CN105269514A - 具有动力部件的挤压工具以及用于连接工件的系统和方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及连接工件的挤压工具(2)，具有转动部件(4a,4b)及至少一个动力部件(16)，转动部件(4a,4b)分别具有挤压段(8a,8b)，挤压段(8a,8b)形成挤压区域(12)，转动部件(4a,4b)能在挤压区域(12)打开和关闭位置间彼此相对转动，关闭挤压区域(12)时通过各个挤压段(8a,8b)运动方向限定挤压运动方向，动力部件(16)在启动情况下沿力轴(20)施加力。本发明还涉及连接工件的系统，具有根据本发明的挤压工具(2)及挤压环(42)，挤压环(42)能在打开和关闭位置间转动，挤压环(42)具有为挤压工具(2)挤压区域(12)设的连接区域(44)。本发明还涉及连接工件的方法。

Description

具有动力部件的挤压工具以及用于连接工件的系统和方法

技术领域

本发明涉及一种用于连接多个工件的、具有转动部件以及至少一个动力部件的挤压工具，其中该转动部件分别具有挤压段，其中该挤压段形成挤压区域，其中该转动部件能够在该挤压区域的打开位置和关闭位置之间彼此相对地转动，其中在挤压区域关闭的情况下通过各个挤压段的运动方向定义了挤压运动方向，并且其中该动力部件在启动的情况下沿着力轴施加力。此外本发明还涉及一种用于连接多个工件的系统，该系统具有根据本发明的挤压工具以及挤压环，其中该挤压环能够在打开位置和关闭位置之间转动，并且其中该挤压环具有为挤压工具的挤压区域而设的连接区域。此外本发明还涉及一种用于连接多个工件的方法。

背景技术

从现有技术中已知，在管道(特别是气体管道和液体管道)连接技术中以及在电缆技术中用于连接多个工件的挤压工具。在这些应用领域中，特别使用到用于径向挤压像是接头、管道和套筒这样的工件的挤压工具。在此，例如应该利用这种挤压工具来完成工件的气密连接和/或液体密封连接。对于待建立的连接的另一个要求在于该连接在挤压后应为不能够拆卸的。

径向的挤压可以通过对至少两个工件的模压来实现。因此，例如将管道引入接头中并且随后通过由挤压工具施加的、径向向内作用的力使该接头这样变形，即，实现管道和接头之间的连接。在此，通过工件的材料的直接接触，比如通过接触面的力配合或形状配合来促成该连接的密封。特别是在由金属制成的工件中，径向的变形需要高的压力，以便于建立可靠的连接。

可以通过挤压工具来实施径向向内的运动，其中该径向向内对准的运动特别通过利用倾斜面转化为部分的轴向压力。在此，可以部分地轴向挤压或轴向地相互重叠地推动工件，并因此实现可靠的连接。另外，在一种这样部分轴向的挤压的情况下，通过工件和倾斜面的摩擦阻力而产生高压力。

特别是，在对于该连接的持久性和密封性有需求的条件下，在工件之间还使用了额外的密封部件，例如O形环。在由弹性材料制成的密封部件的情况下，该密封部件通过工件的挤压而弹性地变形并且通过其回复力促进所建立的连接的密封性。为了保证可靠的密封性必须在足够长的挤压路径上挤压弹性的密封部件。

由此，对挤压工具的设计提出了像是高挤压力和/或长挤压路径这样的要求。特别是在挤压具有大直径(大概为超过5cm的管径)的管道以及在具有较大壁厚的管道的情况下，高的压力和/或长的挤压路径对于连接的建立可能是必要的。在此有利的是，将相应地满足这些要求的动力部件直接设置在挤压工具上。

这些动力部件例如是具有合适的挤压力和冲程的压力气缸，如液压气缸。直接设置在挤压工具上的压力气缸经软管与单独的压力装置连接并且由此供给压力。随后，通过将挤压工具接在工件上并紧接着通过开动压力装置而启动压力气缸实现挤压。

此外，管道安装中使用挤压环，该挤压环围绕着待挤压的管道放置。在挤压工具中设置的动力部件随后基本沿切线方向接在挤压环上，即，垂直于管道的延伸方向并且几乎沿着或平行于管道截面的切线。由此，该动力部件直接地作用，在液压气缸的情况下，直接以活塞作用在挤压环的连接区域上。

但是通过动力部件这样的设置，妨碍了使用者在待挤压工件上的视野。此外，由于动力部件必须在切线方向上接在挤压环上，因此特别是在很狭小的空间条件下手动操作这样的挤压工具是很困难的，例如在管道彼此紧凑相邻地延伸的情况下。具有这样的结构的挤压工具此外通常很难以操纵，因为使用中包含了对大量把手的使用，不直观并且在挤压的过程中或之后必须由使用者用手来保持该挤压工具。同样还存在动力部件停止后挤压工具从工件上解除并掉落的风险。

发明内容

因此，本发明的目的在于，说明用于挤压工件的一种挤压工具、一种系统以及一种方法，其中挤压工具具有对狭窄空间条件有利的构造，同时方便于手动操纵并且提高了使用中的安全性。

这个与挤压工具相关的目的由此而达到，即，使力轴基本沿着挤压运动方向，特别是平行于挤压运动方向而延伸。

动力部件通过启动而沿着力轴施加力。转动部件由此相对于彼此转动，因此减小了在挤压段之间的挤压区域并将挤压区域闭合。在闭合的过程中挤压段的运动在此限定了挤压运动方向。根据本发明，由动力部件施加的力的力轴在此基本上沿着挤压运动方向延伸。因此，将力分解为平行于运动方向和垂直于运动方向的分量的情况下，平行或反向平行的分量要大于垂直的分量。

通过这样的动力部件的设置，可以实现挤压工具特别便于操作的构造。因此，该挤压工具能够类似于钳子地设计，以便于能够由使用者简便且直观地操作该挤压工具。为此可以在挤压工具上设置保持段，能够利用该保持段握住挤压工具并且能够用手打开和闭合挤压工具用来连接。

通过避免动力部件的切线式设置，也使得在狭小的空间条件下(例如在管道紧凑相邻延伸的布置的情况下)的工作成为可能。挤压工具能够以管横截面的径向连接并用于挤压。

同样地，使用者的在待挤压的工件上的视野也不会被动力部件遮挡。使用者在挤压过程中能够观察工件的待挤压区域并密切注视挤压过程。

通过根据本发明的挤压工具，能够挤压由不同材料制成的工件，特别是具有或不具有密封件的、由金属(例如铜、红铜、钢和不锈钢)制成的管道和接头。根据本发明的挤压工具特别可以用于具有大的直径和厚的壁厚的管道。

根据按照本发明的挤压工具的一种设计方案，动力部件包括至少一个压力气缸，特别是液压气缸。在其启动的情况下，压力气缸沿着气缸轴引起一个力。通过使用压力气缸可以提供高压力以及长的挤压路径。压力气缸此外还具有的优点在于，能够通过单独的压力装置驱动压力气缸，由此简化了挤压工具的操纵。也能够将可能已有的压力装置用于挤压工具，这提高了挤压工具的经济性。

根据挤压工具的另一种设计方案，转动部件通过至少一个转轴相互连接。由此，能够以简单的方式实现转动部件相对彼此的转动。特别在对于待达到的挤压力有高需求的情况下，也能够通过使用转轴为挤压工具带来必要的稳定性和持久性。例如能够通过与挤压力的要求相对应尺寸的螺栓和螺栓孔或球轴承来实现提供用于连接转动部件的转轴。

特别能够经同步铰接来对转动部件彼此相对地进行引导，该同步铰接明确限定了转动部件在挤压运动过程中相对的位置。这意味着，在转动部件之间基本仅存在唯一的自由度。这样相对彼此地引导转动部件，即，在第一转动部件的确定位置的情况下，能够明确地得到第二转动部件的位置。这样的自由度例如能够通过唯一的转动角或通过转动部件之间组合的平移和转动来形成。通过同步铰接实现了简化的挤压工具的操作，因为为了固定整个挤压工具的位置仅须移动转动部件中的一个。这样的同步铰接可以例如通过转动部件之间的唯一转轴而构成。

按照挤压工具的另一种设计方案，该同步铰接也通过分别设置在转动部件上的两个转轴形成，通过至少两个连接部件交叉地相互连接这两个转轴。通过将挤压过程中产生于挤压工具内部的力分布在多个转轴上，使同步铰接这个设计方案特别稳定且牢固。同样地，由此减少磨损并促进了挤压工具的耐用性。连接部件能够例如通过板状的(laschenfoermig)部件构造，这些部件分别以一个固定的距离连接两个转轴。因此，在挤压区域的闭合或打开过程中，这些转动部件产生组合的转动和平移运动。优选地，分别在挤压工具的两侧设置两个连接部件，由此实现对转动部件特别稳定的引导并使挤压工具适合于高的挤压力。

根据按照本发明的挤压工具的另一种设计方案，该挤压工具构造为自保持的并在挤压区域完成闭合后仍自主地保持在闭合位置上。自保持意味着，即使在没有启动动力部件的情况下，例如在所设置的液压气缸上没有压力的情况下，该挤压区域自主地保持闭合并不会自主地打开。因此，在没有外界作用的情况下，例如没有通过使用者来保持的情况下，该挤压工具也保留在工件上。由此，提高了该挤压工具的使用方便性。同样地，也优化了挤压过程的安全性，因为避免了在动力部件停止后挤压工具的意外掉落。同样地也实现了，挤压工具在动力部件启动前以及在挤压开始前就已经能够在工件上自保持。

此外，可以在转动部件之间设置回位部件，该回位部件引起用于闭合挤压区域的回复力。因此，该回位部件在无需启动动力部件的条件下就引起了挤压区域的预应力，因此简化了挤压工具在工件上的连接。该回位部件可以例如包括弹簧，特别是拉力弹簧、螺旋扭力弹簧或弹簧片，该弹簧设置在转动部件之间。由此，能够以简单的方式，在挤压区域上提供预应力。回位部件特别有助于挤压工具的自保持性能。

根据挤压工具的另一种设计方案，动力部件与至少一个转动部件的连接具有空隙，该空隙实现了，无需动力部件操纵而部分地打开挤压区域。特别是在用手很难打开或关闭的动力部件(例如液压气缸)的情况下，在动力部件与至少一个转动部件之间连接处的空隙简化了手动操作。例如能够通过手来打开挤压工具，而不必为此克服液压气缸的摩擦阻力。为此，可以通过接头来实现动力部件与至少一个转动部件的连接，例如通过在长形孔中的悬挂来实现。如果挤压工具额外具有回位部件，空隙是特别有利的。由此，使简单的手动操作与挤压工具的自保持性能相结合。

在根据本发明的挤压工具的一种设计方案中，通过借助于启动动力部件而释放的挤压力，使挤压段之间的距离缩小为小于75％,优选小于50％。可以将工件或挤压环在挤压运动方向上的最大延伸视为挤压段之间的距离，该延伸与挤压段之间的挤压区域适应。通过根据本发明的动力部件的设置，这样长的挤压路径是可能的并且特别在使用弹性密封件的情况下以及在大的管径的情况下是有利的。通过长的挤压路径，也能够挤压非常有弹性的材料，其中能够保证挤压连接的密封性。

上述的目的根据本发明的第二个教导而达成，该教导涉及一种用于连接工件的、具有根据本发明的挤压工具以及挤压环的系统，其中，挤压环能够在打开位置和闭合位置之间转动，并且其中挤压环具有为挤压工具的挤压区域所设的连接区域。

通过根据本发明的系统能够利用唯一的挤压工具来挤压大量不同的工件，其中鉴于工件不同的构造能够使用不同的挤压环。由此，能够非常灵活地使用根据本发明的系统。在此使挤压环能够与在形状和大小以及挤压类型方面不同的工件相适应。特别是，在管道连接技术中，这样针对每种管径都有相应的挤压环能够使用。不同的挤压环也可以设计用于径向的挤压或至少部分轴向的挤压，而不必针对不同的挤压技术而使用不同的挤压工具。所有挤压环特别具有为挤压工具的挤压区域而设的相同的连接区域。同样有利的是，在磨损的情况下仅须替换挤压环并能够继续使用该挤压工具。由此也提高了根据本发明的系统的经济性。

根据按照本发明的系统的一种设计方案，在将挤压工具的挤压区域连接到挤压环的连接区域时，动力部件的力轴基本在挤压环的平面上。由此，通过动力部件所产生的力以及动力部件的冲程能够极大程度地用于挤压。由挤压工具和挤压环所组成的这样的设置特别实现了对管道的挤压，其中挤压工具处在管道横截面的径向上。由此，在狭窄的空间条件下，比方说在紧凑相邻的管道的情况下，也能实现挤压。

挤压工具的挤压段特别具有挤压轮廓，该挤压轮廓与挤压环的连接区域相适应。由此，保证了挤压工具和挤压环之间最佳的相互作用并且达到了更好的挤压成果。由此也增长了该系统的使用寿命。挤压环的连接区域例如可以通过圆柱形的螺栓来构成，其中挤压工具的挤压轮廓具有圆弧形，该圆弧形具有螺栓的半径。

最后，上述目的根据本发明的第三个教导而达到，该教导涉及一种用于连接工件的方法，该方法中根据本发明的挤压工具通过打开的挤压区域接在待连接的工件上，其中通过启动动力部件引起挤压区域的闭合，并且其中通过挤压区域的闭合将工件相互挤压到一起。

在根据本发明的方法的一种设计方案中，使用根据本发明的系统并且通过放置在工件上的挤压环来实现挤压工具的连接。在根据本发明的方法的另一种设计方案中，挤压工具此外在挤压后仍持续在工件上自保持。

附图说明

下面，进一步参照根据本发明的挤压工具的实施例以及附图来对用于工件连接的方法及系统的更多设计方案和优点进行说明。附图中：

图1以侧视图示出了在打开位置中的挤压工具的第一种实施例；

图2以侧视图示出了在闭合位置中的挤压工具的第一种实施例；

图3以侧视图示出了在打开位置中的挤压工具的第二种实施例；

图4以侧视的截面图示出了在打开位置中的挤压工具的第二种

实施例；

图5以侧视图示出了在闭合位置中的挤压工具的第二种实施例；

图6以立体视图示出了在打开位置中的挤压工具的第二种实施例；以及

图7以侧视图示出了具有根据第二种实施例的挤压工具以及挤压环的系统的一种实施例。

具体实施方式

图1以侧视图示出了在打开位置中的挤压工具2的第一种实施例。该挤压工具2具有两个转动部件4a，4b，这些转动部件经转轴6以能够转动地相互连接，并且由此使转动部件4a，4b能够相对于彼此而转动。通过转轴6明确地限定了在挤压运动过程中转动部件4a，4b相对于彼此的位置，由此实现了转动部件4a，4b的同步铰接。转动部件4a，4b由此相对彼此仅具有一个自由度，在这种情况下可以通过转动部件沿着转轴6的转动角度来描述该自由度。

转动部件4a,4b分别具有带挤压轮廓10a,10b的挤压段8a，8b。这些挤压段8a，8b形成处于中间的挤压区域12，在该挤压区域中可以引入待挤压的工件或挤压环(在此没有示出)。转动部件4a，4b还分别具有保持段14a，14b，这些保持段在该实施例中实施为把手。根据挤压工具2的尺寸，可以借助于一只手或两只手经保持段14a，14b以简单并直观的方式来实现操纵。该挤压工具2可以易于操作地使用并通过保持段14a，14b在无需启动动力部件16的条件下打开或闭合。

该动力部件16设置在转动部件4a，4b之间并且在该实施例中包括液压气缸。该动力部件16通过两个转轴18a，18b与转动部件4a,4b连接。不过也可以例如通过接头来将动力部件16与转动部件4a,4b连接。

这里作为液压气缸而示出的动力部件16具有力轴20以及压力管接头22。用于驱动或启动动力部件16的压力装置可以借助于软管(没有示出)连接在压力管接头22上。通过将压力管接头22设置在保持段14a，14b之间可以使软管远离待挤压的工件。由此，该软管处于一个对于使用者而言便于操作的位置上，该位置同时不会遮挡工件的待挤压部分上的视野。

在转动部件4a,4b之间设置施加回复力的回位部件26。如所示地，该回位部件26可以通过拉力弹簧形成并且引起用于闭合挤压区域12的回复力。因此，该回位部件26在无需启动动力部件16的条件下造成了挤压区域12的预应力，由此简化了挤压工具2在工件上的连接。

该挤压工具2可以通过在保持区域4a,4b的操纵而易于操作地接在待挤压的工件上。随后例如通过启动相应的压力装置促使动力部件16的启动并进行挤压。

该动力部件16通过启动而沿着力轴20施加力。通过动力部件16的启动，从图1中所示的打开位置起始，动力部件16与转动部件4a,4b的连接位置之间的距离增大，该连接位置在此通过转轴18a，18b形成。转动部件4a，4b由此再围绕转轴6转动，由此使挤压段8a，8b之间的挤压区域12变小并且使挤压区域12闭合。在闭合的过程中，挤压段8a，8b的运动在此限定了挤压运动方向。由动力部件16所施加的力的力轴20在此基本上沿着挤压运动方向延伸。通过动力部件16的启动实现了从打开位置到闭合位置的转变。图2以侧视图示出了在闭合位置上的挤压工具的第一种实施例。由于回位部件26以及可能由于动力部件16内部的摩擦阻力，而通过挤压区域12的预应力使该挤压工具2在动力部件16关闭后仍持续自保持，即，不需要操作者在工件上施加其它的力。

在图1和图2示出的实施例中，动力部件16的力轴20与挤压段8a，8b的挤压运动方向基本上平行地延伸，由此实现了挤压工具2几乎对称的结构。但挤压工具2的不对称结构也是能够考虑的，特别是可以为了适应于待挤压的工件或使用的挤压环而不对称地设计挤压轮廓10a，10b。

图3以侧视图示出了在打开位置上的挤压工具2的第二种实施例。在该实施例中，转动部件4a，4b分别具有两个转轴28a，28b，30a，30b，这些转轴通过连接部件32，34连接。连接部件32，34在此交叉地设置。该连接部件32垂直于绘图平面地处于连接部件34的上面，从而使这两个连接部件能够彼此相对地运动。在挤压工具2垂直于绘图平面的对侧以同样的方式设置有两个连接部件32，34(这里不可见)。通过分别将两个转轴28a，28b，30a，30b与交叉的连接部件32，34的组合，实现了转动部件4a，4b的同步铰接，该同步铰接明确地限定了在挤压运动过程中转动部件4a，4b相对于彼此的位置。因此，转动部件4a，4b仅相互具有一个自由度。通过将在挤压中产生的力分别分布在两个转轴28a,28b,30a,30b上，使这个同步铰接的设计特别稳定和耐用。同样地，由此减少了磨损并实现了挤压工具2的改善的耐久性。

图4以侧视的截面图示出了在打开位置上的挤压工具2的第二种实施例。在该截面图中，可以看出动力部件16与转动部件4a的连接构造。转轴18a的螺栓处在长形孔36内，从而使动力部件16与转动部件4a之间的连接具有一个空隙。由此可以无需操纵动力部件16而部分地打开挤压区域12，其中转轴18a的螺栓在长形孔36内部运动。因此，为了例如用手部分地打开挤压区域12并装配挤压工具2，不需要用很大的力。在图4中示出了长形孔36内转轴18a的螺栓处在打开位置中的挤压工具2，其中在保持段14a，14b上作用一个力F,这个力相反于回位部件26的预应力而将挤压区域12部分地打开。特别是在用手很难打开的动力部件16、例如液压气缸的情况下，该空隙明显地简化了对挤压工具2的手动操作。尽管存在该空隙，挤压工具2却还是能够设计为通过回位部件26来自保持。

作为液压气缸示出的动力部件16还具有气缸活塞38以及气缸外壳40。液压气缸的轴同时也作为力轴20。在例如通过开启压力装置而启动动力部件16时，经压力管接头22在气缸活塞38上施加压力。因此，从图3和4中所示的打开位置起始，转动轴18a，18b之间的距离增大。通过由转轴28a,28b,30a,30b与交叉的连接部件32，34所形成的同步铰接，转动部件4a，4b在同时关闭挤压区域12情况下相对彼此地转动。图5以侧视图示出了最后在闭合位置的挤压工具2的第二种实施例。

图6以立体视图示出了在打开位置上的挤压工具2的第二种实施例。连接部件32，34的交叉且相互重叠的设置方式在这里非常明显。

图7以侧视图示出了具有挤压工具2和挤压环42的系统的一种实施例，其中该挤压工具与图3、4和5中所示的第二种实施例相应。挤压工具2和挤压环42是分开的工具部件并且在此为了说明以其处于相互啮合的形式示出。通过根据本发明的系统能够利用唯一的挤压工具2来挤压大量不同的工件。例如能够设置与不同工件相适应的不同的挤压环42。特别是在管道连接技术中，对于每种管径都能够有可用的挤压环42，其中所有挤压环42具有为挤压工具2的挤压区域12而设的相同的连接区域44。利用根据本发明的系统，能够通过唯一的挤压工具2涵盖大量不同的管径。挤压段8a，8b的挤压轮廓10a,10b在此可以与连接区域44相适应。在此所示的实施例中挤压轮廓10a，10b包含了具有半径的圆弧，该半径与处于挤压环42上的螺栓相适应，并且因此能够与连接区域44处于稳定啮合。

挤压环42能够在打开位置和闭合位置之间转动。在打开位置上，能够将待挤压的工件放入。该挤压环42随后部分地关闭，从而使挤压工具2能够通过挤压区域12与挤压环42的连接区域44连接。通过启动动力部件16引起挤压区域12的闭合并且经挤压环42实施对工件的挤压。在挤压后，在动力部件16关闭的情况下，挤压工具2仍自保持地保留在挤压环42或工件上。由此避免了，必须由使用者将挤压工具2保持在挤压环42或工件上。因此提高了挤压工具2的使用方便性以及挤压过程的安全性，因为避免了挤压工具2的意外掉落。

Claims (14)

1.一种用于连接多个工件的挤压工具，所述挤压工具

-具有转动部件(4a,4b)以及

-具有至少一个动力部件(16),

-其中，所述转动部件(4a,4b)分别具有挤压段(8a,8b)，

-其中，所述挤压段(8a,8b)形成挤压区域(12)，

-其中，所述转动部件(4a,4b)能够在所述挤压区域(12)的打开

位置和关闭位置之间彼此相对地转动，

-其中，在关闭所述挤压区域(12)时，通过所述各个挤压段(8a,8b)的运动方向限定了挤压运动方向，并且

-其中，所述动力部件(16)在启动的情况下沿着力轴(20)施加力，

其特征在于，

-所述力轴(20)基本上沿着所述挤压运动方向延伸，特别是平行于所述挤压运动方向延伸。

2.根据权利要求1所述的挤压工具，

其特征在于，

所述动力部件(16)包括至少一个压力气缸，特别是液压气缸。

3.根据权利要求1或2所述的挤压工具，

其特征在于，

所述转动部件(4a,4b)通过至少一个转轴(6，28a,28b，30a,30b)而相互连接。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的挤压工具，

其特征在于，

经同步铰接彼此相对地引导所述转动部件(4a,4b)，所述同步铰接明确限定了在挤压运动过程中所述转动部件(4a,4b)相对彼此的位置。

5.根据权利要求4所述的挤压工具，

其特征在于，

分别经两个设置在所述转动部件上的所述转轴(28a,28b,30a,30b)形成所述同步铰接，所述转轴通过至少两个连接部件(32，34)交叉地相互连接。

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的挤压工具，

其特征在于，

所述挤压工具构造为自保持的，并且在完成所述挤压区域(12)的闭合后自主地保持在闭合位置上。

7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的挤压工具，

其特征在于，

在所述转动部件(4a，4b)之间设置有回位部件(26)，所述回位部件引起作用在所述挤压区域(12)上的回复力。

8.根据权利要求1至7中任意一项所述的挤压工具，

其特征在于，

所述动力部件(16)与至少一个所述转动部件(4a,4b)之间的连接具有空隙，所述空隙实现了在无需手动操纵所述动力部件(16)的情况下将所述挤压区域(12)部分地打开。

9.根据权利要求1至8中的任意一项所述的挤压工具，

其特征在于，

通过借助所述动力部件(16)的启动而释放的挤压力，所述挤压段(8a,8b)之间的距离减小为小于75％，优选减小为小于50％。

10.一种用于连接工件的系统，

-具有根据权利要求1至9中的任意一项所述的挤压工具(2)以及

-具有挤压环(42),

-其中，所述挤压环(42)能够在打开位置和闭合位置之间转动，并且

-其中，所述挤压环(42)具有为所述挤压工具(2)的所述挤压区域(12)所设的连接区域(44)。

11.根据权利要求10所述的系统，

其特征在于，

在将所述挤压工具(2)的所述挤压区域(12)连接到所述挤压环(42)的连接区域(44)时，所述动力部件(16)的所述力轴(20)基本位于所述挤压环(42)的平面上。

12.一种用于连接工件的方法，

-其中，将根据权利要求1至9中任意一项所述的挤压工具(2)通过打开的所述挤压区域(12)接在待连接的所述工件上，

-其中，通过启动所述动力部件(16)引起所述挤压区域(12)的闭合，并且

-其中，通过所述挤压区域(12)的闭合将所述工件相互挤压。

13.根据权利要求12所述的方法，

其特征在于，

使用根据权利要求10或11所述的系统并且经放置在所述工件上的所述挤压环(42)实现所述挤压工具(2)的连接。

14.根据权利要求12或13所述的方法，

其特征在于，

所述挤压工具(2)在挤压后自保持地保留在所述工件上。