CN105238228A - 低voc无溶剂环氧云铁中间漆的制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种低VOC无溶剂环氧云铁中间漆的制备方法,包括A组份和B组份,所述A组份包括按照质量分数计的如下组分:E51环氧树脂15-20%、环氧活性稀释剂13-19%、改性树脂5-10%、云母氧化铁灰35-40%、沉淀硫酸钡5-10%、绢云母8-10%、硬脂酸锌2-5%、分散剂0.3-0.5%、聚酰胺蜡粉0.5-0.8%、气相二氧化硅0.2-0.3%、消泡剂0.2-0.3%、流平剂0.1-0.3%、碳氢树脂3-5%;所述B组份为100%的环氧固化剂;其制备工艺包括分散、搅拌、研磨、搅拌及干板实现。制得的此产品具有非常优异的施工性、快干性、极易起厚度,一次性施工干膜厚度可达到200微米以上,防腐性能非常优异,耐盐雾性能可达到2000小时以上,并且具有非常优异的打磨性。
Description
技术领域
本发明涉及制漆领域,特别是指一种低VOC无溶剂环氧云铁中间漆的制备方法。
背景技术
随着国家对环保要求越来越严格,国家先后出台了新《环保法》,“消费税”,“排污税”,以及相应城市出台为了治理PM2.5禁止油性油漆的生产和使用。从而给水性漆、无溶剂等超低VOC排放的涂料迎来了春天,但对于水性漆固有的施工及性能缺陷目前无法解决,如:进入冬季,北方几乎所有温度均在零下,水性漆出现结冰的现象,根本无法施工,而在南方,温度过低,湿度过大的环境下,水性漆长时间不能干透,严重影响生产效率及生产交期,并且极易出现流挂、缩孔、针孔等病态,并且如何使得水性在一次性成膜厚度达到150微米以上(干膜厚度),这是目前水性漆仍然需要克服的问题。当国家对VOC排放进一步加大力度而水性漆仍然无法满足于市场需求时,涂料行业将采用什么样的涂料来满足于市场需求呢。
发明内容
本发明提出一种低VOC无溶剂环氧云铁中间漆的制备方法,所得的中间漆一次性施工干膜厚度可达到200微米以上,防腐性能非常优异,耐盐雾性能可达到2000小时以上。
本发明的技术方案是这样实现的:一种低VOC无溶剂环氧云铁中间漆的制备方法,包括A组份和B组份,所述A组份包括按照质量分数计的如下组分:E51环氧树脂15-20%、环氧活性稀释剂13-19%、改性树脂5-10%、云母氧化铁灰35-40%、沉淀硫酸钡5-10%、绢云母8-10%、硬脂酸锌2-5%、分散剂0.3-0.5%、聚酰胺蜡粉0.5-0.8%、气相二氧化硅0.2-0.3%、消泡剂0.2-0.3%、流平剂0.1-0.3%、碳氢树脂3-5%;
所述B组份为100%的环氧固化剂;
其制备工艺包括:
步骤a.将环氧树脂、环氧活性稀释剂、分散剂、聚酰胺蜡粉加入生产缸中,采用800-1000转/分高速分散30-40分钟,确保高速分散温度达到55-65℃;
步骤b.采用600-800转/分边搅拌边加入改性树脂、云母氧化铁灰、沉淀硫酸钡、绢云母、硬脂酸锌、气相二氧化硅,采用800-1000转/分高速分散10-15分钟,采用卧式砂磨机将细度研磨至50微米;
步骤c.采用600-800转/分边搅拌边加入消泡剂、流平剂,采用800-1000转/分搅拌10-15分钟;
步骤d.加入碳氢树脂,采用600-800转/分搅拌10-15分钟;
步骤e.干板实现:将A:B=5:1比例混合均匀,采用环氧活性稀释剂进行施工粘度的调整,将喷涂粘度调整为30-40S(T-4杯,25℃),耐化学性能测试、耐盐雾性能、耐冷热循环性测试的干板漆膜厚度控制在90-100μm,常规性能测试干板漆采用喷涂方式实现,喷涂粘度控制在20-30S(T-4杯,25℃)膜厚度控制在20-30微米。
作为优选,所述环氧活性稀释剂可选择为丁基缩水甘醚、醇缩水甘油醚、丁基苯基缩水甘油醚、腰果酚缩水甘油醚、三羟甲基丙烷多缩水甘油醚、1,6-已二醇二缩水甘油醚、1,4-丁二醇二缩水甘油醚、聚丙二醇二缩水甘油醚等不同类型的环氧活性稀释剂。
作为优选,环氧固化剂可选择为酚醛胺类环氧固化剂、脂肪胺类环氧固化剂和脂环胺类环氧固化剂。
与现有技术相比,本发明的优点在于:主要提供了一种常无溶剂环氧体系来达到低VOC排放的标准,此制作出来的涂料VOC排放量完全控制在50mg/L以内,并且不论进入北方的冬季还是南方的潮湿季节,都会具有着非常优异的干燥性能,同时一次性厚度可达到200微米(干膜)以上不流挂。此产品完全符合于国家环保所提出的各类要求,并且对水质、土壤均无任何污染,广泛应用于铁路支座、铁路桥梁、铁路机车、公路支座、公路桥梁、石油储罐、石油管道、天然气管道、石油设备等不同领域行业。
此产品具有非常优异的施工性、快干性、极易起厚度,一次性施工干膜厚度可达到200微米以上,防腐性能非常优异,耐盐雾性能可达到2000小时以上,并且具有非常优异的打磨性。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
以下实施例采用的原料如下:
E51环氧树脂(618美国迈图)
改性树脂(2602二甲苯甲醛树脂江苏特种化学)
环氧活性稀释剂(XY692安徽新远)
沉淀硫酸钡(3000目硫酸钡上海跃江)
云母氧化铁灰(800目云母氧化铁灰成都科聚)
绢云母(A4滁州万桥)
分散剂(9850惠正行)
消泡剂(6800惠正行)
流平剂(466惠正行)
气相二氧化硅(N200环琦化工)
硬脂酸锌(TV成都鑫业)
聚酰胺蜡粉(LV环琦化工)
碳氢树脂(DI吕特格)
酚醛胺固化剂(T-31江苏三木)
E51环氧树脂:包含所有E51类环氧树脂,如828、128、628、827、815等市场不同牌号的E51无溶剂环氧树脂。
环氧活性稀释剂:包含丁基缩水甘醚、醇缩水甘油醚、丁基苯基缩水甘油醚、腰果酚缩水甘油醚、三羟甲基丙烷多缩水甘油醚、1,6-已二醇二缩水甘油醚、1,4-丁二醇二缩水甘油醚、聚丙二醇二缩水甘油醚等不同类型的环氧活性稀释剂。
环氧固化剂:酚醛胺类环氧固化剂、脂肪胺类环氧固化剂、脂环胺类环氧固化剂等均属于此发明专利的环氧固化剂保护范围。
表1:实施例1~实施例6配方配比
实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 实施例4 | 实施例5 | 实施例6 | |
E51环氧树脂 | 15 | 16 | 18 | 20 | 20 | 15 |
二甲苯甲醛树脂 | 10 | 8 | 6 | 5 | 5 | 10 |
环氧活性稀释剂 | 18.3 | 18.3 | 17.1 | 14.4 | 13.4 | 13.3 |
分散剂 | 0.3 | 0.4 | 0.5 | 0.3 | 0.3 | 0.3 |
云母氧化铁灰 | 40 | 35 | 35 | 40 | 38 | 40 |
沉淀硫酸钡 | 5 | 8 | 10 | 6 | 6 | 5 |
消泡剂 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.2 |
流平剂 | 0.1 | 0.2 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | 0.1 |
聚酰胺蜡粉 | 0.8 | 0.6 | 0.7 | 0.5 | 0.5 | 0.8 |
气相二氧化硅 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | 0.3 |
绢云母 | 8 | 10 | 8 | 8 | 8 | 8 |
硬脂酸锌 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 2 |
碳氢树脂 | -- | -- | -- | -- | 3 | 5 |
合计 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
制备方法是:
1、将环氧树脂、环氧活性稀释剂、分散剂、聚酰胺蜡粉加入生产缸中,采用800-1000转/分高速分散30-40分钟,确保高速分散温度达到55-65℃;
2、采用600-800转/分边搅拌边加入改性树脂、云母氧化铁灰、沉淀硫酸钡、绢云母、硬脂酸锌、气相二氧化硅,采用800-1000转/分高速分散10-15分钟,采用卧式砂磨机将细度研磨至50微米;
3、采用600-800转/分边搅拌边加入消泡剂、流平剂,采用800-1000转/分搅拌10-15分钟;
4、加入碳氢树脂,采用600-800转/分搅拌10-15分钟。
性能测试
试验方法:将A:B=5:1比例混合均匀,采用环氧活性稀释剂进行稀释至喷涂粘度(30-40S,T-4杯25℃),辊涂粘度(60-80S,T-4杯25℃),耐化学性能、耐盐雾测试、耐冷热循环性测试的干板漆膜厚度控制在90-100μm,常规性能测试板厚度控制在20-30μm。熟化7天完全实干测试耐化学性、耐盐雾性能、耐冷热循环性测试。
表2:实施例1~6性能测试结果
通过平行试验结果来分析,采用无溶剂环氧体系制作的中间漆具有非常优异的快干性、施工性、耐化学性以及耐盐雾性,并且一次性起厚度非常快,当在配方体系中采用碳氢树脂进行改性后,不论从耐化学性、耐盐雾性以及冲击、韧性居多性能方面均有着明显的提升。
由此可见,此产品具有非常优异的施工性、快干性、极易起厚度,一次性施工干膜厚度可达到200微米以上,防腐性能非常优异,耐盐雾性能可达到2000小时以上,并且具有非常优异的打磨性。主要提供了一种常无溶剂环氧体系来达到低VOC排放的标准,此制作出来的涂料VOC排放量完全控制在50mg/L以内,并且不论进入北方的冬季还是南方的潮湿季节,都会具有着非常优异的干燥性能,同时一次性厚度可达到200微米(干膜)以上不流挂。此产品完全符合于国家环保所提出的各类要求,并且对水质、土壤均无任何污染。
本专利应用保护范围包括:铁路支座、铁路桥梁、铁路机车、公路支座、公路桥梁、石油储罐、石油管道、天然气管道、石油设备、铁路客车、汽车、水工机械、电力设备、输变电设备、机场钢结构、火车站钢结构、房屋钢结构、铁塔、化工机械设备、石油钻井设备、炼油装置设备、炼油钢结构、炼化钢结构、化工及重化工设备设施、炼化装置设备、钢结构、地铁设备设施、飞机、动车、船舶、舰艇、航空母舰、军舰、核电钢结构、核电设备设施、火电钢结构、火电设备设施、集装箱、港口机械、工程机械、建筑机械、挖掘机、装载机、塔机、石油开采设备设施、石油运输设备设施、煤化工钢结构、煤化工设备设施、环保设备设施、水处理设备设施、污水处理设备设施、通信设备设施、吊装设备设施、轻轨设备设施、铁路配件、炼钢设备设施等不同领域行业。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种低VOC无溶剂环氧云铁中间漆的制备方法,其特征在于:包括A组份和B组份,所述A组份包括按照质量分数计的如下组分:E51环氧树脂15-20%、环氧活性稀释剂13-19%、改性树脂5-10%、云母氧化铁灰35-40%、沉淀硫酸钡5-10%、绢云母8-10%、硬脂酸锌2-5%、分散剂0.3-0.5%、聚酰胺蜡粉0.5-0.8%、气相二氧化硅0.2-0.3%、消泡剂0.2-0.3%、流平剂0.1-0.3%、碳氢树脂3-5%;
所述B组份为100%的环氧固化剂;
其制备工艺包括:
步骤a.将环氧树脂、环氧活性稀释剂、分散剂、聚酰胺蜡粉加入生产缸中,采用800-1000转/分高速分散30-40分钟,确保高速分散温度达到55-65℃;
步骤b.采用600-800转/分边搅拌边加入改性树脂、云母氧化铁灰、沉淀硫酸钡、绢云母、硬脂酸锌、气相二氧化硅,采用800-1000转/分高速分散10-15分钟,采用卧式砂磨机将细度研磨至50微米;
步骤c.采用600-800转/分边搅拌边加入消泡剂、流平剂,采用800-1000转/分搅拌10-15分钟;
步骤d.加入碳氢树脂,采用600-800转/分搅拌10-15分钟;
步骤e.干板实现:将A:B=5:1比例混合均匀,采用环氧活性稀释剂进行施工粘度的调整,将喷涂粘度调整为30-40S(T-4杯,25℃),耐化学性能测试、耐盐雾性能、耐冷热循环性测试的干板漆膜厚度控制在90-100μm,常规性能测试干板漆采用喷涂方式实现,喷涂粘度控制在20-30S(T-4杯,25℃)膜厚度控制在20-30微米。
2.根据权利要求1所述的低VOC无溶剂环氧云铁中间漆的制备方法,其特征在于:所述环氧活性稀释剂可选择为丁基缩水甘醚、醇缩水甘油醚、丁基苯基缩水甘油醚、腰果酚缩水甘油醚、三羟甲基丙烷多缩水甘油醚、1,6-已二醇二缩水甘油醚、1,4-丁二醇二缩水甘油醚、聚丙二醇二缩水甘油醚等不同类型的环氧活性稀释剂。
3.根据权利要求1所述的低VOC无溶剂环氧云铁中间漆的制备方法,其特征在于:环氧固化剂可选择为酚醛胺类环氧固化剂、脂肪胺类环氧固化剂和脂环胺类环氧固化剂。
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