CN105268618A - 一种飞机外表面过渡彩带的喷涂方法 - Google Patents
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Abstract
一种飞机外表面过渡彩带的喷涂方法，其特征在于，将飞机表面待涂过渡彩带的区域，依据由浅至深的原则，划分为多个等分的近似色区域，对应每个等分的近似色区域，选定对应的近似色油漆；用对应的近似色油漆喷涂对应的近似色区域；用相邻近似色油漆按对等比例混合喷涂相邻近似色区域的对接区域。
Description
技术领域
本申请涉及飞机的喷漆技术，具体是一种飞机外表面过渡彩带的喷涂方法。
背景技术
民用飞机的机身外表面应客户需求需要在连续区域涂敷过渡型的彩带，彩带颜色常见的是由浅到深，例如由白色逐渐过渡到深蓝色或者由浅黄色逐渐过渡到橙黄色等，这种彩带主要起装饰作用或广告宣传的作用。如果颜色变化太突然，会影响到整条彩带的装饰效果，所以必须要求颜色在由浅变深的过程中平滑过渡。由于喷枪每次只能涂敷一种颜色的漆料，很难实现颜色由浅变深的平滑过渡，只能选用多种颜色，并采用合适的喷涂方法，确保颜色的平滑过渡。此喷涂方法最好在尽可能少的选用颜色的前提下，实现颜色的平滑过渡。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能满足生产需要的飞机外表面过渡彩带的喷涂方法。
一种飞机外表面过渡彩带的喷涂方法，其特征在于，1)将飞机表面待涂过渡彩带的区域，依据由浅至深的原则，划分为多个平行等分的近似色区域，对应每个等分的近似色区域，选定对应的近似色油漆；2)用对应的近似色油漆喷涂对应的近似色区域；3)用相邻近似色油漆按对等比例混合喷涂相邻近似色区域的对接区域。
实施中最好将飞机表面待涂过渡彩带的区域，依据由浅至深的原则，划分为四个平行等分的近似色区域。上述的对接区域最好分别为相邻近似色区域的三分之一宽度区域。
本申请的有益效果在于：1)按照近似色区域划分喷涂区域，便于控制油漆的喷涂；2)划分相邻近似色的对接区域，用对应的相邻近似色油漆对等混合再次喷涂对接区域，使色彩过渡更自然。
以下结合实施例附图对本申请作进一步详细描述。
附图说明
图1是本申请的飞机外表面过渡彩带喷涂方法示意
图中编号说明：1第一近似色区域、2第二近似色区域、3第三近似色区域、4第四近似色区域、5第一对接区域、6第二对接区域、7第三对接区域、8过渡彩带区域
具体实施方式
参见附图，实施例中，飞机外表面要求喷涂一种由白色过渡到深蓝的过渡彩带，对该彩带的喷涂依据本申请提供的方法，首先将飞机表面待涂的过渡彩带区域8，依据由白至蓝的原则，划分为四个平行等分的近似色区域，第一近似色区域1为白色区域，第二近似色区域2为浅蓝色区域，第三近似色区域3为中蓝色区域，第四近似色区域4为深蓝色区域；其次对应每个等分的近似色区域，选定对应的近似色油漆，对应第一近似色区域1的是白色油漆，对应第二近似色区域2的是为浅蓝色油漆，对应第三近似色区域3的是中蓝色油漆，对应第四近似色区域4的是深蓝色油漆；喷涂时，用对应的近似色油漆喷涂对应的近似色区域，即用白色油漆先喷涂第一近似色白色区域，用浅蓝色油漆喷涂第二近似色区浅蓝色区域，用中蓝色油漆喷涂第三近似色区中蓝色区域，用深蓝色油漆喷涂第四近似色区深蓝色区域；接下来，用相邻近似色油漆按对等比例混合喷涂相邻近似色区域的对接区域，即用白色油漆与浅蓝色油漆按1比1的对等比例混合成白色与浅蓝色的混合色，用该混合色对第一近似色区白色区域与第二近似色区浅蓝色区域的对接线两侧的第一对接区域5进行再次喷涂，第一对接区域5的宽度最好是第一近似色区1的近对接线的三分之一宽度与相邻第二近似色区近对接线的三分之一宽度之和，也就是对接区域最好分别为相邻近似色区域的三分之一宽度区域；依次规律，用浅蓝色油漆与中蓝色油漆按1比1的对等比例混合成浅蓝色与中蓝色的混合色，用该混合色再对第二近似色区浅蓝色区域与第三近似色区中蓝色区域的对接线两侧的第二对接区域6进行再次喷涂，第二对接区域6的宽度最好分别为相邻近似色蓝色区域与中蓝色区域的三分之一宽度区域；最后再用中蓝色油漆与深蓝色油漆按1比1的对等比例混合成中蓝色与深蓝色的混合色，用该混合色对第三近似色区中蓝色区域与第四近似色区深蓝色区域的对接线两侧的第三对接区域7进行再次喷涂，第三对接区域7的宽度最好分别为相邻近似色中蓝色区域与深蓝色区域的三分之一宽度区域。
依据本发明，将待涂的过渡彩带区域可以分成三个、四个或更多的近似色区域，用相邻近似色混合后在对其对接区域复涂，划分的近似色区越多，其色彩过渡越平滑。
喷涂对接区域时，喷枪的走向应由颜色较深的区域向颜色较浅的区域单方向运动(严禁往复运动)，走枪的过程中，人为的控制走枪速度，采用先慢后快的走枪方法，通过控制走枪速度，来控制涂层的厚度，涂层厚度的变化也会引起漆层颜色的轻微变化，一般是较厚的涂层颜色比较薄的涂层颜色深。
Claims (3)
1.一种飞机外表面过渡彩带的喷涂方法，其特征在于，1)将飞机表面待涂过渡彩带的区域，依据由浅至深的原则，划分为多个等分的近似色区域，对应每个等分的近似色区域，选定对应的近似色油漆；2)用对应的近似色油漆喷涂对应的近似色区域；3)用相邻近似色油漆按对等比例混合喷涂相邻近似色区域的对接区域。
2.如权利要求书1所述的飞机外表面过渡彩带的喷涂方法，其特征在于，将飞机表面待涂过渡彩带的区域，依据由浅至深的原则，划分为四个平行等分的近似色区域。
3.如权利要求书1所述的飞机外表面过渡彩带的喷涂方法，其特征在于，对接区域分别为相邻近似色区域的三分之一宽度区域。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510654260.5A CN105268618A (zh) | 2015-10-10 | 2015-10-10 | 一种飞机外表面过渡彩带的喷涂方法 |
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| CN201510654260.5A CN105268618A (zh) | 2015-10-10 | 2015-10-10 | 一种飞机外表面过渡彩带的喷涂方法 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN105268618A true CN105268618A (zh) | 2016-01-27 |
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| CN201510654260.5A Pending CN105268618A (zh) | 2015-10-10 | 2015-10-10 | 一种飞机外表面过渡彩带的喷涂方法 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN105268618A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116475041A (zh) * | 2023-02-17 | 2023-07-25 | 日照山太飞机工程股份有限公司 | 飞机渐变色喷涂方法 |
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2015
- 2015-10-10 CN CN201510654260.5A patent/CN105268618A/zh active Pending
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