CN105253309B - 蜂窝芯的隔膜化 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及蜂窝芯的隔膜化。复合材料声学衬里(32)具有隔膜化的蜂窝芯(34)。在形成单独的蜂窝芯隔室(42)时,将隔膜(46)安装在所述蜂窝芯(34)中。使用单独的工具(54)来形成所述蜂窝芯(34)的所述隔室(42),并且使所述隔膜(46)在所述隔室(42)内变址。使所述隔膜(46)和所述蜂窝芯(34)共固化。
Description
技术领域
本发明大体上涉及用于降低噪声的声学处理,更具体地涉及蜂巢状的蜂窝芯的隔膜化(septumization)。
背景技术
飞行器发动机主要由于压缩气流的旋转叶片以及通过排气喷嘴从气流和高速气流吸取能量的旋转叶片而产生噪声。为了减少噪声并满足管理商业飞行器的噪声规定,飞行器发动机可以在发动机的各种部件(例如短舱进气道、以及尾部旁通管和主喷嘴)中结合有声学面板。这些声学面板(有时被称为声学处理或声学衬里)可以包括被夹在穿孔的内蒙皮与未穿孔的外蒙皮之间的蜂窝芯。蜂窝芯通常具有被称为隔膜(septum)的多孔材料中间层,隔膜用于提高衬里的声学性能。在蜂窝芯的隔室中的隔膜的设计参数通常包括层的孔隙率以及相对于穿孔的内蒙皮的深度或位置。由隔膜形成的腔用作用于衰减发动机噪声的亥姆霍兹共振器。
存在至少三种已知方法用于蜂窝芯的隔膜化,每种方法均需要在已制造蜂窝芯之后在单独工艺中将隔膜安装在蜂窝芯中。第一种方法需要使所述芯裂开并且使用粘合剂将隔膜层结合到裂开的芯之间,但是这种方法耗费时间且劳动强度大,而且因为需要使所述芯裂开所以会使所述芯的机械性能降低。第二种方法涉及失蜡工艺(lost wax process),其创建被掩埋的隔膜,其中蜂窝芯被挤压到蜡中。液体树脂的薄层在蜡的顶部浮动,其然后固化而形成固体层,并且蜡熔融而离开蜂窝芯。该掩埋隔膜工艺需要额外的步骤,其中使用激光器使固体隔膜层穿孔至期望的孔隙率。第三种方法涉及使用自动化机器人工艺,其中带有翼片的各隔膜件被插入每个蜂窝隔室中。通过将蜂窝板仔细浸渍到液体粘合剂中达到某一深度来使各隔膜件的翼片结合到蜂窝隔室壁。安装各隔膜件的工艺会是耗时且昂贵的。因而,需要一种使用于声学夹层结构的蜂窝芯隔膜化的方法,该方法不需要将各隔膜件安装在蜂窝芯隔室中、或使芯裂开以允许安装隔膜层、或不需要在失蜡工艺中为建立实心隔膜层然后使用激光器以使实心隔膜层穿孔而使用的许多步骤。
发明内容
本公开的实施方式提供了用于使蜂窝芯隔膜化的方法,该蜂窝芯可以在用于声学处理的夹层面板中采用。所公开的方法避免了在隔膜安装期间使蜂窝芯裂开的必要,而且也避免了在使用失蜡工艺或使用自动化机器人设备以将单独隔膜插入各蜂窝芯中所需的许多制造步骤。可以快速且容易地使大量的蜂窝芯隔室隔膜化。在制造蜂窝芯的隔室时实现了蜂窝芯的隔膜化,从而消除了将隔膜放置并固定在蜂窝芯隔室内的单独步骤。隔膜形成了蜂窝芯的一体部分。
根据一个公开的实施方式,提供了一种制造隔膜化声学芯的方法。形成多个单独的复合材料隔膜,并将单独的隔膜分别安装在多个工具上。通过在所述工具的周围包裹复合材料片材而形成隔室。通过使所述蜂窝芯和所述隔膜共固化而将所述隔膜固定于所述蜂窝芯内的变址位置。在共固化之后从所述蜂窝芯移除所述工具。通过将单独的隔膜套在阳工具构件上,之后将阴工具构件套在所述隔膜上,使得隔膜被保持在所述阳工具构件与所述阴工具构件之间,借此安装所述单独的隔膜。通过在所述工具的周围编织片材,使得所述复合材料片材与所述隔膜的露出段接触,而执行包裹复合材料片材的步骤。形成蜂窝芯的步骤包括组装所述工具的阵列,相对于片材使各所述工具变址,以将隔膜定位在蜂窝芯的隔室内。形成蜂窝芯的步骤进一步包括抵靠所述工具压实所述片材。
根据另一个公开的实施方式,提供了一种制造隔膜化蜂窝芯的方法。形成多个隔室,每个隔室均具有隔室壁并包含复合材料隔膜。通过在多个复合材料隔膜周围均包裹复合材料片材而执行形成隔室的步骤。通过使所述隔室和所述隔膜共固化而将所述复合材料隔膜接合至所述隔室壁。所述方法还可以包括在多个工具上分别放置所述隔膜,这包括在各所述工具的周围包裹复合材料片材。在多个工具上分别放置所述隔膜的步骤包括将各所述隔膜保持在阳工具构件与阴工具构件之间,并且使各所述隔膜的一段露出。包裹复合材料片材的步骤包括在各所述隔膜的露出段周围包裹所述复合材料片材。形成多个隔室的步骤包括抵靠各所述工具压实所述复合材料片材。所述方法还可以包括:通过在执行共固化之前调整所述工具的位置而使各所述隔膜在其中一个所述隔室内变址;以及将所述工具排列成对应于所述隔室的工具阵列。在所述共固化之后,移除所述工具。
根据再一公开的实施方式,提供了一种制造声学衬里的方法,该方法包括:在多个工具中的每个工具上放置隔膜;形成具有多个隔室的蜂窝芯,这包括在所述工具的周围包裹复合材料片材并使所述复合材料片材与各所述隔膜的一段接触;使所述蜂窝芯和所述隔膜共固化;从所述蜂窝芯移除所述工具;以及在所述蜂窝芯的相反两侧附接第一面片和第二面片。
根据又一公开的实施方式,提供了一种用于使具有多个隔室的芯隔膜化的设备,所述多个隔室中的每个隔室均具有多个侧面。所述设备包括:匹配的阳工具构件和阴工具构件,所述阳工具构件和阴工具构件适于在其间保持隔膜。各所述阳工具构件和阴工具构件均具有大致匹配所述隔室的形状的第一段,以及大致匹配所述隔膜的形状的第二段。所述阳工具构件和阴工具构件被轴向对准。各所述阳工具构件和阴工具构件的所述第一段包括与所述隔室的侧面的数量相等的多个平坦侧面。所述阳工具构件的所述第二段包括适于在其上套有隔膜的头,并且所述阴工具构件的所述第二段是适于接收所述头的腔。
所述特征、功能和优点可以在本公开的各种实施方式中独立实现或者可在其它实施方式中组合,其中参考以下描述和附图可以看到进一步的细节。
附图说明
在随附权利要求书中阐述了示例性实施方式的特点所认为的新颖特征。然而,当结合附图阅读时,将参考本公开的示例性实施方式的以下详细描述来最佳地理解示例性实施方式以及其优选的使用方式、进一步的目标和优点,其中:
图1是机翼的一部分的立体图的图示,示出了具有声学处理入口的发动机;
图2是沿图1中的线2-2剖取的剖视图的图示,示出了声学衬里的一部分;
图3是形成图2中所示的声学衬里的部件的蜂窝芯的底部立体图的图示;
图4是蜂窝芯的一部分的底部等距视图的图示,示出了隔膜的底端;
图5是用于铺设及共固化蜂窝芯与隔膜的工具的分解立体图的图示;
图6是类似于图5的图示,但示出了在阳工具构件与阴工具构件之间放置隔膜;
图7是示出了保持在阳工具构件与阴工具构件之间的隔膜的立体图的图示;
图8是剖视图的图示,示出了在蜂窝芯的其中一个隔室内使工具和隔膜变址;
图9是在包裹工具期间铺设工具组件的立体图的图示;
图10是局部形成的各个片材以及将隔膜放置在片材中形成的通道内的立体图的图示;
图11是在被包裹在片材中的处理中的工具的示意性图示;
图12是形成图9所示的铺设工具组件的包裹工具的叠垒堆栈的示意图示;
图13是概括示出制造声学衬里的方法的步骤的流程图的图示;
图14是飞行器生产及维修方法的流程图的图示;以及
图15是飞行器的框图的图示。
具体实施方式
所公开的实施方式涉及用于使诸如蜂巢状芯的蜂窝芯隔膜化的方法,该蜂窝芯形成了可以在用于衰减噪声的任何宽范围应用中使用的声学处理部件。例如但并非限制,参照图1,通过外挂架(pylon)24将高函道比发动机20安装在飞行器机翼22上。发动机20包括具有空气入口28的环绕式发动机舱26。空气入口28包括呈声学衬里32形式的声学处理区30,用于减少因通过空气入口28进入发动机20中的高气流引起的噪声。
下面将注意力转向图2至图4,其示出了包括隔膜化的声学芯的声学衬里32的附加细节。声学衬里32是夹层面板构造(参见图2),其广泛地包括分别夹在内面片36和外面片38之间的蜂窝状的蜂巢芯34(这里有时称为蜂窝芯34)。内面片36包括位于其中的多个穿孔40,所述多个穿孔允许包括噪声的声波穿过内面片36而进入蜂窝芯34。经由诸如粘合剂结合的任何合适的工艺将内面片36附接至蜂窝芯34的顶部。类似地,外面片38可经由粘合剂结合而附接至蜂窝芯34的底部。
在图示的实施方式中,内面片36和外面片38均可分别包括复合材料层压板,诸如CFRP(碳纤维增强塑料),然而,这些面片中的任一者可包括其它材料。蜂窝芯34由多个单独的多边形隔室42形成,隔室42由多个隔室壁44限定。在图示的示例中,隔室42为六边形,然而其它的隔室几何形状也是可行的。蜂窝芯34由与蜂窝芯34一体的多个单独的复合材料隔膜46隔膜化。隔膜46是穿孔的,或者可由诸如网或织物的多孔材料形成,这允许一部分声波穿过隔膜46,向下朝向外面片38穿过隔室42。
可统称为隔膜46的各隔膜46具有上段48和下段50。隔膜46的上段48具有与隔室42(在图示的实施方式中为六边形)的形状基本相同的横截面,并被接合到隔室壁44,以固定隔膜46在隔室42内的位置。在图示的实施方式中,隔室壁44和隔膜46可由诸如PEEK织物的(机织或针织)的复合织物形成,然而其它材料也是可行的。如后面将清楚的是,使用复合材料隔膜46和复合材料隔室壁44允许在已组装蜂窝芯34之后通过共固化而将隔膜46接合至隔室壁44,从而将隔膜46一体结合至蜂窝芯34中。
隔膜46的下段50在隔室42中向下延伸期望的深度,在隔室42内形成具有预先选定的体积、形状和表面积的腔50,这针对所选择的应用实现了期望的声学性能。例如,在用于飞行器应用的声学衬里32的情况下,隔膜46的大小、形状和表面积可选择成形成谐振腔52,谐振腔52协助抵消或减弱在声学衬里32上流动的声波/噪声,该声波/噪声经由内面片36中的穿孔40而进入蜂窝芯34。
在图示的实施方式中,隔膜46的下段50为大体锥形的形状,然而隔膜46也可具有在蜂窝芯34的整个区域内恒定或变化的其它形状,从而允许声学衬里32在不同的区域中调整,以使不同类型的噪声(诸如不同频率范围的噪声)衰减。另外,虽然在图示的实施方式中隔膜46的上段48被定位在隔室42的顶部,但在其它实施方式中,隔膜46可定位在隔室42内的下部,使得上段48在隔室42顶部的下方间隔开。
下面将注意力转向图5至图7,示出了用于铺设及固化蜂窝芯34的工具54。工具54包括细长的阳工具构件56和细长的阴工具构件58。工具构件56、58轴向对准并用作匹配的成套工具。各阳工具构件56和阴工具构件58分别具有与隔室42的截面形状基本匹配的外表面60、62。在图示的实施方式中,外表面60、62包括与隔室42的侧面数量相等的平坦侧面。外表面60、62用作类似芯棒的铺设表面,这将在后面更详细地论述。
阳工具构件56包括锥形的工具头64,该工具头与锥形的工具腔66匹配并被接收在该工具腔中。工具头64被构造成使其中一个隔膜46套在该工具头上。隔膜46的长度大于工具头64的长度。在将隔膜46套在工具头64上之后,通过将工具构件56、58沿轴向拉在一起而闭合工具构件56、58。当已将工具构件56、58拉在一起而将隔膜46捕获在其间时,隔膜46的下段50被捕获在锥形的工具腔66内,上段48露出而在阳工具构件56的外表面60上向下延伸。
下面参照图8至图12,可以采用图5至图7中所示的工具54连同隔膜46一起来铺设、形成和固化蜂窝芯34。将隔膜46装载到多个工具54中,使各隔膜46分别被捕获并保持在阳工具构件56和阴工具构件58之间(见图8)。然后通过使用任何合适的技术(包括但不限于手动包裹和自动设备包裹),用至少一个复合材料预浸渍片材70来包裹75(图11)各工具54。在该包裹过程中,抵靠阳工具构件56和阴工具构件58的六边形外表面60、62而成形片材70。抵靠外表面60、62成形片材70会有效地形成隔室壁44。与此同时,在片材70被包裹在工具54周围时,隔膜46的露出的上段48的整个周边与周围的片材70接触。
在被包裹之后,将各工具54放在由被包裹的工具54形成的叠垒行74形成的堆栈85(见图12)中。包裹工具54和将它们放在堆栈中的过程持续直到已形成完整的铺设工具组件68,如图9所示。在将工具54放在堆栈85中时,调整其纵向位置以使隔膜46的上段48变址(index),从而固定隔膜46在隔室42内的位置(纵向位置)。
基于隔室42的截面形状,工具54的行74如图12所示叠垒在一起,从而在使用压塑压机、真空袋压力和/或高压釜压力向工具阵列68施加压实压力时,工具外表面60、62压缩片材70。在通过工具54向成形的片材施加压实压力时,隔膜46的露出的上段48压靠周围的隔室壁44。在固化周期期间,通过应用该压实压力连同热,使隔膜46的露出的上段48与周围的隔室壁44共固化,从而将隔膜46固定在隔室42内的变址位置。
下面将注意力转向图13,概括地示出了用于制造声学衬里32的方法的整体步骤,其中在制造蜂窝芯34时将隔膜46安装在蜂窝芯34的隔室42内。在步骤76,通过使用任何合适的技术,例如通过将两层复合材料织物编织、针织或接合在一起,而制成隔膜46。在步骤78,将隔膜46安装在各工具54中,使得各隔膜46被保持在匹配的阳工具构件56和阴工具构件58之间。在步骤80,通过将复合材料片材70包裹在各工具54周围而形成蜂窝芯34。在该包裹处理期间,在隔室42内使隔膜46沿纵向变址,并使隔膜46与隔室壁44周向接触。在步骤82,将蜂窝芯34和隔膜46共固化,从而将隔膜46接合至隔室壁44,而将隔膜46一体结合到蜂窝芯34中。
在固化处理期间,工具54用作固化芯棒,其保持隔室42的形状并膨胀以施加抵靠隔室壁44加载隔膜46的压实压力。在固化之后,在步骤84,通过分开阳工具构件56和阴工具构件58并将它们从隔室42的相反两端退出,而从隔室42移除工具54。在步骤86,取决于应用,将隔膜化的蜂窝芯34结合在内面片36与外面片38之间。内面片36被穿孔以允许声波进入隔室42并经过隔膜46。
本公开的实施方式可用在各种潜在应用中,特别用在交通运输行业中,包括例如航空航天、船舶、汽车应用以及可使用声学处理(诸如声学衬里)的其它应用。由此,现在参照图14和图15,可在如图14所示的飞行器制造和保养方法88和如图15所示的飞行器90的背景下描述本公开的实施方式。所公开的实施方式的飞行器应用可例如而非限制性地包括用于发动机舱的声学衬里。在前期生产过程中,示例性方法88可包括飞行器90的规格和设计92及材料采购94。在生产过程中,进行飞行器90的部件和子组件制造96以及系统整合98。此后,飞行器90可经过检定和交付100以便投入服役102。在由客户保养期间,飞行器9被安排进行例行维护检修104(这也可包括改造、重构、翻新等)。
可由系统集成商、第三方及/或操作员(例如客户)进行或执行示例性方法88的各个过程。为了本描述之目的,系统集成商可包括但不限于任一数量的飞行器制造商与主系统分包商;第三方可包括但不限于任一数量的供应商、转包商以及供货商;并且操作员可以是航空公司、租赁公司、军事实体、服务组织等。
如图15所示,由示例性方法88生产的飞行器90可包括具有多个系统108与内饰110的机体116。高级系统108的实施例包括推进系统112、电气系统114、液压系统116以及环境系统118中的一个或多个。可包括任一数量的其它系统。推进系统112可包括设有根据所公开的实施方式的声学衬里的发动机舱。尽管示出了航空航天的实施例,但是本发明的原理可尤其应用于诸如汽车工业及造船工业之类的其它工业。
在此实施的设备与方法可在制造和维护方法88的任一个或多个阶段中采用。例如,能以类似飞行器90在服务中生产部件或子组件的方式装配或制造对应于制造过程96的部件或子组件。而且,可在生产阶段96和98期间利用所述设备、方法的一个或多个方面或者这些方面的组合,例如大幅地加快飞行器90的装配或减少飞行器90的成本。类似地,可在例如但不限于飞行器90在保养时(例如维护检修104时)利用所述设备、方法的一个或多个方面或者这些方面的组合。
如本文中使用的,当用于一系列项目时,措辞“…中的至少一个”指的是,可使用所列举项目中的一个或多个的不同组合,并且可仅需要列举的每个项目中的一个。例如,“项目A、项目B和项目C中的至少一个”可非限制性地包括项目A、项目A和项目B、或项目B。该示例还可包括项目A、项目B、以及项目C或项目B和项目C。项目可以是特定的对象、事物或类别。换句话说,至少一个指的是,可从列举中使用任何组合项目以及项目的数量,但并非需要列举中的所有的项目。进一步,本公开包括根据以下条款的实施方式:
条款1、一种制造隔膜化声学芯的方法,该方法包括:
形成多个单独的复合材料隔膜;
分别将所述多个单独的隔膜安装在多个工具上;
形成具有多个隔室的蜂窝芯,包括在其上具有所述隔膜的所述工具的周围包裹复合材料片材;
使所述蜂窝芯和所述隔膜共固化;以及
在已使所述蜂窝芯和所述隔膜共固化之后移除所述工具。
条款2、根据条款1所述的方法,其中,安装多个单独的隔膜的步骤包括:将各所述隔膜套在阳工具构件上。
条款3、根据条款2所述的方法,其中,安装多个单独的隔膜的步骤包括:
将阴工具构件套在所述隔膜的第一段上,使得所述隔膜的第二段露出。
条款4、根据条款1所述的方法,其中,安装多个单独的隔膜的步骤包括:将各所述隔膜保持在阳工具构件与阴工具构件之间。
条款5、根据条款1至4中任一条款所述的方法,其中,包裹复合材料片材的步骤包括:
各所述工具用所述复合材料片材中的一个包围,以及
使这些片材与各个所述隔膜的段接触。
条款6、根据条款1至4中任一条款所述的方法,其中,形成所述蜂窝芯的步骤包括:
形成所述工具的组件,以及
相对于所述片材使各所述工具变址,以将所述隔膜定位在所述蜂窝芯的隔室内。
条款7、根据条款6所述的方法,其中,形成所述蜂窝芯的步骤进一步包括:抵靠所述工具压实所述片材。
条款8、一种制造隔膜化声学芯的方法,该方法包括:
形成多个隔室,每个隔室均具有隔室壁并包含复合材料隔膜,该步骤包括在多个复合材料隔膜周围分别包裹复合材料片材;以及
通过使所述隔室和所述隔膜共固化而将所述复合材料隔膜接合至所述隔室壁。
条款9、根据条款8所述的方法,该方法进一步包括:
在多个工具上分别放置所述隔膜;以及
其中包裹复合材料片材的步骤包括各所述工具用所述复合材料片材中的一个包围。
条款10、根据条款9所述的方法,其中:
在多个工具上分别放置所述隔膜的步骤包括将各所述隔膜保持在阳工具构件与阴工具构件之间,并且进一步包括使各所述隔膜的一段露出,并且
包裹复合材料片材的步骤包括在所述隔膜的露出段周围包裹其中一个所述复合材料片材。
条款11、根据条款9或10所述的方法,其中:形成多个隔室的步骤包括抵靠各所述工具压实所述复合材料片材。
条款12、根据条款9、10或11所述的方法,该方法进一步包括:
通过在执行共固化之前调整所述工具的位置,而使各所述隔膜在其中一个所述隔室内变址。
条款13、根据条款9、10、11或12所述的方法,该方法进一步包括:
将所述工具排列成对应于所述隔室的工具阵列。
条款14、根据条款9、10、11、12或13所述的方法,该方法进一步包括:
在所述共固化之后,移除所述工具。
条款15、一种制造声学衬里的方法,该方法包括:
在多个工具中的每个工具上放置隔膜;
形成具有多个隔室的蜂窝芯,包括在所述工具的周围包裹复合材料片材并使所述复合材料片材与各所述隔膜的一段接触;
使所述蜂窝芯和所述隔膜共固化;
从所述蜂窝芯移除所述工具;以及
在所述蜂窝芯的相反两侧附接第一面片和第二面片。
条款16、一种用于使具有多个隔室的芯隔膜化的设备,所述多个隔室中的每个隔室均具有多个侧面,该设备包括:
匹配的阳工具构件和阴工具构件,所述阳工具构件和阴工具构件适于在其间保持隔膜;
各所述阳工具构件和阴工具构件均具有大致匹配所述隔室的形状的第一段以及大致匹配所述隔膜的形状的第二段。
条款17、根据条款16所述的设备,其中,所述阳工具构件和阴工具构件被轴向对准。
条款18、根据条款16或17所述的设备,其中,各所述阳工具构件和阴工具构件的所述第一段包括与所述隔室的侧面的数量相等的多个平坦侧面。
条款19、根据条款16、17或18所述的设备,其中,
所述阳工具构件的所述第二段是适于在其上套有隔膜的头,并且
所述阴工具构件的所述第二段是适于接收所述头的腔。
条款20、根据条款19所述的设备,其中,
所述隔膜具有一长度;
所述头的长度小于所述隔膜的长度,以使所述隔膜的一段露出。
出于图示和描述的目的已经提供了对不同示例性实施方式的描述,并非意在穷举或限制为所公开形式的实施方式。对本领域普通技术人员来说许多修改和变型将是显而易见的。进一步,与其它示例性实施方式比较,不同的示例性实施方式可提供不同的优点。所选择的一个或多个实施方式被选定并描述,以便最佳地解释实施方式的原理、实际应用,并且使本领域的其他普通技术人员能够理解具有适合于所构想的具体应用的各种修改的各种实施方式。
Claims (9)
1.一种制造隔膜化声学芯(34)的方法,该方法包括:
形成多个单独的复合材料隔膜(46);
分别将所述多个单独的隔膜(46)安装在多个工具(54)上,其中,所述工具(54)包括阳工具构件(56)和阴工具构件(58),该步骤包括:
将各所述隔膜(46)套在所述阳工具构件(56)上,以及
将所述阴工具构件(58)套在所述隔膜(46)的第一段上,使得所述隔膜(46)的所述第一段保持在所述阳工具构件(56)与所述阴工具构件(58)之间,并使得所述隔膜(46)的第二段露出;
形成具有多个隔室(42)的蜂窝芯(34),这包括在其上具有所述隔膜(46)的所述工具(54)的周围包裹复合材料片材(70);
使所述蜂窝芯(34)和所述隔膜(46)共固化;以及
在已使所述蜂窝芯(34)和所述隔膜(46)共固化之后移除所述工具(54)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,包裹复合材料片材(70)的步骤包括:
各所述工具(54)用所述复合材料片材(70)中的一个包围;以及
使所述复合材料片材(70)与各所述隔膜(46)的段接触。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,形成所述蜂窝芯(34)的步骤包括:
形成所述工具(54)的组件(68);以及
相对于所述复合材料片材(70)使各所述工具(54)变址,以将所述隔膜(46)定位在所述蜂窝芯(34)的隔室(42)内。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,形成所述蜂窝芯(34)的步骤进一步包括:抵靠所述工具(54)压实所述复合材料片材(70)。
5.一种用于实施根据权利要求1所述的方法的设备,所述多个隔室(42)中的每个隔室均具有多个侧面,该设备包括:
匹配的阳工具构件(56)和阴工具构件(58),所述阳工具构件和阴工具构件适于在其间保持所述隔膜(46);
各所述阳工具构件(56)和阴工具构件(58)均具有大致匹配所述隔室(42)的形状的第一段以及大致匹配所述隔膜(46)的形状的第二段。
6.根据权利要求5所述的设备,其中,所述阳工具构件(56)和阴工具构件(58)被轴向对准。
7.根据权利要求5或6所述的设备,其中,各所述阳工具构件(56)和阴工具构件(58)的所述第一段包括与所述隔室(42)的侧面的数量相等的多个平坦侧面。
8.根据权利要求5或6所述的设备,其中,
所述阳工具构件(56)的所述第二段是适于在其上套有隔膜(46)的头(64),并且
所述阴工具构件(58)的所述第二段是适于接收所述头的腔(66)。
9.根据权利要求8所述的设备,其中,
所述隔膜(46)具有一长度;
所述头的长度小于所述隔膜(46)的长度,以使所述隔膜(46)的一段露出。
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