CN105315655A

CN105315655A - 一种汽车塑料

Info

Publication number: CN105315655A
Application number: CN201410361821.8A
Authority: CN
Inventors: 袁乃更
Original assignee: TIANJIN SHENGJINTE AUTOMOBILE PARTS CO Ltd
Current assignee: TIANJIN SHENGJINTE AUTOMOBILE PARTS CO Ltd
Priority date: 2014-07-28
Filing date: 2014-07-28
Publication date: 2016-02-10

Abstract

本发明公开了一种汽车塑料，原料包括：尼龙6材料、石墨烯、二氧化钛、硅酸锆、萜烯树脂、聚四氟乙烯、邻苯二甲酸二丁酯、聚合氯化铝、丙烯酰胺、硝酸铝、石油树脂、聚乙烯蜡、氯磺化聚乙烯、硬脂酸钙、超低密度聚乙烯和助剂，所述助剂由下列原料制成：粘土、海泡石粉、蛭石粉、1,6己二醇二丙烯酸酯、蒙脱石粉、碳酸钠、氟硅酸钠、硝酸银、二硼化钒、丁香油、棕刚玉粉、硅烷偶联剂。本发明用轻质聚烯烃改性尼龙材料，提升了传统尼龙材料的性能，能够适应特定的使用环境，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料硬度高，抗氧化老化、耐热老化，耐水耐油，抗静电，使用安全。

Description

一种汽车塑料

技术领域

本发明涉及一种汽车塑料，具体是一种汽车塑料。

背景技术

随着汽车产业的发展，人们对汽车的舒适性、安全性、美观性、节能性等使用性能的要求越来越高，而改进传统汽车用材料，是完善汽车使用性能的根本途径，高分子汽车塑料材料较之传统汽车材料有许多突出的优点，质量轻、机械性能优越、易加工成型，材料可重复利用，还具有卓越的美观装饰作用，然而这些高分子材料也存在一些缺点，比如刚性较差、容易燃烧、不耐高温低温老化等等，因此，为了提高传统高分子材料的性能，拓宽材料使用范围，需要改进原有汽车用塑料配方，对材料进行改性处理，使其能广泛的应用于汽车各个部位。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用轻质聚烯烃改性尼龙材料，提升了传统尼龙材料的性能，使其具备优良的机械性能，能够适应特定的使用环境的汽车塑料，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车塑料，按照重量份的原料包括：尼龙6材料100份、石墨烯12-15份、二氧化钛3-5份、硅酸锆3-5份、萜烯树脂5-7份、聚四氟乙烯6-9份、邻苯二甲酸二丁酯12-15份、聚合氯化铝8-10份、丙烯酰胺4-6份、硝酸铝12-14份、石油树脂10-12份、聚乙烯蜡6-8份、氯磺化聚乙烯8-12份、硬脂酸钙4-6份、超低密度聚乙烯10-12份和助剂12-15；所述助剂由下列重量份的原料制成：粘土300-320份、海泡石粉3-5份、蛭石粉1-3份、1,6己二醇二丙烯酸酯14-16份、蒙脱石粉2-4份、碳酸钠3-5份、氟硅酸钠3-5份、硝酸银1-3份、二硼化钒2.1-2.4份、丁香油1-3份、棕刚玉粉1-3份、硅烷偶联剂1-3份，助剂的制备方法是：将粘土放入煅烧炉中，在710-740℃下煅烧3-4小时后冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀；汽车塑料的制备方法是：（1）将石墨烯、聚四氟乙烯、邻苯二甲酸二丁酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；（2）将尼龙6材料及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料；（3）将A、B料混合均匀，在双螺杆挤出机中熔融挤出造粒。

进一步的，按照重量份的原料包括：尼龙6材料100份、石墨烯13份、二氧化钛4份、硅酸锆4份、萜烯树脂6份、聚四氟乙烯8份、邻苯二甲酸二丁酯13份、聚合氯化铝9份、丙烯酰胺5份、硝酸铝13份、石油树脂11份、聚乙烯蜡7份、氯磺化聚乙烯10份、硬脂酸钙5份、超低密度聚乙烯11份和助剂13份，所述助剂由下列重量份的原料制成：粘土300份、海泡石粉4份、蛭石粉2份、1,6己二醇二丙烯酸酯15份、蒙脱石粉3份、碳酸钠3份、氟硅酸钠3份、硝酸银2份、二硼化钒2.2份、丁香油2份、棕刚玉粉2份、硅烷偶联剂2份。

与现有技术相比，本发明用轻质聚烯烃改性尼龙材料，提升了传统尼龙材料的性能，能够适应特定的使用环境，使其具有良好的加工性能和机械性能，制备的材料硬度高，抗氧化老化、耐热老化，耐水耐油，抗静电，使用安全。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

本发明实施例中，一种汽车塑料，按照重量份的原料包括：尼龙6材料95份、石墨烯12份、二氧化钛3份、硅酸锆3份、萜烯树脂5份、聚四氟乙烯6份、邻苯二甲酸二丁酯12份、聚合氯化铝8份、丙烯酰胺4份、硝酸铝12份、石油树脂10份、聚乙烯蜡6份、氯磺化聚乙烯8份、硬脂酸钙4份、超低密度聚乙烯10份和助剂12份；所述助剂由下列重量份的原料制成：粘土300份、海泡石粉3份、蛭石粉1份、1,6己二醇二丙烯酸酯14份、蒙脱石粉2份、碳酸钠3份、氟硅酸钠3份、硝酸银1份、二硼化钒2.1份、丁香油1份、棕刚玉粉1份、硅烷偶联剂1份，助剂的制备方法是：将粘土放入煅烧炉中，在710-740℃下煅烧3-4小时后冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀；汽车塑料的制备方法是：（1）将石墨烯、聚四氟乙烯、邻苯二甲酸二丁酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；（2）将尼龙6材料及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料；（3）将A、B料混合均匀，在双螺杆挤出机中熔融挤出造粒。

实施例2

本发明实施例中，一种汽车塑料，按照重量份的原料包括：尼龙6材料100份、石墨烯13份、二氧化钛4份、硅酸锆4份、萜烯树脂6份、聚四氟乙烯8份、邻苯二甲酸二丁酯13份、聚合氯化铝9份、丙烯酰胺5份、硝酸铝13份、石油树脂11份、聚乙烯蜡7份、氯磺化聚乙烯10份、硬脂酸钙5份、超低密度聚乙烯11份和助剂13份，所述助剂由下列重量份的原料制成：粘土300份、海泡石粉4份、蛭石粉2份、1,6己二醇二丙烯酸酯15份、蒙脱石粉3份、碳酸钠3份、氟硅酸钠3份、硝酸银2份、二硼化钒2.2份、丁香油2份、棕刚玉粉2份、硅烷偶联剂2份；助剂的制备方法是：将粘土放入煅烧炉中，在710-740℃下煅烧3-4小时后冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀；汽车塑料的制备方法是：（1）将石墨烯、聚四氟乙烯、邻苯二甲酸二丁酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；（2）将尼龙6材料及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料；（3）将A、B料混合均匀，在双螺杆挤出机中熔融挤出造粒。

实施例3

本发明实施例中，一种汽车塑料，按照重量份的原料包括：尼龙6材料105份、石墨烯15份、二氧化钛5份、硅酸锆5份、萜烯树脂7份、聚四氟乙烯9份、邻苯二甲酸二丁酯15份、聚合氯化铝10份、丙烯酰胺6份、硝酸铝14份、石油树脂12份、聚乙烯蜡8份、氯磺化聚乙烯12份、硬脂酸钙6份、超低密度聚乙烯12份和助剂15份；所述助剂由下列重量份的原料制成：粘土300份、海泡石粉5份、蛭石粉3份、1,6己二醇二丙烯酸酯16份、蒙脱石粉4份、碳酸钠5份、氟硅酸钠5份、硝酸银3份、二硼化钒2.4份、丁香油3份、棕刚玉粉3份、硅烷偶联剂3份；助剂的制备方法是：将粘土放入煅烧炉中，在710-740℃下煅烧3-4小时后冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀；汽车塑料的制备方法是：（1）将石墨烯、聚四氟乙烯、邻苯二甲酸二丁酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；（2）将尼龙6材料及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料；（3）将A、B料混合均匀，在双螺杆挤出机中熔融挤出造粒。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种汽车塑料，其特征在于，按照重量份的原料包括：尼龙6材料100份、石墨烯12-15份、二氧化钛3-5份、硅酸锆3-5份、萜烯树脂5-7份、聚四氟乙烯6-9份、邻苯二甲酸二丁酯12-15份、聚合氯化铝8-10份、丙烯酰胺4-6份、硝酸铝12-14份、石油树脂10-12份、聚乙烯蜡6-8份、氯磺化聚乙烯8-12份、硬脂酸钙4-6份、超低密度聚乙烯10-12份和助剂12-15；所述助剂由下列重量份的原料制成：粘土300-320份、海泡石粉3-5份、蛭石粉1-3份、1,6己二醇二丙烯酸酯14-16份、蒙脱石粉2-4份、碳酸钠3-5份、氟硅酸钠3-5份、硝酸银1-3份、二硼化钒2.1-2.4份、丁香油1-3份、棕刚玉粉1-3份、硅烷偶联剂1-3份，助剂的制备方法是：将粘土放入煅烧炉中，在710-740℃下煅烧3-4小时后冷却，放入10-12%盐酸溶液中浸泡1-2小时，过滤取出，用清水洗净烘干，粉碎成200-400目粉末，与其它剩余成分混合，研磨分散均匀；汽车塑料的制备方法是：（1）将石墨烯、聚四氟乙烯、邻苯二甲酸二丁酯、助剂混合熔融搅拌10-15分钟，送入双螺杆挤出机造粒，得到A料；（2）将尼龙6材料及其它剩余成分混合熔融搅拌5-8分钟后，送入双螺杆挤出机挤出造粒，得到B料；（3）将A、B料混合均匀，在双螺杆挤出机中熔融挤出造粒。

2.根据权利要求1所述的汽车塑料，其特征在于，按照重量份的原料包括：尼龙6材料100份、石墨烯13份、二氧化钛4份、硅酸锆4份、萜烯树脂6份、聚四氟乙烯8份、邻苯二甲酸二丁酯13份、聚合氯化铝9份、丙烯酰胺5份、硝酸铝13份、石油树脂11份、聚乙烯蜡7份、氯磺化聚乙烯10份、硬脂酸钙5份、超低密度聚乙烯11份和助剂13份，所述助剂由下列重量份的原料制成：粘土300份、海泡石粉4份、蛭石粉2份、1,6己二醇二丙烯酸酯15份、蒙脱石粉3份、碳酸钠3份、氟硅酸钠3份、硝酸银2份、二硼化钒2.2份、丁香油2份、棕刚玉粉2份、硅烷偶联剂2份。