CN105365652A - 一种重载凹型桥式运输设备 - Google Patents

一种重载凹型桥式运输设备 Download PDF

Info

Publication number
CN105365652A
CN105365652A CN201510887948.8A CN201510887948A CN105365652A CN 105365652 A CN105365652 A CN 105365652A CN 201510887948 A CN201510887948 A CN 201510887948A CN 105365652 A CN105365652 A CN 105365652A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gooseneck
diagonal ligament
transportation device
frame
sweep
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201510887948.8A
Other languages
English (en)
Inventor
魏秋东
申福伟
魏中保
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Henan Jingjiu Special Vehicle Co Ltd
Original Assignee
Henan Jingjiu Special Vehicle Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Henan Jingjiu Special Vehicle Co Ltd filed Critical Henan Jingjiu Special Vehicle Co Ltd
Priority to CN201510887948.8A priority Critical patent/CN105365652A/zh
Publication of CN105365652A publication Critical patent/CN105365652A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/40—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for carrying long loads, e.g. with separate wheeled load supporting elements
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/06—Semi-trailers
    • B62D53/061—Semi-trailers of flat bed or low loader type or fitted with swan necks

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种重载凹型桥式运输设备，包括车板，车板上有分载平台，分载平台上设有转盘，鹅颈梁，所述的鹅颈梁一端连接转盘，另一端连接框架主梁，所述的框架主梁上设有固定装置，斜支撑梁、斜支撑梁固定座、所述的斜支撑梁通过斜支撑梁固定座与鹅颈梁连接，所述的斜支撑梁上安装有外调节丝杠，该外调节丝杠连接鹅颈梁，其特征在于，在车体宽度方向上相邻的鹅颈梁之间通过内调节丝杠连接，框架主梁上设有抽拉式横向伸缩方盒，所述的鹅颈梁与框架主梁通过铰接的方式连接，所述的框架主梁另一端连接可伸缩梁，有效提高了重型设备运输的可行性、广乏性、可靠性和安全性，减少重型设备对公路运输的地域限制。

Description

一种重载凹型桥式运输设备
技术领域
本发明涉及运输设备领域，尤其是涉及一种重载凹型桥式运输设备。
背景技术
根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》以及实际道路中对于道路行驶的超限(超长、超宽、超高)规定，一些体积大、高度超高且重量超重的大型风电、化工、核电设备在陆地运输时不能较好的运输。此类大型设备如果放在重型半挂车的顶部将会超过陆地运输高度限制不能实现长途运输，并且大型超限的风电、化工、核电重量较大，重量在400吨左右，对于公路运输比较困难，而且化工、核电属于危险产品，运输过程中必须保证设备的安全性。对于超重、超高货物的运载也具有轴载限制，因此现有的运输设备对于此类设备的运输而言并不成熟。
发明内容
为了解决现有技术中对于大型超限风电、化工、核电设备，尤其对设备高度较高的化工、核电设备的运输困难，本发明提出一种重载凹型桥式运输设备，使其应用于半挂式车体，可以适用于大型化工设备、整体不易拆卸的超长超宽超重货物如风电、核电等工程建设设备的公路运输，适合运输直径在5米以内的大型风电、化工核电设备，最大承载能力可达到400吨级以上，运输可靠性高。
本发明为了解决上述技术问题所采用技术方案为：
一种重载凹型桥式运输设备，包括车板，车板上有分载平台，分载平台上设有转盘，鹅颈梁，所述的鹅颈梁一端连接转盘，另一端连接框架主梁，所述的框架主梁上设有固定装置，斜支撑梁、斜支撑梁固定座、所述的斜支撑梁通过斜支撑梁固定座与鹅颈梁连接，所述的斜支撑梁上安装有外调节丝杠，该外调节丝杠连接鹅颈梁，其特征在于，在车体宽度方向上相邻的鹅颈梁之间通过内调节丝杠连接，框架主梁上设有抽拉式横向伸缩方盒，所述的鹅颈梁与框架主梁通过铰接的方式连接，所述的框架主梁另一端连接可伸缩梁。
优选的，所述车板、分载平台、转盘均为一个，鹅颈梁、框架主梁、对接斜支撑梁、对接斜支撑梁固定座、可伸缩梁均为两个。
优选的，所述车板、分载平台、转盘均为两个，鹅颈梁、框架主梁、对接斜支撑梁、对接斜支撑梁固定座、可伸缩梁均为四个，在车体长度方向上相邻的可伸缩梁相互对接，在车体长度方向上相邻的斜支撑梁相互对接。
优选的，可伸缩梁包括伸缩外梁和伸缩内梁，所述的伸缩外梁一端连接框架主梁，另一端连接伸缩内梁，在车体长度方向上相邻的伸缩内梁相互对接。
优选的，所述的抽拉式横向伸缩方盒包括内侧抽拉式横向伸缩方盒和外侧抽拉式横向伸缩方盒。
优选的，所述的车板为液压模块车板。
优选的，所述的固定装置为重型货物固定座和捆绑装置。
本发明相对于现有技术的有益效果是：
(1)通过重载凹型桥式运输车架，并应用在运输装置上，两者拼装组合，装载重型风电、化工、核电设备后可以达到设备与地面零距离的效果，可顺利通过运输沿途管辖单位对大件运输车辆的通行手续的办理，使运输更加安全可靠。
(2)通过设计对接斜支撑梁压在重型风电、化工、核电设备上使重型设备装载货物固定座上并捆绑重型设备，在运输过程中更加安全。
(3)通过设计斜支撑梁固定座与对接鹅颈梁尾部连接在一起，调节内外部调节丝杠使斜支撑梁与重型设备的纵向、横向距离能够装载不同形状的重型设备。
(4)鹅颈梁与框架主梁的连接方式为铰接，这样可以结合转盘的旋转，使鹅颈梁向外扩宽，并具有抽拉式横向方盒，可以使运输设备的宽度自由增加，同时结合对接的伸缩梁，可以使长度自由增加，这样就同时实现了长度和宽度两个方向上的自由度调节，不仅增加了可运载货物的尺寸范围，同时增大了安全性，外部调节丝杠、和对接式斜支撑梁的存在也增加了安全性。同时对车架解体方便到现场超宽、超重的运输。
附图说明
图1本发明重载凹型桥式运输设备双鹅颈组合结构示意图；
图2本发明重载凹型桥式运输设备双鹅颈组合又一结构示意图；
图3本发明重载凹型桥式运输设备单鹅颈组合横向不伸宽结构示意图；
图4本发明重载凹型桥式运输设备单鹅颈组合横向伸宽结构示意图；
图5本发明重载凹型桥式运输设备对接鹅颈、框架主梁、横向伸缩方盒和对接连接梁拼装示意图；
图6本发明重载凹型桥式运输设备对接斜支撑梁拼装结构示意图。
图中：1、前液压拼接模块车板，2、分载平台，3、前转盘，4、前斜支撑梁固定座，5、前鹅颈梁，6、前斜支撑梁，7、外调节丝杠，8、重型设备，9、后转盘，10、后液压拼接模块车板，11、前框架主梁，12、重型设备固定座，13、捆绑装置，14、伸缩外梁，15、横向伸缩方盒，16、内调节丝杠，17、斜支撑梁对接头，18、鹅颈梁铰接，19、伸缩内梁。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的本发明重载凹型桥式运输设备做进一步说明。
如图1-6所示，本发明的本发明重载凹型桥式运输设备包括前液压拼接模块车板1，在前液压轴线模块车板1安装分载平台2，车板上有分载平台2，分载平台2上安装前转盘3，前鹅颈梁5，所述的前鹅颈梁5一端连接前转盘3，另一端连接前框架主梁11，安装鹅颈内部调节丝杠16、所述的框架主梁11上安装有重型货物固定座12与捆绑装置13，在前鹅颈梁5前端根据货物合理位置焊接前斜支撑梁固定座4，前斜支撑梁6通过前斜支撑梁固定座4与前鹅颈梁5连接，前斜支撑梁上安装有斜支撑梁对接头17，外调节丝杠7，该外调节丝杠7连接前鹅颈梁5，在车体宽度方向上相邻的前鹅颈梁之间通过内调节丝杠16连接，前框架主梁11上设有抽拉式横向伸缩方盒15，前鹅颈梁5与前框架主梁11通过铰接的方式连接，前框架主梁11另一端连接伸缩外梁14，伸缩外梁连接伸缩内梁19。
在一个优选的实施方式中，上述所有的设备均只有一套，将重型设备8置于重载凹型桥式运输设备上，随后利用捆绑装置13中的花篮调节钢丝绳使重型设备8与框架主梁11捆绑牢固，通过斜支撑梁6压在重型风电、化工、核电设备上使重型设备8装载货物固定座12上并捆绑重型设备。鹅颈梁5与框架主梁11的连接方式改为铰接，这样可以结合转盘3的旋转，使鹅颈梁5向外扩宽，并具有抽拉式横向方盒15，可以使运输设备的宽度自由增加，同时结合伸缩内外梁，可以使长度自由增加，这样就同时实现了长度和宽度两个方向上的自由度调节，不仅增加了可运载货物的尺寸范围，同时增大了安全性，同时对车架解体方便到现场超宽、超重的运输。
在另一个优选的实施方式中，具有两套上述设备，即具有对应的后转盘9，后液压拼接模块车板10等设备，使用时，将两套设备进行对接，将重型设备8置于重载凹型桥式运输设备上，随后利用捆绑装置13中的花篮调节钢丝绳使重型设备8与框架主梁捆绑牢固，通过斜支撑梁压在重型风电、化工、核电设备上使重型设备装载货物固定座上并捆绑重型设备。前牵引车牵引前液压轴线模块车板1后牵引车推后液压轴线模块车板10使车板移动，重型设备8捆绑好以后利用前后液压轴线模块车板的升降实现货物的升降，在弯曲的道路上利用前后液压轴线模块车板的转向实现货物的转向，鹅颈梁5与框架主梁11的连接方式改为铰接，这样可以结合转盘3的旋转，使鹅颈梁5向外扩宽，并具有抽拉式横向方盒15，可以使运输设备的宽度自由增加，同时结合伸缩内外梁，可以使长度自由增加，这样就同时实现了长度和宽度两个方向上的自由度调节，不仅增加了可运载货物的尺寸范围，同时增大了安全性，同时对车架解体方便到现场超宽、超重的运输，从而实现重型设备的运输。
本发明不局限于上述实施方式，任何人应得知在本发明的启示下作出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种重载凹型桥式运输设备，包括车板，车板上有分载平台，分载平台上设有转盘，鹅颈梁，所述的鹅颈梁一端连接转盘，另一端连接框架主梁，所述的框架主梁上设有固定装置，斜支撑梁、斜支撑梁固定座、所述的斜支撑梁通过斜支撑梁固定座与鹅颈梁连接，所述的斜支撑梁上安装有外调节丝杠，该外调节丝杠连接鹅颈梁，其特征在于，在车体宽度方向上相邻的鹅颈梁之间通过内调节丝杠连接，框架主梁上设有抽拉式横向伸缩方盒，所述的鹅颈梁与框架主梁通过铰接的方式连接，所述的框架主梁另一端连接可伸缩梁。
2.如权利要求1所述的重载凹型桥式运输设备，其特征在于，所述车板、分载平台、转盘均为一个，鹅颈梁、框架主梁、对接斜支撑梁、对接斜支撑梁固定座、可伸缩梁均为两个。
3.如权利要求1所述的重载凹型桥式运输设备，其特征在于，所述车板、分载平台、转盘均为两个，鹅颈梁、框架主梁、对接斜支撑梁、对接斜支撑梁固定座、可伸缩梁均为四个，在车体长度方向上相邻的可伸缩梁相互对接，在车体长度方向上相邻的斜支撑梁相互对接。
4.如权利要求1-3任一项所述的重载凹型桥式运输设备，其特征在于，可伸缩梁包括伸缩外梁和伸缩内梁，所述的伸缩外梁一端连接框架主梁，另一端连接伸缩内梁，在车体长度方向上相邻的伸缩内梁相互对接。
5.如权利要求1所述的重载凹型桥式运输设备，其特征在于，所述的抽拉式横向伸缩方盒包括内侧抽拉式横向伸缩方盒和外侧抽拉式横向伸缩方盒。
6.如权利要求1所述的重载凹型桥式运输设备，其特征在于，所述的车板为液压模块车板。
7.如权利要求1所述的重载凹型桥式运输设备，其特征在于，所述的固定装置为重型货物固定座和捆绑装置。
CN201510887948.8A 2015-12-04 2015-12-04 一种重载凹型桥式运输设备 Pending CN105365652A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510887948.8A CN105365652A (zh) 2015-12-04 2015-12-04 一种重载凹型桥式运输设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510887948.8A CN105365652A (zh) 2015-12-04 2015-12-04 一种重载凹型桥式运输设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN105365652A true CN105365652A (zh) 2016-03-02

Family

ID=55368466

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510887948.8A Pending CN105365652A (zh) 2015-12-04 2015-12-04 一种重载凹型桥式运输设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105365652A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108725609A (zh) * 2018-06-20 2018-11-02 山东世运专用汽车有限公司 一种四轴线风电叶片山地运输车
CN114290979A (zh) * 2022-01-24 2022-04-08 徐州华邦专用汽车有限公司 一种挂车桥梁式运输结构及其运输方法

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1038793A (zh) * 1988-04-28 1990-01-17 詹姆斯·R·麦吉 重载运输车
US20040150188A1 (en) * 2003-02-05 2004-08-05 Smith Francis V. Front loading trailer and method of use
CN2934014Y (zh) * 2006-07-17 2007-08-15 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 可横向伸缩的低平板半挂车及其车架结构
CN101028834A (zh) * 2007-03-26 2007-09-05 陈海军 多功能可调式节能重型半挂车
CN201077413Y (zh) * 2007-09-28 2008-06-25 上海交运大件物流有限公司 带有桥式承载梁的运输设备
CN201105761Y (zh) * 2007-09-05 2008-08-27 广东顺安达太平货柜有限公司 骨架式半挂车
CN201154735Y (zh) * 2007-12-25 2008-11-26 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 伸缩式集装箱运输骨架半挂车
US20100289248A1 (en) * 2007-06-25 2010-11-18 Anthony Cesternino Gooseneck trailer attachment assembly and center deck elevation system
CN202557390U (zh) * 2012-05-11 2012-11-28 苏州大方特种车股份有限公司 大型变压器运输专用桥式框架车
CN103144569A (zh) * 2013-03-20 2013-06-12 上海巨神大件运输有限公司 一种钳夹式重型罐体运输车架及运输装置
CN203920971U (zh) * 2014-05-05 2014-11-05 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 一种左右伸缩式、低平板的半挂运输车
CN204749970U (zh) * 2015-06-25 2015-11-11 连云港金优车辆机械有限公司 一种重型罐体转运运输车

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1038793A (zh) * 1988-04-28 1990-01-17 詹姆斯·R·麦吉 重载运输车
US20040150188A1 (en) * 2003-02-05 2004-08-05 Smith Francis V. Front loading trailer and method of use
CN2934014Y (zh) * 2006-07-17 2007-08-15 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 可横向伸缩的低平板半挂车及其车架结构
CN101028834A (zh) * 2007-03-26 2007-09-05 陈海军 多功能可调式节能重型半挂车
US20100289248A1 (en) * 2007-06-25 2010-11-18 Anthony Cesternino Gooseneck trailer attachment assembly and center deck elevation system
CN201105761Y (zh) * 2007-09-05 2008-08-27 广东顺安达太平货柜有限公司 骨架式半挂车
CN201077413Y (zh) * 2007-09-28 2008-06-25 上海交运大件物流有限公司 带有桥式承载梁的运输设备
CN201154735Y (zh) * 2007-12-25 2008-11-26 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 伸缩式集装箱运输骨架半挂车
CN202557390U (zh) * 2012-05-11 2012-11-28 苏州大方特种车股份有限公司 大型变压器运输专用桥式框架车
CN103144569A (zh) * 2013-03-20 2013-06-12 上海巨神大件运输有限公司 一种钳夹式重型罐体运输车架及运输装置
CN203920971U (zh) * 2014-05-05 2014-11-05 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 一种左右伸缩式、低平板的半挂运输车
CN204749970U (zh) * 2015-06-25 2015-11-11 连云港金优车辆机械有限公司 一种重型罐体转运运输车

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108725609A (zh) * 2018-06-20 2018-11-02 山东世运专用汽车有限公司 一种四轴线风电叶片山地运输车
CN108725609B (zh) * 2018-06-20 2023-08-29 山东世运专用汽车有限公司 一种四轴线风电叶片山地运输车
CN114290979A (zh) * 2022-01-24 2022-04-08 徐州华邦专用汽车有限公司 一种挂车桥梁式运输结构及其运输方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1644271B1 (en) Transporting and storing curved wind turbine blades
EP3428093B1 (en) Aerial railway-based multimodal transport interconnecting system
JP5341565B2 (ja) クレーンの給電システム
CN106892281A (zh) 一种适合装载卷钢的集装箱配套系统及该系统的使用方法
US20160303933A1 (en) System, method and apparatus for increasing the tractive effort of a vehicle
CN203698064U (zh) 一种矿用自卸车车厢
CN105365652A (zh) 一种重载凹型桥式运输设备
AU2017348144B2 (en) Multimodal transport interworking system
CN104210411A (zh) 重型设备装运的运输装置及方法
CN107053979B (zh) 公铁两用自动转运车
CN207016175U (zh) 一种适合装载卷钢的集装箱配套系统
CN205554023U (zh) 一种重载凹型桥式运输设备
CN104649131A (zh) 低地板车辆运输方法及系统
ES2424139T3 (es) Procedimiento para proporcionar servicio a un complejo que incluye dos y más grúas de flecha de muelle móviles
CN104071172B (zh) 一种铁路平车底架的侧梁
RU166671U1 (ru) Железнодорожный вагон-цистерна бункерного типа
CN204713079U (zh) 一种铁路平车
CN210708915U (zh) 船用集装箱可调节横向支撑装置
CN203237111U (zh) 一种钳夹式重型罐体运输车架及运输装置
CN103144569B (zh) 一种钳夹式重型罐体运输车架及运输装置
US10611583B2 (en) Straddle-type multimodal transportation interworking system
US20020100740A1 (en) Gantry with boom crane
EP3392113B1 (en) Railway wagon for transporting trucks and method for loading and unloading truck
CN216140935U (zh) 一种集装箱装卸平台的翻板装置
CN204184232U (zh) 重型设备装运的运输装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20160302

RJ01 Rejection of invention patent application after publication