CN105280295A - 一种高性能机车电缆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种高性能机车电缆，包括导体，在导体外包覆隔离层,在隔离层外包覆绝缘层，在绝缘层外包覆屏蔽层，在屏蔽层外包覆护套层，其中，护套层采用改性氯磺化聚乙烯制成，改性氯磺化聚乙烯的原料包括：氢化丁腈橡胶，氯磺化聚乙烯，聚硫橡胶，氧化铅，氧化镁，脂肪酸，二硫化四甲基秋兰姆，硅藻土，高岭土，硫醇锑，碳纳米管份，硫酸钡，三层复合无机材料，硅烷偶联剂，聚乙烯蜡，环氧大豆油，硬脂酸，邻苯二甲酸二辛酯，癸二酸二辛酯，防老剂，亚磷酸酯。本发明的高性能机车电缆，其力学性能、耐火及耐老化性好。
Description
技术领域
本发明涉及机车电缆技术领域，尤其涉及一种高性能机车电缆。
背景技术
目前，机车车辆电缆一般使用普通电力电缆，这种机车车辆电缆存在耐弯曲性差，不适用于机车车辆空间狭小、环境震动剧烈的场合。随着机车技术的发展，对电缆的铺设环境和使用性能要求越来越高，传统电缆力学性能、耐火及耐老化性不尽人意，不适于在狭小空间内安装铺设和使用。
发明内容
基于背景技术中存在的技术问题,本发明提出了一种高性能机车电缆，其力学性能、耐火及耐老化性好。
本发明提出的一种高性能机车电缆，包括导体，在导体外包覆隔离层,在隔离层外包覆绝缘层，在绝缘层外包覆屏蔽层，在屏蔽层外包覆护套层，其中，护套层采用改性氯磺化聚乙烯制成。
优选地，改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括：氢化丁腈橡胶20-40份，氯磺化聚乙烯15-30份，聚硫橡胶5-15份，氧化铅0.5-1.5份，氧化镁1-2份，脂肪酸1-2份，二硫化四甲基秋兰姆1.5-2份，硅藻土40-50份，高岭土15-25份，硫醇锑5-15份，碳纳米管15-30份，硫酸钡5-15份，三层复合无机材料15-30份，硅烷偶联剂-901-4份，聚乙烯蜡1-2份，环氧大豆油1-3份，硬脂酸0.5-1.5份，邻苯二甲酸二辛酯1-2份，癸二酸二辛酯1-2份，防老剂1-2份，亚磷酸酯1-2份。
优选地，三层复合无机材料采用如下工艺制备：将铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体包括氧气、氢气、氩气，升温，保温，通入乙炔气体，在氩气氛下降温至室温，粉碎，加入海泡石粉、木质素、蒸馏水、硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
优选地，三层复合无机材料采用如下工艺制备：按重量份将10-20份铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体流速为40-50mL/min，混合气体按体积份包括0.2-0.4份氧气、0.5-1份氢气、0.1-0.8份氩气，以1-2℃/min的速度升温至400-420℃，保温10-15min，继续以1-3℃/min的速度升温至480-500℃，保温5-15min，继续升温至550-580℃，保温10-12min；通入乙炔气体，控制乙炔与混合气体中氢气的体积比为10:1-2，混合气体与乙炔气体的总流速为80-95ml/min，控制温度为580-600℃，保温5-10min，在氩气氛下以0.5-1℃/min的速度降温至室温，粉碎，加入5-10份海泡石粉、2-5份木质素、20-30份蒸馏水、1-3份硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，炭化温度250-300℃，炭化时间为5-10h，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
优选地，氢化丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯及聚硫橡胶的重量比为30-36：20-24：8-12。
优选地，氧化铅、氧化镁、脂肪酸及二硫化四甲基秋兰姆的重量比为1-1.3：1.4-1.7：1.5-1.8：1.6-1.9。
优选地，硅藻土、高岭土、硫醇锑、碳纳米管、硫酸钡及三层复合无机材料的重量比为44-47：20-23：10-13：20-24：8-12：20-26。
优选地，改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括：氢化丁腈橡胶30-36份，氯磺化聚乙烯20-24份，聚硫橡胶8-12份，氧化铅1-1.3份，氧化镁1.4-1.7份，脂肪酸1.5-1.8份，二硫化四甲基秋兰姆1.6-1.9份，硅藻土44-47份，高岭土20-23份，硫醇锑10-13份，碳纳米管20-24份，硫酸钡8-12份，三层复合无机材料20-26份，硅烷偶联剂SJ-902-2.6份，聚乙烯蜡1.5-1.7份，环氧大豆油1.5-2.2份，硬脂酸1-1.3份，邻苯二甲酸二辛酯1.5-1.8份，癸二酸二辛酯1.2-1.6份，WSP防老剂1.5-1.9份，亚磷酸酯1.2-1.5份。
本发明中，采用氢化丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯及聚硫橡胶协同作用，耐火及耐老化性能极好，氢化丁腈橡胶与聚硫橡胶并用，并与WSP防老剂、亚磷酸酯共同作用，制品耐老化性能好，同时提高制品的耐热性能、耐火及耐磨性；添加适量硅藻土、高岭土、硫醇锑、碳纳米管、硫酸钡及三层复合无机材料，制品力学性能极为优异，耐热耐火性能极好，以氧化镁与氧化铅作为硫化剂，并与脂肪酸、二硫化四甲基秋兰姆配合作用，并添加适量的硅烷偶联剂，不仅可改善制品橡胶耐火性能，且制品电缆护套的硬度较高、压缩变形小、耐撕裂性能好，耐老化性能优异；而在在三层复合无机材料中，由于在疏松的氧化铝层表面有一层致密的无定形碳，不仅有效的阻止了内部的单质铝与空气中氧气以及水份的接触，在保证制品散热性能好的情况下，也具有优异的耐火、耐腐蚀性能，另外表层生成的微粒碳球，富含-OH、-C＝O、C-H等亲有机基团，并在表面嫁接海泡石表面，不仅可改善海泡石的亲和性，且与其他的物料的相容性极好，制品的力学性能、耐火及耐老化极为优异。
附图说明
图1为本发明提出的一种高性能机车电缆的截面结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，图1为本发明提出的一种高性能机车电缆的截面结构示意图。
下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。
实施例1
参照图1，一种高性能机车电缆，包括导体1，在导体1外包覆隔离层2,在隔离层2外包覆绝缘层3，在绝缘层3外包覆屏蔽层4，在屏蔽层4外包覆护套层5，其中，护套层5采用改性氯磺化聚乙烯制成。
改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括：氢化丁腈橡胶20份，氯磺化聚乙烯30份，聚硫橡胶5份，氧化铅1.5份，氧化镁1份，脂肪酸2份，二硫化四甲基秋兰姆1.5份，硅藻土50份，高岭土15份，硫醇锑15份，碳纳米管15份，硫酸钡15份，三层复合无机材料15份，硅烷偶联剂-904份，聚乙烯蜡1份，环氧大豆油3份，硬脂酸0.5份，邻苯二甲酸二辛酯2份，癸二酸二辛酯1份，防老剂2份，亚磷酸酯1份。
实施例2
参照图1，一种高性能机车电缆，包括导体1，在导体1外包覆隔离层2,在隔离层2外包覆绝缘层3，在绝缘层3外包覆屏蔽层4，在屏蔽层4外包覆护套层5，其中，护套层5采用改性氯磺化聚乙烯制成。
改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括：氢化丁腈橡胶40份，氯磺化聚乙烯15份，聚硫橡胶15份，氧化铅0.5份，氧化镁2份，脂肪酸1份，二硫化四甲基秋兰姆2份，硅藻土40份，高岭土25份，硫醇锑5份，碳纳米管30份，硫酸钡5份，三层复合无机材料30份，硅烷偶联剂1份，聚乙烯蜡2份，环氧大豆油1份，硬脂酸1.5份，邻苯二甲酸二辛酯1份，癸二酸二辛酯2份，防老剂1份，亚磷酸酯2份。
实施例3
参照图1，一种高性能机车电缆，包括导体1，在导体1外包覆隔离层2,在隔离层2外包覆绝缘层3，在绝缘层3外包覆屏蔽层4，在屏蔽层4外包覆护套层5，其中，护套层5采用改性氯磺化聚乙烯制成。
改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括：氢化丁腈橡胶30份，氯磺化聚乙烯24份，聚硫橡胶8份，氧化铅1.3份，氧化镁1.4份，脂肪酸1.8份，二硫化四甲基秋兰姆1.6份，硅藻土47份，高岭土20份，硫醇锑13份，碳纳米管20份，硫酸钡12份，三层复合无机材料20份，硅烷偶联剂-902.6份，聚乙烯蜡1.5份，环氧大豆油2.2份，硬脂酸1份，邻苯二甲酸二辛酯1.8份，癸二酸二辛酯1.2份，防老剂1.9份，亚磷酸酯1.2份。
三层复合无机材料采用如下工艺制备：按重量份将20份铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体流速为40mL/min，混合气体按体积份包括0.4份氧气、0.5份氢气、0.8份氩气，以1℃/min的速度升温至420℃，保温10min，继续以3℃/min的速度升温至480℃，保温15min，继续升温至550℃，保温12min；通入乙炔气体，控制乙炔与混合气体中氢气的体积比为10:1，混合气体与乙炔气体的总流速为95ml/min，控制温度为580℃，保温10min，在氩气氛下以0.5℃/min的速度降温至室温，粉碎，加入10份海泡石粉、2份木质素、30份蒸馏水、1份硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，炭化温度300℃，炭化时间为5h，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
实施例4
参照图1，一种高性能机车电缆，包括导体1，在导体1外包覆隔离层2,在隔离层2外包覆绝缘层3，在绝缘层3外包覆屏蔽层4，在屏蔽层4外包覆护套层5，其中，护套层5采用改性氯磺化聚乙烯制成。
改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括：氢化丁腈橡胶36份，氯磺化聚乙烯20份，聚硫橡胶12份，氧化铅1份，氧化镁1.7份，脂肪酸1.5份，二硫化四甲基秋兰姆1.9份，硅藻土44份，高岭土23份，硫醇锑10份，碳纳米管24份，硫酸钡8份，三层复合无机材料26份，硅烷偶联剂SJ-902份，聚乙烯蜡1.7份，环氧大豆油1.5份，硬脂酸1.3份，邻苯二甲酸二辛酯1.5份，癸二酸二辛酯1.6份，WSP防老剂1.5份，亚磷酸酯1.5份。
三层复合无机材料采用如下工艺制备：按重量份将10份铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体流速为50mL/min，混合气体按体积份包括0.2份氧气、1份氢气、0.1份氩气，以2℃/min的速度升温至400℃，保温15min，继续以1℃/min的速度升温至500℃，保温5min，继续升温至580℃，保温10min；通入乙炔气体，控制乙炔与混合气体中氢气的体积比为10:2，混合气体与乙炔气体的总流速为80ml/min，控制温度为600℃，保温5min，在氩气氛下以1℃/min的速度降温至室温，粉碎，加入5份海泡石粉、5份木质素、20份蒸馏水、3份硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，炭化温度250℃，炭化时间为10h，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
实施例5
参照图1，一种高性能机车电缆，包括导体1，在导体1外包覆隔离层2,在隔离层2外包覆绝缘层3，在绝缘层3外包覆屏蔽层4，在屏蔽层4外包覆护套层5，其中，护套层5采用改性氯磺化聚乙烯制成。
改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括：氢化丁腈橡胶33份，氯磺化聚乙烯22份，聚硫橡胶10份，氧化铅1.2份，氧化镁1.5份，脂肪酸1.6份，二硫化四甲基秋兰姆1.8份，硅藻土45份，高岭土22份，硫醇锑11份，碳纳米管22份，硫酸钡10份，三层复合无机材料23份，硅烷偶联剂SJ-902.3份，聚乙烯蜡1.6份，环氧大豆油2份，硬脂酸1.2份，邻苯二甲酸二辛酯1.6份，癸二酸二辛酯1.4份，WSP防老剂1.7份，亚磷酸酯1.3份。
三层复合无机材料采用如下工艺制备：按重量份将15份铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体流速为45mL/min，混合气体按体积份包括0.3份氧气、0.8份氢气、0.4份氩气，以1.5℃/min的速度升温至410℃，保温12min，继续以2℃/min的速度升温至490℃，保温10min，继续升温至560℃，保温11min；通入乙炔气体，控制乙炔与混合气体中氢气的体积比为10:1.3，混合气体与乙炔气体的总流速为90ml/min，控制温度为590℃，保温8min，在氩气氛下以0.8℃/min的速度降温至室温，粉碎，加入8份海泡石粉、4份木质素、25份蒸馏水、2份硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，炭化温度280℃，炭化时间为7h，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
本发明中，上述改性氯磺化聚乙烯采用一般橡胶的制备工艺制备，即原材料准备→塑炼→混炼→成型→硫化→休整→检验。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种高性能机车电缆，其特征在于，包括导体(1)，在导体(1)外包覆隔离层(2),在隔离层(2)外包覆绝缘层(3)，在绝缘层(3)外包覆屏蔽层(4)，在屏蔽层(4)外包覆护套层(5)，其中，护套层(5)采用改性氯磺化聚乙烯制成。
2.根据权利要去1所述的高性能机车电缆，其特征在于，改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括：氢化丁腈橡胶20-40份，氯磺化聚乙烯15-30份，聚硫橡胶5-15份，氧化铅0.5-1.5份，氧化镁1-2份，脂肪酸1-2份，二硫化四甲基秋兰姆1.5-2份，硅藻土40-50份，高岭土15-25份，硫醇锑5-15份，碳纳米管15-30份，硫酸钡5-15份，三层复合无机材料15-30份，硅烷偶联剂1-4份，聚乙烯蜡1-2份，环氧大豆油1-3份，硬脂酸0.5-1.5份，邻苯二甲酸二辛酯1-2份，癸二酸二辛酯1-2份，防老剂1-2份，亚磷酸酯1-2份。
3.根据权利要去2所述的高性能机车电缆，其特征在于，三层复合无机材料采用如下工艺制备：将铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体包括氧气、氢气、氩气，升温，保温，通入乙炔气体，在氩气氛下降温至室温，粉碎，加入海泡石粉、木质素、蒸馏水、硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
4.根据权利要去2或3所述的高性能机车电缆，其特征在于，三层复合无机材料采用如下工艺制备：按重量份将10-20份铝粉送入反应器中，通入混合气体，混合气体流速为40-50mL/min，混合气体按体积份包括0.2-0.4份氧气、0.5-1份氢气、0.1-0.8份氩气，以1-2℃/min的速度升温至400-420℃，保温10-15min，继续以1-3℃/min的速度升温至480-500℃，保温5-15min，继续升温至550-580℃，保温10-12min；通入乙炔气体，控制乙炔与混合气体中氢气的体积比为10:1-2，混合气体与乙炔气体的总流速为80-95ml/min，控制温度为580-600℃，保温5-10min，在氩气氛下以0.5-1℃/min的速度降温至室温，粉碎，加入5-10份海泡石粉、2-5份木质素、20-30份蒸馏水、1-3份硫酸亚铁铵超声分散均匀，高温炭化，炭化温度250-300℃，炭化时间为5-10h，自然冷却至室温，洗涤至中性，得到三层复合无机材料。
5.根据权利要去2-4任一项所述的高性能机车电缆，其特征在于，氢化丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯及聚硫橡胶的重量比为30-36：20-24：8-12。
6.根据权利要去2-5任一项所述的高性能机车电缆，其特征在于，氧化铅、氧化镁、脂肪酸及二硫化四甲基秋兰姆的重量比为1-1.3：1.4-1.7：1.5-1.8：1.6-1.9。
7.根据权利要去2-6任一项所述的高性能机车电缆，其特征在于，硅藻土、高岭土、硫醇锑、碳纳米管、硫酸钡及三层复合无机材料的重量比为44-47：20-23：10-13：20-24：8-12：20-26。
8.根据权利要去2-7任一项所述的高性能机车电缆，其特征在于，改性氯磺化聚乙烯的原料按重量份包括：氢化丁腈橡胶30-36份，氯磺化聚乙烯20-24份，聚硫橡胶8-12份，氧化铅1-1.3份，氧化镁1.4-1.7份，脂肪酸1.5-1.8份，二硫化四甲基秋兰姆1.6-1.9份，硅藻土44-47份，高岭土20-23份，硫醇锑10-13份，碳纳米管20-24份，硫酸钡8-12份，三层复合无机材料20-26份，硅烷偶联剂SJ-902-2.6份，聚乙烯蜡1.5-1.7份，环氧大豆油1.5-2.2份，硬脂酸1-1.3份，邻苯二甲酸二辛酯1.5-1.8份，癸二酸二辛酯1.2-1.6份，WSP防老剂1.5-1.9份，亚磷酸酯1.2-1.5份。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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