CN105291373A - 可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置，包括上模座、下模座及形成于上模座与下模座之间的型腔，还包括推板，所述推板设置于上模座和/或下模座上，且所述推板的边缘构成所述型腔腔壁的一部分，所述推板上还固定连接有用于制动推板运动的制动气缸，所述运动为推板远离型腔运动和推板靠近型腔运动，所述下模座上还设置有模座孔，所述模座孔内设置有卸料板，所述卸料板上还固定有用于开模时顶升卸料板向上运动的顶升机构。本发明结构简单，可达到提高脱模效率、优化脱模质量的发明目的。

Description

可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置
技术领域
本发明涉及车用传感器制造设备领域，特别是涉及一种可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置。
背景技术
车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便车辆处于最佳工作状态。汽车技术发展特征之一就是越来越多的部件采用电子控制，汽车传感器从过去单纯用于发动机上，已扩展到底盘、车身和灯光电气等系统上。这些系统采用的传感器有100多种。在种类繁多的传感器中，常见的有∶进气压力传感器、空气流量计、节气门位置传感器、曲轴位置传感器、氧传感器、进气温度传感器、冷却液温度传感器、爆震传感器等。
现有车辆制造行业中，传感器已成为汽车不可或缺的零配件，汽车制造行业也大力推动了与之配套的传感器制造企业的发展。进一步提高传感器制造的效率，不仅可满足现有汽车行业对传感器零件的大量需求，同时也可减小传感器的生产成本，利于传感器制造企业和汽车制造行业的发展。
发明内容
针对上述进一步提高传感器制造的效率，不仅可满足现有汽车行业对传感器零件的大量需求，同时也可减小传感器的生产成本，利于传感器制造企业和汽车制造行业的发展的问题，本发明提供了一种可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置。
为解决上述问题，本发明提供的可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置通过以下技术要点来解决问题：可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置，包括上模座、下模座及形成于上模座与下模座之间的型腔，还包括推板，所述推板设置于上模座和/或下模座上，且所述推板的边缘构成所述型腔腔壁的一部分，所述推板上还固定连接有用于制动推板运动的制动气缸，所述运动为推板远离型腔运动和推板靠近型腔运动，所述下模座上还设置有模座孔，所述模座孔内设置有卸料板，所述型腔在下模座上的腔壁的一部分位于所述卸料板上，所述卸料板上还固定有用于开模时顶升卸料板向上运动的顶升机构。
具体的，采用在上模座和/或下模座上设置推板，推板的边缘构成所述型腔腔壁的一部分的结构设置，便于通过制动推板，在脱模的过程中，将型腔分割为至少三部分，这样，可达到提高脱模效率、优化脱模质量的发明目的。
通过在下模座上设置卸料板，同时卸料板作为型腔在下模座上腔壁的一部分的结构设置，便于在分模时，卸料板在顶升机构的作用下上升，使得注塑而成的物件部分由下模座上部分脱离，便于卸料，从而达到提高本发明注塑效率的目的。以上顶升机构优选压缩弹簧，在压缩弹簧被压缩至极限时，即压缩弹簧不能被进一步压缩时，卸料板的上端面与下模座的上端面齐平，在分模时，以上压缩弹簧制动弹开，致使物件由下模座上部分脱离。
更进一步的技术方案为：
作为一种便于保证型腔在注塑过程中的密封效果、便于加工制造同时成本低的技术方案，所述制动气缸为单杠双作用气缸，且制动气缸活塞环两侧的缸体上均连接有气源管。
为进一步提高本发明的生产效率，所述上模座和/或下模座上还设置有冷却介质流道。
为便于制动上模座运动，所述推板设置于下模座上。
为保证本发明的注塑成型质量，作为一种可保护制动气缸、利于推板位置停留稳定性的技术方案，所述下模座上还设置有用于制动气缸活塞杆导向的导向板，所述导向板上设置有与所述活塞杆间隙配合的孔。
本发明具有以下有益效果：
1、本发明结构简单，采用在上模座和/或下模座上设置推板，推板的边缘构成所述型腔腔壁的一部分的结构设置，便于通过制动推板，在脱模的过程中，将型腔分割为至少三部分，这样，可达到提高脱模效率、优化脱模质量的发明目的。
2、通过在下模座上设置卸料板，同时卸料板作为型腔在下模座上腔壁的一部分的结构设置，便于在分模时，卸料板在顶升机构的作用下上升，使得注塑而成的物件部分由下模座上部分脱离，便于卸料，从而达到提高本发明注塑效率的目的。
附图说明
图1为本发明所述的可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置一个具体实施例的结构示意图。
图中标记分别为：1、上模座，2、型腔，3、下模座，4、推板，5、制动气缸，6、模座孔，7、卸料板，8、顶升机构。
具体实施方式
本发明提供了可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置，下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明，但是本发明不仅限于以下实施例：
实施例1：
如图1所示，可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置，包括上模座1、下模座3及形成于上模座1与下模座3之间的型腔2，还包括推板4，所述推板4设置于上模座1和/或下模座3上，且所述推板4的边缘构成所述型腔2腔壁的一部分，所述推板4上还固定连接有用于制动推板4运动的制动气缸5，所述运动为推板4远离型腔2运动和推板4靠近型腔2运动，所述下模座3上还设置有模座孔6，所述模座孔6内设置有卸料板7，所述型腔2在下模座3上的腔壁的一部分位于所述卸料板7上，所述卸料板7上还固定有用于开模时顶升卸料板7向上运动的顶升机构8。
具体的，采用在上模座1和/或下模座3上设置推板4，推板4的边缘构成所述型腔2腔壁的一部分的结构设置，便于通过制动推板4，在脱模的过程中，将型腔2分割为至少三部分，这样，可达到提高脱模效率、优化脱模质量的发明目的。
通过在下模座3上设置卸料板7，同时卸料板7作为型腔在下模座3上腔壁的一部分的结构设置，便于在分模时，卸料板7在顶升机构8的作用下上升，使得注塑而成的物件部分由下模座3上部分脱离，便于卸料，从而达到提高本发明注塑效率的目的。以上顶升机构8优选压缩弹簧，在压缩弹簧被压缩至极限时，即压缩弹簧不能被进一步压缩时，卸料板7的上端面与下模座3的上端面齐平，在分模时，以上压缩弹簧制动弹开，致使物件由下模座3上部分脱离。
实施例2：
本实施例在实施例1的基础上作进一步限定，如图1所示，作为一种便于保证型腔2在注塑过程中的密封效果、便于加工制造同时成本低的技术方案，所述制动气缸5为单杠双作用气缸，且制动气缸5活塞环两侧的缸体上均连接有气源管。
为进一步提高本发明的生产效率，所述上模座1和/或下模座3上还设置有冷却介质流道。
为便于制动上模座1运动，所述推板4设置于下模座3上。
为保证本发明的注塑成型质量，作为一种可保护制动气缸5、利于推板4位置停留稳定性的技术方案，所述下模座3上还设置有用于制动气缸5活塞杆导向的导向板，所述导向板上设置有与所述活塞杆间隙配合的孔。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施方式只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置，包括上模座（1）、下模座（3）及形成于上模座（1）与下模座（3）之间的型腔（2），其特征在于，还包括推板（4），所述推板（4）设置于上模座（1）和/或下模座（3）上，且所述推板（4）的边缘构成所述型腔（2）腔壁的一部分，所述推板（4）上还固定连接有用于制动推板（4）运动的制动气缸（5），所述运动为推板（4）远离型腔（2）运动和推板（4）靠近型腔（2）运动；
所述下模座（3）上还设置有模座孔（6），所述模座孔（6）内设置有卸料板（7），所述型腔（2）在下模座（3）上的腔壁的一部分位于所述卸料板（7）上，所述卸料板（7）上还固定有用于开模时顶升卸料板（7）向上运动的顶升机构（8）。
2.根据权利要求1所述的可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置，其特征在于，所述制动气缸（5）为单杠双作用气缸，且制动气缸（5）活塞环两侧的缸体上均连接有气源管。
3.根据权利要求1所述的可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置，其特征在于，所述上模座（1）和/或下模座（3）上还设置有冷却介质流道。
4.根据权利要求1所述的可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置，其特征在于，所述推板（4）设置于下模座（3）上。
5.根据权利要求4所述的可提高生产效率的传感器连接线包覆层端头注塑装置，其特征在于，所述下模座（3）上还设置有用于制动气缸（5）活塞杆导向的导向板，所述导向板上设置有与所述活塞杆间隙配合的孔。
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59199229A (ja) * 1983-04-28 1984-11-12 Hitachi Lighting Ltd 射出成形型の２段突出し装置
CN1185372A (zh) * 1996-10-04 1998-06-24 旭化成工业株式会社 树脂的注射成型方法
CN201511476U (zh) * 2009-09-29 2010-06-23 深圳立讯精密工业股份有限公司 气缸式抽芯模具结构

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