CN105228929A - 在承载侧覆盖面板上带有人字造型(倾斜凸角造型)的管状传送机皮带或袋式传送机皮带 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种传送机皮带(1)，该传送机皮带包括承载侧覆盖板(12)和行走侧覆盖板(13)，这些板各自具有弹性体材料并且包括嵌入式拉伸构件(11)。该传送机皮带(1)能通过其两个皮带侧面(14)重叠形成两个相接触的边缘区(A，B)而进行封闭以给出管状传送机皮带(1)或袋式传送机皮带(1)。该传送机皮带(1)在其承载侧覆盖板(12)上具有造型(15-19)，该造型是基本上垂直(Z)于该承载侧覆盖板(12)形成的。该传送机皮带(1)的特征在于，该造型(15-19)是人字造型(15-19)，该人字造型具有多个对角线元件(15)，这些对角线元件沿该传送机皮带(1)的纵向方向(X)和横向方向(Y)二者至少以一些区段来延伸、并且一起成对地形成V形形状，所述V形形状的顶点(16)指向与传送方向(Q)相反的纵向方向(X)。

Description

在承载侧覆盖面板上带有人字造型(倾斜凸角造型)的管状传送机皮带或袋式传送机皮带

技术领域

本发明涉及根据权利要求1的前序部分的一种传送机皮带。

背景技术

为了传送松散材料例如散装材料，即岩石/石头、矿产资源、挖掘材料、农业产品等等，带槽的传送机皮带已经被使用了很长时间，它们将可传送的材料在接收位置处接收在其承载侧上并且在排出位置处将其排出。由于可传送材料在被输送时对环境是开放的，因此污染物和环境气候影响可能作用于可传送材料上，并且该可传送材料可能污染环境并还对环境造成危险。考虑到其设计，情况还有，使用带槽的传送机皮带仅可以实现有限程度上的曲线和坡度。因此通常在常规皮带系统中坡度不能超过20°的倾斜角度。如果这是可行性限制，则有必要将多个尤其特异性的传送皮带与传递位置相连。这在很大程度上增大了传送机系统的支出并且因此增大了其成本。

为了消除这些缺点，在1980年代开发出了在运行过程中封闭的并且被称为管式皮带、管状传送机皮带、管道皮带或巨型管道的传送机皮带。这些管式皮带在接收位置与排出位置之间被卷在一起从而给出封闭的管，通过皮带外侧面进行重叠并且因此完全包封该可传送材料。这意味着，该管式皮带中的可传送材料和环境是完全彼此分离的，因为该管式皮带在传送路线上保持封闭。管式皮带加宽且采取常规带齿的传送机皮带的形式的目的仅仅是为了接收和排出可传送材料。这避免了沿着传送路线对散装材料的污染以及相关联的环境污染。情况还有，可传送材料不能在输送过程中被环境影响。管式皮带相对于常规的带槽的传送机皮带的进一步的重要优点在于能够实现非常窄的三维曲线并且坡度高达35°的非常高的倾斜角度，这意味着单一系统可以实现复杂的三维曲线形路线。由于管式皮带通常在其承载侧上具有光滑表面，因此倾斜角度取决于散装材料特性而仍被限制为35°的坡度。

为了消除这些缺点，也已经开发出了在运行过程中是封闭的并且被称为传送机皮带或袋式(传送机)皮带的传送机皮带。袋式传送机皮带包括两个织物增强的造型，这两个造型中各自带有作为拉伸构件的硫化的钢缆。这些造型延伸跨过这些滚轮组并且承载装有可传送材料的袋。这个液滴形的袋由高度挠性的橡胶构成并且通过热硫化连接到这些造型上。这些造型在输送过程中是上下安排的，并且因此该皮带以不漏灰尘的方式来封闭的。该皮带被特异性的多组滚轮承载和引导，这些滚轮针对该皮带的封闭状态而言包括一个承载滚轮和一个引导滚轮。另外的多组滚轮(各自包括承载滚轮和一至三个引导滚轮)可供用于对皮带进行装货和卸货并且用于实现曲线和坡度。

以类似于管式皮带的方式，袋式传送机皮带相对于常规带槽的传送机皮带的重要优点在于能够实现非常窄的三维曲线并且在于高达35°的相对高的倾斜角度；在常规皮带系统的情况下，倾斜角度通常不会超过20°。而这使得能够通过单一系统实现复杂的三维曲线形路线，而在传送路线上没有任何传递位置。此外，该袋式传送机皮带中的材料和环境是完全彼此分离的，因为该袋式传送机皮带在传送路线上保持封闭。出于装货目的，可以借助于用于打开和封闭皮带的特定一组滚轮来打开该袋式传送机皮带。在高架排出点或S形排出站处可以对皮带进行卸货。在该S形排出站处，能够任选地将皮带清空或者将该可传送材料再次倒入皮带。

袋式传送机皮带不同于常规管式皮带之处不仅在于构造、而且还在于功能和应用领域。因此袋式传送机皮带取决于造型大小而能够达到0.6m或1.0m的半径，这是常规管式皮带不能实现的。管式皮带可以实现的最小曲线半径是大致30m。与管式皮带相比，袋式传送机皮带的传送机长度、传送机截面以及相关联的传送机容量和最大可能的材料粒度是非常受限制的。所有这些诞生了一种用于工业散装材料的“车间内封闭式”输送的袋式传送机皮带，而实践中认为管式皮带就所有实际大小而言更像是“车间外封闭式”输送原理。

对于多种应用情况而言，同时要求管式皮带或袋式传送机皮带以及陡式传送机皮带的优点，即，甚至可以在高于35°的倾斜角度下使用的管式皮带或袋式传送机皮带。

CA2275655C、DE1905886A1、DE69117772T2、JP48048385U、JP58083314U、US2012000751A1、FR1496897A、GB887698A、JP58216803A、US3392817A和WO2005085101A1在此方面披露了用于通过应用于管式皮带或袋式皮带的承载侧覆盖面板上的不同形状的造型来实现增大管式皮带和袋式皮带的倾斜角度的多个技术方案。这些途径的核心观点各自是使得连接到传送机皮带上的弹性橡胶或塑料条带横向于该传送机皮带的纵向方向进行装配并且在该纵向方向上以某个间隔彼此偏离。在此这些横向条带既可以跨过整个皮带宽度又能够跨过皮带宽度的仅一部分。从这些文件得出，这些横向条带是在连续状态下以肋或波状条带的形式配置的、并且是在分立状态下(例如，成直角)以锯齿形式或梯形形式配置的。分立的横向条带在此被配置成使得，当该管式皮带或袋式皮带变形成管或袋的形式时，所述条带的这些侧面或多或少地彼此相抵或者重叠并且因此形成在纵向方向上间隔开的分隔壁。取决于这些横向条带的高度(即，径向形式)，可传送材料在输送过程中以压力配合和形状配合的方式被固持，并且因此能够防止该可传送材料在传送机皮带中向后滑动并且因此实现相对大的坡度。在这些横向条带实际上封闭的情况下，甚至能够实现竖直的传送方向，其中仅发生形状配合的力传输。

上述管式皮带或袋式皮带的缺点是，它们涉及非常高的支出并且因此生产起来昂贵。因此考虑到这些横向条带的尺寸、特别是它们的径向范围，有必要将其以分离元件的形式生产并且随后通过粘合剂粘接、即通过冷硫化来施加到传送机皮带上。这需要对这些横向条带进行进一步的操作步骤来分开生产并且随后安装在传送机皮带上。带有横向条带的传送机皮带的单件生产(即，与传送机皮带的硫化同时进行)在生产方面考虑到这些横向条带的大小而被排除。还可能有必要第一次在传送机皮带的使用场所将这些横向条带安装在所述传送机皮带上，从而使得用于输送目的的传送机皮带的体积没有增大。此外，这些粘合剂粘接位置构成了将随着时间比该传送机皮带的其他构成部分更快失效的薄弱点。

以下情况也是不利的：如果管式皮带或袋式皮带适合于坡度是相对大的倾斜角度，即高于35°，在该可传送材料被这些横向条带以形状配合的方式固持而这些横向条带受到相应的加载。与更平坦的造型相比这就需要以更高的材料和生产成本地对应地稳定且径向地形成这些横向条带，但更平坦的造型不允许这样的坡度。情况还有，较高的横向条带增大了传送机皮带的输送成本，因为传送机皮带不能像输送目的要求的那样紧地缠绕，即，在一个行程中每单位的卷在一起的皮带转鼓的皮带长度较小。同时，这意味着在一个行程中没转鼓可以输送的这些皮带片段更短，并且因此为了将环形的封闭的传送机皮带安装在传送机皮带系统中的支出增大。也如同常规管式皮带的情况，袋式传送机皮带具有光滑的表面，因此取决于散装材料的特性能够实现上至35°的倾斜角度。

发明内容

本发明的目的是提供一种在引言部分描述的类型的传送机皮带，该传送机皮带可以直接了当地且有成本效益低地生产和输送并且可以同时用作滚轮传送机皮带或袋式传送机皮带、并且比迄今为止已知的那些相比允许更高的坡度，即坡度为上至35°的倾斜角度。

根据本发明，这个目的是通过具有权利要求1的特征的传送机皮带来实现的。在从属权利要求中描述了有利的改进。

因此，本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的传送机皮带，该传送机皮带的突出之处在于，该造型是人字造型，该人字造型具有多个对角线元件，这些对角线元件至少部分地沿该传送机皮带的纵向方向和横向方向二者延伸、并且一起成对地给出V形形状，该形状的点指向与传送方向相反的纵向方向。该造型优选地是在该传送机皮带的整个纵向方向上提供的。

本发明基于以下发现：通过这些倾斜凸角皮带的特征可以将管状传送机皮带或袋式传送机皮带的坡度增大到超过35°，其中在承载侧覆盖面板的上侧相对于传送方向倾斜地延伸的造型阻碍该可传送材料在倾斜、被传递、以及被施加到管状传送机皮带或袋式传送机皮带上的情况下发生滑动。用于倾斜凸角皮带的此类造型被本领域技术人员称为人字造型。该管状传送机皮带或袋式传送机皮带接着可以呈现直至可传送材料的休止角或以上的倾斜度。当通过将皮带在其带槽的或展开的或扁平的形式下制成卷在一起的管形式或封闭的液滴形式，而使得带有散装材料的管式皮带被卷在一起时、或者带有散装材料的袋式传送机皮带被封闭在一起时，该材料的主动兰金(Rankine)状态(散装材料是松散的)改变成被动状态(散装材料是紧实的)，由此能够对管状传送机皮带或袋式传送机皮带期望比该可传送材料的休止角更高的倾斜度。散装材料的休止角或有效内部摩擦角度通常远高于壁摩擦角度。对于大多数散装材料而言，该角度是在22°与52°之间、但也可以更大。

这些倾斜凸角皮带也称为人字皮带、陡式传送机皮带或花纹皮带。它们构成了带有造型承载侧覆盖面板的带槽的传送机皮带。这种造型(可以上至45°的倾斜角度地阻碍传送机皮带滑动)意味着倾斜凸角皮带属于陡式传送机皮带的家族。然而，作为带槽的传送机皮带，它们所具有的缺点在管状传送机皮带的情况下通过进行封闭而得以避免。因此，这些传送机皮带特征的组合得到了一种管状传送机皮带或袋式传送机皮带，后者能以陡式传送机皮带的形式使用，即，以坡度高于35°的倾斜角度，而没有损失所述管状传送机皮带或袋式传送机皮带的重要优点。

这些倾斜凸角皮带的造型在此不同于在管状传送机皮带或袋式传送机皮带的情况下已知用于增大倾斜角度目的的这些横向条带。这是因为，这些横向条带的尺寸、尤其在封闭的传送机皮带的径向方向上或在垂直于该承载侧覆盖面板的表面的方向上其尺寸被确定成使得，有待固持的可传送材料是被它们以部分或完全形状配合的方式来固持的。为此目的，这些横向条带在该封闭的传送机皮带的中心轴线的方向上部分地伸出的程度使得这些横向条带在该传送机皮带内部形成多个单独的在纵向上几乎完全封闭的室。然而，这样的横向条带要求分开生产和安装。

相比之下，倾斜凸角皮带的造型的突出之处在于，它们在该封闭的管状传送机皮带或袋式传送机皮带的径向方向上、或者垂直于承载侧覆盖面板的表面具有平坦的设计，而使得它们也可以优选地在该传送机皮带的生产过程中、即在硫化过程中形成。这意味着，它们是与承载侧覆盖面板一件式形成的。然而，该生产方法限制了该造型的高度。

然而，这些倾斜凸角皮带的造型通过其安排或构型弥补了这个缺点，如这种类型的传送机皮带的名字所表达的。因此，与在现有技术的管状传送机皮带的周向方向上延伸的横向条带相比，这些造型是相对于传送方向、即相对于传送机皮带的纵向方向倾斜地安排的。在此，倾斜是指这些造型以对角线元件的形式、至少部分地沿传送机皮带的纵向方向和横向方向二者延伸。同时，该造型的这些倾斜元件(也可以成为倾斜凸角)被安排成使得，它们一起形成V形点，可传送材料可以被支撑在其中，并且借助于该可传送材料内的内部摩擦，所述可传送材料甚至在相对高的坡度的情况下也可以被固持住。以此方式，力在承载侧覆盖面板与可传送材料之间主要经由这些倾斜的造型以压力配合的方式传输，如下：

在皮带宽度的被应用了造型的区域内，即，在传送机皮带的横向方向上观察的中央区域内，这些倾斜凸角连续地覆盖了该传送机皮带的在纵向方向看的整个长度。例外之处至少有：形成了管状传送机皮带的重叠区域的这些皮带侧面，还可能有与该叠区域相邻的区域，和/或这些倾斜凸角造型的宽度基本上对应于上至该封闭的袋式传送机皮带的水平面的皮带宽度的宽度，即该袋式传送机皮带的液滴形状的、容纳可传送材料的这个区域的宽度。这意味着，甚至在承载侧覆盖面板的表面的、在这些相偏离的造型之间的中间空间中没有发生力传输或者可传送材料被这些倾斜凸角自身带走的那些区域内，由于可传送材料的内部摩擦力，也从可传送材料到传送机皮带传输力。倾斜凸角在纵向方向上的连续安排确保了传送机皮带与可传送材料之间的更好抓紧。由于这些倾斜凸角具有相对低的高度，即通常在10mm与50mm之间并且具体地导致可传送材料与传送机皮带之间的壁摩擦增大，因此它们由于在应用了倾斜凸角的整个覆盖面板表面上的非常高的壁摩擦系数、结合可传送材料的内部摩擦系数而提供压力配合的材料输送。相比之下，带有这些横向条带的已知的管状传送机皮带或袋式传送机皮带在横向条带在径向方向上具有高的尺寸而使得它们几乎覆盖管状传送机皮带或袋式传送机皮带的整个截面时，提供了可传送材料的组合式(即，形状配合以及压力配合、或甚至仅有形状配合)的输送。

管状传送机皮带或袋式传送机皮带的倾斜凸角造型的进一步的优点在于它们具体的倾斜延伸的安排并且在于这些倾斜凸角的相对低的高度。在形成该管或液滴形状的变形过程中，在该管状传送机皮带或袋式传送机皮带的任何截面中的小的倾斜凸角都只在某些点处受到相对低的弯折应力。相比之下，封闭的管状传送机皮带或袋式传送机皮带中的高的横向条带造型受到相对高的线性弯折应力。

用于该传送机皮带的这些拉伸构件或强度构件在钢缆传送机皮带的情况下可以是钢缆、在织物传送机皮带的情况下可以是织物、或者在芳纶传送机皮带的情况下还可以是芳纶。这些织物可以由聚酯、聚酰胺、棉或其组合组成。例如，在织物传送机皮带的情况下，能够具有在经丝方向(纵向方向)上具有聚酯线并且在纬丝方向(横向方向)上具有聚酰胺线的织物骨架(EP织物)。还有可能在这两个方向上使用聚酯线(EE织物)或在这两个方向上使用聚酰胺线(PP织物)。进一步可以在经丝方向上使用聚酯、聚酰胺和棉的线并且在纬丝方向上使用聚酰胺和棉的线(EP-B-PB织物)。由于PP织物在纵向方向上以较显著的程度扩展并且EE织物较昂贵，因此EP织物构成了折中方案并且是织物皮带最常用的一种。

根据本发明的一个方面，该人字造型的宽度基本上对应于这些周界区之间的皮带宽度。这意味着，该造型尽可能远地占据这些重叠的周界区之间的整个宽度，以便一方面将所述区留空而不妨碍该管状传送机皮带的重叠或封闭动作、并且另一方面通过该造型来固持尽可能多的可传送材料。

根据本发明的一个方面，该人字造型的宽度基本上对应于直至封闭的袋式传送机皮带的水平面的皮带宽度。这意味着，该造型是跨该传送机皮带的宽度形成的，使得在液滴形袋式传送机皮带被封闭的情况下，所述造型可以将可传送材料固持在该可传送材料通过重力而抵靠在袋式传送机皮带的承载侧表面上的区域内。在所述水平面上方，能够省却该造型，因为在此该可传送材料更多地抵住被固持在竖直下方的可传送材料、而较少地抵住该袋式传送机皮带的承载侧表面。

根据本发明的另外一个方面，该造型在横向方向上重复多次，优选地不多于三次、特别优选地两次。为此目的，在横向方向上并排地安排相同或不同的造型，使得甚至在相对宽的传送机皮带的情况下，所述造型也可以固持根据本发明的可传送材料。这是因为，如果在相对宽的皮带的情况下这些对角线元件的V形形状在传送机皮带的整个宽度上形成一次，则仅存在一个可以支撑可传送材料的有效点。这可能对于相对窄的皮带宽度、甚至在坡度为高于35°的倾斜角度的情况下是足够的，但是相对宽的皮带宽度的情况下，这些对角线元件的多个V形安排是对优化该造型的固持作用有利的。

根据本发明的另外一个方面，该造型具有在垂直于该承载侧覆盖面板的方向上看到的最大对应于皮带厚度的两倍、优选地最大对应于该皮带厚度的一点五倍、特别优选地最大对应于单倍皮带厚度的高度。这个大小比率确保了该造型可以与皮带本体或者与承载侧覆盖面板一件式地形成、即可以与之一起硫化。具体而言，惯常对于上至50mm的皮带厚度通过常规生产方法来提供了10mm与50mm之间的造型。

根据本发明的另外一个方面，该造型具有在垂直于该承载侧覆盖面板的方向上看到的最大对应于皮带宽度的十分之一、优选地最大对应于其五十分之一、特别优选地最大对应于其一百分之一的高度。这个大小比率确保了该造型可以与皮带本体或者与承载侧覆盖面板一件式地形成、即与之一起硫化。具体而言，在造型为10mm与50mm之间时，惯例是对于管式皮带在收卷状态下具有上至3,200mm的皮带宽度、并且伴随着增大的支出而实现6,400mm，这可以是通过常规生产方法来提供的。对于“Sicon”型袋式传送机皮带，惯例是在展开状态下具有上至1,400mm的皮带宽度。

根据本发明的另外一个方面，该造型具有多个单独的对角线元件，这些对角线元件彼此以中断部间隔开并且一起沿该传送机皮带的纵向方向和横向方向二者延伸而共同给出V形形状，其中这些单独的对角线元件具有不同的取向，优选地具有相对于所有相邻对角线元件作为整体在纵向方向延伸更多的取向。以此方式，封闭的V形形状被中断以给出多个单独的元件，并且因此可传送材料的内部摩擦力作用在这些中断部处并且因此可以将所述可传送材料固持在传送机皮带上。换言之，压力配合式作用的接触表面将由于这些单独的对角线元件之间的中断而增大。如果这些单独的对角线元件与形成该V形形状的所有对角线元件相比以更陡的角度被安排在承载侧覆盖面板上，则情况还有：沿传送方向定向的这些单独的对角线元件使可传送材料受到固持作用。

根据本发明的另外一个方面，该V形形状的点在与传送方向相反的纵向方向上具有纵向延伸段。该纵向延伸段可以对抗搁置在其上的被固持的可传送材料的负载来支撑这个点。

根据本发明的另外一个方面，这些对角线元件中的至少一者在其背向该点的末端处具有沿该纵向方向的纵向延伸段。所述纵向延伸段相对于这些周界区和/或相邻的造型在纵向方向上延伸，使得这些对角线元件的纵向延伸段可以充当可传送材料的侧向固持元件。

根据本发明的另外一个方面，该点被设计成在该横向方向上延伸并且与这些对角线元件优选地以间隙隔开的元件的形式。以此方式，这个点构成了可以连接到这些对角线元件上、或者优选地可以与之间隔开的横向延伸边缘。在后一种情况下，该可传送材料的内部摩擦力可以作用在这些中断部中。在这两种情况下，该可传送材料可以按照与在对角线元件之间的接触点的尖端构型的情况下不同的形状配合和压力配合的方式被固持在这个边缘上。

根据本发明的另外一个方面，该传送机皮带具有至少一个横向增强体。这对卷在一起的管状传送机皮带的圆形形状提供了稳定性，甚至在后者是相对长的时期内连续使用的情况下也是如此。为此目的，钢缆传送机皮带和织物传送机皮带能够联合的形式以及作为替代物地使用钢缆横向增强体和织物横向增强体二者。

根据本发明的另外一个方面，该人字造型被设计成该承载侧覆盖面板的延续部的形式。这减小了生产成本并且简化了该传送机皮带的输送。

附图说明

本发明的示例性实施例和其他优点将在下文结合附图进行说明，在附图中：

图1示出了穿过根据本发明的传送机皮带的一个截面的示意图；

图2示出了穿过管状传送机皮带的承载滚轮站的一个截面的示意图；

图3a示出了根据本发明的钢缆传送机皮带的示意性透视图；

图3b示出了根据本发明的织物传送机皮带的示意性透视图；

图4示出了根据本发明的传送机皮带的单结构造型的优选实施例的示意性平面图；

图5示出了根据本发明的传送机皮带的双结构造型的优选实施例的示意性平面图；

图6a至7f示出了根据本发明的传送机皮带的单结构造型的不同实施例的示意性平面图；

图8a至8f示出了根据本发明的传送机皮带的双结构造型的不同实施例的示意性平面图；并且

图9示出了穿过根据本发明的袋式传送机皮带的一个截面的示意图。

具体实施方式

图1示出了穿过根据本发明的传送机皮带的一个截面的示意图。该传送机皮带1具有皮带本体10，该皮带本体在横向方向Y上具有宽度E、具有承载侧覆盖面板12以及行走侧覆盖面板13。多个拉伸构件11嵌在皮带本体10内、在这两个覆盖面板12、13之间，所述这些拉伸构件在纵向方向X上延伸(参见图3a和3b)并且吸收传送机皮带1的拉伸力。这些拉伸构件11、或者还有在钢缆传送机皮带1(参见图3a)的情况下可以是例如钢缆11的、或者在织物传送机皮带1的情况下是例如由聚酯、聚酰胺、棉等等制成的织物11(参见图3b)的、或者在芳纶传送机皮带1的情况下是芳纶11的(未展示)的强度构件11。传送机皮带1的高度沿方向Z延伸，即垂直于横向方向Y和纵向方向X延伸。

在横向方向Y上，即在垂直于传送方向X的方向上，承载侧覆盖面板12在外周界A、B各自上具有重叠区域14，该重叠区域也可以成为皮带侧面14或纵向周界14。这些区域14提供了相互重叠，以便封闭该传送机皮带1而给出管状传送机皮带1(管式皮带1)。图2中示出了传送机皮带1在承载滚轮站2的这些承载滚轮20之间的对应的封闭构型。在这个图中，传送机皮带1在展开状态下的方向Z(参见图1)对应于传送机皮带1在卷在一起的状态下的径向方向R。为了给予卷在一起的状态下的管状传送机皮带1一种稳定的圆形形式，甚至在相对长的使用期内，即，为了避免“塌陷”，可以另外在这些覆盖面板12、13中或之间提供横向增强体30、31。所述横向增强体可以是织物增强体31或钢缆横向增强体30，即紧密靠在一起的细钢缆。

承载侧覆盖面板12上设有人字造型15-19，借助于该人字造型，可传送材料(未示出)将被固持住，即将被固定以免滑动，甚至在例如高于35°的相对大的坡度、或至少高于散装材料的休止角的坡度下也是如此。人字造型15-19具有多个对角线元件15，如对于倾斜凸角皮带也使用的，为此原因，这些对角线元件15可以称为倾斜凸角15。这些对角线元件15优选是与承载侧覆盖面板12一件式形成的，即，也是在承载侧覆盖面板12的硫化过程中形成的。它们在周界区A、B之间沿传送机皮带1的横向方向Y被安排在宽度G上而给出V形形状，该形状的点16指向与传送方向Q相反的纵向方向X。点16与传送方向Q相反地被纵向延伸段17支撑或增强。

在图4的优选实施例中，点16在传送方向Q上具有半圆形设计以便接收一部分可传送材料并且将其固持在该半圆所形成的槽中。这些对角线元件15彼此以中断部18隔开，并且因此所有这些单独的对角线元件15作为整体再次给出了V形形状。然而，这些单独的对角线元件15是与所有对角线元件作为整体相比以更陡的坡度定向的。图5示出了该优选实施例的双结构造型。

这些对角线元件15单独地或作为整体均沿传送方向X和横向方向Y二者延伸。由于这种安排、并且可能由于其中断部18，这些对角线元件15将可传送材料基本上以压力配合的方式固持在承载侧覆盖面板12上。这意味着，甚至在这些对角线元件15具有低的高度D的情况下，可传送材料受到较大的固持力。这些力受到对角线元件15在每个单独元件的定向方向上的配置、所有倾斜凸角15作为整体的取向的配置、以及这些对角线元件的形状和高度D的配置等等的影响。

图6a至7f示出了根据本发明的传送机皮带的单结构造型15-19的不同实施例的示意性平面图。图8a至8f示出了双结构造型15-19的对应视图。除了图4和5的展示之外，这些全都在对角线元件15上具有为可传送材料的侧向固持元件的形式的纵向延伸段19。

图9示出了穿过根据本发明的袋式传送机皮带的一个截面的示意图。这两个周界区A、B在此是提供在展开的袋式传送机皮带1的侧向外边缘14上并且各自具有拉伸构件11。这两个周界区A、B被上下定位成使得，在运行过程中，一个边缘14竖直地安排在另一个边缘14的下方或上方；在这种状态下，这些边缘14被固持在这些承载滚轮20之间。承载侧覆盖面板12应理解为是指皮带本体10的内侧，所述内侧具有这些人字造型15-19并且接收可传送材料(未示出)，并且行走侧覆盖面板13应理解为是指皮带本体10的外侧，这

些承载滚轮20抵靠所述外侧。

附图标记说明

A第一周界区

B第二周界区

C皮带厚度，皮带宽度

D造型15的高度

E皮带宽度

G造型15的宽度

R半径，径向方向

Q传送机皮带1的传送方向

Y横向方向

X纵向方向，传送方向

Z垂直于X和Y的方向

1传送机皮带，管状传送机皮带，管式皮带，袋式传送机皮带

10皮带本体

11拉伸构件，强度构件

12承载侧覆盖面板，承载侧

13行走侧覆盖面板，行走侧

14重叠区域，纵向周界，皮带侧面

15对角线元件，承载侧12上的倾斜凸角

16造型的点

17点16的纵向延伸段

18对角线元件15和/或点16的中断部

19对角线元件15的纵向延伸段

2承载滚轮站

20承载滚轮

30钢缆横向增强体

31织物横向增强体

Claims (12)

1.一种传送机皮带(1)，

具有承载侧覆盖面板(12)和行走侧覆盖面板(13)，这些面板各自带有弹性体材料和嵌入式拉伸构件(11)，

其中该传送机皮带(1)能通过其两个皮带侧面(14)重叠形成彼此相接触的两个周界区(A，B)而进行封闭以给出管状传送机皮带(1)或袋式传送机皮带(1)，并且

其中该传送机皮带(1)在其承载侧覆盖面板(12)上具有基本上垂直(Z)于该承载侧覆盖面板(12)形成的造型(15-19)，

其特征在于，

该造型(15-19)是人字造型(15-19)，该人字造型具有多个对角线元件(15)，这些对角线元件沿该传送机皮带(1)的纵向方向(X)和横向方向(Y)二者延伸、并且一起成对地各自给出V形形状，该形状的点(16)指向与传送方向(Q)相反的纵向方向(X)。

2.如权利要求1所述的传送机皮带(1)，

其中该人字造型(15-19)的宽度(G)基本上对应于在这些周界区(A，B)之间的皮带宽度(Y)。

3.如权利要求1所述的传送机皮带(1)，

其中该人字造型(15-19)的宽度(G)基本上对应于上至该封闭的袋式传送机皮带(1)的水平面的皮带宽度(Y)。

4.如以上权利要求之一所述的传送机皮带(1)，

其中该人字造型(15-19)在横向方向(Y)上重复多次，优选地不多于三次、特别优选地两次。

5.如以上权利要求之一所述的传送机皮带(1)，

其中该人字造型(15-19)具有的如垂直于该承载侧覆盖面板(12)的方向(Z)上看到的高度(D)最大对应于皮带厚度(C)的两倍、优选地最大对应于该皮带厚度(C)的一点五倍、特别优选地最大对应于单倍皮带厚度(C)。

6.如以上权利要求之一所述的传送机皮带(1)，

其中该人字造型(15-19)具有的如在垂直于该承载侧覆盖面板(12)的方向(Z)上看到的高度(D)最大对应于该皮带宽度(E)的十分之一、优选地最大对应于其五十分之一、特别优选地最大对应于其一百分之一。

7.如以上权利要求之一所述的传送机皮带(1)，

其中该人字造型(15-19)具有多个单独的对角线元件(15)，这些对角线元件彼此被中断部(18)间隔开并且一起沿该传送机皮带(1)的纵向方向(X)和横向方向(Y)二者延伸从而共同给出V形形状，

其中这些单独的对角线元件(15)具有不同的取向，优选地具有相对于所有这些相邻对角线元件(15)作为整体在纵向方向(X)延伸更多的取向。

8.如权利要求1所述的传送机皮带(7)，

其中该V形形状的点(16)在与该传送方向(Q)相反的纵向方向(X)上具有纵向延伸段(17)。

9.如以上权利要求之一所述的传送机皮带(1)，

其中这些对角线元件(15)中的至少一者在其背向该点(16)的末端处具有沿该纵向方向(X)的纵向延伸段(19)。

10.如以上权利要求之一所述的传送机皮带(1)，

其中该点(16)被设计成在该横向方向(Y)上延伸并且与这些对角线元件(15)优选地以间隙(18)隔开的元件(16)的形式。

11.如以上权利要求之一所述的传送机皮带(1)，

其中该传送机皮带(1)具有至少一个横向增强体(30，31)。

12.如以上权利要求之一所述的传送机皮带(1)，

其中该人字造型(15-19)被设计成该承载侧覆盖面板(12)的延续部的形式。