34的弹性，使第1卡合部57或者第2卡合部59越过相对应的第1保持凸部35或者第2保持凸部36，而夹入第1保持凸部35或者第2保持凸部36、和基体部件20的背面侧之间，因此能够更加明确地获得咔嗒感，并且能够顺畅地进行第1卡合部57或者第2卡合部59向第1保持凸部35或者第2保持凸部36的嵌合。并且，是各框状壁33、34挠曲的构造，因此在第1卡合部57或者第2卡合部59越过第1保持凸部35或者第2保持凸部36时，能够抑制它们被磨损而消失，提高针对钩部件50的反复使用的耐久性。

另外，设置于基体部件20上的孔部31形成为其后表面31c侧扩大的异形孔状，但其前表面31a侧形成为与钩部件50的轴部55相适应的圆弧状，因此该轴部55被孔部31的前表面31a侧引导，能够维持顺畅的旋转。

并且，在该实施方式中，钩部件50的第1卡合部57形成为比第2卡合部59长的形状，并且该第1卡合部57沿着基体部件20的侧边部23的、比第2转动限制部23b长的第1转动限制部23a而卡合，因此能够更进一步提高针对施加于钩部件50的钩挂部53上的载荷的强度。另外，使得钩部件50的第2卡合部59的长度比第1卡合部57的长度短，尽量缩短了基体部件20的沿着长边方向的长度，能够使钩装置10更加紧凑化。

图9及图10中示出本发明所涉及的钩装置的其他实施方式。此外，对实质上与所述实施方式相同的部分标注相同的标号并将其说明省略。

该实施方式的钩装置10a的基体部件20a的构造不同。即，一对侧边部23c、23c从基体部件20a的凸缘部21的相对的一对长边即其背面周缘相对地凸出，从该一对侧边部23c、23c的端面处凸出设置有一对凸出壁部30、30(参照图10)。另外，钩挂片25处于所述一对侧边部23c、23c之间、且从凸缘部21的一者的短边的背面侧伸出，卡合片27从另一者的短边的背面侧延伸设置(参照图10)。

在该实施方式中，在凸缘部21的背面的、一对侧边部23c、23c之间延伸设置有钩挂片25、卡合片27，因此能够将钩挂片25、卡合片27的高度抑制得较低，抑制了基体部件20的增大，能够使钩装置10更加紧凑。

标号的说明

1 被安装部件

3 安装孔

10、10a 钩装置

20、20a 基体部件

21 凸缘部

22 贯通孔

23 侧边部

23a 第1转动限制部

23b 第2转动限制部

30 凸出壁部

31 各孔部

31a 前表面

32 倾斜面

33 第1框状壁

34 第2框状壁

33a、34a 通孔

35 第1保持凸部

36 第2保持凸部

50 钩部件

51 转动部

53 钩挂部

55 轴部

57 第1卡合部

59 第2卡合部

Claims

1.一种钩装置，其特征在于，

所述钩装置具有：框状的基体部件，其经由安装单元而安装于被安装部件的安装孔处；以及钩部件，其能够转动地安装于所述基体部件上，

所述基体部件具有：凸缘部，其与所述被安装部件的安装孔的表侧周缘卡合；以及周壁，其以与所述安装孔内周相适应的方式从所述凸缘部的背面处凸出，

所述钩部件具有：转动部，其能够转动地支撑于所述基体部件上；钩挂部，其连接设置于所述转动部上，伴随着所述转动部的转动而从所述基体部件的前表面开口进出；第1卡合部，其在所述钩挂部从所述基体部件的前表面开口凸出时与所述周壁卡合；以及第2卡合部，其在所述钩挂部被向所述基体部件的背面侧收容时与所述周壁卡合，

在所述周壁的两侧边部设置有：凸出壁部，其向背面侧更高地凸出；转动支撑部，其设置在各所述凸出壁部，对所述钩部件的转动部进行转动支撑；第1转动限制部，其与所述第1卡合部抵接；第2转动限制部，其与所述第2卡合部抵接；第1保持部，其在所述第1卡合部与所述第1转动限制部抵接时，以能够嵌合分离的方式与所述第1卡合部嵌合；以及第2保持部，其在所述第2卡合部与所述第2转动限制部抵接时，以能够嵌合分离的方式与所述第2卡合部嵌合，所述第1转动限制部以及所述第2转动限制部设置于所述周壁的与所述凸出壁部相邻的端面。

2.根据权利要求1所述的钩装置，其中，

所述基体部件在所述周壁的内侧具有从表面侧向背面侧贯通的贯通孔，在所述钩部件转动并以最大限度向所述基体部件的背面侧凸出的状态下，所述周壁向背面侧凸出的高度比所述钩部件低。

3.根据权利要求1所述的钩装置，其中，

所述第1卡合部或者所述第2卡合部形成为凸起状，所述第1保持部以及所述第2保持部由保持凸部构成，该保持凸部以在所述第1卡合部或者所述第2卡合部与相对应的所述第1转动限制部或者所述第2转动限制部卡合时，在与所述周壁的端面之间夹入各自的卡合部的方式，设置于所述凸出壁部的相对应的端部。

4.根据权利要求3所述的钩装置，其中，

所述第1保持部以及第2保持部以下述方式构成，即，在通过设置于所述凸出壁部的通孔而被赋予弹性的弹性壁部处形成有所述保持凸部。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的钩装置，其中，

所述钩部件的转动部具有从所述钩部件的两侧凸出设置的剖面呈圆形形状的轴部，

所述基体部件的转动支撑部具有设置于所述周壁处的孔部，以使得与所述轴部嵌合，该孔部形成为如下异形孔状，即，该孔部靠所述基体部件的表面侧形成为与所述轴部相适应的圆弧状，靠所述基体部件的背面侧扩大并以与所述轴部的外径相适应的长度延伸。

6.根据权利要求5所述的钩装置，其中，

在所述基体部件的周壁的、构成所述转动支撑部的内表面处形成有倾斜面，该倾斜面使得所述周壁的壁厚从所述孔部朝向所述基体部件的背面侧而逐渐变薄。

7.一种钩装置，其特征在于，

在所述周壁的两侧边部设置有：转动支撑部，其对所述钩部件的转动部进行转动支撑；第1转动限制部，其与所述第1卡合部抵接；第2转动限制部，其与所述第2卡合部抵接；第1保持部，其在所述第1卡合部与所述第1转动限制部抵接时，以能够嵌合分离的方式与所述第1卡合部嵌合；以及第2保持部，其在所述第2卡合部与所述第1转动限制部抵接时，以能够嵌合分离的方式与所述第2卡合部嵌合，

所述基体部件的所述转动支撑部配置为比所述周壁的相对的两侧边部的中央偏向一个端部，与所述第1卡合部卡合的所述第1转动限制部相对于所述转动支撑部设置为与所述一个端部的相反侧的端部接近，与所述第2卡合部卡合的所述第2转动限制部相对于所述转动支撑部设置为与所述一个端部接近，所述第1卡合部以比所述第2卡合部长的形状沿着所述两侧边部进行卡合。