CN105251788A - 冷轧系统润滑油的循环利用方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种冷轧系统润滑油的循环利用方法及装置,该方法包括喷嘴喷涂、三级平床过滤器过滤、磁性过滤器过滤、粗过滤器过滤、无纺布平床过滤器过滤、一级精过滤器过滤、二级精过滤器过滤以及热交换器换热,轧制使用后的纯油经过过滤、降温后能够循环利用,只需补充消耗部分即可,大大降低了生产成本,利用此种方法生产吨钢成本约降低10元。
Description
技术领域
本发明涉及马口铁冷轧行业领域,特别涉及一种冷轧系统润滑油的循环利用方法及装置。
背景技术
因二次冷轧板的性能良好、强度较高又具有一定的可塑性,所以现代社会对于二次冷轧的应用越来越广泛,并在一些高端食品领域推广使用,故对二次冷轧板的各种要求也在进一步提高,特别是表面质量的要求。它比普通的镀锡板在某些领域具有更好的实用性。
目前,各大企业的二次冷轧板主要是采用乳化液或平整液的方式进行轧制的,用乳化液轧制,每三个月要彻底更换一次,所以使用成本较高,且表面的乳化液斑迹无法吹干净导致镀锡后仍然隐约可见及放置时间较短,国内一些公司也正在致力于采用纯油的方式进行轧制,但是都未获得成功,主要原因有两个,一个是无法轧制到要求的厚度即压下量太小,另一个是经过轧制后的纯油无法过滤干净导致无法循环使用。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足,从而提供一种冷轧系统润滑油的循环利用方法及装置,能够解决轧制后的纯油循环利用问题。
本发明所采用的其中一个技术方案是这样的:一种冷轧系统润滑油的循环利用方法,包括以下步骤:
S1:喷嘴将纯润滑油喷涂在钢带表面通过轧机进行轧制,轧制使用后的润滑油通过设置在轧机下方的接油槽收集;
S2:通过输送管道将接油槽内的纯油输送至三级平床过滤器内将肉眼可见的杂质过滤掉;
S3:经过三级平床过滤器过滤后的润滑油进入磁性过滤器内将铁粉过滤掉;
S4:经过磁性过滤器过滤后的润滑油进入粗过滤器将直径在30um以上的杂质过滤掉;
S5:经过粗过滤器过滤后的润滑油进入无纺布平床过滤器将直径15um以上的杂质过滤掉;
S6:经过无纺布平床过滤器过滤后的润滑油进入一级精过滤器内将直径在5um以上的杂质过滤掉后进入润滑油存储箱内;
S7:通过抽液泵将润滑油存储箱内的润滑油抽入二级精过滤器内将直径2um以上的杂质过滤掉,经过过滤的润滑油进入热交换器内将其温度冷却至常温后由喷嘴喷涂在钢带表面进行再次利用。
进一步改进的是:还包括定时向润滑油存储箱内添加消耗部分的润滑油。
本发明所采用的另一个技术方案是这样的:一种冷轧系统润滑油的循环利用装置,包括用于喷涂润滑油的喷嘴、设置于轧机下方用于装载使用后的润滑油的接油槽、润滑油过滤系统,所述润滑油过滤系统包括与所述接油槽通过连接输油管道相连接的三级平床过滤器、与所述三级平床过滤器通过输油管道相连接的磁性过滤器、与所述磁性过滤器通过输油管道相连接的粗过滤器、与所述粗过滤器通过输油管道相连通的无纺布平床过滤器、与所述无纺布平床过滤器通过输油管道相连通的一级精过滤器、与所述一级精过滤器通过输油管道相连通的润滑油存储槽、与所述润滑油存储槽通过输油管道相连通的二级精过滤器、与所述二级精过滤器通过输油管道相连通的热交换器,所述热交换器与所述喷嘴通过输油管道相连通,所述润滑油存储槽与所述二级精过滤器之间的连接管道上设置有抽液泵。
进一步改进的是:所述润滑油存储槽内设置有液位传感器。
通过采用前述技术方案,本发明的有益效果是:轧制使用后的纯油经过过滤、降温后能够循环利用,只需补充消耗部分即可,大大降低了生产成本,利用此种方法生产吨钢成本约降低10元。
附图说明
图1是本发明示意图。
其中:1、喷嘴;2、四辊平整机;3、接油槽;4、三级平床过滤器;5、磁性过滤器;6、粗过滤器;7、无纺布平床过滤器;8、一级精过滤器;9、二级精过滤器;10、润滑油存储箱;11、热交换器。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本发明。
本发明公开一种冷轧系统润滑油的循环利用方法,包括以下步骤:
S1:喷嘴1将纯润滑油喷涂在钢带表面通过轧机进行轧制,轧制使用后的润滑油通过设置在轧机下方的接油槽3收集;
S2:通过输送管道将接油槽3内的纯油输送至三级平床过滤器4内将肉眼可见的杂质过滤掉;
S3:经过三级平床过滤器4过滤后的润滑油进入磁性过滤器5内将铁粉过滤掉;
S4:经过磁性过滤器5过滤后的润滑油进入粗过滤器6将直径在30um以上的杂质过滤掉;
S5:经过粗过滤器6过滤后的润滑油进入无纺布平床过滤器7将直径15um以上的杂质过滤掉;
S6:经过无纺布平床过滤器7过滤后的润滑油进入一级精过滤器8内将直径在5um以上的杂质过滤掉后进入润滑油存储箱10内;
S7:通过抽液泵将润滑油存储箱10内的润滑油抽入二级精过滤器9内将直径2um以上的杂质过滤掉,经过过滤的润滑油进入热交换器11内将其温度冷却至常温后由喷嘴1喷涂在钢带表面进行再次利用。
为了能够满足生产需求,需要定时向润滑油存储箱10内添加消耗部分的润滑油,经过过滤后的油和新加入的纯轧制油基本一样,完全满足生产要求,而且不需要更换,只需添加消耗的部分就可以了,降低了成本。
如图1所示,本发明提供了一种冷轧系统润滑油的循环利用装置,包括用于喷涂润滑油的喷嘴1、设置于轧机下方用于装载使用后的润滑油的接油槽3、润滑油过滤系统,所述润滑油过滤系统包括与所述接油槽3通过连接输油管道相连接的三级平床过滤器4、与所述三级平床过滤器4通过输油管道相连接的磁性过滤器5、与所述磁性过滤器5通过输油管道相连接的粗过滤器6、与所述粗过滤器6通过输油管道相连通的无纺布平床过滤器7、与所述无纺布平床过滤器7通过输油管道相连通的一级精过滤器8、与所述一级精过滤器8通过输油管道相连通的润滑油存储槽、与所述润滑油存储槽通过输油管道相连通的二级精过滤器9、与所述二级精过滤器9通过输油管道相连通的热交换器11,所述热交换器11与所述喷嘴1通过输油管道相连通,所述润滑油存储槽与所述二级精过滤器9之间的连接管道上设置有抽液泵。
为了能够及时提醒工作人员向润滑油存储槽内添加消耗了的润滑油,所述润滑油存储槽内设置有液位传感器。
工作原理:喷嘴1喷出纯油,材质为SPHC、MR的钢带经过四辊平整机2轧制,将其从0.23mm的厚度轧制到0.15mm,总压下量达到35%左右,出来钢带的表面干净、无白色斑迹,可以直接进入下道工序进行镀锡,且放置时间达到15天左右,表面无锈斑。
经过轧制后的油含有很多铁粉和杂质,无法再进行循环利用,这时它就需要经过很多道过滤后才能继续使用,如图1所示:
经过轧制后的油先经过三级平床过滤器4,将其中较大杂质(即肉眼可见的)过滤掉,然后进入磁性过滤器5将其中的铁粉吸走,然后再通过粗过滤器6将直径在30um以上的杂质去除,然后进入平床过滤器(利用无纺布进行过滤)将直径15um以上的杂质去除,进入一级精过滤器8将直径在5um以上的杂质去除后回到润滑油存储箱10中,然后再用抽液泵抽出来经过二级精过滤器9将直径2um以上的杂质去除,再经过热交换器11将其温度冷却到常温后再次由喷嘴1喷向四辊平整机2轧制,达到循环利用的目的。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及其优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内,本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种冷轧系统润滑油的循环利用方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1:喷嘴将纯润滑油喷涂在钢带表面通过轧机进行轧制,轧制使用后的润滑油通过设置在轧机下方的接油槽收集;
S2:通过输送管道将接油槽内的纯油输送至三级平床过滤器内将肉眼可见的杂质过滤掉;
S3:经过三级平床过滤器过滤后的润滑油进入磁性过滤器内将铁粉过滤掉;
S4:经过磁性过滤器过滤后的润滑油进入粗过滤器将直径在30um以上的杂质过滤掉;
S5:经过粗过滤器过滤后的润滑油进入无纺布平床过滤器将直径15um以上的杂质过滤掉;
S6:经过无纺布平床过滤器过滤后的润滑油进入一级精过滤器内将直径在5um以上的杂质过滤掉后进入润滑油存储箱内;
S7:通过抽液泵将润滑油存储箱内的润滑油抽入二级精过滤器内将直径2um以上的杂质过滤掉,经过过滤的润滑油进入热交换器内将其温度冷却至常温后由喷嘴喷涂在钢带表面进行再次利用。
2.根据权利要求1所述的冷轧系统润滑油的循环利用方法,其特征在于:还包括定时向润滑油存储箱内添加消耗部分的润滑油。
3.一种冷轧系统润滑油的循环利用装置,其特征在于:包括用于喷涂润滑油的喷嘴、设置于轧机下方用于装载使用后的润滑油的接油槽、润滑油过滤系统,所述润滑油过滤系统包括与所述接油槽通过连接输油管道相连接的三级平床过滤器、与所述三级平床过滤器通过输油管道相连接的磁性过滤器、与所述磁性过滤器通过输油管道相连接的粗过滤器、与所述粗过滤器通过输油管道相连通的无纺布平床过滤器、与所述无纺布平床过滤器通过输油管道相连通的一级精过滤器、与所述一级精过滤器通过输油管道相连通的润滑油存储槽、与所述润滑油存储槽通过输油管道相连通的二级精过滤器、与所述二级精过滤器通过输油管道相连通的热交换器,所述热交换器与所述喷嘴通过输油管道相连通,所述润滑油存储槽与所述二级精过滤器之间的连接管道上设置有抽液泵。
4.如权利要求3所述的冷轧系统润滑油的循环利用装置,其特征在于:所述润滑油存储槽内设置有液位传感器。
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