CN109606165B - 一种电动车的充电方法、装置和充电服务器 - Google Patents

一种电动车的充电方法、装置和充电服务器 Download PDF

Info

Publication number
CN109606165B
CN109606165B CN201811495772.1A CN201811495772A CN109606165B CN 109606165 B CN109606165 B CN 109606165B CN 201811495772 A CN201811495772 A CN 201811495772A CN 109606165 B CN109606165 B CN 109606165B
Authority
CN
China
Prior art keywords
charging
server
information
pile
operator
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201811495772.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109606165A (zh
Inventor
吴昊阳
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Neusoft Reach Automotive Technology Shenyang Co Ltd
Original Assignee
Neusoft Reach Automotive Technology Shenyang Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Neusoft Reach Automotive Technology Shenyang Co Ltd filed Critical Neusoft Reach Automotive Technology Shenyang Co Ltd
Priority to CN201811495772.1A priority Critical patent/CN109606165B/zh
Publication of CN109606165A publication Critical patent/CN109606165A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109606165B publication Critical patent/CN109606165B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/01Protocols
    • H04L67/02Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP]
    • H04L67/025Protocols based on web technology, e.g. hypertext transfer protocol [HTTP] for remote control or remote monitoring of applications
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/14Session management
    • H04L67/146Markers for unambiguous identification of a particular session, e.g. session cookie or URL-encoding
    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04LTRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
    • H04L67/00Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
    • H04L67/50Network services
    • H04L67/52Network services specially adapted for the location of the user terminal
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12Electric charging stations
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/12Remote or cooperative charging
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04SSYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/14Details associated with the interoperability, e.g. vehicle recognition, authentication, identification or billing

Abstract

本申请实施例公开了一种电动车的充电方法、装置和充电服务器,当用户想要为电动车充电时,通过用户终端直接从充电桩上采集该充电桩的充电服务信息,并将该包括充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识的充电服务信息发送给充电服务器,这样,充电服务器可以将该设备标识发送给运营商标识对应的运营商服务器,触发对应的运营商服务器根据设备标识控制对应的充电桩上电并执行充电操作。可见,无需用户在用户终端上安装任何充电运营商的客户端,本申请提供的技术方案直接通过充电服务器接入到各个运营商服务器,利用各个运营商提供的充电桩对电动车的充电,简化了用户在充电时的操作,从而提高了用户为电动车充电的体验。

Description

一种电动车的充电方法、装置和充电服务器
技术领域
本申请涉及电动汽车充电的技术领域,特别是涉及一种电动车的充电方法、装置和充电服务器。
背景技术
对于电动车,是否能够提供便利的电动车充电条件,是电动车可否被用户广泛接受的前提之一。目前,为了解决电动车的充电问题,很多的充电运营商应运而生,生产适用于各个汽车生产厂家所生产的电动车的充电桩,为电动车提供充电服务。
但是,不同的充电运营商均通过自己开发的充电服务客户端等方式,独自管理自己的充电桩。对于用户而言,可能需要在自己的用户终端上安装各家充电运营商的充电服务客户端才可以享受各家运营商提供的充电服务。例如:如果用户想要在充电运营商A的充电桩上充电,必须要提前在用户终端上安装该充电服务客户端A并注册A上的账户,利用该充电服务客户端A完成充电;但是,如果该用户更换到充电运营商B的充电桩充电,则还需要在其用户终端上安装充电服务客户端B并注册B上的账户。
可见,各个充电运营商独立管理,如果用户想要不受到充电限制,需要不断在用户终端上安装各家充电运营商的充电服务客户端,导致用户给电动车充电不够方便,对电动车的充电服务体验下降,从而可能从一定程度上阻碍电动车的普及。
发明内容
本申请所要解决的技术问题是,提供一种电动车的充电方法、装置和充电服务器,以使得用户无需在用户终端上安装任何充电运营商的客户端,也能够在各家充电运营商提供的充电桩上进行充电,从而方便了用户进行充电。
第一方面,提供了一种电动车的充电方法,包括:
充电服务器接收用户终端从电动车的充电桩上采集到的充电服务信息;所述充电服务信息包括所述充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识;
所述充电服务器将所述设备标识发送给所述运营商标识对应的运营商服务器,以便所述运营商服务器根据所述设备标识控制所述充电桩上电并执行充电操作。
可选地,所述充电服务信息是用户终端通过充电客户端对所述充电桩采集并发送给所述充电服务器的;所述充电客户端是所述充电服务器对应的网络服务客户端。
可选地,所述充电服务器接收用户终端从电动车的充电桩上采集到的充电服务信息,包括:
所述充电服务器接收车主服务器从电动车的充电桩上采集到的所述充电服务信息;
所述充电服务信息是用户终端通过车主客户端对所述充电桩采集并发送给所述车主服务器的;所述车主客户端是所述车主服务器对应的网络服务客户端。
可选地,该方法还包括:
所述充电服务器接收所述充电桩针对所述充电操作采集的第一充电信息和所述用户终端针对所述充电操作采集的第二充电信息;
所述充电服务器根据所述第一充电信息和/或所述第二充电信息,生成所述充电操作对应的订单信息;
所述充电服务器根据所述订单信息向所述用户终端发送支付信息。
可选地,该方法还包括:
所述充电服务器比较所述第一充电信息和所述第二充电信息的差异;
若所述差异超过所述预设阈值,则所述充电服务器向所述运营商服务器和所述用户终端发送充电故障消息。
可选地,该方法还包括:
所述充电服务器接收所述用户终端发送的第一注册指令,所述第一注册指令包括所述用户信息;
所述充电服务器根据所述第一注册指令对所述用户进行注册,并将所述第一注册指令中的信息保存在已建立充电服务数据库中。
可选地,该方法还包括:
所述充电服务器接收运营商发送的第二注册指令,所述第二注册指令包括所述充电桩的设备标识和所述运营商标识;
所述充电服务器根据所述第二注册指令对所述供应商进行注册,并将所述第二注册指令中的信息保存在已建立充电服务数据库中。
可选地,所述第二注册指令还包括:充电桩的位置、充电桩的充电功率、充电桩的充电类型和充电桩的充电收费规则。
可选地,该方法还包括:
所述充电服务器接收所述用户终端发送的充电桩查询请求;
所述充电服务器根据所述充电桩查询请求所指示的目标区域,在所述充电服务数据库中,查找位于所述目标区域中的至少一个充电桩;
所述充电服务器将所述至少一个充电桩的描述信息发送给所述用户终端,以便所述用户终端根据所述至少一个充电桩的描述信息显示所述至少一个充电桩的提示信息;
其中,所述描述信息包括所述充电桩的设备标识、所述运营商标识、充电桩的位置、充电桩的充电功率、充电桩的充电类型和充电桩的充电收费规则中的一个或者多个信息。
第二方面,还提供了一种电动车的充电装置,应用于充电服务器,包括:
第一接收单元,用于接收用户终端从电动车的充电桩上采集到的充电服务信息;所述充电服务信息包括所述充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识;
第一发送单元,用于将所述设备标识发送给所述运营商标识对应的运营商服务器,以便所述运营商服务器根据所述设备标识控制所述充电桩上电并执行充电操作。
第三方面,还提供了一种充电服务器,包括:处理器和存储器;
所述存储器,用于存储指令;
所述处理器,用于执行所述存储器中的所述指令,执行如前述第一方面提供的所述方法。
在本申请实施例中,当用户想要为电动车充电时,可以通过用户终端直接从充电桩上采集该充电桩的充电服务信息,并将该包括充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识的充电服务信息发送给充电服务器,这样,充电服务器可以将该设备标识发送给运营商标识对应的运营商服务器,触发对应的运营商服务器根据设备标识控制对应的充电桩上电并执行充电操作。可见,本申请实施例所提供的电动车的充电方法、装置和充电服务器,无需用户在用户终端上安装任何充电运营商的客户端,可以直接通过充电服务器接入到各个运营商服务器,利用各个运营商提供的充电桩对电动车的充电,简化了用户在充电时的操作,从而提高了用户为电动车充电的体验。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例中一应用场景所涉及的网络系统框架示意图;
图2为本申请实施例提供的一种电动车的充电方法的流程示意图;
图3为本申请实施例提供的一种电动车的充电方法一示例流程示意图;
图4为本申请实施例提供的一种电动车的充电方法另一示例流程示意图;
图5为本申请实施例提供的一种电动车的充电方法再一示例流程示意图;
图6为本申请实施例提供的一种电动车的充电装置的结构示意图;
图7为本申请实施例提供的充电服务器的结构示意图。
具体实施方式
目前,各家电动车充电桩的运营商均各自为营,搭建自家的充电客户端,当用户需要使用某家的充电桩进行充电,需要在用户终端上下载、安装对应运营商的充电客户端,并进行注册,才可以利用该充电桩进行充电。但是,对于用户而言,由于目前的充电桩运营商众多,如果想要更方便的为电动车充电,就需要该用户在用户终端上下载、安装大量不同的充电客户端,并在这些充电客户端上注册。这样,将导致用户给电动车充电不够方便,对电动车的充电服务体验下降,从而可能从一定程度上阻碍电动车的普及。
基于此,本申请实施例提供了一种电动车的充电方法、装置和充电服务器,以使得用户无需在用户终端上安装任何充电运营商的客户端,也能够在各家充电运营商提供的充电桩上进行充电,具体的充电过程可以是:可以通过用户终端直接从充电桩上采集该充电桩的充电服务信息,并将该包括充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识的充电服务信息发送给充电服务器,这样,充电服务器可以将该设备标识发送给运营商标识对应的运营商服务器,触发对应的运营商服务器根据设备标识控制对应的充电桩上电并执行充电操作。可见,本申请实施例所提供的技术方案可以直接通过充电服务器接入到各个运营商服务器,利用各个运营商提供的充电桩对电动车的充电,简化了用户在充电时的操作,从而提高了用户为电动车充电的体验。
举例来说,本申请实施例的场景之一,可以是应用到如图1所示的场景中。该场景中包括充电桩的运营商A、运营商B和运营商C,分别通过运营商服务器AS、运营商服务器BS和运营商服务器CS控制充电桩a、充电桩b和充电桩c是否上电执行充电操作。且充电桩a、充电桩b和充电桩c上分别有对应的二维码。当用户想要给自己的电动车在充电桩b上充电时,可以通过用户终端扫描充电桩b上的二维码,得到该充电桩b的设备编号xxxxx和该充电桩b所属的运营商B的标识B.1,那么,用户终端可以将该设备编号xxxxx和运营商B的标识B.1发送给充电服务器XS;充电服务器XS根据标识B.1确定该充电桩b的运营商为B,进而可以将设备编号xxxxx发送给该运营商B对应的运营商服务器BS;当运营商服务器BS接收到设备编号xxxxx时,可以控制该设备编号xxxxx对应的充电桩b上电,为用户的电动车进行充电。同理,利用相同的操作过程,用户的电动车可以完成在充电桩a和充电桩c上的充电,可见,这样一个整合多家充电运营商信息,提供多家充电运营商服务器接口的充电服务器,可以通过用户终端建立用户和各个充电运营商之间的充电服务的桥梁,为用户电动车的充电提供了便利。
可以理解的是,上述场景仅是本申请实施例提供的一个场景示例,本申请实施例并不限于此场景。
下面结合附图,通过实施例来详细说明本申请实施例中电动车的充电方法、装置和充电服务器的具体实现方式。
参见图2,为本申请实施例提供的一种电动车的充电方法的流程示意图。该方法具体可以包括:
步骤201,充电服务器接收用户终端从电动车的充电桩上采集到的充电服务信息;所述充电服务信息包括充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识。
可以理解的是,充电服务器可以是整合了多家充电桩运营商相关信息,并且提供了与该多家充电桩运营商对应的运营商服务器进行通信的接口的服务器,具体可以是云端服务器。
在一些可能的实现方式中,充电服务器中可以通过建立充电服务数据库的方式,在该充电服务数据库中记录多家充电桩运营商的相关信息和用户的相关信息,即,在使用该充电服务数据库进行充电之前,需要用户和该多家充电桩运营商在该充电服务器上完成注册,以便该充电服务器完成相关信息的收集并记录在充电服务数据库中。
具体实现时,用户在该充电服务器上注册的过程可以包括:
S11,用户终端向充电服务器发送第一注册指令,所述第一注册指令包括所述用户信息;
S12,充电服务器根据所述第一注册指令对所述用户进行注册,并将所述第一注册指令中的信息保存在已建立充电服务数据库中。
可以理解的是,第一注册指令,用于指示充电服务器完成对用户的注册,并在已建立的充电服务数据库中保存该第一注册指令中携带的用户信息。其中,用户信息可以包括:用户姓名、身份证号码、驾驶证编号等相关信息。
具体实现时,多家充电桩运营商分别在该充电服务器上注册的过程可以包括:
S21,运营商向充电服务器发送第二注册指令,所述第二注册指令包括所述充电桩的设备标识和所述运营商标识;
S22,充电服务器根据第二注册指令对所述供应商进行注册,并将所述第二注册指令中的信息保存在已建立充电服务数据库中。
可以理解的是,第二注册指令,具体可以是运营商通过运营商服务器向充电服务器发送的指令,用于指示充电服务器完成对运营商的注册,并在已建立的充电服务数据库中保存该第二注册指令中充电桩的设备标识和所述运营商标识。
此外,为了使充电服务器可以提高更多的充电相关服务,需要了解运营商更加全面的信息,即,在第二注册指令中除了包括充电桩的设备标识和所述运营商标识外,还可以包括:充电桩的位置、充电桩的充电功率、充电桩的充电类型和充电桩的充电收费规则等信息。
如此,经过上述S11~S12以及S21~S22的注册,该充电服务器上已建立的充电服务数据库中保存了关于用户和多家运营商的相关信息,为后续充电服务的提供打下了基础。
需要说明的是,为了使该充电服务器上已建立的充电服务数据库中的数据更加全面,电动车也可以在该充电服务器上完成注册,保存电动车相关信息,例如可以包括电动车的车牌号、车主、电动车的硬件编号(例如发动机编号和电池编号)等信息。
可以理解的是,在电动车的每个充电桩上可以对应的存在一个条形码,具体可以是一维条形码,也可以是二维条形码。具体实现时,用户可以打开用户终端上的图像采集模块例如手机的摄像头,扫描电动车的充电桩上的条形码,用户终端通过对扫描到的条形码进行解析,得到该充电桩对应的充电服务信息,该充电服务信息至少可以包括该充电桩的运营商标识和该充电桩的设备标识;此时,用户终端可以将该充电服务信息发送给充电服务器。
可以理解的是,充电桩的设备标识,可以是充电桩的硬件设备在出厂时固定配置的编码,可以唯一标识该充电桩。充电桩的运营商标识,可以指明负责该充电桩运营的商家,即,可以唯一标识该运营商的编码。
作为一个示例,该充电服务器在用户终端上对应存在一个网络服务客户端,记作充电客户端,那么,步骤201的具体过程可以是:充电服务器接收用户终端通过充电客户端从电动车的充电桩上采集到的充电服务信息。其中,充电服务器获取充电服务信息的过程例如可以包括:用户打开用户终端上的充电客户端,调用该充电客户端的“扫一扫”功能,触发用户终端扫描电动车的充电桩上的条形码,充电客户端通过对扫描到的条形码进行解析,得到该充电桩对应的充电服务信息;该充电客户端可以将该充电服务信息发送给充电服务器。
作为另一个示例,该充电服务器在用户终端上没有对应的充电客户端,但是,用户终端上安装有车主客户端,是车主服务器在用户终端上对应的一个网络服务客户端,通过与对应的车主服务器的交互为用户提供关于已注册车辆的相关服务。那么,步骤201的具体过程可以是:车主服务器接收用户终端通过车主客户端从电动车的充电桩上采集到的充电服务信息,充电服务器接收车主服务器转发的充电服务信息。其中,充电服务器获取充电服务信息的过程例如可以包括:用户打开用户终端上的车主客户端,调用该车主客户端的“扫一扫”功能,触发用户终端扫描电动车的充电桩上的条形码,车主客户端通过对扫描到的条形码进行解析,得到该充电桩对应的充电服务信息;该车主客户端可以将该充电服务信息发送给对应的车主服务器;车主服务器将该充电服务信息发送给充电服务器。可以理解的是,该示例中,充电服务器可以和各个整车生产厂家提供的车主服务器进行交互。
需要说明的是,该充电服务信息可以是用户终端上的车主客户端或者充电客户端从充电桩上采集到的信息;但是,该充电服务信息也可以是由充电服务器通过解析用户终端发送的相关信息获得的信息,例如:充电服务器通过解析用户终端发送的条形码,从该条形码中解析获得充电服务信息。而且,用户终端从电动车的充电桩上采集充电服务信息,不仅可以通过上述两种示例对应的客户端完成,也可以通过微信、支付宝等具有“扫一扫”功能的第三方客户端完成,在扫描完成后可以跳转到对应的充电服务网页中完成与充电服务器的交互。
可以理解的是,通过步骤201,充电服务器知晓了该任务的具体情况,即,需要哪个运营商的哪个充电桩进行上电。一种情况下,如果该充电服务信息是通过车主服务器接收的,那么,该充电服务器还可以知晓该任务是哪个用户的哪个车辆想要在哪个运营商的哪个充电桩进行充电。另一种情况下,如果该充电服务信息是通过充电服务器直接接收的,还可以在发送充电服务信息的同时将用户相关信息和电动车相关信息也发送给充电服务器,那么,该充电服务器也就可以知晓该任务是哪个用户的哪个车辆想要在哪个运营商的哪个充电桩进行充电。
步骤202,充电服务器将设备标识发送给运营商标识对应的运营商服务器,以便运营商服务器根据设备标识控制充电桩上电并执行充电操作。
可以理解的是,充电服务器从接收到的充电服务信息中,得到其中携带的充电桩的设备标识,并且,通过查询已建立的充电服务数据库,得到运营商标识对应的运营商以及该运营商服务器的路由地址(例如IP地址);然后,可以将该充电桩的设备标识发送给该运营商服务器,用于告知该运营商服务器需要开放充电功能的充电桩。当运营商服务器接收到充电服务器发送的设备标识后,可以找到该设备标识对应的充电桩,并向该充电桩下发上电指令,控制该充电桩执行充电操作。
需要说明的是,该运营商服务器在接收到充电服务器发送的设备标识后,可以找到该设备标识对应的充电桩;为了确保充电线路的有效性和安全性,还可以在完成该设备标识对应的充电桩的状态的校验后,才向该充电桩下发上电指令,控制该充电桩执行充电操作。
可见,利用本申请实施例通过的电动车充电方法,当用户想要为电动车充电时,可以通过用户终端直接从充电桩上采集该充电桩的充电服务信息,并将该包括充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识的充电服务信息发送给充电服务器,这样,充电服务器可以将该设备标识发送给运营商标识对应的运营商服务器,触发对应的运营商服务器根据设备标识控制对应的充电桩上电并执行充电操作。故,无需用户在用户终端上安装任何充电运营商的客户端,可以直接通过充电服务器接入到各个运营商服务器,利用各个运营商提供的充电桩对电动车的充电,简化了用户在充电时的操作,从而提高了用户为电动车充电的体验。
此外,在为电动车充电的过程中,为了能够确保充电过程中充电是有效进行的,本申请实施例还可以包括生成订单信息。具体实现时,如图3所示,本申请实施例还可以包括:
步骤303,充电服务器接收充电桩针对充电操作采集的第一充电信息和用户终端针对充电操作采集的第二充电信息;
步骤304,充电服务器根据所述第一充电信息和/或第二充电信息,生成充电操作对应的订单信息;
步骤305,充电服务器根据所述订单信息向所述用户终端发送支付信息。
具体实现时,在被请求的充电桩上电并开始执行充电操作后,充电桩可以针对该充电操作实时或者周期性(例如每30秒)采集一次充电桩侧的充电信息,记作第一充电信息;同时,用户终端也可以针对该充电操作实时或者周期性的采集一次电动车侧的充电信息,记作第二充电信息。
其中,该第一充电信息和第二充电信息可以包括但不限于充电电量、充电时间等。
作为一个示例,充电服务器可以根据第一充电信息或者第二充电信息,生成该充电操作对应的订单信息,以该订单信息作为用户支付充电费用的依据,将依据该订单信息所形成的支付信息发送给用户终端,指示用户完成对应订单的支付。
作为另一个示例,为了充电服务器可以为用户提供一个比较公正透明的订单及支付信息,充电服务器也可以根据第一充电信息和第二充电信息,生成该充电操作对应的订单信息,以该订单信息作为用户支付充电费用的依据,将依据该订单信息所形成的支付信息发送给用户终端,指示用户完成对应订单的支付。可以理解的是,由于基于电动车侧和充电桩侧的充电信息共同生成了一个充电服务器侧的订单信息,所以,可以避免由于其中任何一侧所采集的充电信息的偏差导致的订单信息错误,使生成的该订单信息更加可靠。
作为一个实例,如果第一充电信息中的充电电量为3.5千瓦时,第二充电信息中的充电电量为3.7千瓦时,那么,该订单信息中包括的充电信息可以取第一充电信息的充电电量和第二充电信息的充电电量的平均值,具体为3.6千瓦时。具体还可以根据预先设定,对第一充电信息中的充电时间和第二充电信息中充电时间取平均值后记录于该订单信息中。
用户终端在接收到支付信息后,可以将对应的支付款支付至用户终端上的车主客户端或者充电客户端,这样,运营商可以在一定的周期(如一个月),从接收支付款方收取该周期内的总计订单对应的支付金额。
需要说明的是,第一充电信息和第二充电信息分别可以是一次充电过程中周期性采集的信息集合,也可以是在充电结束后采集的信息。作为一个实例,充电服务器可以每隔30秒接收一次第一充电信息和第二充电信息,然后生成一个订单信息;同时,用户终端侧的相关客户端对应的服务器也每隔30秒根据第一充电信息生成一个订单信息,充电桩侧的运营商对应的运营商服务器也每隔30秒根据第二充电信息生成一个订单信息;如此,直到该充电操作完成。作为另一个实例,充电服务器可以在充电结束时接收一次第一充电信息和第二充电信息,然后生成订单信息;同时,用户终端侧的相关客户端对应的服务器也在充电结束时生成一个订单信息,充电桩侧的运营商对应的运营商服务器也在充电结束时生成一个订单信息。
需要说明的是,图3所示的实施例中,充电服务器接收充电桩针对充电操作采集的第一充电信息,具体可以是充电桩针对充电操作采集到第一充电信息,然后通过充电桩对应的运营商服务器发送给充电服务器。同理,充电服务器接收用户终端针对充电操作采集的第二充电信息,一种情况下,具体可以是用户终端上的充电客户端通过电动车采集针对该充电操作的第二充电信息,然后通过充电客户端发送给充电服务器;另一种情况下,具体可以是用户终端上的车主客户端通过电动车采集针对该充电操作的第二充电信息,然后通过车主客户端对应的车主服务器,将该第二充电信息发送给充电服务器。
此外,为了对充电过程的有效性进行检测,可以在一次充电过程中周期性采集第一充电信息和第二充电信息,然后利用第一充电信息和第二充电信息之间的差异来对充电过程是否发生故障进行校验。如图4所示,本申请实施例提供的充电过程有效性的校验具体可以包括:
步骤406,充电服务器比较第一充电信息和第二充电信息的差异;
步骤407,若该差异超过预设阈值,则充电服务器向运营商服务器和用户终端发送充电故障消息。
可以理解的是,预设阈值,可以是预先设置的第一充电信息和第二充电信息之间允许存在的最大差异,如果第一充电信息和第二充电信息的差异大于该预设阈值,则表示此时的充电操作发送故障,例如插抢松开、充电桩掉电等;如果第一充电信息和第二充电信息的差异不大于该预设阈值,则表示此时该充电操作正常,可以继续充电并生成对应的订单信息。
具体实现时,第一充电信息和第二充电信息的差异大于该预设阈值时,充电服务器生成充电故障消息,其中可以携带该充电桩的相关信息(例如设备标识),然后,该充电服务器将该充电故障消息发送给运营商服务器和用户终端,以通知运营商和用户该次充电操作发生了故障。
举例来说,假设预设阈值为1千瓦时,如果第一充电信息中的充电电量为3.5千瓦时,第二充电信息中的充电电量为2千瓦时,那么,充电服务器得到的这两个充电信息中的充电电量差异大于预设阈值,则该充电服务器随即生成充电故障消息,并将该充电故障消息发送给该充电桩对应的运营商和用户终端,以便让该运营商对应的服务器控制该充电桩停止该充电操作,进行故障检修。
如果充电服务器没有检测到故障,那么,仍然在下一个周期到来时接收第一充电信息和第二充电信息,并进行如图4所示的充电过程校验。
另外,本申请实施例提供的电动车充电方法,为了给需要为电动车充电的用户提供便利,还提供了查询充电桩的服务,即,通过用户终端用户可以查询到任意的运营商的任意充电桩的信息。如图5所示,具体的查询方法可以包括:
步骤501,充电服务器接收所述用户终端发送的充电桩查询请求;
步骤502,充电服务器根据所述充电桩查询请求所指示的目标区域,在所述充电服务数据库中,查找位于所述目标区域中的至少一个充电桩;
步骤503,充电服务器将所述至少一个充电桩的描述信息发送给所述用户终端,以便所述用户终端根据所述至少一个充电桩的描述信息显示所述至少一个充电桩的提示信息。
其中,所述描述信息包括所述充电桩的设备标识、所述运营商标识、充电桩的位置、充电桩的充电功率、充电桩的充电类型和充电桩的充电收费规则中的一个或者多个信息。
可以理解的是,当用户想要查询充电桩时,可以在用户终端上编辑充电桩查询请求,该充电桩查询请求中携带待查询的目标区域,用于请求充电服务器反馈目标区域内的充电桩以及充电桩的描述信息。
具体实现时,充电服务器可以解析所接收到的充电桩查询请求,得到该充电桩查询请求所指示的目标区域;然后,在充电服务数据库中,查找位于所述目标区域中的至少一个充电桩;接着,再从该充电服务数据库中,获得所查找到的充电桩对应的描述信息;最后,充电服务器将目标区域对应的充电桩对应的描述信息发送给用户终端。这样,用户终端可以根据所接收到充电桩的描述信息显示所述至少一个充电桩的提示信息。
提示信息,具体可以是表示区别于其他物体的标志信息,例如,可以在地图中以水滴形状或者其他形状将充电桩突出标识;又例如,也可以以信息列表的形式,按照运营商或者区域的分类方式,将充电桩在不同的信息列表中进行标识。
举例说明,假设用户在用户终端上的充电客户端上或者车主客户端上点击“查询充电桩”功能按键,并输入目标区域“北京-大兴区”,此时,充电客户端上或者车主客户端上生成了充电桩查询请求,该充电桩查询请求中包括“北京-大兴区”;充电客户端上或者车主客户端将该充电桩查询请求发送给充电服务器,该充电服务器可以从自身的充电服务数据库中确定出所有的运营商在“北京-大兴区”的充电桩,并获得这些充电桩的描述信息;充电服务器将这些充电桩的描述信息发送给充电客户端上或者车主客户端,该充电客户端上或者车主客户端根据接收到的描述信息显示充电桩的提示信息。
在一些示例中,为了让用户可以在充电桩查询界面中,更加详细的了解充电桩的描述信息,给用户做出充电决策提供一定的依据,本申请实施例还可以包括:响应于用户对某个充电桩的提示信息的点击操作,向用户显示该充电桩的描述信息,具体可以显示的信息包括但不限于:充电桩的设备标识、所述运营商标识、充电桩的位置、充电桩的充电功率、充电桩的充电类型和充电桩的充电收费规则中的一个或者多个信息。
需要说明的是,充电服务器的充电服务数据库中的充电桩的描述信息,包括充电桩的资源数据,该资源数据为静态数据,可以由充电桩运营商对应的运营商服务器定期向充电服务器同步。其中,该资源数据具体可以包括充电桩的位置、充电桩的充电类型、充电桩的充电功率和充电桩的的充电收费规则等信息。此外,该描述信息还可以包括充电桩的状态数据,该状态数据为动态数据,可以在充电桩的状态发生变化时,由充电桩运营商对应的运营商服务器实时的向充电服务器更新。该状态数据具体用于表示该充电桩的当前状态为“可用状态”、“充电状态”或者“已预约充电状态”等。
由此可知,本申请实施例不仅提供了一种便利的电动车充电方法,可以通过充电服务器对电动车进行充电,而且,该充电方法还可以为用户提供充电订单、充电故障校验以及充电桩查询等服务,提高了用户为电动车充电的用户体验,从而可能会促进电动车在市场上的普及。
相应的,本申请实施例还提供了一种电动车的充电装置,参见图6,该装置应用于充电服务器,具体可以包括:
第一接收单元601,用于接收用户终端从电动车的充电桩上采集到的充电服务信息;所述充电服务信息包括所述充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识;
第一发送单元602,用于将所述设备标识发送给所述运营商标识对应的运营商服务器,以便所述运营商服务器根据所述设备标识控制所述充电桩上电并执行充电操作。
可选地,所述充电服务信息是用户终端通过充电客户端对所述充电桩采集并发送给所述充电服务器的;所述充电客户端是所述充电服务器对应的网络服务客户端。
可选地,所述第一接收单元601,具体用于:
所述充电服务器接收车主服务器从电动车的充电桩上采集到的所述充电服务信息;
所述充电服务信息是用户终端通过车主客户端对所述充电桩采集并发送给所述车主服务器的;所述车主客户端是所述车主服务器对应的网络服务客户端。
可选地,该装置还包括:
第二接收单元,用于接收所述充电桩针对所述充电操作采集的第一充电信息和所述用户终端针对所述充电操作采集的第二充电信息;
生成单元,用于根据所述第一充电信息和/或所述第二充电信息,生成所述充电操作对应的订单信息;
第二发送单元,用于根据所述订单信息向所述用户终端发送支付信息。
可选地,该装置还包括:
比较单元,用于比较所述第一充电信息和所述第二充电信息的差异;
第三发送单元,用于若所述差异超过所述预设阈值,则向所述运营商服务器和所述用户终端发送充电故障消息。
可选地,该装置还包括:
第三接收单元,用于接收所述用户终端发送的第一注册指令,所述第一注册指令包括所述用户信息;
第一注册单元,用于根据所述第一注册指令对所述用户进行注册,并将所述第一注册指令中的信息保存在已建立充电服务数据库中。
可选地,该装置还包括:
第四接收单元,用于接收运营商发送的第二注册指令,所述第二注册指令包括所述充电桩的设备标识和所述运营商标识;
第二注册单元,用于根据所述第二注册指令对所述供应商进行注册,并将所述第二注册指令中的信息保存在已建立充电服务数据库中。
可选地,所述第二注册指令还包括:充电桩的位置、充电桩的充电功率、充电桩的充电类型和充电桩的充电收费规则。
可选地,该装置还包括:
第五接收单元,用于接收所述用户终端发送的充电桩查询请求;
查找单元,用于根据所述充电桩查询请求所指示的目标区域,在所述充电服务数据库中,查找位于所述目标区域中的至少一个充电桩;
第四发送单元,用于将所述至少一个充电桩的描述信息发送给所述用户终端,以便所述用户终端根据所述至少一个充电桩的描述信息显示所述至少一个充电桩的提示信息;
其中,所述描述信息包括所述充电桩的设备标识、所述运营商标识、充电桩的位置、充电桩的充电功率、充电桩的充电类型和充电桩的充电收费规则中的一个或者多个信息。
上述描述为一种电动车的充电装置的相关描述,其中,具体实现方式以及达到的效果,可以参见图2所示的一种电动车的充电方法实施例的描述,这里不再赘述。
此外,本申请实施例还提供了一种充电服务器,参见图7,该充电服务器700具体可以包括:处理器701和存储器702;
所述存储器702,用于存储指令;
所述处理器701,用于执行所述存储器702中的所述指令,执行如前述图2对应的所述电动车的充电方法。
本申请实施例中提到的“第一充电信息”、“第一注册指令”等名称中的“第一”只是用来做名字标识,并不代表顺序上的第一。该规则同样适用于“第二”等。
通过以上的实施方式的描述可知,本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法中的全部或部分步骤可借助软件加通用硬件平台的方式来实现。基于这样的理解,本申请的技术方案可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在存储介质中,如只读存储器(英文:read-only memory,ROM)/RAM、磁碟、光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者诸如路由器等网络通信设备)执行本申请各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其,对于方法实施例和设备实施例而言,由于其基本相似于系统实施例,所以描述得比较简单,相关之处参见系统实施例的部分说明即可。以上所描述的设备及系统实施例仅仅是示意性的,其中作为分离部件说明的模块可以是或者也可以不是物理上分开的,作为模块显示的部件可以是或者也可以不是物理模块,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下,即可以理解并实施。
以上所述仅是本申请的优选实施方式,并非用于限定本申请的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。

Claims (8)

1.一种电动车的充电方法,其特征在于,包括:
充电服务器接收用户终端发送的第一注册指令,所述第一注册指令包括用户信息;
所述充电服务器根据所述第一注册指令对用户进行注册,并将所述第一注册指令中的信息保存在已建立充电服务数据库中;
所述充电服务器接收用户终端从电动车的充电桩上采集到的充电服务信息;所述充电服务信息包括所述充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识;
所述充电服务信息是用户终端通过充电客户端对所述充电桩采集并发送给所述充电服务器的;所述充电客户端是所述充电服务器对应的网络服务客户端;
所述充电服务器将所述设备标识发送给所述运营商标识对应的运营商服务器,以便所述运营商服务器根据所述设备标识控制所述充电桩上电并执行充电操作。
2.根据权利要求 1 所述的方法,其特征在于,还包括:
所述充电服务器接收所述充电桩针对所述充电操作采集的第一充电信息和所述用户终端针对所述充电操作采集的第二充电信息;
所述充电服务器根据所述第一充电信息和/或所述第二充电信息,生成所述充电操作对应的订单信息;
所述充电服务器根据所述订单信息向所述用户终端发送支付信息。
3.根据权利要求 2 所述的方法,其特征在于,还包括:
所述充电服务器比较所述第一充电信息和所述第二充电信息的差异;
若所述差异超过预设阈值,则所述充电服务器向所述运营商服务器和所述用户终端发送充电故障消息。
4.根据权利要求 1 所述的方法,其特征在于,还包括:
所述充电服务器接收运营商发送的第二注册指令,所述第二注册指令包括所述充电桩的设备标识和所述运营商标识;
所述充电服务器根据所述第二注册指令对所述运营商进行注册,并将所述第二注册指令中的信息保存在已建立充电服务数据库中。
5.根据权利要求 4 所述的方法,其特征在于,
所述第二注册指令还包括:充电桩的位置、充电桩的充电功率、充电桩的充电类型和充电桩的充电收费规则。
6.根据权利要求 5 所述的方法,其特征在于,还包括:
所述充电服务器接收所述用户终端发送的充电桩查询请求;
所述充电服务器根据所述充电桩查询请求所指示的目标区域,在所述充电服务数据库中,查找位于所述目标区域中的至少一个充电桩;
所述充电服务器将所述至少一个充电桩的描述信息发送给所述用户终端,以便所述用户终端根据所述至少一个充电桩的描述信息显示所述至少一个充电桩的提示信息;
其中,所述描述信息包括所述充电桩的设备标识、所述运营商标识、充电桩的位置、充电桩的充电功率、充电桩的充电类型和充电桩的充电收费规则中的一个或者多个信息。
7.一种电动车的充电装置,其特征在于,应用于充电服务器,包括:
第一接收单元,用于接收用户终端从电动车的充电桩上采集到的充电服务信息;所述充电服务信息包括所述充电桩的运营商标识和充电桩的设备标识;所述充电服务信息是用户终端通过充电客户端对所述充电桩采集并发送给所述充电服务器的;所述充电客户端是所述充电服务器对应的网络服务客户端;
第一发送单元,用于将所述设备标识发送给所述运营商标识对应的运营商服务器,以便所述运营商服务器根据所述设备标识控制所述充电桩上电并执行充电操作;
第三接收单元,用于接收所述用户终端发送的第一注册指令,所述第一注册指令包括用户信息;
第一注册单元,用于根据所述第一注册指令对用户进行注册,并将所述第一注册指令中的信息保存在已建立充电服务数据库中。
8.一种充电服务器,其特征在于,包括:处理器和存储器;
所述存储器,用于存储指令;
所述处理器,用于执行所述存储器中的所述指令,执行如前述权利要求 1至 6任意一项所述的方法。
CN201811495772.1A 2018-12-07 2018-12-07 一种电动车的充电方法、装置和充电服务器 Active CN109606165B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811495772.1A CN109606165B (zh) 2018-12-07 2018-12-07 一种电动车的充电方法、装置和充电服务器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811495772.1A CN109606165B (zh) 2018-12-07 2018-12-07 一种电动车的充电方法、装置和充电服务器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109606165A CN109606165A (zh) 2019-04-12
CN109606165B true CN109606165B (zh) 2021-10-12

Family

ID=66008653

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811495772.1A Active CN109606165B (zh) 2018-12-07 2018-12-07 一种电动车的充电方法、装置和充电服务器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109606165B (zh)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112406615A (zh) * 2019-08-20 2021-02-26 上海际链网络科技有限公司 电动汽车充电管理方法及装置、计算机可读存储介质
CN111815389A (zh) * 2020-03-11 2020-10-23 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 充电订单异常原因确定方法、存储介质和电子设备
CN113799642A (zh) * 2020-06-12 2021-12-17 广州汽车集团股份有限公司 基于车联网的新能源车辆充电桩融合充电的方法及系统
CN112550051A (zh) * 2020-12-07 2021-03-26 中国联合网络通信集团有限公司 充电指示方法、mec服务器和充电设备
CN113619435B (zh) * 2021-07-22 2023-09-01 广东劲天科技有限公司 跨平台充电方法、终端以及存储装置
CN114954074A (zh) * 2022-06-01 2022-08-30 杭州极豆科技有限公司 一种汽车充电方法、装置、电子设备及存储介质

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101902063A (zh) * 2009-05-28 2010-12-01 通用汽车环球科技运作公司 用于电动车辆充电的系统和方法
CN105591424A (zh) * 2015-10-22 2016-05-18 中国银联股份有限公司 自助充电方法、充电设备以及充电系统
CN105844803A (zh) * 2016-03-25 2016-08-10 曹准 一种电动汽车充电桩跨应用收费系统的手机app实现方法
CN105904986A (zh) * 2016-04-26 2016-08-31 深圳市德传技术有限公司 一种新能源车远程电池管理检测方法及系统
CN106373278A (zh) * 2016-08-27 2017-02-01 许继电气股份有限公司 一种电动汽车跨运营平台充电方法
CN107009911A (zh) * 2017-04-10 2017-08-04 贵州大学 一种基于云平台的智能充换电系统
CN107067559A (zh) * 2017-03-29 2017-08-18 深圳充电网科技有限公司 一种实现充电桩互联充电的方法和装置
CN107239837A (zh) * 2016-03-29 2017-10-10 中国移动通信集团上海有限公司 一种充电桩调度方法、装置及系统
CN107665601A (zh) * 2016-07-29 2018-02-06 宁波国研软件技术有限公司 新能源汽车充电综合服务系统及其工作方法
CN108765744A (zh) * 2018-05-29 2018-11-06 浙江丰行信息科技有限公司 一种基于微信公众号的智能充电桩充电使用方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8680813B2 (en) * 2009-02-17 2014-03-25 Chargepoint, Inc. Detecting and responding to unexpected electric vehicle charging disconnections
CN106183877B (zh) * 2016-08-27 2020-06-23 许继电气股份有限公司 电动汽车跨运营平台充电方法
CN207503343U (zh) * 2017-01-20 2018-06-15 吴秋蓬 一种无线自动充电计费空间站
CN107364364A (zh) * 2017-08-16 2017-11-21 杭州翼兔网络科技有限公司 一种电动车辆智能充电系统

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101902063A (zh) * 2009-05-28 2010-12-01 通用汽车环球科技运作公司 用于电动车辆充电的系统和方法
CN105591424A (zh) * 2015-10-22 2016-05-18 中国银联股份有限公司 自助充电方法、充电设备以及充电系统
CN105844803A (zh) * 2016-03-25 2016-08-10 曹准 一种电动汽车充电桩跨应用收费系统的手机app实现方法
CN107239837A (zh) * 2016-03-29 2017-10-10 中国移动通信集团上海有限公司 一种充电桩调度方法、装置及系统
CN105904986A (zh) * 2016-04-26 2016-08-31 深圳市德传技术有限公司 一种新能源车远程电池管理检测方法及系统
CN107665601A (zh) * 2016-07-29 2018-02-06 宁波国研软件技术有限公司 新能源汽车充电综合服务系统及其工作方法
CN106373278A (zh) * 2016-08-27 2017-02-01 许继电气股份有限公司 一种电动汽车跨运营平台充电方法
CN107067559A (zh) * 2017-03-29 2017-08-18 深圳充电网科技有限公司 一种实现充电桩互联充电的方法和装置
CN107009911A (zh) * 2017-04-10 2017-08-04 贵州大学 一种基于云平台的智能充换电系统
CN108765744A (zh) * 2018-05-29 2018-11-06 浙江丰行信息科技有限公司 一种基于微信公众号的智能充电桩充电使用方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN109606165A (zh) 2019-04-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109606165B (zh) 一种电动车的充电方法、装置和充电服务器
CN109410634B (zh) 车辆管理方法、系统及存储介质
CN107730634B (zh) 停车场无网络环境下的停车费在线支付方法、装置及系统
CN105205919A (zh) 用于电动车充电的结算系统
WO2022001984A1 (zh) 基于蓝牙通信的充电桩共享方法、智能终端及系统
CN106899972B (zh) 车辆注册方法、车辆充电方法、装置及系统
EP3537369A1 (en) Method and system for battery rental
CN107180343B (zh) 一种自动缴费的方法和装置
CN108712439B (zh) 用户信息管理方法、装置、服务器及存储介质
CN108471601B (zh) 网间结算方法、装置、设备及存储介质
CN113112254A (zh) 一种区域消息共享方法及装置
CN101316391A (zh) 一种资费查询的方法和装置
CN117218765A (zh) 充电请求的处理方法及装置、用于充电服务的启动码
CN112406615A (zh) 电动汽车充电管理方法及装置、计算机可读存储介质
JP4158894B2 (ja) 路車間サービス提供システム
CN116620094A (zh) 充电枪异常检测方法、装置、电子设备及可读存储介质
US20230100313A1 (en) Methods and systems for multi-dimension electric vehicle charging management
US20220242267A1 (en) Electric vehicle charging management methods and systems for community users
CN113077372B (zh) 业务处理方法、装置及计算机设备
CN103109554A (zh) 调解服务器及其控制方法、通信设备及其控制方法、账户预备服务器及其控制方法
CN111260800A (zh) 支付方法、支付系统、车载终端及计算机可读存储介质
CN111823927B (zh) 数据处理方法、装置和系统
CN109242597B (zh) 借车管理方法、装置和系统
CN113799642A (zh) 基于车联网的新能源车辆充电桩融合充电的方法及系统
CN112235349A (zh) 车辆综合服务方法、系统、计算机设备及存储介质

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant