CN105376327A - 一种基于远距离rfid的进出港管理和搜救系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，所述系统包括至少一通信服务器、至少一数据服务器、至少一交换机、至少一岸基基站、多个船舶集中器以及多个船员信标；所述通信服务器和数据服务器均与交换机连接，所述交换机经互联网或者网络专线与岸基基站进行通信，多个船舶集中器均与岸基基站进行通信，多个船员信标与船舶集中器进行通信。这样渔业管理人员可对渔船和船员的进出港进行管理，促进渔业安全生产管理制度的真正落实，从源头上防范和遏制重大渔业安全生产事故的发生。当发生海难事故时，救援人员也可迅速、准确地搜救遇难人员，提高搜救成功率，降低伤亡。

Description

一种基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统

技术领域

本发明涉及通信设备领域技术领域，特别涉及一种基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统。

背景技术

作为海洋渔业最大的作业工具和生产主体，渔船和船员的进出港管理是世界性难题。为了从源头上把好渔船适航关，近年来，我国各级渔业主管部门不断通过电子技术手段规范进出港管理，如通过无线电台和AIS进行告知和监控，并配合网络管理系统进行监管。另一方面，随着我国渔船捕捞离岸距离的加大，所面临的海况也更加复杂，伴生而来的是海难事故的不断增加。当海难发生时，如何通过救生船员信标告知搜救人员直接影响到搜救成功率，目前使用的海上救生船员信标主要有传统无线电信号类和视觉信号类。

现有的基于无线电台和AIS的进出港管理系统，无法判断渔船进出港方向，部分工作需要人工逐条核实，自动化程度较低，可靠性差，且进出港管理无法精确到船上工作人员。而用于海难事故搜救的救生船员信标主要包括传统无线电信号类和视觉信号类：其中传统无线电信号类的缺点是体积与重量大、无法随身携带；视觉信号类产品虽携带方便，但不能主动地将自身位置告诉搜救方，使用受外界因素影响大。

现有技术中公开了“船舶智能通信系统”，见公开号为：CN102307128A，公开日为：2012-01-04的中国专利，该船舶智能通信系统，CDMAModem和远洋船舶智能通信控制器通过以太网线与以太网集线器连接,海事卫星Mini-C站、海事卫星F站和海事卫星B站与远洋船舶智能通信控制器连接。以太网集线器输入端还连接有船端邮件服务器。该发明的船舶通信系统,能够对通信费用、速率、效率进行综合智能分析并进行智能路由,实现对通信信道和通信方式的控制,达到性价比最高,效果最佳的同时,实现岸基对本系统船载设备的远程控制，可以方便有效、直观实时、低成本地实现对船舶的调度管理,弥补目前船舶调度管理中通信手段成本高的不足。但该发明还是无法实现对船舶和海上人员的精确定位，进行实施搜救。

发明内容

本发明要解决的技术问题，在于提供一种基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，使得渔业管理人员可对渔船和船员的进出港进行管理，当发生海难事故时，救援人员也可迅速、准确地搜救遇难人员，提高搜救成功率，降低伤亡。

本发明是这样实现的：一种基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，所述系统包括至少一中心管理平台、至少一交换机、至少一岸基基站、多个船舶集中器以及多个船员信标；所述中心管理平台包括一通信服务器、一数据服务器和一应用服务器；通信服务器、数据服务器、应用服务器均与交换机连接，所述交换机经互联网或者网络专线与岸基基站进行通信，多个船舶集中器均与岸基基站进行通信，多个船员信标与船舶集中器进行通信；所述船舶集中器安装于渔船上，所述船员信标佩戴于船员上，所述船舶集中器包括：标识渔船自身信息的渔船RFID信标、船载RFID读取模块、船载RFID发射模块；所述船载RFID读取模块能读取船员信标的信息，且将此信息通过船载RFID发射模块发送至所述岸基基站，船载RFID发射模块还能将渔船RFID信标的信息发送至岸基基站；所述岸基基站包括岸基RFID读取模块和数据汇聚传输模块，岸基RFID读取模块读取船载RFID发射模块所发送的信息，数据汇聚传输模块将岸基基站接收到的信息处理后与中心管理平台进行通信；

所述数据服务器对渔船自身信息的渔船RFID信标、船员信标上的信息、岸基基站以及多个船舶集中器的信息数据进行记录和存储管理；

所述通信服务器、应用服务器和交换机以基于GIS的电子地图应用为基础，支持多个RFID模块同时在线，将岸基基站、多个船舶集中器、多个船员信标组建一动态的进出港管理和搜救系统；

船舶集中器将标识渔船自身信息的渔船RFID信标通过船载RFID发射模块发送给岸基基站，岸基基站通过RFID读取模块读取获得的标识渔船自身信息的渔船RFID信标经所述数据汇聚传输模块发送给中心管理平台，中心管理平台对渔船的进出港进行管理；

所述船舶集中器通过船载RFID读取模块读取船员的船员信标通过船载RFID发射模块发送给岸基基站，岸基基站通过RFID读取模块读取获得的船员信标经所述数据汇聚传输模块发送给中心管理平台，中心管理平台对船员进行定位。

进一步的，所述系统还包括多个的监控单元，所述监控单元经互联网或者网络专线与所述中心管理平台通信；所述监控单元能对岸基基站能否进行正常运作进行监控管理。

进一步的，通过船舶集中器和船员信标内置的RFID标签，能判断渔船及船员距离岸基基站的方向、距离和进出港行为，并进行渔船和船员数据处理，通过岸基基站通过RFID读取模块读取数据传递到中心管理平台，所述数据包括渔船的坐标信息、船员的坐标信息、渔船的运行状态或船员的状态。

进一步的，所述船舶集中器不仅能发送自身渔船的RFID标签以便于进出港管理，且能接收落水船员发送的求救信号，通过船载RFID发射模块或可扩展的其它船舶通讯系统将信息传递到岸基基站，同时船舶集中器LED灯的显示能表现求救信号的距离远近。

进一步的，船员落水时，船员信标通过传感器感应，并自动发送求救信号。

进一步的，所述可扩展的其它船舶通讯系统为北斗通讯模块或3g/4g网络模块。

本发明的优点在于：本发明通过通信服务器和交换机将岸基基站、多个船舶集中器、多个船员信标组建一动态的渔船、船员身份识别管理与搜救平台，通过数据服务器将渔船自身信息的渔船RFID信标和船员信标上的信息进行存储管理，这样通过岸基基站RFID读取模块和数据汇聚传输模块读取船舶集中器的标识渔船自身信息的渔船RFID信标来对渔船和船员的进出港进行管理，通过船舶集中器中的船载RFID读取模块来读取船员身上的船员信标，这样当发生海难事故时，救援人员也可迅速、准确地搜救遇难人员，提高搜救成功率，降低伤亡。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中岸基基站和船舶集中器的结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1至图2所示，本发明的一种基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，所述系统包括至少一中心管理平台1、至少一交换机2、至少一岸基基站3、多个船舶集中器4以及多个船员信标5(其中，中心管理平台1，交换机2，岸基基站3，船舶集中器4，船员信标5的具体数量视部署情况而定，)；所述中心管理平台1包括一通信服务器11、一数据服务器12和一应用服务器13；通信服务器11、数据服务器12、应用服务器13均与交换机2连接，所述交换机2经互联网或者网络专线与岸基基站3进行通信，多个船舶集中器4均与岸基基站3进行通信，多个船员信标5与船舶集中器4进行通信；所述船舶集中器4安装于渔船(未图示)上，所述船员信标5佩戴于船员上，所述船舶集中器4包括：标识渔船自身信息的渔船RFID信标41、船载RFID读取模块42、船载RFID发射模块43；所述船载RFID读取模块42能读取船员信标5的信息，且将此信息通过船载RFID发射模块43发送至所述岸基基站3，船载RFID发射模块43还能将渔船RFID信标41的信息发送至岸基基站3；所述岸基基站3包括岸基RFID读取模块31和数据汇聚传输模块32，岸基RFID读取模块31读取船载RFID发射模块43所发送的信息，数据汇聚传输模块32将岸基基站接收到的信息处理后与中心管理平台1进行通信；

所述数据服务器12对渔船自身信息的RFID标签41信息、船员信标5上的信息、岸基基站3以及多个船舶集中器4的信息数据进行记录和存储管理；

所述通信服务器11、应用服务器13和交换机2以基于GIS的电子地图应用为基础，支持多个RFID模块同时在线，将岸基基站3、多个船舶集中器4、多个船员信标5组建一动态的进出港管理和搜救系统；

船舶集中器4将标识渔船自身信息的渔船RFID信标41通过船载RFID发射模块43发送给岸基基站3，岸基基站3通过RFID读取模块31读取获得的标识渔船自身信息的渔船RFID信标41经所述数据汇聚传输模块32发送给中心管理平台1，中心管理平台1对渔船的进出港进行管理；

所述船舶集中器4通过船载RFID读取模块42读取船员的船员信标5通过船载RFID发射模块43发送给岸基基站3，岸基基站3通过RFID读取模块31读取获得的船员信标5经所述数据汇聚传输模块32发送给中心管理平台1，中心管理平台1对船员进行定位。

在本发明中所述系统还包括多个的监控单元6，所述监控单元6经互联网或者网络专线与所述中心管理平台1通信；所述监控单元6能对岸基基站3能否进行正常运作进行监控管理。

通过船舶集中器4和船员信标5内置的RFID标签，能判断渔船及船员距离岸基基站的方向、距离和进出港行为，并进行渔船和船员数据处理，通过岸基基站通过RFID读取模块读取数据传递到中心管理平台1，所述数据包括渔船的坐标信息、船员的坐标信息、渔船的运行状态或船员的状态。

所述船舶集中器4不仅能发送自身渔船的RFID标签以便于进出港管理，且能接收落水船员发送的求救信号，通过船载RFID发射模块43或可扩展的其它船舶通讯系统将信息传递到岸基基站，同时船舶集中器LED灯的显示能表现求救信号的距离远近。所述可扩展的其它船舶通讯系统为北斗通讯模块或3g/4g网络模块。

渔民作业时需随身携带船员船员信标UC-Beacon，船员信标可存储基础信息。船员落水时，船员信标通过传感器感应，并自动发送求救信号。

总之，本发明的系统通过远距离RFID标签技术对渔船和渔业从业人员施行“一船一标签”和“一人一标签”式的管理，并配合固定式岸基远程基站、中心管理平台及通信网络等，可使管理人员采取有效措施，重点打击违规出海船舶，规范渔业用工制度，进行渔船和船员进出港的管控。并在海上事故发生时，搜救人员能立刻探测到海面遇险人员及其数量，保证搜救工作的高效运行。

虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是熟悉本技术领域的技术人员应当理解，我们所描述的具体的实施例只是说明性的，而不是用于对本发明的范围的限定，熟悉本领域的技术人员在依照本发明的精神所作的等效的修饰以及变化，都应该涵盖在本发明的权利要求所保护的范围内。

Claims (6)

1.一种基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，其特征在于：所述系统包括至少一中心管理平台、至少一交换机、至少一岸基基站、多个船舶集中器以及多个船员信标；所述中心管理平台包括一通信服务器、一数据服务器和一应用服务器；通信服务器、数据服务器、应用服务器均与交换机连接，所述交换机经互联网或者网络专线与岸基基站进行通信，多个船舶集中器均与岸基基站进行通信，多个船员信标与船舶集中器进行通信；所述船舶集中器安装于渔船上，所述船员信标佩戴于船员上，所述船舶集中器包括：标识渔船自身信息的渔船RFID信标、船载RFID读取模块、船载RFID发射模块；所述船载RFID读取模块能读取船员信标的信息，且将此信息通过船载RFID发射模块发送至所述岸基基站，船载RFID发射模块还能将渔船RFID信标的信息发送至岸基基站；所述岸基基站包括岸基RFID读取模块和数据汇聚传输模块，岸基RFID读取模块读取船载RFID发射模块所发送的信息，数据汇聚传输模块将岸基基站接收到的信息处理后与中心管理平台进行通信；

所述数据服务器对渔船自身信息的渔船RFID信标、船员信标上的信息、岸基基站以及多个船舶集中器的信息数据进行记录和存储管理；

所述通信服务器、应用服务器和交换机以基于GIS的电子地图应用为基础，支持多个RFID模块同时在线，将岸基基站、多个船舶集中器、多个船员信标组建一动态的进出港管理和搜救系统；

船舶集中器将标识渔船自身信息的渔船RFID信标通过船载RFID发射模块发送给岸基基站，岸基基站通过RFID读取模块读取获得的标识渔船自身信息的渔船RFID信标经所述数据汇聚传输模块发送给中心管理平台，中心管理平台对渔船的进出港进行管理；

所述船舶集中器通过船载RFID读取模块读取船员的船员信标通过船载RFID发射模块发送给岸基基站，岸基基站通过RFID读取模块读取获得的船员信标经所述数据汇聚传输模块发送给中心管理平台，中心管理平台对船员进行定位。

2.根据权利要求1所述的基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，其特征在于：所述系统还包括多个的监控单元，所述监控单元经互联网或者网络专线与所述中心管理平台通信；所述监控单元能对岸基基站能否进行正常运作进行监控管理。

3.根据权利要求1所述的基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，其特征在于：通过船舶集中器和船员信标内置的RFID标签，能判断渔船及船员距离岸基基站的方向、距离和进出港行为，并进行渔船和船员数据处理，通过岸基基站通过RFID读取模块读取数据传递到中心管理平台，所述数据包括渔船的坐标信息、船员的坐标信息、船员或渔船的相对位置、渔船的运行状态或船员的状态。

4.根据权利要求1所述的基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，其特征在于：所述船舶集中器不仅能发送自身渔船的RFID标签以便于进出港管理，且能接收落水船员发送的求救信号，通过船载RFID发射模块或可扩展的其它船舶通讯系统将信息传递到岸基基站，同时船舶集中器LED灯的显示能表现求救信号的距离远近。

5.根据权利要求1所述的基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，其特征在于：船员落水时，船员信标通过传感器感应，并自动发送求救信号。

6.根据权利要求4所述的基于远距离RFID的进出港管理和搜救系统，所述可扩展的其它船舶通讯系统为北斗通讯模块或3g/4g网络模块。