CN105304974A - 尤其用于机动车辆的蓄电池的温度控制设备 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及温度控制设备(1)，尤其用于机动车辆的蓄电池，具有温度控制板(10)，包括至少两个元件排(R1、R2)，每个元件排具有至少两个珀尔帖元件(2a、2b)，每个珀尔帖元件(2a、2b)具有用于向珀尔帖元件(2a、2b)供给电能量的第一和第二电供给接头(3、4)；具有第一电供给路径(6a)，设置在温度控制板(10)上并绕着珀尔帖元件(2a、2b)形成开放式或封闭式围绕物；具有至少一个第二电供给路径(6b)，设置在温度控制板(10)上并沿着由元件(R1、R2)的排限定的纵向方向(L)延伸，每个珀尔帖元件(2a、2b)的第一电供给接头(3)电连接至第一电供给路径(6a)且第二电供给接头(4)电连接至第二电供给路径(6b)，或反之亦然。

Description

尤其用于机动车辆的蓄电池的温度控制设备
技术领域
本发明涉及一种温度控制设备，尤其用于机动车辆的蓄电池。本发明还涉及具有这种温度控制设备的蓄电池布置，以及涉及具有至少一个这种蓄电池布置的机动车辆。
背景技术
在现代混合动力以及机动车辆中，锂离子蓄电池通常用作可充电能量积蓄器。对于各个蓄电池单元来说，在服务寿命以及最大能量存储量方面优化的蓄电池要求对应有效的温度控制系统，该温度控制系统能够尤其防止蓄电池加热得高于最大操作温度。
在此背景技术下，现有技术公知一种主动温度控制系统，其包括温度控制结构，流体能够流过该温度控制结构。温度控制结构典型地具有两个定界流体导管的温度控制板。所述温度控制结构充当热源或者散热片，并且允许蓄电池和流体之间的热交换。所述热交换能够由呈所谓珀尔帖元件形式的热电元件辅助，热电元件安装在温度将被控制的蓄电池和温度控制板之间的不同位置处。根据现有技术，例如DE102012211259A1描述了这种温度控制系统。
当使用这种珀尔帖元件时，电气线路被证明是有问题的，尤其如果所述珀尔帖元件被用于控制机动车辆中的蓄电池单元的温度时，因为在机动车辆中典型地仅存在一点安装空间可用于布线。
发明内容
因此本发明的目的是提供用于温度控制设备的改进实施例，所述温度控制设备装备有珀尔帖元件，其独特之处尤其在于，简单设计的改进电气线路以及与此关联的小安装空间要求。
该目的通过专利独立权利要求的主题实现。优选实施例是专利从属权利要求的主题。
本发明的基本构思相应地是在蓄电池温度控制板上(以下称为“温度控制板”)布置至少两个元件排，每个元件排具有至少两个珀尔帖元件。为了供给电能量给珀尔帖元件，为此目的每个各珀尔帖元件具有两个电供给接头，第一电供给路径设置在温度控制板上，当从温度控制板的平面图看时所述供给路径在珀尔帖元件周围形成开放式或封闭式围绕物。这确保了用于将珀尔帖元件连接至第一电供给路径的短电气线路路径可用于存在的所有珀尔帖元件。此外，第二电供给路径沿着由元件排限定的扩展方向延伸。在元件排上珀尔帖元件的布置不必须以线性方式实现，此处即扩展方向能够沿着两个元件排变化。
根据本发明，每个珀尔帖元件的第一电供给接头电连接至第一电供给路径，每个珀尔帖元件的第二电供给接头电连接至第二电供给路径，或者反之亦然。
为了被供给电能量，第一供给路径能够电连接至电能量源的正极，第二供给路径能够电连接至能量源的负极，或者反之亦然。
正如此处提出的，在温度控制板上布置两个供给路径允许每个珀尔帖元件的两个供给接头被电连接至第一或者第二供给路径，而无需长电气线路路径和/或复杂的线几何形状，尤其具有交叉的线路径，变得必须用于这种连接。结果，依靠此处提出的布线构造或者连接构造，用于珀尔帖元件的各供给接头的布线的制造费用能够保持较小，甚至当存在较大数量的珀尔帖元件时也是如此。这同样适用于温度控制板上布线所需的安装空间。
在一个优选实施例中能够实现尤其小的布线费用，在该实施例中，每个珀尔帖元件的第一电供给接头经由相应的电连接路径电连接至第一或者第二电供给路径。作为其替换，第一电供给接头经由相应的电连接路径电连接至另一珀尔帖元件。在该实施例中这同样适用于每个珀尔帖元件的第二电供给接头：所述第二电供给接头经由相应的电连接路径电连接至第一或者第二电供给路径。作为其替换，第二电供给接头还能够经由相应的电连接路径电连接至另一珀尔帖元件。
在一个优选实施例中，能够精确地提供两个元件排。这允许特别有利的布置要实施的两个供给路径，使得当从温度控制板的平面图来看，围绕珀尔帖元件的第一供给路径运行得就像其围绕珀尔帖元件的“外侧”，而第二供给路径在两个元件排之间延伸，也即是说典型地在温度控制板的中央区域延伸。结果，第一或者第二电供给路径于是呈现在每个珀尔帖元件的两个相反侧。这简化了每个珀尔帖元件至两个电供给路径的两个连接元件的布线。
元件排能够尤其有利地均实施为元件行，元件行在温度控制板的纵向方向上线性运行。元件排的这种线性布置能够尤其以低制造费用实施。这实现制造温度控制设备的成本优势。
如果珀尔帖元件形成至少两个元件列，可获得关联尤其低安装空间要求的优选实施例。所述元件列在横向于元件的线的横向方向上延伸。以该方式，形成珀尔帖元件的矩阵，结果是，每个珀尔帖元件被分派用于精确地形成一个元件行以及精确地形成一个元件列。珀尔帖元件的矩阵式布置额外地允许对热连接至温度控制板的蓄电池的尤其均匀的温度控制。
如果向根据本发明的温度控制设备供给来自机动车辆的48V车载电力系统的电能量，推荐的设计是，至少一个第一珀尔帖元件和邻近其的一个第二珀尔帖元件形成珀尔帖元件对，使得两个珀尔帖元件串联地电连接。这导致两个珀尔帖元件中的每个的电供给电压降低24V；该值是珀尔帖元件的名义操作电压。为了串联的电连接的目的，两个珀尔帖元件能够经由相应的电连接路径电连接至彼此。此外，两个珀尔帖元件中的一个经由相应的电连接路径将电连接至第一电供给路径。对应地，两个珀尔帖元件中的另一个必须经由相应的电连接路径电连接至第二电供给路径。
在一个有利的发展例中，温度控制设备的至少两个珀尔帖元件对，优选所有珀尔帖元件对都能够相对于两个电供给路径彼此并联地电连接。以该方式，原则上，能够在温度控制设备中设置任何期望数量的珀尔帖元件并且供给电能量。
在另一优选实施例中，两个相邻元件排之间的限定在横向方向上的元件排间隔具有第一值，所述第一值基本两倍于第二间隔值，第二间隔值是温度控制板的在纵向方向上延伸的纵向侧与下一元件排之间的间隔。元件排的这种几何形状产生了尤其低的安装空间要求。
因为第一电供给路径围绕具有珀尔帖元件的两个矩阵行，而第二电供给路径运行在两个元件排之间，所以经由第一供给路径“分布”至珀尔帖元件的电流的仅约一半流过第二电供给路径。换句话说，第一电供给路径具有两个基本U形路径段，它们彼此对立放置并且组合在一起以形成第一电供给路径并且形成根据本发明的围绕物。因此每个珀尔帖元件经由第一或者第二路径段从能量源被供给电能量或者电流，即通过能量源供给的电流基本平等分布于两个路径段之间。另一方面，来自所有电珀尔帖元件的电流流过布置于两个元件排之间的第二电供给路径。如果第一线截面因此被分派至第一电供给路径并且第二线截面被分派至第二电供给路径，合适的是将两个线截面的尺寸确定为使得第一线截面具有的值实质上是第二线截面的值的一半。
第一线截面约为3mm2的实施例被证明尤其有利。结果，第二线截面于是约为6mm2。
在另一优选实施例中，第一电供给路径和第二电供给路径在通流方向上延伸。与以上解释不同的实施例于是能够实施成改变两个供给路径的路径宽度。第一电供给路径因此具有当从温度控制板的平面图来看时相对于扩展方向横向延伸的第一路径宽度。第二电供给路径具有当从温度控制板的平面图来看相对于扩展方向横向延伸的第二路径宽度。两个路径宽度的比B1：B2基本优选为1：2。例如，第一路径宽度B1能够约为15mm，而第二路径宽度B2能够约为30mm。
当从温度控制板的平面图来看时，如果两个供给接头侧向布置在温度控制板上，能够进一步降低用于电连接珀尔帖元件的电气线路的布线费用。因此视为尤其优选的是这样的实施例：珀尔帖元件均装备有具有侧壁的元件壳体，其中两个供给接头彼此间隔布置。代替封闭式壳体，还能够设置两个覆盖板，尤其陶瓷板，它们以夹层方式限值珀尔帖元件，结果是，珀尔帖元件的实际部件侧向暴露在两个覆盖板之间。在该情况下，所述供给接头还是打开的。根据另一可替换实施例，侧向硅树脂围绕物能够设置在两个覆盖板之间，两个供给接头指向侧向硅树脂围绕物。在该方案中，侧壁由硅树脂围绕物形成。
两个电供给路径以及所有电连接路径以及所有电连接路径的布置在电路板上还特别优选的是使得当从电路板的平面图看时它们不交叉。这简化了珀尔帖元件的电气布线期间的费用。
为了从制造技术上尽可能简化各珀尔帖元件的电气布线的实施，推荐温度控制板的至少局部实施例呈电路板的形式。在该情况下，两个第一电供给路径以及所有电连接路径以及所有电连接路径能够分别实施为导线轨。在制造期间温度控制板作为电路板的实施例实现了相当大的成本优势，尤其在系列制造的情形下。
在导线轨实施在电路板上的实施例中，导线轨的厚度至少为0.2mm被证明尤其有利。
在进一步优选实施例中，用于每个珀尔帖元件的温度控制板包括贯通开口，相应的珀尔帖元件被插入所述贯通开口，结果是，贯通开口基本由相应的珀尔帖元件关闭。这允许温度控制板的安装-空间-优化实施，具有较低的总体高度。
本发明还涉及一种蓄电池布置，其具有将被控制温度的蓄电池，并且具有形成流体导管的温度控制结构。流体充当能够流过该导管的温度控制介质。蓄电池布置还包括具有一个或多个以上提到特征的温度控制设备。根据本发明，温度控制设备布置于温度控制结构和将被控制温度的蓄电池之间。
本发明最后涉及一种具有至少一个这种蓄电池布置的机动车辆。
参考附图，可以发现本发明的进一步重要的特征及优势能够见于从属权利要求、附图和关联的说明书。
当然，以上提到的并且以下仍解释的特征不仅能够分别使用在特定组合中，而且能够使用在其他组合中或者单独使用，这并不超出本发明的范围。
附图说明
本发明的优选示范实施例图示于附图并且更详细地解释在下文中，其中，相同参考标记涉及相同或者类似或者功能相同的部件。
在附图中，在每个情况下以示意形式示出：
图1示出了当从温度控制设备的温度控制板的平面图看时，根据本发明的温度控制设备的第一例子，以及
图2示出了图1的可替换示例。
具体实施方式
图1的示意图图示了根据本发明的温度控制设备1的平面图，用于控制机动车辆的蓄电池的温度。温度控制设备1具有温度控制板10，在温度控制板10上设置两个元件排R1、R2，每个元件排具有至少两个珀尔帖元件2a、2b。两个元件排R1、R2在扩展方向E上延伸，扩展方向E在该例子中是线性运行，因此与纵向方向L相同，纵向方向L由温度控制板10的纵向侧限定。但是，还可想到元件排R1、R2的非线性布置的变型。在该情况下，扩展方向E沿着元件排R1、R2(未示出)变化。每个珀尔帖元件2a、2b具有第一和第二电供给接头3、4，用于供给相应的珀尔帖元件2a、2b以电能量。为了该目的，第一电供给接头3连接至能量源的正电势，第二电供给接头4连接至能量源的负电势，或者反之亦然。
在该例子中，两个元件排R1、R2的每个元件排具有五个珀尔帖元件2a、2b。在该例子的变型中，该数量当然能够变化。还能够提供另外的额外元件排(在该例子中未示出)。珀尔帖元件2a、2b均具有充分定尺寸的元件壳体17，在图1中仅示意地测出，具有侧壁18。如图1所示，两个供给接头3、4能够彼此间隔地设置在相应的元件壳体17的侧壁18中。代替封闭式壳体17，还能够提供两个覆盖板，尤其陶瓷板，它们以夹层方式限制珀尔帖元件，结果是珀尔帖元件2a、2b的实际部件侧向暴露在两个覆盖板之间。在该情况下，供给接头3、4也暴露了。在进一步变型中，侧向硅树脂围绕物能够设置在两个覆盖板之间，两个供给接头3、4指向该围绕物。在该方案中，侧壁18由硅树脂围绕物形成。
图2的示例示出了温度控制板10的可能实施例。在图2中，为了清楚期间，未示出以下参考图1解释的电路径6a、6b、7、8的布置；其对应于图1的布置。为了收纳珀尔帖元件2a、2b，贯通开口19在每个情况下能够设置在温度控制板10中，处于定位珀尔帖元件2a、2b的位置处，在每个情况下在组装温度控制设备1的过程中珀尔帖元件2a、2b插入贯通开口19中。在温度控制板10的这种安装状态下，贯通开口10基本被相应的珀尔帖元件2a、2b封闭。珀尔帖元件2a、2b能够例如依靠黏结而附接至温度控制板10。
以下再次参考图1解释珀尔帖元件2a、2b的电气线路以从外能量源向它们供给电能量。在温度控制板10的第一侧5，设置第一电供给路径6，该供给路径6形成了在珀尔帖元件2a、2b周围的封闭式围绕物。在未示出的变型中，围绕物还能够体现为开放形式。在该情况下，围绕物具有中断。例如，能够取消由21表示的第一供给路径6a的段。本领域的相关技术人员清楚的是，围绕物中的这种中断也能够设置在第一电供给路径6a的封闭轮廓的其他地方(示出于图1)。
除了第一供给路径6a，第二电供给路径6b也设置在温度控制板10上。供给路径6b在由个两个元件排R1、R2的扩展限定的扩展方向E上延伸，因此也在图1的例子中的纵向方向L上延伸。在图1的例子中，两个元件排R1、R2实施为元件行Z1、Z2，每个均在温度控制板10的纵向方向L上线性延伸，所述元件行Z1、Z2在横向于纵向方向L的横向方向R上彼此间隔布置。但是，在元件排R1、R2的变型中，还能够布置成非线性方式(未示出)。在该内容中，可想到例如弯曲状或者曲线状布置几何形状。此处，不同的布置几何形状还能够在特定段处改变。还可想到的是，使得不同元件排设置有各种布置几何形状。
当然，在变型中还能够设置另外的第二电供给路径6b，优势，如果珀尔帖元件2a、2b的多于两个元件排R1、R2形成在温度控制板10上，则推荐这种方式。于是证明有利的是，在每两个相邻元件排之间设置各第二电气线路路径(未示出)。
此外，图1图示地示出了每个珀尔帖元件2a、2b的第一电供给接头4电连接至第一电供给路径6a，每个珀尔帖元件2a、2b的第二电供给接头4电连接至第二电供给路径6b，或者反之亦然。
还明显的是，每个珀尔帖元件2a、2b的第一电供给接头3经由相应的电连接路径7电连接至第一或者第二电供给路径6a、6b。但是，作为替换，第一电供给接头3能够还经由电连接路径8电连接至另一珀尔帖元件2a、2b，具体地电连接至其第一或者第二供给接头3、4。这同样适用于每个珀尔帖元件2a、2b的第二电供给接头4。所述供给接头4经由相应的电连接路径7电连接至第一或者第二电供给路径6a、6b，或者作为替换，经由相应的电连接路径8电连接至另一珀尔帖元件2、2b的第一或者第二电供给接头3、4。
在图1和图2的例子的方案中，珀尔帖元件2a、2b布置成不仅使得它们形成两个元件行Z1、Z2，而且当从图1示出的温度控制板10的第一侧5的平面图看时它们还形成矩阵11。在该方案中，珀尔帖元件2a、2b形成五个元件列S1至S5。每列元件S1-S5此处由珀尔帖元件2a以及珀尔帖元件2b形成，珀尔帖元件2a与第一元件行Z1关联，珀尔帖元件2b与第二元件行Z2关联。元件S1至S5的列相对于元件行Z1、Z2在横向方向Q上横向延伸，横向方向Q正交于纵向方向L。每个珀尔帖元件因此精确地分派至一个元件行Z1、Z2和一个元件列S1-S5。以上解释的珀尔帖元件2a、2b的布线构造允许将所有电连接路径8和所有电连接路径7的两个电供给路径6a、6b有利地布置在温度控制板10上，使得当从温度控制板10的平面图看时它们不交叉。
如果图1中考虑各珀尔帖元件2a、2b的电气布线，还明显的是，在每个情况下，两个珀尔帖元件2a、2b形成珀尔帖元件对9，珀尔帖元件2a、2b串联地电连接。为了该目的，两个珀尔帖元件2a、2b经由电连接路径8彼此电连接。每个珀尔帖元件对9的第一珀尔帖元件2a、2b经由相应的电连接路径7电连接至第一电供给路径6a，每个珀尔帖元件对9的第二珀尔帖元件2a、2b还经由相应的电连接路径7电连接至第二电供给路径6b，或者反之亦然。基于上述解释的例子，本领域的技术人员能够想到宽范围的可能性。例如，可想到的是，仅一些珀尔帖元件2a、2b形成串联电连接的珀尔帖元件对9。还可想到的是，不仅两个珀尔帖元件2a、2b，而是三个或多个珀尔帖元件2a、2b串联地电连接。
还如从图1明显的，在两个元件排R1、R2之间能够限定元件排间距。所述间距指的是在横向方向Q上相邻的两个珀尔帖元件2a、2b的面向彼此的两个纵向侧14。在该例子中，元件排间距e具有的值基本两倍于间距a1或者a2的值，间距a1或者a2是温度控制板10的在纵向方向L上延伸的纵向侧12与珀尔帖元件2a、2b的对应纵向侧13之间的间距，珀尔帖元件2a、2b的对应纵向侧13面向温度控制板10的纵向侧，珀尔帖元件2a、2b分派至相应的下一元件排R1或者R2。
两个电供给路径6a、6b具有第一或者第二线截面L1、L2，第一或者第二线截面L1、L2正交于两个供给路径6a、6b的电通流方向D。如果在图1所示的温度控制板10的第一侧5的平面图中考虑两个电供给路径6a、6b，显然的是，第一线截面L1具有的值基本是第二线截面L2的一半值。在该例子的变型中，两个线截面L1/L2相对于彼此之间的其他比值也是也可以的。第一线截面能够例如是3mm2。但是，在变型中，根据具体应用标准本领域的技术人员能够选择的其他值此处也是可以的。
第一电供给路径6a能够具有第一路径宽度B1，当从温度控制板10的第一侧5的平面图看时，其相对于通流方向D横向延伸，在该例子中所述第一路径宽度B1基本为15mm。第二电供给路径能够具有第二路径宽度B2，当从温度控制板10的平面图看时，其相对于通流方向D横向延伸，第二路径宽度B2基本为30mm。在变型中，还可想到用于路径宽度B1、B2的其他值。优选的是，两个路径宽度B1：B2的比假定值为1：2，也即是说优选0.5。
最后，如果再次考虑图2的示图，显然的是，为了在制造技术方面易于实施上面描述的珀尔帖元件2a、2b的电气布线起见，温度控制板10能够包括电路板15。所述电路板15能够例如呈现在温度控制板10的限定在纵向方向L上的端部段20中，其端部段20形成连接区域16。在连接区域16中能够布置直接电连接至第一供给路径6a的第一电连接元件22a。例如，依靠焊料连接和/或线缆连接，第二电连接元件22b能够设置在与温度控制板的第一侧5相对的第二侧23(在图1和图2的第一侧5的平面图中未图示)，并且连接至第二电供给路径6b。当然，用于实施连接区域16的其他变化方案对本领域的技术人员来说也是显然的。
两个电供给路径6a、6b、电连接路径7和电连接路径8能够构造为常规导线轨，在所述电路板15的制造过程中其能够以本领域相关技术技术人员公知的方式形成在电路板15中。此处导线轨优选设置成导线轨的厚度至少为0.2mm。在应用具体变型中，还可想到其他合适的值。
在图2的例子的另一变型中，温度控制板10还能够完全实施为电路板15。

Claims (19)

1.一种温度控制设备(1)，尤其用于机动车辆的蓄电池，
-具有温度控制板(10)，其包括至少两个元件排(R1、R2)，每个元件排具有至少两个珀尔帖元件(2a、2b)，其中每个珀尔帖元件(2a、2b)具有用于向所述珀尔帖元件(2a、2b)供给电能量的第一和第二电供给接头(3、4)，
-具有第一电供给路径(6a)，其设置在温度控制板(10)上并且围绕所述珀尔帖元件(2a、2b)形成开放式或者封闭式围绕物，
-具有至少一个第二电供给路径(6b)，其设置在温度控制板(10)上，并且沿着由所述元件(R1、R2)的排限定的扩展方向(E)延伸，
-其中，每个珀尔帖元件(2a、2b)的所述第一电供给接头(3)电连接至第一电供给路径(6a)，每个珀尔帖元件(2a、2b)的所述第二电供给接头(4)电连接至第二电供给路径(6b)，或者反之亦然。
2.根据权利要求1所述的温度控制设备，其特征在于，
-每个珀尔帖元件(2a、2b)的所述第一电供给接头(3)经由相应的电连接路径(7)电连接至第一或者第二电供给路径(6a、6b)，或者经由电连接路径(8)电连接至另一珀尔帖元件(2a、2b)，
-每个珀尔帖元件(2a、2b)的所述第二电供给接头(4)经由相应的电连接路径(7)电连接至第一或者第二电供给路径(3、4)，或者经由相应的电连接路径(8)电连接至另一珀尔帖元件(2a、2b)。
3.根据权利要求1或2所述的温度控制设备，其特征在于，
精确地提供了两个元件排(R1、R2)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的温度控制设备，其特征在于，
元件排(R1、R2)均实施为元件行(Z1、Z2)，所述元件行在温度控制板(10)上线性运行并且在纵向方向(L)延伸。
5.根据权利要求4所述的温度控制设备，其特征在于，
所述珀尔帖元件(2a、2b)形成至少两个元件列(S1-S5)，至少两个元件列(S1-S5)相对于元件行(Z1、Z2)在横向方向(Q)横向延伸，结果是，每个珀尔帖元件(2a、2b)精确地被分派至一个元件行(Z1、Z2)以及精确地被分派至一个元件列(S1-S5)以形成珀尔帖元件(2a、2b)的矩阵。
6.根据前述任一权利要求所述的温度控制设备，其特征在于，
-至少一个第一珀尔帖元件(2a、2b)和邻近其的一个第二珀尔帖元件(2a、2b)形成珀尔帖元件对(9)，使得所述珀尔帖元件对(9)的所述两个珀尔帖元件(2a、2b)彼此串联地电连接，
-所述两个珀尔帖元件(2a、2b)经由所述电连接路径(8)电连接至彼此，以及
-所述第一珀尔帖元件(2a)经由电连接路径(7)电连接至第一电供给路径(6a)，所述第二珀尔帖元件(2a、2b)经由电连接路径(7)电连接至第二电供给路径(6b)，或者反之亦然。
7.根据权利要求6所述的温度控制设备，其特征在于，
所述温度控制设备(1)的至少两个珀尔帖元件对(9)，优选所有所述珀尔帖元件对(9)彼此并联地电连接。
8.根据权利要求6或者7所述的温度控制设备，其特征在于，
相邻两个元件排(R1、R2)之间限定在横向方向(Q)上的元件排间隔(e)具有的值基本两倍于所述温度控制板(10)在纵向方向(L)上延伸的纵向侧(12)与下一元件排(R1、R2)之间的间隔值(a1，a2)。
9.根据前述任一权利要求所述的温度控制设备，其特征在于，
-所述第一电供给路径(6a)具有第一线截面(L1)，所述第二电供给路径(6b)具有第二线截面(L2)，
-所述第一线截面(L1)具有的值基本是所述第二线截面(L2)的值的一半。
10.根据前述任一权利要求所述的温度控制设备，其特征在于，
所述第一电气线路截面(L1)约为3mm2。
11.根据前述任一权利要求所述的温度控制设备，其特征在于，
-所述第一电供给路径(6a)和所述第二电供给路径(6b)在通流方向(D)上延伸，
-所述第一电供给路径(6a)具有当从所述温度控制板(10)的平面图看时相对于所述通流方向(D)横向延伸的第一路径宽度(B1)，
-所述第二电供给路径(6b)具有当从所述温度控制板(10)的平面图看时相对于所述通流方向(D)横向延伸的第二路径宽度(B2)，以及
-所述两个路径宽度具有的比值B1：B2基本为1：2。
12.根据前述任一权利要求所述的温度控制设备，其特征在于，
所述两个电供给路径(6a、6b)和所有所述电连接路径(7)和所有所述电连接路径(8)布置在温度控制板(10)上，使得当从所述温度控制板(10)的平面图看时它们不交叉。
13.根据前述任一权利要求所述的温度控制设备，其特征在于，
-所述温度控制板(10)实施为电路板(15)或者包括电路板(15)，
-所述两个电供给路径(6a、6b)和所述电连接路径(7)和所述电连接路径(8)均实施为形成在所述电路板(15)上的导线轨。
14.根据权利要求13所述的温度控制设备，其特征在于，
所述导线轨具有的导线轨厚度是至少0.2mm。
15.根据前述任一权利要求所述的温度控制设备，其特征在于，
所述珀尔帖元件(2a、2a)均包括具有侧壁(18)的元件壳体(17)，其中两个供给接头(3、4)彼此间隔布置在所述元件壳体(17)中。
16.根据前述任一权利要求所述的温度控制设备，其特征在于，
用于每个珀尔帖元件(2a、2b)的所述温度控制板(10)具有贯通开口(19)，相应的珀尔帖元件(2a、2b)插入所述贯通开口中。
17.根据权利要求16所述的温度控制设备，其特征在于，
所述贯通开口(15)基本由相应的珀尔帖元件(2a、2b)封闭。
18.一种蓄电池布置，
-具有将被控制温度的蓄电池，
-具有形成流体导管的温度控制结构，
-具有根据前述任一权利要求所述的温度控制设备(1)，
-其中，所述温度控制设备(1)以夹层方式布置于所述温度控制结构和将被控制温度的所述蓄电池之间。
19.一种机动车辆，具有至少一个根据权利要求18所述的蓄电池布置。
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