CN105329151A - 一种应对突发状况抢救的房车 - Google Patents
一种应对突发状况抢救的房车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN105329151A CN105329151A CN201510773881.5A CN201510773881A CN105329151A CN 105329151 A CN105329151 A CN 105329151A CN 201510773881 A CN201510773881 A CN 201510773881A CN 105329151 A CN105329151 A CN 105329151A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- envelope
- top layer
- couches
- vehicle body
- caravan
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/32—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects comprising living accommodation for people, e.g. caravans, camping, or like vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
本发明公开了一种应对突发状况抢救的房车,包括车头和车身结构,车身下端设置了车轮,车身下端为汽车底盘,车身设置了一个后门,并且设置了6-20个侧门,并且在后门下端连接设置了后门踏板,在侧门下端连接设置了侧门踏板,车身内部分为上下两层结构,下部为底层救助厢体,上部为顶层躺卧厢体,本发明一种应对突发状况抢救的房车,在救灾,室外危险救助方面大大提高了工作效率,同时房车整体设计结构紧凑,高度和宽度调整容易,并且不宜损坏,使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及房车领域,特别是涉及一种应对突发状况抢救房车。
背景技术
当今社会,随着环境问题的加剧,自然灾害频繁,在发生地震,山体滑坡情况下,原先的救护车都是采用担架抬动,一次只能救护一到两个人,同时,在发生较大交通事故情况下,为大量病人输血,传统的救护车明显效率低下,为此,本发明提供了一种应对突发状况抢救的房车,车体内部空间设计大,并且内部结构能够进行扩展处理。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种应对突发状况抢救的房车,结构设计紧凑,内部空间调整容易,并且很好的设计了分层空间,对突发状况能够起到有效的救助和疏导功能。
所述的一种应对突发状况抢救的房车,包括车头和车身结构,所述的车身下端设置了车轮,车身采用长方体框架组成,车身下端为汽车底盘,汽车底盘采用结构钢制作,所述的车身设置了一个后门,并且设置了6-20个侧门,并且在后门下端连接设置了后门踏板,在侧门下端连接设置了侧门踏板,踏板有利于抬入病人进入车厢内部。
所述的车身内部分为上下两层结构,下部为底层救助厢体,上部为顶层躺卧厢体,底层救助厢体和顶层躺卧厢体之间设置了厢体平板,用于分割为上下两层结构,并且厢体平板与房车车身连接处设置了滑动块,上下两层结构的空间位置可以在滑动块作用下实现调整。
在底层救助厢体之间设置了底层分割板,底层分割板把底层救助厢体分割为多个小的空间,底层分割板采用钢板支架制作,并在钢板支架上设置了隔音海绵胶体,使得每个单独空间具有较好的隔音效果。
所述的顶层躺卧厢体为长方体结构,顶层躺卧厢体上设置了两个顶层立柱,顶层立柱下端设置在厢体平板上,在两个顶层立柱之间连接了上中下三个躺卧横板,躺卧横板把顶层躺卧厢体分成三个躺卧空间,为病者,患者提供休息使用。
在底层救助厢体和顶层躺卧厢体之间连接设置了楼梯,供上下车厢方便。
一种优选技术方案,在所述的顶层躺卧厢体内设置了音乐播放器和电视显示屏,能够有效缓解病者,伤者的紧张情绪,使得救助者保持放松的心情。
同时,在房车车身上设置了通风窗体,便于环境卫生。
一种优选技术方案,所述的通风窗体上设置了合页窗帘,在保持通风的情况下,同时避免外部阳光直射房车内部,有利于保持车厢内环境。
本发明的有益效果是:本发明一种应对突发状况抢救的房车,在救灾,室外危险救助方面大大提高了工作效率,同时房车整体设计结构紧凑,高度和宽度调整容易,并且不宜损坏,使用寿命长,并且具有救助和休息双重功能。
附图说明
图1是本发明手一种应对突发状况抢救的房车结构示意图;
附图中各部件的标记如下:
1为车头,2为车身,3为车轮,4为侧门,401为侧门踏板,5为后门,501为后门踏板,6为底层救助厢体,7为顶层躺卧厢体,8为楼梯,9为顶层立柱,10为躺卧横板,11为底层分割板,12为滑动块,13为汽车底盘,14为通风窗体。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1,本发明实施例包括:
所述的一种应对突发状况抢救的房车,包括车头和车身结构,所述的车身下端设置了车轮,车身采用长方体框架组成,车身下端为汽车底盘,汽车底盘采用结构钢制作,所述的车身设置了一个后门,并且设置了6-20个侧门,并且在后门下端连接设置了后门踏板,在侧门下端连接设置了侧门踏板,踏板有利于抬入病人进入车厢内部。
所述的车身内部分为上下两层结构,下部为底层救助厢体,上部为顶层躺卧厢体,底层救助厢体和顶层躺卧厢体之间设置了厢体平板,用于分割为上下两层结构,并且厢体平板与房车车身连接处设置了滑动块,上下两层结构的空间位置可以在滑动块作用下实现调整。
在底层救助厢体之间设置了底层分割板,底层分割板把底层救助厢体分割为多个小的空间,底层分割板采用钢板支架制作,并在钢板支架上设置了隔音海绵胶体,使得每个单独空间具有较好的隔音效果。
所述的顶层躺卧厢体为长方体结构,顶层躺卧厢体上设置了两个顶层立柱,顶层立柱下端设置在厢体平板上,在两个顶层立柱之间连接了上中下三个躺卧横板,躺卧横板把顶层躺卧厢体分成三个躺卧空间,为病者,患者提供休息使用。
在底层救助厢体和顶层躺卧厢体之间连接设置了楼梯,供上下车厢方便。
在所述的顶层躺卧厢体内设置了音乐播放器和电视显示屏,能够有效缓解病者,伤者的紧张情绪,使得救助者保持放松的心情。
同时,在房车车身上设置了通风窗体,便于环境卫生。
所述的通风窗体上设置了合页窗帘,在保持通风的情况下,同时避免外部阳光直射房车内部,有利于保持车厢内环境。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种应对突发状况抢救的房车,其特征在于,包括:车头和车身结构,所述的车身下端设置了车轮,车身采用长方体框架组成,车身下端为汽车底盘,汽车底盘采用结构钢制作,所述的车身设置了一个后门,并且设置了6-20个侧门,并且在后门下端连接设置了后门踏板,在侧门下端连接设置了侧门踏板,车身内部分为上下两层结构,下部为底层救助厢体,上部为顶层躺卧厢体,底层救助厢体和顶层躺卧厢体之间设置了厢体平板,用于分割为上下两层结构,并且厢体平板与房车车身连接处设置了滑动块,在底层救助厢体之间设置了底层分割板,底层分割板把底层救助厢体分割为多个小的空间,底层分割板采用钢板支架制作,并在钢板支架上设置了隔音海绵胶体,所述的顶层躺卧厢体为长方体结构,顶层躺卧厢体上设置了两个顶层立柱,顶层立柱下端设置在厢体平板上,在两个顶层立柱之间连接了上中下三个躺卧横板,躺卧横板把顶层躺卧厢体分成三个躺卧空间,在底层救助厢体和顶层躺卧厢体之间连接设置了楼梯。
2.根据权利要求1所述的一种应对突发状况抢救的房车,其特征在于,在所述的顶层躺卧厢体内设置了音乐播放器和电视显示屏,能够有效缓解病者,伤者的紧张情绪。
3.根据权利要求1所述的一种应对突发状况抢救的房车,其特征在于,在房车车身上设置了通风窗体,所述的通风窗体上设置了合页窗帘。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510773881.5A CN105329151A (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种应对突发状况抢救的房车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510773881.5A CN105329151A (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种应对突发状况抢救的房车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN105329151A true CN105329151A (zh) | 2016-02-17 |
Family
ID=55280000
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510773881.5A Pending CN105329151A (zh) | 2015-11-13 | 2015-11-13 | 一种应对突发状况抢救的房车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN105329151A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105997373A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-10-12 | 苏州千家惠文化传播有限公司 | 一种残疾人车厢结构 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2181443Y (zh) * | 1993-09-21 | 1994-11-02 | 李发林 | 新型两层混合结构汽车客车车厢 |
US5775758A (en) * | 1996-05-20 | 1998-07-07 | Eberspacher; Charles H. | Portable emergency care facility |
US20070102946A1 (en) * | 2004-05-12 | 2007-05-10 | Blackwell Thomas H | Mobile medical facility |
US20070228692A1 (en) * | 2004-06-03 | 2007-10-04 | Kern Julie A | Mobile Emergency Hospital |
CN201161541Y (zh) * | 2008-01-21 | 2008-12-10 | 王怡人 | 两侧多门救援卡车 |
CN203328917U (zh) * | 2013-07-01 | 2013-12-11 | 南京海格专用车技术有限公司 | 一种可移动新型医院 |
CN204526964U (zh) * | 2014-12-09 | 2015-08-05 | 青特集团有限公司 | 一种扩展式高原多人供氧综合保障车 |
-
2015
- 2015-11-13 CN CN201510773881.5A patent/CN105329151A/zh active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2181443Y (zh) * | 1993-09-21 | 1994-11-02 | 李发林 | 新型两层混合结构汽车客车车厢 |
US5775758A (en) * | 1996-05-20 | 1998-07-07 | Eberspacher; Charles H. | Portable emergency care facility |
US20070102946A1 (en) * | 2004-05-12 | 2007-05-10 | Blackwell Thomas H | Mobile medical facility |
CN1968838A (zh) * | 2004-05-12 | 2007-05-23 | 夏洛特-梅克伦堡医院(商业用名:卡罗来纳医疗中心) | 移动式医疗机构 |
US20070228692A1 (en) * | 2004-06-03 | 2007-10-04 | Kern Julie A | Mobile Emergency Hospital |
CN201161541Y (zh) * | 2008-01-21 | 2008-12-10 | 王怡人 | 两侧多门救援卡车 |
CN203328917U (zh) * | 2013-07-01 | 2013-12-11 | 南京海格专用车技术有限公司 | 一种可移动新型医院 |
CN204526964U (zh) * | 2014-12-09 | 2015-08-05 | 青特集团有限公司 | 一种扩展式高原多人供氧综合保障车 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105997373A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-10-12 | 苏州千家惠文化传播有限公司 | 一种残疾人车厢结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201201835Y (zh) | 电梯轿厢的扶手 | |
CN105329151A (zh) | 一种应对突发状况抢救的房车 | |
CN205930446U (zh) | 一种带可升降双层车厢的消防指挥车 | |
CN203513041U (zh) | 观光电梯轿厢 | |
CN102119896A (zh) | 具有柔性连接曲升腿机构的电动护理床 | |
CN205286822U (zh) | 多功能检查床 | |
CN207241551U (zh) | 一种车载办公桌 | |
CN103462751B (zh) | 一种多功能医用摇床 | |
CN205417331U (zh) | 多功能旅居车 | |
CN203137677U (zh) | 一体式套床 | |
CN204826943U (zh) | 一种按钮式车门锁止机构 | |
CN208392014U (zh) | 一种新型汽车修理躺板 | |
CN203173649U (zh) | 玻璃轿壁及其电梯轿厢 | |
CN110093877A (zh) | 一种道路施工安全防范警示装置 | |
CN211195999U (zh) | 槽式车顶床及使用该车顶床的房车 | |
CN103738211B (zh) | 一种车门扶手 | |
CN201685747U (zh) | 车厢 | |
CN203093910U (zh) | 一种可升降扶手箱 | |
CN206275789U (zh) | 一种医护病床踏板 | |
CN204527447U (zh) | 电动三轮车减震车架 | |
CN204217262U (zh) | 一种户外机柜用地埋式蓄电池舱 | |
CN207000623U (zh) | 一种新型工程车辆驾驶室 | |
CN202089122U (zh) | 一种新型半挂车前厢 | |
CN103393511A (zh) | 孕妇床 | |
CN207220565U (zh) | 组合式床架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20160217 |