CN105365484A - 一种农用车转向臂增强型前桥 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种农用车转向臂增强型前桥，包括左转向臂、车轮凸体连接块、旋转连接中端、旋转连接块、车轮与下播臂连接端口、连接螺栓、下播臂、车销轴体、活动螺栓口、电动机、电动转换器、变速器和右转向臂，所述左转向臂包括车轮凸体连接块、旋转连接中端和旋转连接块，所述车轮凸体连接块安置在旋转连接中端的外表面，所述车销轴体通过连接螺栓的作用和下播臂连接端口连接，所述电动机和电动转换器电性连接，所述电动转换器的正上端连接安置有变速器，所述右转向臂安置连接在车销轴体的另一端。该种农用车转向臂增强型前桥打破了传统的前桥的结构设计，不仅结构简单，造价低廉，而且增强了使用的寿命，是一个有创新的设计。

Description

一种农用车转向臂增强型前桥

技术领域

本发明涉及一种农用车机械设备，具体为一种农用车转向臂增强型前桥。

背景技术

随着经济的不断发展，人们对生产的要求也是越来越高，都希望能够通过一个好的机械设备去代替劳动生产或者提高生产的效益，这也是时代对创新的一个高的要求，我们应该顺应时代的发展，努力的去创造一些工艺简单便捷，使用效益高的机械设备，就拿农用车这类机械来说，现在很多的农用车在结构设计上不是太科学，没有达到很好的使用效益。

为此我们通过新的设计来解决这方面的问题，通过整体链打、截面为工字形前轴推荐轮距与板弹簧距系列，左转向臂及右转向臂的臂杆上成方形孔结构设计，克服了转向臂与主销轴之间的平键连接结构容易产生“滚键”的问题，提高了农用车的稳定性，同时通过采用左转向臂方形孔的开口槽螺钉锁紧连接，右转向臂方形孔的开口槽采用螺栓锁紧连接，提高了转向臂的强度，且通过左转向臂和右转向臂上均设有臂杆，臂杆上设有套孔，左转向臂和右转向臂上的套孔处铰接安装有横拉杆，不仅结构简单，造价低廉，而且增强了使用的寿命，所以我们现在十分有必要进行这种农用车前桥结构的设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种农用车转向臂增强型前桥，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种农用车转向臂增强型前桥，包括左转向臂、车轮凸体连接块、旋转连接中端、旋转连接块、车轮与下播臂连接端口、连接螺栓、下播臂、车销轴体、活动螺栓口、电动机、电动转换器、变速器和右转向臂，所述左转向臂包括车轮凸体连接块、旋转连接中端和旋转连接块，所述车轮凸体连接块安置在旋转连接中端的外表面，所述旋转连接中端设置连接在车轮凸体连接块和旋转连接块的中央位置，所述旋转连接块的右端面连接有车轮与下播臂连接端口，所述车轮与下播臂连接端口上安置有连接螺栓，且在连接螺栓的作用下，下播臂连接在车轮与下播臂连接端口，所述车销轴体通过连接螺栓的作用和下播臂连接端口连接，所述下播臂的右端设置有活动螺栓口，且在活动螺栓口的作用下，下播臂和电动转换器的外壳体连接，所述电动机和电动转换器电性连接，所述电动转换器的正上端连接安置有变速器，所述右转向臂安置连接在车销轴体的另一端。

优选的，所述左转向臂和右转向臂在车销轴体的连接作用下形成整个机械的承载结构。

优选的，所述车轮凸体连接块共设置三处凸体，彼此之间形成了三角面。

优选的，所述左转向臂和右转向臂的臂杆上成方形结构设计，其左转向臂方形孔的开口槽螺钉锁紧连接，右转向臂方形孔的开槽采用螺栓锁紧连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该种农用车转向臂增强型前桥打破了传统的前桥的结构设计，采用左转向臂方形孔的开口槽螺钉锁紧连接，右转向臂方形孔的开口槽采用螺栓锁紧连接，提高了转向臂的强度，臂杆上设有套孔，不仅结构简单，造价低廉，而且增强了使用的寿命，是一个有创新的设计。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1、左转向臂，2、车轮凸体连接块，3、旋转连接中端，4、旋转连接块，5、车轮与下播臂连接端口，6、连接螺栓，7、下播臂，8、车销轴体，9、活动螺栓口，10、电动机，11、电动转换器，12、变速器，13、右转向臂。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种农用车转向臂增强型前桥，包括左转向臂1、车轮凸体连接块2、旋转连接中端3、旋转连接块4、车轮与下播臂连接端口5、连接螺栓6、下播臂7、车销轴体8、活动螺栓口9、电动机10、电动转换器11、变速器12和右转向臂13，左转向臂1包括车轮凸体连接块2、旋转连接中端3和旋转连接块4，车轮凸体连接块2安置在旋转连接中端3的外表面，车轮凸体连接块2共设置三处凸体，彼此之间形成了三角面，旋转连接中端3设置连接在车轮凸体连接块2和旋转连接块4的中央位置，旋转连接块4的右端面连接有车轮与下播臂连接端口5，车轮与下播臂连接端口5上安置有连接螺栓6，且在连接螺栓6的作用下，下播臂7连接在车轮与下播臂连接端口5，车销轴体8通过连接螺栓6的作用和下播臂连接端口5连接，下播臂7的右端设置有活动螺栓口9，且在活动螺栓口9的作用下，下播臂7和电动转换器11的外壳体连接，电动机10和电动转换器11电性连接，电动转换器11的正上端连接安置有变速器12，右转向臂13安置连接在车销轴体8的另一端，左转向臂1和右转向臂13在车销轴体8的连接作用下形成整个机械的承载结构，左转向臂1和右转向臂13的臂杆上成方形结构设计，其左转向臂1方形孔的开口槽螺钉锁紧连接，右转向臂13方形孔的开槽采用螺栓锁紧连接。

工作原理：在使用这种农用车转向臂增强型前桥时，首先在电动机10的作用下，带动了电动转换器11的运转，同时进一步使得车销轴体8开始旋转，在其转动的同时，连接在车销轴体8两端的左转向臂1和右转向臂13也会被带动着旋转运动，在变速器12的作用下可以控制整个过程的速度，在下播臂7的作用下使得整个机械在一个十分稳定的转动幅度里运作，可以保证机械的安全，使得机械的使用更加长久。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种农用车转向臂增强型前桥，包括左转向臂(1)、车轮凸体连接块(2)、旋转连接中端(3)、旋转连接块(4)、车轮与下播臂连接端口(5)、连接螺栓(6)、下播臂(7)、车销轴体(8)、活动螺栓口(9)、电动机(10)、电动转换器(11)、变速器(12)和右转向臂(13)，其特征在于：所述左转向臂(1)包括车轮凸体连接块(2)、旋转连接中端(3)和旋转连接块(4)，所述车轮凸体连接块(2)安置在旋转连接中端(3)的外表面，所述旋转连接中端(3)设置连接在车轮凸体连接块(2)和旋转连接块(4)的中央位置，所述旋转连接块(4)的右端面连接有车轮与下播臂连接端口(5)，所述车轮与下播臂连接端口(5)上安置有连接螺栓(6)，且在连接螺栓(6)的作用下，下播臂(7)连接在车轮与下播臂连接端口(5)，所述车销轴体(8)通过连接螺栓(6)的作用和下播臂连接端口(5)连接，所述下播臂(7)的右端设置有活动螺栓口(9)，且在活动螺栓口(9)的作用下，下播臂(7)和电动转换器(11)的外壳体连接，所述电动机(10)和电动转换器(11)电性连接，所述电动转换器(11)的正上端连接安置有变速器(12)，所述右转向臂(13)安置连接在车销轴体(8)的另一端。

2.根据权利要求1所述的一种农用车转向臂增强型前桥，其特征在于：所述左转向臂(1)和右转向臂(13)在车销轴体(8)的连接作用下形成整个机械的承载结构。

3.根据权利要求1所述的一种农用车转向臂增强型前桥，其特征在于：所述车轮凸体连接块(2)共设置三处凸体，彼此之间形成了三角面。

4.根据权利要求1所述的一种农用车转向臂增强型前桥，其特征在于：所述左转向臂(1)和右转向臂(13)的臂杆上成方形结构设计，其左转向臂(1)方形孔的开口槽螺钉锁紧连接，右转向臂(13)方形孔的开槽采用螺栓锁紧连接。