CN105383272A - 高隔音性能客车车门密封条 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种高隔音性能客车车门密封条，它包括安装座（1）以及密封条（2），其特征在于安装座（1）的下侧与密封条（2）的上侧连接，安装座（1）的左右两侧设置有安装槽（3），安装座（1）内设置有第一空腔（4），安装座（1）的上侧设置有三组凸筋组（5），凸筋组（5）包括左右两根凸筋，密封条（2）的左侧面设置有内凹的三角形嵌置槽（6），密封条（2）的右侧面为斜向右下方的斜面，密封条（2）的下侧面左段为凸弧面，密封条（2）的下侧面右段为凹弧面，密封条（2）内设置有形状不同的第二空腔（7）、第三空腔（8）以及第四空腔（9）。本发明高隔音性能客车车门密封条具有易于开关车门、密封性好、便于安装的优点。

Description

高隔音性能客车车门密封条
技术领域
本发明涉及一种高隔音性能客车车门密封条。
背景技术
汽车的门框上具有凸出的安装缘，该安装缘上安装有长条状的车门密封条。汽车的门扇在关闭后挤压在车门密封条上，从而将雨水和噪音隔绝在车门外。现有技术的车门密封条采用EPDM密实胶挤出成型制造，包括带有安装槽的连接部以及与连接部相连、用于密封汽车的门扇与车框的密封部，由于车门密封条在硫化完成后硬度较大，导制汽车的门扇在关闭时受到车门密封条较大的阻力而不易关闭。因此寻求一种易于开关车门、密封性好、便于安装的高隔音性能客车车门密封条尤为重要。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种易于开关车门、密封性好、便于安装的高隔音性能客车车门密封条。
本发明的目的是这样实现的：
一种高隔音性能客车车门密封条，它包括安装座以及密封条，安装座的下侧与密封条的上侧连接，安装座的左右两侧设置有安装槽，安装座内设置有第一空腔，安装座的上侧设置有三组凸筋组，凸筋组包括左右两根凸筋，密封条的左侧面设置有内凹的三角形嵌置槽，密封条的右侧面为斜向右下方的斜面，密封条的下侧面左段为凸弧面，密封条的下侧面右段为凹弧面，密封条内设置有形状不同的第二空腔、第三空腔以及第四空腔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明高隔音性能客车车门密封条具有易于开关车门、密封性好、便于安装的优点。
附图说明
图1为本发明高隔音性能客车车门密封条的结构示意图。
图2为本发明高隔音性能客车车门密封条的横截面示意图。
其中：
安装座1
密封条2
安装槽3
第一空腔4
凸筋组5
三角形嵌置槽6
第二空腔7
第三空腔8
第四空腔9。
具体实施方式
参见图1和图2，本发明涉及的一种高隔音性能客车车门密封条，它包括安装座1以及密封条2，安装座1的下侧与密封条2的上侧连接，安装座1的左右两侧设置有安装槽3，安装座1内设置有第一空腔4，安装座1的上侧设置有三组凸筋组5，凸筋组5包括左右两根凸筋，密封条2的左侧面设置有内凹的三角形嵌置槽6，密封条2的右侧面为斜向右下方的斜面，密封条2的下侧面左段为凸弧面，密封条2的下侧面右段为凹弧面，密封条2内设置有形状不同的第二空腔7、第三空腔8以及第四空腔9。
使用说明：
安装座1的安装槽3与车门安装凸条配合连接，三组凸筋组5增加了安装座的安装强度，三角形嵌置槽6与车门安装处的凸条配合，密封条的下侧面弧形过度提高密封性能，密封条内形状不同的第二空腔7、第三空腔8、第四空腔9以及安装座1内的第一空腔4增加了隔音性能。

Claims (1)

1.一种高隔音性能客车车门密封条，它包括安装座（1）以及密封条（2），其特征在于安装座（1）的下侧与密封条（2）的上侧连接，安装座（1）的左右两侧设置有安装槽（3），安装座（1）内设置有第一空腔（4），安装座（1）的上侧设置有三组凸筋组（5），凸筋组（5）包括左右两根凸筋，密封条（2）的左侧面设置有内凹的三角形嵌置槽（6），密封条（2）的右侧面为斜向右下方的斜面，密封条（2）的下侧面左段为凸弧面，密封条（2）的下侧面右段为凹弧面，密封条（2）内设置有形状不同的第二空腔（7）、第三空腔（8）以及第四空腔（9）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108979488A (zh) * 2018-09-26 2018-12-11 天津包博特密封科技有限公司 用于下水舱观察窗的组合密封胶条
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