CN203082083U - 一种防开裂的制动鼓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆刹车系统的制动鼓,具体地说是一种防开裂的制动鼓,该制动鼓的一端与车轮轮壳相连,另一端为开口端;在靠近所述开口端的外表面上安装有防止制动鼓开裂的止裂环,止裂环与制动鼓上的凸起抵接;所述止裂环由制动鼓的盆口端套入,止裂环与制动鼓之间为过盈配合。本实用新型的止裂环可防止制动鼓因外涨而开裂,避免了危险事故的发生,还延长了制动鼓的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆刹车系统的制动鼓,具体地说是一种防开裂的制动鼓。
背景技术
制动鼓是车辆刹车系统的一部份。刹车时,活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力,使其贴紧鼓室内壁,从而产生摩擦来停止车轮的旋转;制动鼓在与刹车蹄片摩擦的过程中,开口端会向外膨胀,从而制动鼓会从开口端开裂。2012年,杭州最美司机即是在高速公路上被迎面飞来的制动鼓残片砸碎前窗玻璃后刺入腹部致肝脏破裂而遭遇不幸的。因此,制动鼓开裂不仅降低其本身的使用寿命,更甚者会造成令人震惊的事故。
实用新型内容
为了解决因制动鼓开裂而造成的上述问题,本实用新型的目的在于提供一种防开裂的制动鼓。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
本实用新型一端与车轮轮壳相连,另一端为开口端;在靠近所述开口端的外表面上安装有防止制动鼓开裂的止裂环。
其中:所述止裂环与制动鼓上的凸起抵接;所述为一个或多个,多个止裂环中最靠近所述开口端的止裂环与制动鼓上的凸起抵接;所述止裂环由制动鼓的盆口端套入,止裂环与制动鼓之间为过盈配合。
本实用新型的优点与积极效果为:
本实用新型的止裂环可防止制动鼓因外涨而开裂,避免了危险事故的发生,还延长了制动鼓的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
其中:1为制动鼓,2为止裂环,3为凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
如图1所示,制动鼓1的一端与车轮轮壳相连,另一端为开口端;在靠近所述开口端的外表面上安装有防止制动鼓1开裂的止裂环2,该止裂环2与制动鼓1上的凸起3抵接。本实用新型的止裂环2可为一个或多个,当止裂环2为多个时,最靠近开口端的那个止裂环2与制动鼓1上的凸起3抵接;本实施例的止裂环2为一个。
止裂环2由制动鼓1的盆口套入,止裂环2与制动鼓1之间为过盈配合。本实用新型的制动鼓1的材料为铸铁,止裂环2的材料为高韧性材料,如45号钢或40Cr。本实用新型的止裂环2可防止制动鼓1因外涨而开裂,避免了危险事故的发生,还延长了制动鼓的使用寿命。拆卸止裂环2时,用锤子将止裂环2敲打下来即可。
Claims (4)
1.一种防开裂的制动鼓,一端与车轮轮壳相连,另一端为开口端;其特征在于:在靠近所述开口端的外表面上安装有防止制动鼓(1)开裂的止裂环(2)。
2.按权利要求1所述防开裂的制动鼓,其特征在于:所述止裂环(2)与制动鼓(1)上的凸起(3)抵接。
3.按权利要求2所述防开裂的制动鼓,其特征在于:所述为一个或多个,多个止裂环中最靠近所述开口端的止裂环(2)与制动鼓(1)上的凸起(3)抵接。
4.按权利要求1或2所述防开裂的制动鼓,其特征在于:所述止裂环(2)由制动鼓(1)的盆口端套入,止裂环(2)与制动鼓(1)之间为过盈配合。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 201320020961 CN203082083U (zh) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | 一种防开裂的制动鼓 |
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CN (1) | CN203082083U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105090292A (zh) * | 2014-05-17 | 2015-11-25 | 彭松桂 | 一种嵌有扁钢圈的刹车鼓及其制造方法 |
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2013
- 2013-01-15 CN CN 201320020961 patent/CN203082083U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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