CN1053950A - 隧道式型煤燃烧器 - Google Patents

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CN1053950A
CN1053950A CN 90105764 CN90105764A CN1053950A CN 1053950 A CN1053950 A CN 1053950A CN 90105764 CN90105764 CN 90105764 CN 90105764 A CN90105764 A CN 90105764A CN 1053950 A CN1053950 A CN 1053950A
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黄世铎
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Abstract

本发明是一种炉具用隧道式型煤燃烧器,由多层 炉排、加煤机构、排渣装置构成。本发明的多层炉排 形成若干个容纳型煤的隧道,每个隧道能容纳多个型 煤同时燃烧。加煤机构将型煤装入多层炉排的隧道 中。排渣装置将灰渣自动排出。本发明具有使用时 火力强度大,型煤燃烧完全,污染小,劳动强度低等优 点。

Description

本发明是一种炉具用隧道式型煤燃烧器。
现有的型煤炉具,型煤是放置在炉排上,在炉膛内多个叠加燃烧,如家用蜂窝煤炉等炉具。这种炉具的特点炉排是单层的。型煤在单层炉具中燃烧时,存在着火力强度小,型煤燃烧不完全,污染大,加煤排渣不便,劳动强度大等缺点。
本发明的目的是为了避免现有的型煤炉具存在的缺点而提俱一种新设计的隧道式型煤燃烧器。使用时,型煤放入隧道式型煤燃烧器中,型煤多个排列在隧道式型煤燃烧器中并沿隧道移动。隧道式型煤燃烧器设置有加煤机构和自动排渣装置,以减轻劳动强度。
本发明由多层炉排、加煤机构、排渣装置等构成。
本发明的多层炉排形成若干个容纳多个型煤的隧道。隧道的数量和长度根据炉具的类型确定,隧道的形状由炉具所燃用的型煤的形状确定,隧道的大小以炉具燃用的型煤放入后不致脱落确定的,如炉具燃用的型煤是方型煤,则隧道为长方体。多层炉排的每层炉排起支承型煤和型煤的滑轨的作用。每个隧道内都装有紧靠的多个型煤,相邻每层隧道内的型煤之间有一定间隙,使形成的间隙成独立的燃烧室,型煤在多层炉排中立体燃烧,多层炉排下面的前后方设有挡风板,以增大主燃区通风量。隧道式型煤燃烧器的多层炉排由金属管或耐火材料制成。金属管内充有冷却液。在多层排的每根金属管的两端设有冷却液上升管和冷却液下降管,冷却液上升管、冷却液下降管分别与炉具内外循环冷却液体源相联,以保持金属管内冷却液循环。冷却液上升管是将已受热的冷却液排出多层炉排的金属管外,冷却液下降管是不断地将冷却液排入金属管内。金属管的两头装有活动堵头,以便于清除金属管内在金属管使用一段时间后产生的杂质,保证其畅通。
本发明的加煤机构,安装在多层炉排上端进煤处。加煤机构由加煤门、推煤器、手柄或电控装置构成。加煤时,先由手柄或电控装置带动推煤器将每个隧道内的型煤往排渣机构方向推动一定距离,然后打开加煤门,在每个隧道内再放入型煤,关上加煤门即完成加煤。
本发明的排渣机构,安装在多层炉排下端出渣处。排渣机构由存渣箱、定位钩、活动承渣板、铰链、操纵杆、导向槽等构成。排渣时,先将灰渣排入存渣箱内,待灰渣余热被炉具吸收后,松开定位钩,活动承渣板沿铰链翻转将灰渣排出。灰渣排出后,由操纵杆带动活动承渣板,由操纵杆沿导向槽移动至活动承渣板关闭排渣口的位置将定位钩固定操纵杆,即完成整个排渣过程。
本发明使用时倾斜放入炉具的炉膛中,适用于锅炉、工业炉、饮食服务业炉灶等炉具,并可对现有炉具进行改造。
下面根据本发明一实施例结合附图加以详细说明。
图1  是隧道式型煤燃烧器的主视图,
图2  是隧道式型煤燃烧器的A-A剖视图,
图3  是隧道式型煤燃烧器的B-B剖视图。
如图1所示,本发明由多层炉排13、加煤机构9、排渣装置2构成。多层炉排13构成若干个容纳型煤5的隧道6。隧道6的立体形状由型煤5的形状确定,型煤5是方形煤,则隧道6为长方体,多层炉排13的每层炉排起支承型煤5和型煤5在型煤5在隧道6内移动的导轨作用。每层炉排内的型煤5间有间隙14,使型煤5在隧道6内立体燃烧,间隙14即是一独立燃烧室。本实施例中,多层炉排13由水冷管制成,水冷管的两端有热水上升管7和冷水下降管4制成。热水上升管7和冷水管下降管4与炉具内外的水源相联,以保证水冷管内的水的自然循环。水冷管的两头安装有堵头15,堵头15是可拆的,以便于清洁水冷管内的杂质,保证其畅通。多层炉排13下面的前后方设有挡风板20,保证主燃区通风量。加煤机构9由电控装置8或手柄10、加煤门11、推煤器12等构成。加煤机构9安装在多层炉排13的上方。加煤时,先由电控装置8或手柄10带动推煤器12将每个隧道6内的型煤5向排渣装置2方向推动一定距离,打开加煤门11,在隧道6内新放入型煤5,关闭加煤门11即完成加煤。排渣装置2由存渣箱1、活动承渣板3、定位钩16、铰链17、操纵杆18和导向槽19构成,排渣时,松开定位钩16,活动承渣板3沿铰链17翻转,将存渣箱1内已冷却的灰渣排出,然后由操纵杆18在导向槽19内运动将活动承渣板3回复到关闭存渣箱1的位置,由定位钩16将操纵杆18固定,即完成排渣。本发明工作时,型煤5在隧道6内沿多层炉排的每层炉排移动,使型煤5在炉具燃烧过程中得到补充。本实施例有隧道6计16个。
本发明隧道式型煤燃烧器具有火力强度大,型煤燃烧完全,污染小,加煤排渣容易,劳动强度低等优点。

Claims (9)

1、一种隧道式型煤燃烧器,其特征在于:由多层炉排13、加煤机构9、排渣装置2构成。
2、根据权利要求1所述的隧道式型煤燃烧器,其特征在于:多层炉排13形成若干个隧道6。
3、根据权利要求1所述的隧道式型煤燃烧器,其特征在于:加煤机构9由电控装置8或手柄10、加煤门11、推煤器12构成;
4、根据权利要求1所述的隧道式型煤燃烧器,其特征在于:排渣装置2由存渣箱1、活动承渣板3、定位钩16、铰链17、操纵杆18、导向槽19构成。
5、根据权利要求1所述的隧道式型煤燃烧器,其特征在于:加煤机构9安装在多层炉排13的上方加煤处,排渣装置2安装这多层炉排13的下方排渣处。
6、根据权利要求2所述的隧道式型煤燃烧器,其特征在于:多层炉排13由冷却管制成,管的上端设有冷却液上升管7,下端设有冷却液下降管4,冷却管两端还有可卸堵头15。
7、根据权利要求2所述的隧道式型煤燃烧器,其特征在于:相邻每层隧道6内型煤5之间有间隙14形成独立燃烧室。
8、根据权利要求2所述的隧道式型煤燃烧器,其特征在于:隧道6的立体形状根据炉具燃用的型煤5的形状确定。
9、根据权利要求2所述的隧道式型煤燃烧器,其特征在于:多层炉排13的下面的前后端设有挡风20。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105593557A (zh) * 2013-10-04 2016-05-18 克诺尔商用车制动系统有限公司 盘式制动器和盘式制动器的制动片组

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PB01 Publication
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