CN105350881A - 一种船用逃生门 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船用逃生门,包括:一门框,所述门框安装在船舱上,所述门框的四个角上均开设有凹槽;一逃生门,所述逃生门安装在所述门框内,所述逃生门上安装有锁,所述逃生门侧面安装有挡板,所述挡板一侧安装有一圈气囊,所述气囊内安装有固态氮颗粒,所述气囊内四个角上分别安装有电雷管;一开关,所述开关安装在所述逃生门内表面中心,所述开关与四个所述电雷管相连接。通过上述方式,本发明一种船用逃生门,该逃生门用于船舱内,由于船舱门的密封性好的特点,所以其逃生时更加的困难,该逃生门通过气囊使得门与门框产生分离,从而确保了人们可以顺利的逃生。
Description
技术领域
本发明涉及船舶领域,尤其涉及一种船用逃生门。
背景技术
门是安全的一道保障,现在已有多种防盗门、安全门。但在灾难来临或紧急情况下,由于墙体、门框以及锁具等的变形,防盗门无法正常打开,防盗门也会给人们的安全带来威胁。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种船用逃生门。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:一种船用逃生门,包括:
一门框,所述门框安装在船舱上,所述门框的四个角上均开设有凹槽;
一逃生门,所述逃生门安装在所述门框内,所述逃生门上安装有锁,所述逃生门侧面安装有挡板,所述挡板一侧安装有一圈气囊,所述气囊内安装有固态氮颗粒,所述气囊内四个角上分别安装有电雷管;
一开关,所述开关安装在所述逃生门内表面中心,所述开关与四个所述电雷管相连接。
在本发明一个较佳实施例中,所述逃生门与所述门框相配合。
在本发明一个较佳实施例中,:所述挡板与所述逃生门的外平面共面。
在本发明一个较佳实施例中,所述电雷管与所述凹槽相配合。
本发明的有益效果是:本发明一种船用逃生门,该逃生门用于船舱内,由于船舱门的密封性好的特点,所以其逃生时更加的困难,该逃生门通过气囊使得门与门框产生分离,从而确保了人们可以顺利的逃生。
附图说明
图1是本发明一种船用逃生门的结构示意图。
附图中各部件的标记如下:1、门框;2、凹槽;3、电雷管;4、逃生门;5、锁;6、挡板;7、气囊;8、固态氮颗粒;9、开关。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例包括:一种船用逃生门,包括:
一门框1,所述门框1安装在船舱上,所述门框1的四个角上均开设有凹槽2,所述凹槽2用于放置所述电雷管3,所述电雷管3与所述凹槽2相配合,防止由于所述电雷管3的凸出从而影响整个船用逃生门的密封性。
一逃生门4,所述逃生门4安装在所述门框1内,所述逃生门4与所述门框1相配合,保证了整个船用逃生门的密封性。
所述逃生门4上安装有锁5,所述逃生门4侧面安装有挡板6,所述挡板6与所述逃生门4的外平面共面,使得该船用逃生门工作时可以从内而外的弹出,避免向内弹出伤及使用者。
所述挡板6一侧安装有一圈气囊7,所述气囊7内安装有固态氮颗粒8,所述气囊7内四个角上分别安装有电雷管3,所述固态氮颗粒8由于所述电雷管3的爆炸迅速气化,大量氮气立即吹涨所述气囊7,达到充气的目的,从而将所述逃生门4与所述门框1分离。
一开关9,所述开关9安装在所述逃生门4内表面中心,所述开关9与四个所述电雷管3相连接,所述开关9用于对所述电雷管3的引爆。
与现有技术相比,本发明一种船用逃生门,该逃生门用于船舱内,由于船舱门的密封性好的特点,所以其逃生时更加的困难,该逃生门通过气囊使得门与门框产生分离,从而确保了人们可以顺利的逃生。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种船用逃生门,其特征在于,包括:
一门框,所述门框安装在船舱上,所述门框的四个角上均开设有凹槽;
一逃生门,所述逃生门安装在所述门框内,所述逃生门上安装有锁,所述逃生门侧面安装有挡板,所述挡板一侧安装有一圈气囊,所述气囊内安装有固态氮颗粒,所述气囊内四个角上分别安装有电雷管;
一开关,所述开关安装在所述逃生门内表面中心,所述开关与四个所述电雷管相连接。
2.根据权利要求1所述的一种船用逃生门,其特征在于:所述逃生门与所述门框相配合。
3.根据权利要求1所述的一种船用逃生门,其特征在于:所述挡板与所述逃生门的外平面共面。
4.根据权利要求1所述的一种船用逃生门,其特征在于:所述电雷管与所述凹槽相配合。
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