CN105398915A - 安全电梯系统 - Google Patents

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CN105398915A
CN105398915A CN201510950218.8A CN201510950218A CN105398915A CN 105398915 A CN105398915 A CN 105398915A CN 201510950218 A CN201510950218 A CN 201510950218A CN 105398915 A CN105398915 A CN 105398915A
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CN
China
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guide rail
guide
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elevator system
work faces
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Application number
CN201510950218.8A
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杨叶飞
颜文波
罗冠永
韩云飞
孙红亮
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XJ Schindler Xuchang Elevator Co Ltd
XJ Elevator Co Ltd
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XJ Elevator Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B7/00—Other common features of elevators
    • B66B7/02—Guideways; Guides
    • B66B7/04—Riding means, e.g. Shoes, Rollers, between car and guiding means, e.g. rails, ropes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B5/00—Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
    • B66B5/28—Buffer-stops for cars, cages, or skips
    • B66B5/282—Structure thereof

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  • Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)

Abstract

本发明公开了一种安全电梯系统，其轿厢通过导靴滑动装配在导轨上，井道的地坑中设置有缓冲器，导轨处在地坑内的下端部的两侧工作面为斜面，导轨下端部的两工作面的上端之间的间隙小于导轨下端部的两工作面的下部之间的间隙，轨道上端部的两侧工作面为斜面，导轨上端部的两工作面的下端之间的间隙小于导轨上端部的两工作面的上部之间的间隙。在轿厢下落到导轨下端或上升到导轨上端时，随着轿厢下落或上升导靴衬会被撑开，从而产生摩擦和横向涨力，由于上下两段导轨工作面逐渐加宽，导靴衬与导轨工作面之间的间隙越来越小，而产生的摩擦越来越大，从而减缓轿厢的下落或上冲速度，最终减小轿厢内的人所受到的惯性和冲撞所造成的伤害。

Description

安全电梯系统
技术领域
本发明涉及一种在轿厢失重坠底和失控冲顶时能稳定减速的安全电梯系统，属于电梯领域。
背景技术
电梯是现代建筑的重要设备，电梯是设置在建筑的电梯井里，电梯井中固定设置有导轨，电梯的轿厢通过导靴滑动设置在导轨上，电梯轿厢由曳引机驱动移动，在电梯发生故障断绳时，轿厢会下落冲底，如果限速器、安全钳发生故障，不起作用或不动作，轿厢就自由下落冲底撞到底坑内的缓冲器上，由于下落惯性轿厢内的人员会受到很大的冲击，危及生命。同样，在电梯失控冲顶时，由于上惯性，轿厢内的人员也会受到很大的冲击。
发明内容
本发明的目的是提供一种安全电梯系统，以解决现有技术中由于电梯失控冲顶或坠底时，由于上冲或下坠惯性使得轿厢内的人员会受到很大的冲击，危及生命的问题。
为了实现以上目的，本发明采用如下技术方案：一种安全电梯系统，包括安装在井道内的导轨以及通过导靴滑动装配在导轨上的轿厢，井道的地坑中设置有缓冲器，所述导轨处在地坑内的下端部的两侧工作面为斜面，导轨下端部的两工作面的上端之间的间隙小于导轨下端部的两工作面的下部之间的间隙，所述的轨道上端部的两侧工作面为斜面，导轨上端部的两工作面的下端之间的间隙小于导轨上端部的两工作面的上部之间的间隙。
所述的轨道的工作面为斜面的上端部和下端部的长度为0.5~1.2m。
所述的斜面的斜度为0.00208~0.008。
所述的导靴为滑动导靴，包括导靴座，导靴座上设置有具有U型槽的导靴头，导靴头的U型槽内设置有导靴衬，导靴衬内具有与导轨滑动配合的U形滑槽。
所述的导靴衬为尼龙导靴衬。
本发明的导轨处在地坑内的下端部和下端部的两侧工作面为斜面，在轿厢下落到导轨下端部或上升到导轨上端部时，导靴滑行到导轨变宽的地方，随着轿厢下落或上升导靴衬会被撑开，从而产生摩擦和横向涨力，由于上下两段导轨工作面逐渐加宽，导靴衬与导轨工作面之间的间隙越来越小，而产生的摩擦越来越大，从而减缓轿厢的下落或上冲速度，最终减小轿厢内的人所受到的惯性和冲撞所造成的伤害。
附图说明
图1是本发明实施例的整体结构示意图；
图2是图1中的导轨的结构示意图。
具体实施方式
一种安全电梯系统的实施例，在图1和图2中，其导轨1安装在井道内，轿厢2通过导靴3装配在导轨1上，导靴3与导轨1的两个工作面滑动配合。在地坑内设置有缓冲器4，在轿厢2失控冲底时，会压在缓冲器4上，导轨1处在地坑内的下端部的两个工作面为斜面5，并且两个斜面5越往下距离越远，也就是导轨1下端部的两工作面的上端之间的间隙小于导轨下端部的两工作面下端之间的间隙，即越往下导轨1的宽度越宽。导轨1的上端部的两个工作面为斜面5，并且两个斜面5越往上距离越远，也就是导轨1的上端部的两工作面的上端之间的间隙大于导轨上端部的两工作面之间的间隙，即越往上导轨1的宽度越宽。
本实施例中的轨道1的工作面为斜面的下端部和上端部的长度为0.5m，在其他实施例中，轨道的工作面为斜面的下端部和上端部的长度可以在0.5~1.2m之间选择。
本实施例中的四个斜面的斜度为0.005，在其他实施例中，两个斜面的斜度可以在0.00208~0.008之间选择。
导靴3为滑动导靴，其导靴座上设置有具有U型槽的导靴头，导靴头的U型槽内设置有导靴衬，导靴衬内具有与导轨滑动配合的U形滑槽。
这里的导靴衬为尼龙导靴衬。

Claims (5)

1.一种安全电梯系统，包括安装在井道内的导轨以及通过导靴滑动装配在导轨上的轿厢，井道的地坑中设置有缓冲器，其特征在于：所述导轨处在地坑内的下端部的两侧工作面为斜面，导轨下端部的两工作面的上端之间的间隙小于导轨下端部的两工作面的下部之间的间隙，所述的轨道上端部的两侧工作面为斜面，导轨上端部的两工作面的下端之间的间隙小于导轨上端部的两工作面的上部之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的安全电梯系统，其特征在于：所述的轨道的工作面为斜面的上端部和下端部的长度为0.5~1.2m。
3.根据权利要求2所述的安全电梯系统，其特征在于：所述的斜面的斜度为0.00208~0.008。
4.根据权利要求1或2或3所述的安全电梯系统，其特征在于：所述的导靴为滑动导靴，包括导靴座，导靴座上设置有具有U型槽的导靴头，导靴头的U型槽内设置有导靴衬，导靴衬内具有与导轨滑动配合的U形滑槽。
5.根据权利要求4所述的安全电梯系统，其特征在于：所述的导靴衬为尼龙导靴衬。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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