CN105383626B - 一种机械式abs自行车制动系统及装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种机械式ABS自行车制动系统及装置，属于自行车刹车装置领域。所述机械式ABS自行车制动系统及装置，包括液压油进油道和制动缸活塞，所述制动缸活塞与制动摩擦片形成一组制动装置，制动缸活塞与制动摩擦片之间有制动缸油封。制动摩擦片向自行车制动盘挤压，自行车制动盘的边缘为凹凸交替的结构，推杆与自行车制动盘的边缘接触，从而来回推动空气室的皮碗活塞，使空气室的空气被间断压缩，实现制动处于“点刹”状态，使车轮急刹时不会抱死。该机械式ABS自行车制动系统及装置依托现有的自行车结构，结构简单，实用性强，解决了因急刹造成轮抱死而发生侧滑的问题，显著地提高自行车的安全性。

Description

一种机械式ABS自行车制动系统及装置

技术领域

本发明涉及一种机械式ABS自行车制动系统及装置，属于自行车刹车装置领域。

背景技术

随着经济的快速发展，人们对生活质量的要求也不断提高，骑自行车不仅作为户外健身的重要方式，也是人们践行环保低碳生活方式的首选方式，有降低能源消耗、减少拥堵和强身健体等诸多优点。当前自行车的速度很高，特别是赛车，有时最高时可达60km/h，当紧急制动时，自行车往往出现严重侧滑而使骑车人倒地，其原因主要是紧急制动时，车轮抱死只能依靠轮胎与地面的摩擦力制动，而自行车轮胎与地面的接触面积很少导致制动力不足，自行车失去转向能力，并且容易发生侧滑，使自行车处于不稳定状态，这样也很容易造成交通事故。现有的自行车制动系统虽然部分采用液压制动，但仍然属于抱死轮胎进行制动的方式，因此制动效果差，容易发生危险。为解决因自行车急刹导致制动效果不理想的问题，本发明采用制动时车轮不抱死的方式即采用ABS系统(防抱死系统及装置)，自行车将在现有结构的基础上安装机械ABS系统及装置。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种机械式ABS自行车制动系统及装置，以解决由于急刹造成自行车车轮抱死或发生侧滑的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

一种机械式ABS自行车制动系统及装置，包括液压油进油道，所述液压油进油道为液压油进入制动缸提供通道。所述机械式ABS自行车制动系统及装置包括制动缸活塞，所述制动缸活塞与制动摩擦片形成一组制动装置，所述制动缸活塞与制动摩擦片之间有制动缸油封。制动时，所述制动摩擦片向自行车制动盘挤压，所述制动摩擦片产生的摩擦力使自行车轮毂制动。所述自行车制动盘的边缘为凹凸交替的结构，推杆与自行车制动盘的边缘接触，从而来回推动空气室的皮碗活塞，使空气室的空气被间断压缩，所述皮碗活塞与制动器外壳间有油封。

所述机械式ABS自行车制动系统及装置的推杆与自行车制动盘凹缘接触时，皮碗活塞到达空气室最下端；若所述推杆与自行车制动盘凸缘接触时，皮碗活塞到达空气室最高端。所述自行车制动盘凹缘向自行车制动盘凸缘转动时，空气室的空气被压缩，皮碗活塞向上移动使油道压力减少，因此制动力将减小，自行车制动盘就不会继续抱死。然后，所述自行车制动盘凸缘向自行车制动盘凹缘转动时，空气室的空气被扩张，皮碗活塞向下移动使油道压力增加，因此制动力也增加，自行车制动盘被制动，如此循环，使自行车轮毂不会被抱死。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

本发明的机械式ABS自行车制动系统及装置，采用液压油道与空气室压力的配合，间断制动自行车轮毂，解决了因急刹造成自行车轮抱死而发生侧滑的问题；

本发明的机械式ABS自行车制动系统及装置，依托现有的自行车结构，结构简单，实用性强，显著地提高自行车的安全性。

附图说明

图1是本发明的机械式ABS自行车制动系统及装置整体结构图。

图中标记：1-液压油进油道、2-制动缸油封、3-空气室、4-皮碗活塞、5-推杆、6-油封、7-自行车制动盘凹缘、8-自行车制动盘凸缘、9-自行车制动盘、10-自行车轮毂、11-制动缸活塞、12-制动摩擦片。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施案例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明的机械式ABS自行车制动系统及装置，包括液压油进油道1，所述液压油进油道1为液压油进入制动缸提供通道。所述机械式ABS自行车制动系统及装置包括制动缸活塞11，所述制动缸活塞11与制动摩擦片12形成一组制动装置，所述制动缸活塞11与制动摩擦片12之间有制动缸油封2。制动时，所述制动摩擦片12向自行车制动盘9挤压，所述制动摩擦片12产生的摩擦力使自行车轮毂10制动。所述自行车制动盘9的边缘为凹凸交替的结构，推杆6与自行车制动盘9的边缘接触，从而来回推动空气室3的皮碗活塞4，使空气室3的空气被间断压缩，所述皮碗活塞4与制动器外壳间有油封5。

所述机械式ABS自行车制动系统及装置的推杆6与自行车制动盘凹缘7接触时，皮碗活塞4到达空气室3最下端；若所述推杆6与自行车制动盘凸缘8接触时，皮碗活塞4到达空气室3最高端。所述自行车制动盘凹缘7向自行车制动盘凸缘8转动时，空气室3的空气被压缩，皮碗活塞4向上移动使油道压力减少，因此制动力将减小，自行车制动盘9就不会继续抱死。然后，所述自行车制动盘凸缘8向自行车制动盘凹缘7转动时，空气室3的空气被扩张，皮碗活塞4向下移动使油道压力增加，因此制动力也增加，自行车制动盘9被制动，如此循环，使自行车轮毂10不会被抱死。

所述机械式ABS自行车制动系统及装置的工作原理是：当紧急制动时，液压油通过压油进油道1进入制动缸，推动制动缸活塞11压向自行车制动盘9，制动摩擦片12产生摩擦力使自行车轮毂10制动。在制动过程中，自行车制动盘9边缘的凹凸部位使得推杆来回顶动空气室3内皮碗活塞4，使空气室3内的空气被间断压缩，当推杆6处于自行车制动盘9边缘凹处时，油道压力增加，制动力加大，若此时自行车制动盘9被抱死，自行车制动盘9边缘凸起将通过推杆6将皮碗活塞4压缩空气室3内的空气，与此同时皮碗活塞4向上移动时油道压力减少，使制动力降低，自行车制动盘9不再被抱死而转动。由于皮碗活塞4压缩空气室3内空气，其压力增加，当推杆6处于自行车制动盘9边缘凹处时，皮碗活塞4向下运动，油道压力又增加，摩擦力也增加，如此反复，实现制动处于“点刹”状态，防止车轮抱死，达到防抱死的目的。该机械式ABS自行车制动系统及装置的工作过程是：自行车制动盘由凹处向凸起运动—推杆向上运动—空气室的空气被压缩—油道压力降低—自行车轮毂不被抱死—自行车制动盘由凸起向凹处运动—推杆向下运动—空气室的空气被扩展—油道压力增加—制动系统摩擦力增加。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种机械式ABS自行车制动系统及装置，包括液压油进油道(1)和制动缸活塞(11)，所述制动缸活塞(11)与制动摩擦片(12)形成一组制动装置，所述制动缸活塞(11)与制动摩擦片(12)之间有制动缸油封(2)；所述制动摩擦片(12)向自行车制动盘(9)挤压，所述制动摩擦片(12)产生的摩擦力使自行车轮毂(10)制动；所述自行车制动盘(9)的边缘为凹凸交替的结构，推杆(6)与自行车制动盘(9)的边缘接触，所述推杆(6)来回推动空气室(3)的皮碗活塞(4)，使空气室(3)的空气被间断压缩，所述皮碗活塞(4)与制动器外壳间有油封(5)。