CN105313730A - 一种汽车座椅头枕制造工艺 - Google Patents

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童杰
张健
周均
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Chongqing Haosite Auto Parts Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车座椅头枕制造工艺,所述工艺包括如下步骤:1.将头枕杆与头枕面套装配于一体,然后装入至模具型腔;2.合模并装入专用枪头到头枕面套开口处;3.在常温下,将化学原料通过专用枪头加入头枕面套内进行加工;4.取出头枕,检查并上架。本发明具有劳动强度低、质量好的优点,采用该工艺制造的汽车头枕不仅可以改善头枕的外观质量,使其更好地符合人体工学设计,更好地和座椅配合,提升整体视觉效果,降低能源消耗,还能使得气味满足客户要求,无通常的毒性,使其对人体的影响降至较低水平。

Description

一种汽车座椅头枕制造工艺
技术领域
本发明涉及一种头枕制造工艺,特别是一种汽车座椅头枕制造工艺。
背景技术
目前,在许多汽车座椅头枕生产企业,在做头枕的制造过程中,常常要进行头枕发泡工艺操作,即传统的包覆式头枕生产。该生产方法主要包括如下步骤:A.对模具型腔进行加热,将化学原料直接注入到模具型腔,然后发泡加工生产出头枕泡沫;B.修剪头枕泡沫飞边及棱角,整理头枕面套;C.将泡沫和头枕面套装配与一体。虽然这种方法可进行汽车头枕的生产,但是该方法存在如下的缺点:
1.由于需人工进行包覆,外形很难达到100%一致,所需人员较多,劳动强度大。
2.由于属TDI体系,泡沫芯密度较低,导致在长期使用情况下易发生变形,同时,因面套和泡沫不是一体,在使用时也易发生面套偏移、走形。
3.头枕发泡需加热,能耗较大;熟化时间长(长达24小时),需大量存放架周转,场地占用极大。
4.生产场地气味达标较难。
5.头枕泡沫两侧有棱边,需要人工修剪;在包好面套后棱边处有硬块。
发明内容
本发明的目的就是提供一种劳动强度低、质量好的汽车座椅头枕制造工艺。
本发明的目的是通过这样的技术方案实现的,一种汽车座椅头枕制造工艺,所述工艺包括如下步骤:1.将头枕杆与头枕面套装配于一体,然后装入至模具型腔;2.合模并装入专用枪头到头枕面套开口处;3.在常温下,将化学原料通过专用枪头加入头枕面套内进行加工;4.取出头枕,检查并上架。
由于采用了上述技术方案,本发明具有劳动强度低、质量好的优点,采用该工艺制造的汽车头枕不仅可以改善头枕的外观质量,使其更好地符合人体工学设计,更好地和座椅配合,提升整体视觉效果,降低能源消耗,还能使得气味满足客户要求,无通常的毒性,使其对人体的影响降至较低水平。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明,但本发明并不局限于这些实施方式,任何在本实施例基本精神上的改进或替代,仍属于本发明权利要求所要求保护的范围。
实施例1:一种汽车座椅头枕制造工艺,所述工艺包括如下步骤:1.将头枕杆与头枕面套装配于一体,然后装入至模具型腔;2.合模并装入专用枪头到头枕面套开口处;3.在常温下,将化学原料通过专用枪头加入头枕面套内进行加工;4.取出头枕,检查并上架。
在本发明中,通过上述工艺制造的座椅头枕,因面料与泡沫为一体,在使用时不会发生面套偏移、走形的现象,提升了整体视觉效果,降低能源消耗,同时,当汽车发生追尾事故时,对人的颈部有较好的支撑,可起到及时的保护。
本工艺发泡加工的头枕属常温发泡,发泡时无需加热,且发泡到脱模时间短(仅40秒),熟化时间短,在效率及节能上有极大的优势,场地占用少。
由于工艺的特点,无需人工进行包覆整形,使人员需求降低,产品形状及外观特好,头枕轮廓度能够充分保证。

Claims (1)

1.一种汽车座椅头枕制造工艺,其特征是,所述工艺包括如下步骤:1.将头枕杆与头枕面套装配于一体,然后装入至模具型腔;2.合模并装入专用枪头到头枕面套开口处;3.在常温下,将化学原料通过专用枪头加入头枕面套内进行加工;4.取出头枕,检查并上架。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN1083769A (zh) * 1993-08-09 1994-03-16 宁波华利电器塑料厂 刚塑复合头枕的制造方法及其设备
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PB01 Publication
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