CN105279804A - 公交自动扣费方法、公交终端及公交系统 - Google Patents

公交自动扣费方法、公交终端及公交系统 Download PDF

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CN105279804A CN201410268511.1A CN201410268511A CN105279804A CN 105279804 A CN105279804 A CN 105279804A CN 201410268511 A CN201410268511 A CN 201410268511A CN 105279804 A CN105279804 A CN 105279804A
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叶建生
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    • G07F7/10Mechanisms actuated by objects other than coins to free or to actuate vending, hiring, coin or paper currency dispensing or refunding apparatus by coded identity card or credit card or other personal identification means together with a coded signal, e.g. in the form of personal identification information, like personal identification number [PIN] or biometric data

Abstract

本发明公开了一种公交自动扣费方法,该公交自动扣费方法包括:当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域;当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息;读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理。本发明还公开了一种公交终端,本发明还公开了一种公交系统。本发明能够实现公交终端自动分段扣费,适用于分段扣费的公交线路,而且无需人工售票,提高了公交售票效率,降低了人力成本。

Description

公交自动扣费方法、公交终端及公交系统
技术领域
本发明涉及公交应用技术领域,尤其涉及一种公交自动扣费方法、公交终端及公交系统。
背景技术
目前国内公交扣费方式主要有两种,一是非固定票价的人工售票,这种方式需要有专门的售票员或者司机来给乘客购票找零,费时费力且售票效率低;二是固定票价自动刷卡或者投币,这种方式的最大优势是一票制,流程简单稳定,异常情况少,但并不适用于路程长、需要分段计费的公交线路。
发明内容
本发明的主要目的是在于实现公交终端自动分段扣费,提高公交售票效率,降低人力成本。
为了达到上述目的,本发明提供一种公交自动扣费方法,该公交自动扣费方法包括
当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域;
当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息;
读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理。
优选地,所述当侦测到识别卡首次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域的步骤具体包括:
实时侦测识别卡是否刷卡;
当侦测到所述识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第一位置信息;
根据所述第一位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第一位置信息对应的起始站点信息;
将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域。
优选地,所述当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息的步骤具体包括:
实时侦测所述识别卡是否再次刷卡;
当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第二位置信息;
根据所述第二位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第二位置信息对应的终止站点信息。
优选地,所述读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理的步骤具体包括:
读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,
根据读取到的所述起始站点信息和终止站点信息生成扣费请求;
根据所述扣费请求在预置的资费映射信息中查询获得所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息;
根据所述资费信息对所述识别卡进行扣费处理。
优选地,在所述当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域的步骤之前还包括:
连接公交服务器,从所述公交服务器上下载所述公交服务器配置的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息;
在所述读取所述识别卡预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费步骤之后还包括:
将所述识别卡的起始站点信息、终止站点信息,以及所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息上报至公交服务器。
为了达到上述目的,本发明还提供一种公交终端,该公交终端包括:
站点信息获取模块,用于当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域;当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息;
扣费处理模块,用于读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理。
优选地,所述站点信息获取模块包括:
刷卡侦测单元,用于实时侦测识别卡是否刷卡;
GPS定位单元,用于在刷卡侦测单元侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第一位置信息;在侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第二位置信息;
站点查询单元,用于根据所述第一位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第一位置信息对应的起始站点信息;根据所述第二位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第二位置信息对应的终止站点信息;
信息发送单元,用于将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域。
优选地,所述扣费处理模块包括:
信息读取单元,用于读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息;
扣费请求单元,用于根据读取到的所述起始站点信息和终止站点信息生成扣费请求;
资费查询单元,用于根据所述扣费请求在预置的资费映射信息中查询获得所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息;
扣费处理单元,并根据所述资费信息对所述识别卡进行扣费处理。
优选地,所述移动终端还包括:
信息存储模块,用于连接公交服务器,从所述公交服务器上下载所述公交服务器配置的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息;
信息上报模块,用于将所述识别的起始站点信息、终止站点信息,以及所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息上报至所述公交服务器。
为了达到上述目的,本发明进一步提供一种公交系统,该公交系统包括识别卡、公交服务器和公交终端;
该公交终端包括:
站点信息获取模块,用于当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域;当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息;
扣费处理模块,用于读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理;
所述识别卡用于在公交终端的感应区域刷卡;
所述公交服务器用于连接所述公交终端,与所述公交终端进行信息交互。
本发明提供的公交自动扣费方法、公交终端及公交系统,公交终端在侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将该起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域,得到在乘客上车时所在的公交站点;当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息;然后读取识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,得到在乘客下车时所在的终止站点,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理。从而能够根据乘客上车时所在的公交站点至下车时所在的终止站点的乘车区段对应的资费信息,自动从该乘客识别卡上的余额扣除该乘客应付的公交费,实现了公交终端自动分段扣费,适用于分段扣费的公交线路,而且无需人工售票,提高了公交售票效率,降低了人力成本。
附图说明
图1为本发明公交自动扣费方法一实施例的流程示意图;
图2为图1中步骤S10的流程示意图;
图3为图1中步骤S20的流程示意图;
图4为图1中步骤S30的流程示意图;
图5为本发明公交自动扣费方法另一实施例的流程示意图;
图6为本发明公交终端一实施例的结构示意图;
图7为图6中站点获取模块的结构示意图;
图8为图6中扣费处理模块的结构示意图;
图9为本发明公交终端另一实施例的结构示意图;
图10为本发明公交系统一实施例的结构示意图。
本发明的目的、功能特点及优点的实现,将结合实施例,并参照附图作进一步说明。
具体实施方式
应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明提供一种公交自动扣费方法。
参照图1,图1为本发明公交自动扣费方法一实施例的流程示意图。
在本发明的一实施例中,公交自动扣费方法包括以下步骤:
步骤S10:当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域。
本实施例的公交自动扣费方法应用于公交终端,初始状态下,公交终端侦测感应区域是否有识别卡刷卡,当有乘客上车时持识别卡贴近或触及公交终端的感应区域时,公交终端侦测到有识别卡刷卡。公交终端侦测到有识别卡刷卡时,根据识别卡当前所在位置,即乘客上车时持识别卡刷卡时所在的位置,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,即根据乘客上车的位置,确定乘客上车的公交站点。同时,将所获取的起始站点信息存储至识别卡的预置存储区域,识别卡的预置存储区域记录乘客上车的公交站点,以便乘客下车持识别卡刷卡时,公交终端能够根据所存储的起始站点信息识别出是同一乘客在下车。
上述识别卡可以是公交终端能够识别的公交卡、居民身份证,或者是存储在手机等移动终端中的存储卡。
上述起始站点信息为侦测到识别卡首次刷卡时识别卡所在位置对应的公交站点的名称代码。
步骤S20:当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息。
当同一乘客下车时持识别卡贴近或触及公交终端的感应区域时,公交终端侦测到上述识别卡再次刷卡。公交终端侦测到同一识别卡再次刷卡时,根据识别卡当前所在位置,即乘客下车持识别卡刷卡时所在的位置,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息,即根据乘客下车的位置,确定乘客下车的公交站点。
上述终止站点信息为侦测到识别卡再次刷卡时识别卡所在位置对应的公交站点的名称代码。
步骤S30:读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理。
在获取所述识别卡再次刷卡所在位置对应的终止站点信息后,从该识别卡的预置存储区域中获取该预置存储区域存储的所述起始站点信息,确定乘客上车的公交站点。在获取识别卡所在位置对应的起始站点信息和终止站点信息,即确定乘客上车的公交站点和下车的公交站点后,根据预置的起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息,即确定乘客上车时所在的公交站点至下车时所在的终止站点的乘车区段对应的资费信息,并根据该资费信息对所述识别卡进行扣费处理,自动从该乘客的识别卡上的余额扣除该乘客应付的公交费。
相对于现有技术,本发明提供的公交自动扣费方法能够根据乘客上车时所在的公交站点至下车时所在的终止站点的乘车区段对应的资费信息,自动从该乘客识别卡上的余额扣除该乘客应付的公交费,实现了公交终端自动分段扣费,适用于分段扣费的公交线路,而且无需人工售票,提高了公交售票效率,降低了人力成本。
再参照图2,图2为图1中步骤S10的流程示意图。
步骤S10具有包括以下步骤:
步骤S11:实时侦测识别卡是否刷卡;
步骤S12:当侦测到所述识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第一位置信息。
公交终端在侦测到识别卡刷卡时,通过GPS定位识别卡当前所在位置,获取识别卡当前所在位置的第一位置信息,该第一位置信息为公交终端侦测到识别卡首次刷卡时识别卡所在位置对应的经纬度坐标,即乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标。
步骤S13:根据所述第一位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第一位置信息对应的起始站点信息。
具体地,公交终端根据所获取的第一位置信息,在预置的公交站点位置信息中查询各公交站点对应的站点位置信息,当预置的公交站点位置信息中存在与第一位置信息重合或最邻近的站点位置信息时,确定该与第一位置信息重合或最接近的站点位置信息为起始站点位置信息,并在预置的公交站点信息中获取上述起始站点位置信息对应的起始站点信息。
上述起始站点信息为侦测到识别卡首次刷卡时识别卡所在位置对应的公交站点的名称代码。
上述公交站点位置信息为公交线路中各公交站点所在位置对应的经纬度坐标。
上述公交站点信息为公交线路中各公交站点的名称代码。
公交终端通过GPS定位确定乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标后,在预置的公交站点位置信息中查找是否存在与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,若存在与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,则确定该与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标为乘客上车的公交站点所在的经纬度坐标,确定乘客上车的公交站点;若不存在与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,则在预置的公交站点位置信息中找出与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标最接近的经纬度坐标,确定该与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标最接近的经纬度坐标为乘客上车的公交站点所在的经纬度坐标,确定乘客上车的公交站点。
例如,若乘客上车时所在位置刚好在公交站点A范围内,则确定公交站点A为乘客上车的公交站点,若乘客上车时所在位置不是在公交站点A范围内,如车辆还没有进站时就停靠,此时通过GPS定位,将找到与乘客上车时所在位置相邻的公交站点A、公交站点B、公交站点C等,若公交站点A、公交站点B、公交站点C中公交站点A距离乘客上车时所在位置最近,则确定公交站点A为乘客上车的公交站点。
步骤S14:将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域。
在确定乘客上车的公交站点后,为了在乘客下车持识别卡刷卡时,公交终端能够根据所存储的起始站点信息识别出是同一乘客在下车,本实施例将所获取的起始站点信息存储至识别卡的预置存储区域,识别卡的预置存储区域记录乘客上车的公交站点。
再参照图3,图3为图1中步骤S20的流程示意图。
步骤S20具有包括以下步骤:
步骤S21:实时侦测所述识别卡是否再次刷卡;
步骤S22:当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第二位置信息。
公交终端在侦测到同一识别卡再次刷卡时,通过GPS定位识别卡当前所在位置,获取识别卡当前所在位置的第二位置信息,该第二位置信息为侦测到识别卡再次刷卡时识别卡所在位置对应的经纬度坐标,即乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标。
步骤S23:根据所述第二位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第二位置信息对应的终止站点信息。
具体地,根据所述第二位置信息,在预置的公交站点位置信息中查询各公交站点对应的站点位置信息,当预置的公交站点位置信息中存在与第二位置信息重合或最邻近的站点位置信息时,确定该与第二位置信息重合或最接近的站点位置信息为终止站点位置信息,并在预置的公交站点信息中获取所述终止站点位置信息对应的终止站点信息。
上述终止站点信息为侦测到识别卡再次刷卡时识别卡所在位置对应的公交站点的名称代码。
上述公交站点信息上述起始站点信息和终止站点信息。
公交终端通过GPS定位确定乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标后,在预置的公交站点位置信息中查找是否存在与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,若存在与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,则确定该与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标为乘客下车的公交站点所在的经纬度坐标,确定乘客下车的公交站点;若不存在与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,则在预置的公交站点位置信息中找出与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标最接近的经纬度坐标,确定该与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标最接近的经纬度坐标为乘客下车的公交站点所在的经纬度坐标,确定乘客下车的公交站点。
例如,若乘客下车时所在位置刚好在公交站点D范围内,则确定公交站点D为乘客下车的公交站点,若乘客下车时所在位置不是在公交站点D范围内,如车辆还没有进站时就停靠,此时通过GPS定位,将找到与乘客下车时所在位置相邻的公交站点D、公交站点E、公交站点F等,若公交站点D、公交站点E、公交站点F中公交站点D距离乘客下车时所在位置最近,则确定公交站点D为乘客下车的公交站点。
再参照图4,图4为图1中步骤S30的流程示意图。
步骤S30具有包括以下步骤:
步骤S31:读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息。
由于在识别卡首次刷卡时,移动终端将获取的起始站点信息存储在识别卡的预置存储区域,因此在要对识别卡进行扣费处理时,先从识别卡的预置存储区域中读取该预置存储区域所存储的起始站点信息。
步骤S32:根据读取到的所述起始站点信息和终止站点信息生成扣费请求。
在获取识别卡所在位置对应的起始站点信息和终止站点信息,即确定乘客上车的公交站点和下车的公交站点后生成扣费请求,请求需要对下车乘客的识别卡进行扣费处理。
步骤S33:根据所述扣费请求在预置的资费映射信息中查询获得所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息。
步骤S34:根据所述资费信息对所述识别卡进行扣费处理。
上述资费映射信息为公交线路的各中公交站点两个公交站点之间对应的资费信息;例如,若一公交线路包括公交站点A、公交站点B、公交站点C、公交站点D,则上述资费映射信息包括公交站点A至公交站点B乘车区段、公交站点B至公交站点C乘车区段、公交站点C至公交站点D乘车区段、公交站点A至公交站点C乘车区段、公交站点A至公交站点D乘车区段,以及公交站点B至公交站点D乘车区段对应的资费信息,即乘客应付的公交费。
根据该扣费请求在预置的资费映射信息中查询起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息,即确定乘客上车时所在的公交站点至下车时所在的终止站点的乘车区段对应的资费信息,并根据该资费信息对所述识别卡进行扣费处理,从而自动从该乘客的识别卡上的余额扣除该乘客应付的公交费。
再参照图5,图5为本发明公交自动扣费方法另一实施例的流程示意图。
基于图1所示的公交自动扣费方法,本发明的另一实施例中,在步骤S10之前还包括:
步骤S40:连接公交服务器,从所述公交服务器上下载所述公交服务器配置的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息。
公交终端在预置公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息前,先连接公交服务器,从公交服务器上下载公交服务器已配置好的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息。公交服务器用于配置公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,当公交终端需要加载或更新公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,首先通过公交服务器配置所需的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,公交终端再公交服务器上下载公交服务器已配置好的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,重新预置所需的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息。例如,需要增加/减少某条公交线路、增加/减少某条公交线路上的公交站点,或者变更公交站点之间的公交费,则先在公交服务器根据要求配置所需的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,公交终端再公交服务器上下载公交服务器已配置好的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,重新预置所需的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息。
当需要下载变更公交站点信息、公交站点位置信息和/或资费映射信息时,公交终端可以联机下载,即公交终端可以连接公交服务器,从公交服务器上下载公交服务器更新后的公交站点信息、公交站点位置信息和/或资费映射信息;当公交终端已预置好公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,不需要下载变更公交站点信息、公交站点位置信息和/或资费映射信息时,公交终端可以脱机工作。
本实施例在步骤S30之后还包括:
步骤S50:将所述识别卡的起始站点信息、终止站点信息,以及所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息上报至公交服务器。
移动终端获取识别卡的起始站点信息、终止站点信息,以及所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息后,可以将该识别卡的起始站点信息、终止站点信息,以及所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息上报至公交服务器,从而公交服务器可以记录某一识别卡的刷卡次数,持该识别卡的乘客上车的公交站点和下车的公交站点,以及乘车应付的公交费,以便对识别卡的统一管理。
本发明还提供一种公交终端。
参照图6,图6为本发明公交终端一实施例的结构示意图。
在本发明的一实施例中,公交终端包括:
站点信息获取模块100,用于当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域;当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息。
扣费处理模块200,用于读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理。
初始状态下,公交终端的站点信息获取模块100侦测感应区域是否有识别卡刷卡,当有乘客上车时持识别卡贴近或触及公交终端的感应区域时,公交终端的站点信息获取模块100侦测到有识别卡刷卡。公交终端的站点信息获取模块100侦测到有识别卡刷卡时,根据识别卡当前所在位置,即乘客上车持识别卡刷卡时所在的位置,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,即根据乘客上车的位置,确定乘客上车的公交站点。同时,站点信息获取模块100将所获取的起始站点信息存储至识别卡的预置存储区域,识别卡的预置存储区域记录乘客上车的公交站点,以便乘客下车持识别卡刷卡时,公交终端能够根据所存储的起始站点信息识别出是同一乘客在下车。
上述识别卡可以是公交终端能够识别的公交卡、居民身份证,或者是存储在手机等移动终端中的存储卡。
上述起始站点信息为站点信息获取模块100侦测到识别卡首次刷卡时识别卡所在位置对应的公交站点的名称代码。
当同一乘客下车时持识别卡贴近或触及公交终端的感应区域时,公交终端的站点信息获取模块100侦测到上述识别卡再次刷卡。公交终端侦测到同一识别卡再次刷卡时,根据识别卡当前所在位置,即乘客下车持识别卡刷卡时所在的位置,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息,即根据乘客下车的位置,确定乘客下车的公交站点。
上述终止站点信息为站点信息获取模块100侦测到识别卡再次刷卡时识别卡所在位置对应的公交站点的名称代码。
站点信息获取模块100在获取所述识别卡再次刷卡所在位置对应的终止站点信息后,从该识别卡的预置存储区域中获取该预置存储区域存储的所述起始站点信息,确定乘客上车的公交站点。站点信息获取模块100在获取识别卡所在位置对应的起始站点信息和终止站点信息,即确定乘客上车的公交站点和下车的公交站点后,扣费处理模块200根据预置的起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息,即确定乘客上车时所在的公交站点至下车时所在的终止站点的乘车区段对应的资费信息,并根据该资费信息对所述识别卡进行扣费处理,自动从该乘客的识别卡上的余额扣除该乘客应付的公交费。
相对于现有技术,本发明提供的公交终端能够根据乘客上车时所在的公交站点至下车时所在的终止站点的乘车区段对应的资费信息,自动从该乘客识别卡上的余额扣除该乘客应付的公交费,实现了公交终端自动分段扣费,适用于分段扣费的公交线路,而且无需人工售票,提高了公交售票效率,降低了人力成本。
再参照图7,图7为图6中站点信息获取模块的结构示意图。
如图7所示,站点信息获取模块包括:
刷卡侦测单元110,用于实时侦测识别卡是否刷卡。
GPS定位单元120,用于在刷卡侦测单元110侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第一位置信息;在侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第二位置信息。
站点查询单元130,用于根据所述第一位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第一位置信息对应的起始站点信息;根据所述第二位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第二位置信息对应的终止站点信息。
信息发送单元140,用于将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域。
刷卡侦测单元110实时侦测识别卡是否刷卡,在刷卡侦测单元110侦测到识别卡刷卡时,GPS定位单元120通过GPS定位识别卡当前所在位置,获取识别卡当前所在位置的第一位置信息,该第一位置信息为公交终端的刷卡侦测单元110侦测到识别卡首次刷卡时识别卡所在位置对应的经纬度坐标,即乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标。
具体地,站点查询单元130根据所获取的第一位置信息,在预置的公交站点位置信息中查询各公交站点对应的站点位置信息,当预置的公交站点位置信息中存在与第一位置信息重合或最邻近的站点位置信息时,确定该与第一位置信息重合或最接近的站点位置信息为起始站点位置信息,并在预置的公交站点信息中获取上述起始站点位置信息对应的起始站点信息。
上述起始站点信息为刷卡侦测单元110侦测到识别卡首次刷卡时识别卡所在位置对应的公交站点的名称代码。
上述公交站点位置信息为公交线路中各公交站点所在位置对应的经纬度坐标。
上述公交站点信息为公交线路中各公交站点的名称代码。
GPS定位单元120通过GPS定位确定乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标后,站点查询单元130在预置的公交站点位置信息中查找是否存在与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,若存在与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,则确定该与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标为乘客上车的公交站点所在的经纬度坐标,确定乘客上车的公交站点;若不存在与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,则在预置的公交站点位置信息中找出与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标最接近的经纬度坐标,确定该与乘客上车时所在位置对应的经纬度坐标最接近的经纬度坐标为乘客上车的公交站点所在的经纬度坐标,确定乘客上车的公交站点。
例如,若乘客上车时所在位置刚好在公交站点A范围内,则确定公交站点A为乘客上车的公交站点,若乘客上车时所在位置不是在公交站点A范围内,如车辆还没有进站时就停靠,此时通过GPS定位,将找到与乘客上车时所在位置相邻的公交站点A、公交站点B、公交站点C等,若公交站点A、公交站点B、公交站点C中公交站点A距离乘客上车时所在位置最近,则确定公交站点A为乘客上车的公交站点。
在确定乘客上车的公交站点后,为了在乘客下车持识别卡刷卡时,公交终端能够根据所存储的起始站点信息识别出是同一乘客在下车,本实施例的站点查询单元130将所获取的起始站点信息存储至识别卡的预置存储区域,识别卡的预置存储区域记录乘客上车的公交站点。
在刷卡侦测单元110侦测到同一识别卡再次刷卡时,GPS定位单元120通过GPS定位识别卡当前所在位置,获取识别卡当前所在位置的第二位置信息,该第二位置信息为侦测到识别卡再次刷卡时识别卡所在位置对应的经纬度坐标,即乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标。
具体地,站点查询单元130根据所述第二位置信息,在预置的公交站点位置信息中查询各公交站点对应的站点位置信息,当预置的公交站点位置信息中存在与第二位置信息重合或最邻近的站点位置信息时,确定该与第二位置信息重合或最接近的站点位置信息为终止站点位置信息,并在预置的公交站点信息中获取所述终止站点位置信息对应的终止站点信息。
上述终止站点信息为刷卡侦测单元110侦测到识别卡再次刷卡时识别卡所在位置对应的公交站点的名称代码。
上述公交站点信息上述起始站点信息和终止站点信息。
GPS定位单元120通过GPS定位确定乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标后,站点查询单元130在预置的公交站点位置信息中查找是否存在与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,若存在与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,则确定该与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标为乘客下车的公交站点所在的经纬度坐标,确定乘客下车的公交站点;若不存在与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标重合的经纬度坐标,则在预置的公交站点位置信息中找出与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标最接近的经纬度坐标,确定该与乘客下车时所在位置对应的经纬度坐标最接近的经纬度坐标为乘客下车的公交站点所在的经纬度坐标,确定乘客下车的公交站点。
例如,若乘客下车时所在位置刚好在公交站点D范围内,则确定公交站点D为乘客下车的公交站点,若乘客下车时所在位置不是在公交站点D范围内,如车辆还没有进站时就停靠,此时通过GPS定位,将找到与乘客下车时所在位置相邻的公交站点D、公交站点E、公交站点F等,若公交站点D、公交站点E、公交站点F中公交站点D距离乘客下车时所在位置最近,则确定公交站点D为乘客下车的公交站点。
再参照图8,图8为图6中扣费处理模块的结构示意图。
如图8所示,扣费处理模块包括:
信息读取单元210,用于读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息。由于在识别卡首次刷卡时,移动终端的信息发送单元140将获取的起始站点信息存储在识别卡的预置存储区域,因此在要对识别卡进行扣费处理时,先通过信息读取单元210从识别卡的预置存储区域中读取该预置存储区域所存储的起始站点信息。
扣费请求单元220,用于根据读取到的所述起始站点信息和终止站点信息生成扣费请求。在获取识别卡所在位置对应的起始站点信息和终止站点信息,即确定乘客上车的公交站点和下车的公交站点后,扣费请求单元220生成扣费请求,请求需要对下车乘客的识别卡进行扣费处理。
资费查询单元230,用于根据所述扣费请求在预置的资费映射信息中查询获得所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息。
扣费处理单元240,并根据所述资费信息对所述识别卡进行扣费处理。
上述资费映射信息为公交线路的各中公交站点两个公交站点之间对应的资费信息;例如,若一公交线路包括公交站点A、公交站点B、公交站点C、公交站点D,则上述资费映射信息包括公交站点A至公交站点B乘车区段、公交站点B至公交站点C乘车区段、公交站点C至公交站点D乘车区段、公交站点A至公交站点C乘车区段、公交站点A至公交站点D乘车区段,以及公交站点B至公交站点D乘车区段对应的资费信息,即乘客应付的公交费。
资费查询单元230根据该扣费请求在预置的资费映射信息中查询起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息,即确定乘客上车时所在的公交站点至下车时所在的终止站点的乘车区段对应的资费信息,扣费处理单元240根据该资费信息对所述识别卡进行扣费处理,从而自动从该乘客的识别卡上的余额扣除该乘客应付的公交费。
再参照图9,图5为本发明公交自动扣费方法另一实施例的流程示意图。
基于图6所示的公交自动扣费方法移动终端,本发明的另一实施例中,移动终端还包括:
信息存储模块300,用于连接公交服务器,从所述公交服务器上下载所述公交服务器配置的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息。
信息上报模块400,用于将所述识别卡的起始站点信息、终止站点信息,以及所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息上报至所述公交服务器。
公交终端在预置公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息前,先通过信息存储模块300连接公交服务器,从公交服务器上下载公交服务器已配置好的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息。公交服务器用于配置公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,当公交终端需要加载或更新公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,首先通过公交服务器配置所需的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,公交终端的信息存储模块300再公交服务器上下载公交服务器已配置好的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,重新预置所需的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息。例如,需要增加/减少某条公交线路、增加/减少某条公交线路上的公交站点,或者变更公交站点之间的公交费,则先在公交服务器根据要求配置所需的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,公交终端再公交服务器上下载公交服务器已配置好的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,重新预置所需的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息。
当需要下载变更公交站点信息、公交站点位置信息和/或资费映射信息时,公交终端可以联机下载,即公交终端可以连接公交服务器,从公交服务器上下载公交服务器更新后的公交站点信息、公交站点位置信息和/或资费映射信息;当公交终端已预置好公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息,不需要下载变更公交站点信息、公交站点位置信息和/或资费映射信息时,公交终端可以脱机工作。
站点信息获取模块100扣费处理模块200获取识别卡的起始站点信息、终止站点信息,以及扣费处理模块200获取所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息后,信息上报模块400可以将该识别卡的起始站点信息、终止站点信息,以及所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息上报至公交服务器,从而公交服务器可以记录某一识别卡的刷卡次数,持该识别卡的乘客上车的公交站点和下车的公交站点,以及乘车应付的公交费,以便对识别卡的统一管理。
本发明进一步提供一种公交系统。
参照图10,图10为本发明公交系统一实施例的结构示意图。
本发明提供的公交系统包括识别卡101、公交终端102和公交服务器103。
该识别卡101用于在公交终端的感应区域刷卡。该公交服务器102用于连接所述公交终端,与所述公交终端进行信息交互。
该公交终端102的结构以及所达到的有益效果均参照上述实施例,此处不再赘述。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种公交自动扣费方法,其特征在于,所述公交自动扣费方法包括:
当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域;
当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息;
读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理。
2.如权利要求1所述的公交自动扣费方法,其特征在于,所述当侦测到识别卡首次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域的步骤具体包括:
实时侦测识别卡是否刷卡;
当侦测到所述识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第一位置信息;
根据所述第一位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第一位置信息对应的起始站点信息;
将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域。
3.如权利要求1所述的公交自动扣费方法,其特征在于,所述当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息的步骤具体包括:
实时侦测所述识别卡是否再次刷卡;
当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第二位置信息;
根据所述第二位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第二位置信息对应的终止站点信息。
4.如权利要求1所述的公交自动扣费方法,其特征在于,所述读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理的步骤具体包括:
读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息;
根据读取到的所述起始站点信息和终止站点信息生成扣费请求;
根据所述扣费请求在预置的资费映射信息中查询获得所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息;
根据所述资费信息对所述识别卡进行扣费处理。
5.如权利要求1至4中任意一项所述的公交自动扣费方法,其特征在于,在所述当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域的步骤之前还包括:
连接公交服务器,从所述公交服务器上下载所述公交服务器配置的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息;
在所述读取所述识别卡预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费步骤之后还包括:
将所述识别卡的起始站点信息、终止站点信息,以及所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息上报至公交服务器。
6.一种公交终端,其特征在于,所述公交终端包括:
站点信息获取模块,用于当侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的起始站点信息,并将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域;当侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置对应的终止站点信息;
扣费处理模块,用于读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息,并根据所述起始站点信息和终止站点信息对所述识别卡进行扣费处理。
7.如权利要求6所述的公交终端,其特征在于,所述站点信息获取模块包括:
刷卡侦测单元,用于实时侦测识别卡是否刷卡;
GPS定位单元,用于在刷卡侦测单元侦测到识别卡刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第一位置信息;在侦测到所述识别卡再次刷卡时,获取所述识别卡当前所在位置的第二位置信息;
站点查询单元,用于根据所述第一位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第一位置信息对应的起始站点信息;根据所述第二位置信息在预置的公交站点位置信息中查询获得所述第二位置信息对应的终止站点信息;
信息发送单元,用于将所述起始站点信息存储至所述识别卡的预置存储区域。
8.如权利要求6所述的公交终端,其特征在于,所述扣费处理模块包括:
信息读取单元,用于读取所述识别卡的预置存储区域中存储的所述起始站点信息;
扣费请求单元,用于根据读取到的所述起始站点信息和终止站点信息生成扣费请求;
资费查询单元,用于根据所述扣费请求在预置的资费映射信息中查询获得所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息;
扣费处理单元,并根据所述资费信息对所述识别卡进行扣费处理。
9.如权利要求6至8中任意一项所述的公交终端,其特征在于,所述公交终端还包括:
信息存储模块,用于连接公交服务器,从所述公交服务器上下载所述公交服务器配置的公交站点信息、公交站点位置信息和资费映射信息;
信息上报模块,用于将所述识别的起始站点信息、终止站点信息,以及所述起始站点信息至终止站点信息对应的资费信息上报至所述公交服务器。
10.一种公交系统,其特征在于,所述公交系统包括识别卡、公交服务器,以及权利要求6至9中任意一项所述的公交终端;
所述识别卡用于在公交终端的感应区域刷卡;
所述公交服务器用于连接所述公交终端,与所述公交终端进行信息交互。
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