CN105270289B - 用户界面和用于借助用户界面的显示单元调整行进器的设置的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用户界面以及用于借助行进器的用户界面的显示单元调整行进器的设置的方法。该方法包括以下步骤：在显示单元上显示用于操作关于行进器的驾驶员位置或副驾驶员位置的设置的第一操作元件，在显示单元上显示预定义的操作面，接收关于预定义的操作面的用户输入，并且作为对此的响应，显示用于操作关于行进器的驾驶员位置和副驾驶员位置的设置的第二操作元件(7)。

Description

用户界面和用于借助用户界面的显示单元调整行进器的设置 的方法
技术领域
本发明涉及一种用户界面以及一种用于借助用户界面的显示单元调整行进器的设置的方法。本发明尤其涉及舒适的某个侧面专用或某个座椅位置专用的设置调整。
背景技术
行进器(交通工具)大多具有许多功能，它们在第一座椅位置和/或第二座椅位置上发挥作用。如果不同的作用被期望，则常常存在这种可能，驾驶员的座椅位置被分配不同于其他座椅位置(例如副驾驶员的)的设置。在此的一个例子是行进器的加热/空调功能。某个座椅位置专用的操作元件一方面实现了用于不同座椅位置的不同设置，另一方面这些操作元件使得行进器中多个座椅的设置的共同调整复杂化。例如若驾驶员想要尽可能快速地冷却内部空间，就要调整用于车辆中全部座椅位置的设置，用于例如在副驾驶侧的空气出口和空调选项为了期望的目的也被使用。
专利文献DE102010010441A1公开了一种汽车的通风空调系统，其实现了用于调整汽车内部空间中温度和气流的多个设置可行性。触摸屏被提供用于控制，在其上显示了不同的操作区和操作元件用于显示和接收信息。而没有提供对此可能的设置的某个座椅位置专用的调整。
因此在现有技术中对于行进器中多个座椅位置通过座椅位置专用的操作区对汽车功能的设置的调整要求多个操作动作，由此需要用户的注意力。这导致了舒适性和驾驶安全性的损失。因此本发明所要解决的技术问题在于，克服现有技术中的前述缺点。
发明内容
所述技术问题通过一种方法解决，该方法用于借助行进器的用户界面的显示单元调整行进器的设置，其包括以下步骤：在显示单元上显示用于操作对于行进器的驾驶员位置或副驾驶员位置的设置的第一操作元件，在显示单元上显示第一预定义操作面，接收关于第一预定义操作面的用户输入，并且作为对此的响应，显示用于操作对于行进器的驾驶员位置和副驾驶员位置的设置的第二操作元件。所述技术问题还通过一种用户界面解决。此外为了解决所述技术问题还推荐计算机程序产品、信号串和行进器。
按照本发明的方法用于借助行进器的用户界面的显示单元调整行进器的设置。所述设置例如可以是与舒适性相关的内部空间功能，其根据关注的座椅位置而不同地关闭。显示单元例如是组合仪表、在仪表盘中的中央信息显示器、折叠显示器或其他适用的视觉显示设备。显示单元尤其包括接收用户输入的触摸感应表面。在第一步骤中，在显示单元上显示用于操作用于行进器的驾驶员位置或副驾驶员位置的设置的第一操作元件。第一操作元件可以设计为所谓的软键、滑块调节器、旋拧调节器或箭头按键的形式或类似形式，并且作为对用户输入的响应来调节设置。附加地在显示单元上显示预定义操作面，用户通过其可以期望同步地调整用于多个座椅位置的设置。接下来接收关于预定义操作面的用户输入。换句话说是用户选择了用于同步调整多个座椅位置的设置的选项。作为对此的响应，显示用于操作关于驾驶员一方和副驾驶员一方的设置的第二操作元件。关于第二操作元件的用户输入为此被规定为，实现既用于驾驶员一方也用于副驾驶员一方的设置的同步调整。与此不同的是，第一操作元件设置用于要么调整驾驶员一方的设置要么调整副驾驶员一方的设置。因此对预定义操作面的操作简化了对至少两个不同的座椅位置和/或汽车侧的设置的调整。这根据操作状况减少所需的操作步骤的数量，由此利于用户舒适性和行驶安全性。
按照本发明并不排除，与第一操作元件同时地在显示单元上显示第三操作元件，通过第三操作元件可以调节行进器的不能由第一操作元件操作的侧面或座椅位置的设置。例如为驾驶员一方/位置分配第一操作元件和为副驾驶员一方/位置分配第三操作元件。
优选的可以作为对关于预定义操作面的用户输入的响应而抑制第一操作元件和/或第三操作元件的显示。换句话说，在操作预定义操作面之后第一操作元件和/或第三操作元件不再被显示。这提高了清楚性并且尤其在使用较小的显示单元时是合理的。
第一操作元件可以在显示单元上的第一、尤其偏离中心的位置上(例如左侧)被显示。因此朝向驾驶员一方的直观的分配是有利的。这相应地适用于第三操作元件，其配置在显示单元的右侧和副驾驶员一方。作为备选或补充，第二操作元件在显示单元上的第二、尤其中央位置上(屏幕中央)被显示，用于视觉上更直观地有利于两个汽车侧面的分配。
由此可以优选提供第二预定义操作面，作为对接收用户输入的响应，第一操作元件的视图退出(亦即抑制第一操作元件的显示)，用于接下来再次进行对驾驶员一方和副驾驶员一方的设置的不同调节。为此，作为对关于第二预定义操作面的用户输入的响应，第一操作元件和备选或补充地第三操作元件再次被显示。通过这种方式可以解除对设置的调整的同步。显然，第二操作面基本上与第一预定义操作面相同并且尤其在位置和大小方面对应地构成。但是不同的说明是有利的，因此预定义操作面的不同功能是可识别的。
所述设置例如指的是功能，它们涉及行进器的内部空间空调系统。这些功能也作为热通风、座位加热、椅背加热、辐射取暖、新鲜空气输入、换风功能和/或坐席面空调已知。对前述功能的调节按照本发明可以舒适地某个座椅位置专用地或整体地用于多个座椅位置进行。
本发明在使用接近识别时可以特别符合人体工程学地并且节省位置地实施。若用户向用户界面的输入区域的接近被识别时，则作为对此的响应预定的第一或第二操作面在显示单元上显示。若用户离开接近区域，则预定义操作面的视图退出并且在显示单元上可用的面可以被用在其它方面。
优选规定，行进器的驾驶员向用户界面的输入区域的接近被识别并且尤其与行进器的副驾驶员向用户界面的输入区域的接近相区分。根据从哪个座椅位置进行接近，作为对被识别的接近的相应在显示单元上放大地显示这个操作元件或操作面，其关联各自汽车侧面的设置的调整。一旦驾驶员或副驾驶员的接近被检测到，则第一操作元件(用于驾驶员一方)或第三操作元件(用于副驾驶员一方)尤其可以被放大地显示。通过这种方式各个用户的视觉定向被简化并且由于放大的操作面和刻度使操作更容易实施。
例如为了可以将温度值和/或气流速度值与用户期望相适配，不同的操作元件是可能的。增量按键或减量按键是个例子，它们常常也可以通过加符号或减符号表示。关于前述按键的用户输入可以以预定义的级别提高或减小各种关联的设置。
按照本发明的第二主题推荐使用接近识别，用于渐显用于操作驾驶员位置的设置的第一操作元件和用于操作副驾驶员位置的设置的第三操作元件。换句话说，在第一步骤中识别用户向用户界面的接近，并且作为对此的响应显示第一操作元件和/或第三操作元件。第一操作元件或第三操作元件可以设计为滑块调节器的形式，其作为对接近识别的响应被渐显。第一操作元件或第三操作元件在此可以从在接近识别之前已经显示的显示元件中突出出来，所述显示元件例如仅用于显示当前设置，但是没有设置用于调整所述设置。例如红外LED条可以用于接近识别，其设置在用户界面的显示单元的区域中和/或行进器的中控台中。通过这种方式，在识别到用户的调整设置的期望时提供相应的操作元件否则将显示单元的表面用于显示其他内容。所述第一发明主题的阐述和特征可以这样明确地转移为第二发明主题的特征，即引用上述实施形式为了避免重复。
按照本发明的第三主题，推荐使用所谓的多点触控显示器，其可以同时接收和评估在不同表面区域上的触摸的用户输入。通过这种方式可能的是，用于操作行进器的驾驶员位置的设置的第一操作元件和用于操作行进器的副驾驶员位置的设置的第三操作元件在显示单元上同时显示。第一和/或第三操作元件也可以包括滑块调节器(英文：slider)，借助其可以，进行与对驾驶员位置的设置的调整同时地但是与之无关地副驾驶员位置的设置的调整。例如副驾驶员和驾驶员可以同时调整他们各自的座椅位置的设置。备选地同一人员可以同时调整两个汽车侧的设置，但是可以相互独立地调整。
在这里需要说明的是，用户输入不是必须通过在显示单元的表面上的触摸输入进行。按照本发明，仅需要将用户输入分配给各自操作元件，所述用户输入例如作为在空间中自由实施的3D手势进行。对于本发明第三主题的特征的可能的构造同样在实施形式中引用第一和第二发明主题，以便避免重复。
按照本发明的第四主题，推荐用于行进器的用户界面。该用户界面包括显示单元，其设置用于显示用于操作行进器的驾驶员一方或副驾驶员一方的设置的第一操作元件。在显示单元上还可以显示用于同步所述设置的调整的预定义操作面。例如作为显示单元上的触摸感应表面构造的输入单元被设置为，检测关于预定义操作面的用户指令并且例如向评估单元传送。作为对检测到用户输入的响应，显示单元显示用于操作驾驶员一方/位置以及副驾驶员一方/位置的设置的第二操作元件。通过这种方式，按照本发明的用户界面设置为实现与按照本发明的方法相应的特征、特征组合和由它们得出的优点。
按照本发明的第五主题推荐一种计算机程序产品(例如数据存储器)，其上存储了指令，该指令使得可编程处理器(例如按照本发明的用户界面的评估单元)能够实施按照最先被提到的发明主题的方法的步骤。计算机程序产品可以设计为CD、DVD、蓝光盘、闪存、硬盘、RAM/ROM、缓存等。
按照本发明的第六主题，推荐一种代表信息的信号串，其使得可编程处理器(例如按照本发明的用户界面的评估单元)能够实施按照最先被提到的发明主题的方法的步骤。通过这种方式也可以在这种情况下保护对指令的信息技术的提供，即为此所需的存储器器件落于权利要求的适用范围之外。
按照本发明的第七主题推荐一种行进器(例如车辆、轿车、轻型货车、重型货车、飞机和/或水上交通工具)，其包含按照本发明第四主题阐述的用户界面。特征、特征组合和由这些特征得出的优点对应结合本发明第一、第二、第三和第四主题所述的内容，因此为了避免重复而引用上述实施形式。
附图说明
以下结合附图详细阐述本发明的实施例。在附图中：
图1示出具有按照本发明的用户界面的实施例的按照本发明的行进器的实施例的示意图；
图2至5示出在按照本发明的实施例的用户界面的显示单元上显示的操作表面的屏幕截图(“Screenshots”)；
图6示出流程图、按照本发明的方法的实施例的步骤，和
图7和8示出通过使用接近传感器的操作步骤的示意图。
具体实施方式
图1示出作为行进器的轿车10，其中安装用户界面2。电子控制器19作为评估单元信息技术地与以下部件相连：屏幕3用作显示单元并且配备作为输入单元的触摸感应表面12a。输入单元的第二部分是红外LED条12b，其在屏幕3之前覆盖输入区域18，在其中用户可以通过在空间中自由实施的手势操作在屏幕3上显示的操作元件和操作面。控制器19此外能够控制行进器10的热通风16、新鲜空气输入17、辐射取暖15以及在驾驶员位置8和副驾驶员位置9上的座椅设备中的座位加热13和椅背加热14。
图2示出按照本发明的用户界面的实施例的屏幕菜单的屏幕截图1。在任务栏20中有用于操作驾驶员一方的座位加热13的操作面21、用于调节驾驶员一方的温度的操作面22、用于启动驾驶员一方的空调设置的柔和模式的操作面23、用于使驾驶员一方和副驾驶员一方的设置的调整同步的预定义操作面、用于启动空调设备的操作面24、用于启动副驾驶员一方的空调设置的柔和模式的操作面25、用于调节副驾驶员一方的温度的操作面26和用于操作驾驶员一方的座位加热13的操作面27。
图3示出在通过用户输入操作操作面21之后的屏幕截图，作为对此的相应第一操作元件6以两个滑块调节器和两个操作面(作为弹出框)的形式在显示器的左半部中被示出。可支配的设置涉及的是这时用于驾驶员座椅位置8的座椅通风和座椅加热功能。通过两个滑块调节器可以相互独立地调节空气流和加热功率。
图4示出在用户输入之后操作面22或26的状况。第一操作元件6或第三操作元件11这时显示了用于调节驾驶员或副驾驶员一方的温度的滑块调节器以及用于开启或关闭空调设备的两个操作面。
图5示出在图4中示出的、在关于预定义的操作面的用户输入之后的屏幕视图。作为对此的响应，第一操作元件6的视图和第三操作元件11的视图退出并且第二操作元件7在显示单元的中央位置上显示。第二操作元件7的显示形式与第一操作元件6或第三操作元件11的一致。但是此时用户输入用于既调整驾驶员位置8的温度也调整副驾驶员位置9的温度。通过单独的操作元件6、11的单独调整因此不再需要。在任务栏20中还显示了用于激活空调设置的柔和模式的操作面53和用于调节内部空间预设温度的操作面62。为了解除同步性分别在驾驶员和副驾驶员一方在任务栏20中显示第二预定义操作面5。作为对关于第二预定义操作面5的用户输入的响应，第二操作元件7的显示被抑制并且第一操作元件6以及第三操作元件11如起始那样显示。此时可以进行温度和空调设置的汽车侧面专用的调整。
图6示出按照本发明的方法的实施例。其在具有显示单元和作为输入单元的触摸感应表面的按照本发明的用户界面上实施。在第一步骤100中，用于操作行进器的驾驶员一方/位置或副驾驶员一方/位置的设置的第一操作元件被显示。该操作元件例如设计为用于调整温度和/或空气流速度的滑块调节器。在第二步骤200中，用于操作行进器的不能通过第一操作元件操作的侧面/位置的设置的第三操作元件被显示。第三操作元件例如与第一操作元件相似地构成并且被分配到显示单元的对置侧。在第三步骤300中，用户向用户界面的输入区域的接近被识别，作为对此的响应在步骤400中在显示单元上显示用于同步设置的调整的预定义操作面。在步骤500中关于预定义操作面的用户输入被确定，作为对此的响应在步骤600中显示用于操作用于驾驶员一方的和附加地用于行进器的副驾驶员一方的设置的第二操作元件。在同一步骤中，第一操作元件和第三操作元件的视图退出，使得用户不会由于过多显示的操作元件而困惑。在步骤700中关于在显示单元上显示的预定的第二操作面的输入被接收，并且作为对此的响应在步骤800中再次显示第一操作元件并且在步骤900中再次显示第三操作元件。接下来在步骤1000中第二操作元件的视图退出，用于不使用户困惑并且使得用户可以以其他方式使用在显示单元上可用的表面。
图7示出了按照本发明的用户界面的操作步骤，其中副驾驶员的手59向屏幕3的接近借助红外LED条12b被识别。通过副驾驶员的手59，输入分配至副驾驶员一方，由此第一滑块调节器6作为用于显示驾驶员一方的设置的调节的第一操作元件不变地被显示。同样以相同大小显示的滑块调节器11作为第三操作元件作为对识别到的接近的响应以放大的滑块调节器11’显示。屏幕3的表面的配属滑块调节器11’的区域因此增大，由此用户对它的操作被简化并且因此可以更精确地进行。
图8示出按照本发明的用户界面的操作步骤的与图7对应的视图，其中驾驶员的手58向作为显示单元的屏幕3的接近被识别。与图7所示方法不同的是，作为第三操作元件的滑块调节器11不增大，而是作为第一操作元件的滑块调节器6增大，这导致了显示增大的滑块调节器6’。在接近过程中，通过这种方式以信号告知驾驶员，放大的滑块调节器6’适合用于，进行调整用于驾驶员一方的设置。
虽然按照本发明的主题和优选的实施形式结合参照附图阐述的实施例被详细说明，但是对于技术人员来说所示实施例的特征的变型和组合是可能的，只要不脱离本发明由权利要求的保护范围定义的范围即可。
附图标记清单
1 截屏
2 用户界面
3 屏幕
4 第一预定义操作面
5 第二预定义操作面
6 第一操作元件
6’ 第一操作元件的增大的视图
7 第二操作元件
8 驾驶员位置
9 副驾驶员位置
10 轿车
11 第三操作元件
11’ 第三操作元件的增大的视图
12a 触摸感应表面
12b 红外LED条
13 座位加热
14 椅背加热
15 辐射取暖
16 热通风
17 新鲜空气输入
18 输入区域
19 电子控制器、评估单元
20 任务栏
21、22、23、24、25、26、27、53、62 操作面
58 驾驶员的手
59 副驾驶员的手
100-1000 方法步骤

Claims (30)

1.一种用于借助行进器的用户界面的显示单元调整行进器的设置的方法，其包括以下步骤：
-在显示单元上显示用于操作行进器的驾驶员位置或副驾驶员位置的所述设置的第一操作元件，
-在显示单元上显示第一预定义操作面，
-接收关于第一预定义操作面的用户输入，并且作为对此的响应，
-显示用于操作行进器的驾驶员位置和副驾驶员位置的所述设置的第二操作元件。
2.按照权利要求1所述的方法，其还包括步骤：
-在显示单元上显示用于操作行进器的不能通过第一操作元件操作的位置的所述设置的第三操作元件。
3.按照权利要求2所述的方法，其还包括步骤：
-接收关于在显示单元上显示的第二预定义操作面的用户输入，并且作为对此的响应，
-显示第一操作元件，和/或
-显示第三操作元件。
4.按照权利要求3所述的方法，其还包括步骤：
-抑制第二操作元件的显示。
5.按照前述权利要求之一所述的方法，其还包括步骤：
-识别用户向用户界面的输入区域的接近，并且作为对此的响应，
-在显示单元上显示第一预定义操作面和/或第二预定义操作面。
6.按照权利要求2至4之一所述的方法，还包括步骤：
-抑制第一操作元件和/或第三操作元件的显示。
7.按照权利要求1至4之一所述的方法，其中，
-第一操作元件在第一位置上在显示单元上显示，和/或
-第二操作元件在第二位置上在显示单元上显示。
8.按照权利要求7所述的方法，其中，
-第一操作元件在第一位置上偏离中心地在显示单元上显示，和/或
-第二操作元件在第二位置上居中地在显示单元上显示。
9.按照权利要求1至4之一所述的方法，其中所述设置包括来自以下列表的至少一个功能：
-热通风，
-座椅加热，
-椅背加热，
-辐射取暖，
-新鲜空气输入，
-循环空气功能，
-座椅面空调。
10.按照权利要求1至4之一所述的方法，还包括以下步骤：
-识别行进器的驾驶员向用户界面的输入区域的接近，并且作为对此的响应
-放大地显示第一预定义操作面，和/或
-识别行进器的副驾驶员向用户界面的输入区域的接近，并且作为对此的响应，
-放大地显示第二预定义操作面。
11.按照权利要求1至4之一所述的方法，其中，第一操作元件和/或第二操作元件和/或第三操作元件包括滑块调节器和/或增量键和减量键。
12.一种用于借助行进器的用户界面的显示单元调整行进器的设置的方法，其包括以下步骤：
-识别用户向用户界面的接近，
-区分是行进器的驾驶员向用户界面的输入区域接近还是行进器的副驾驶员向用户界面的输入区域接近并且作为对此的响应，
-在显示单元上显示用于操作行进器的驾驶员位置的所述设置的第一操作元件，或者用于操作副驾驶员位置的所述设置的第三操作元件。
13.按照权利要求12所述的方法，还包括步骤：
-抑制第一操作元件和/或第三操作元件的显示。
14.按照权利要求12所述的方法，其中，
-第一操作元件在第一位置上在显示单元上显示，和/或
-第二操作元件在第二位置上在显示单元上显示。
15.按照权利要求14所述的方法，其中，第一操作元件在第一位置上偏离中心地在显示单元上显示和/或
-第二操作元件在第二位置上居中地在显示单元上显示。
16.按照权利要求12所述的方法，其中所述设置包括来自以下列表的至少一个功能：
-热通风，
-座椅加热，
-椅背加热，
-辐射取暖，
-新鲜空气输入，
-循环空气功能，
-座椅面空调。
17.按照权利要求12所述的方法，还包括以下步骤：
-识别行进器的驾驶员向用户界面的输入区域的接近，并且作为对此的响应
-放大地显示第一预定义操作面，和/或
-识别行进器的副驾驶员向用户界面的输入区域的接近，并且作为对此的响应，
-放大地显示第二预定义操作面。
18.按照权利要求12所述的方法，其中，第一操作元件和/或第三操作元件包括滑块调节器和/或增量键和减量键。
19.一种用于借助行进器的用户界面的显示单元调整行进器的设置的方法，其包括以下步骤：
-在显示单元上显示用于操作行进器的驾驶员位置的所述设置的第一操作元件和副驾驶员位置的所述设置的第三操作元件，
-接收关于第一操作元件的用户输入并且同时
-接收关于第三操作元件的用户输入，并且作为对此的响应，
-相互独立地调整对于驾驶员一方和副驾驶员一方的所述设置。
20.按照权利要求19所述的方法，还包括步骤：
-抑制第一操作元件和/或第三操作元件的显示。
21.按照权利要求19或20所述的方法，其中，
-第一操作元件在第一位置上在显示单元上显示和/或
-第二操作元件在第二位置上在显示单元上显示。
22.按照权利要求21所述的方法，其中，第一操作元件在第一位置上偏离中心地在显示单元上显示和/或
-第二操作元件在第二位置上居中地在显示单元上显示。
23.按照权利要求19或20所述的方法，其中所述设置包括来自以下列表的至少一个功能：
-热通风，
-座椅加热，
-椅背加热，
-辐射取暖，
-新鲜空气输入，
-循环空气功能，
-座椅面空调。
24.按照权利要求19或20所述的方法，还包括以下步骤：
-识别行进器的驾驶员向用户界面的输入区域的接近，并且作为对此的响应，
-放大地显示第一预定义操作面，和/或
-识别行进器的副驾驶员向用户界面的输入区域的接近，并且作为对此的响应，
-放大地显示第二预定义操作面。
25.按照权利要求19或20所述的方法，其中，第一操作元件和/或第三操作元件包括滑块调节器和/或增量键和减量键。
26.一种用于行进器的用户界面，包括：
-显示单元，其被布置用于显示用于操作行进器的驾驶员位置或副驾驶员位置的设置的第一操作元件和第一预定义操作面，
-输入单元，其被布置用于检测关于第一预定义操作面的用户输入，其中显示单元进一步被布置为，
-作为对检测到用户输入的响应，显示用于操作行进器的驾驶员位置和副驾驶员位置的设置的第二操作元件。
27.按照权利要求26的用户界面，其进一步被布置用于实施按照权利要求1至25之一所述的方法。
28.一种行进器，其包括按照权利要求26或27所述的用户界面。
29.按照权利要求28所述的行进器，其中，所述行进器是交通工具。
30.按照权利要求28所述的行进器，其中，所述行进器是轿车、轻型货车、重型货车、飞机和/或水上交通工具。
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