CN105228846A - 注油管的安装方法以及注油管的安装结构 - Google Patents

注油管的安装方法以及注油管的安装结构 Download PDF

Info

Publication number
CN105228846A
CN105228846A CN201480028964.5A CN201480028964A CN105228846A CN 105228846 A CN105228846 A CN 105228846A CN 201480028964 A CN201480028964 A CN 201480028964A CN 105228846 A CN105228846 A CN 105228846A
Authority
CN
China
Prior art keywords
flange
oiling tube
peristome
fuel tank
installing component
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201480028964.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105228846B (zh
Inventor
广原健
塚原俊祐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yachiyo Industry Co Ltd
Original Assignee
Yachiyo Industry Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yachiyo Industry Co Ltd filed Critical Yachiyo Industry Co Ltd
Publication of CN105228846A publication Critical patent/CN105228846A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105228846B publication Critical patent/CN105228846B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L13/00—Non-disconnectible pipe-joints, e.g. soldered, adhesive or caulked joints
    • F16L13/02—Welded joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L23/00—Flanged joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L25/00—Constructive types of pipe joints not provided for in groups F16L13/00 - F16L23/00 ; Details of pipe joints not otherwise provided for, e.g. electrically conducting or insulating means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
    • B60K2015/03453—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for fixing or mounting parts of the fuel tank together
    • B60K2015/0346—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for fixing or mounting parts of the fuel tank together by welding
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/04—Tank inlets
    • B60K2015/0458—Details of the tank inlet
    • B60K2015/047—Manufacturing of the fuel inlet or connecting elements to fuel inlet, e.g. pipes or venting tubes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0011—Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor
    • F02M37/0017—Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor related to fuel pipes or their connections, e.g. joints or sealings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本发明提供一种能够降低碳氢化合物的渗透量且简单地进行安装的注油管的安装方法。该注油管的安装方法通过安装部件(10)将注油管(20)安装在燃料箱(FT)的开口部(FTa)，其包括嵌合工序、抵接工序以及焊接工序，其中，在嵌合工序中，将筒状的安装部件(10)嵌合到注油管(20)的开口部的内部；在抵接工序中，使第一凸缘(13)和第二凸缘(25)与燃料箱(FT)的开口部(FTa)周围的表面(FTb)抵接，第一凸缘(13)从安装部件(10)的外周面向径向外侧突出，第二凸缘(25)从注油管(20)的外周面向径向外侧突出；在焊接工序中，将第一凸缘(13)和第二凸缘(25)与表面(FTb)焊接在一起。

Description

注油管的安装方法以及注油管的安装结构
技术领域
本发明涉及一种安装在燃料箱上的注油管的安装方法以及注油管的安装结构。
背景技术
例如在专利文献1中记载有安装燃料箱和注油管的注油管的安装结构。现有技术中的注油管的安装结构主要由插入到燃料箱的开口部内的入口止回阀(以下称为“ICV”)和与ICV的端部的外周面嵌合的漏斗管构成。漏斗管是用于连接注油管和ICV的筒状的连接部件。
在ICV上形成有向径向外侧突出的凸缘，该凸缘和燃料箱的开口部周围的表面焊接在一起。但是，若采用该结构，可能会产生如下问题：碳氢化合物从漏斗管的内周面和ICV的外周面间的分界面以及ICV的凸缘与燃料箱之间渗透出来。尤其是，碳氢化合物从漏斗管的内周面和ICV的外周面间的分界面渗透出来的越多，碳氢化合物渗透量越大。另外，由于需要设置漏斗管，因而导致部件个数的增加。
作为解决该问题的安装结构，人们公知一种图3所示的现有技术中的注油管的安装结构100。图3是表示现有技术中的注油管的安装结构的图，图3中(a)是该注油管的安装结构的立体图，图3中(b)是该注油管的安装结构的局部放大剖视图。如图3中(a)所示，现有技术中的注油管的安装结构100由插入到燃料箱FT的开口部FTa内的ICV101和插入有ICV101的端部的注油管110构成。
如图3中(b)所示，ICV101具有：插入部102，其插入到燃料箱FT的内部；突出部103，其向开口部FTa的外部突出；凹槽104，其与开口部FTa的缘部嵌合；竖起部105，其以与突出部103平行的方式从凹槽104的槽壁竖起。另外，在注油管110的端部形成有凸缘111，该凸缘111向径向外侧突出，并且与注油管110的轴向垂直。
在注油管的安装结构100中，在将ICV101的凹槽104与开口部FTa组装后，将燃料箱FT的表面FTb、竖起部105和凸缘111的相向面112(凸缘111的与燃料箱FT的表面FTb相向的表面)焊接固定在一起。
【专利文献1】日本发明专利公开公报特开2009-92180号
但是，在注油管的安装结构100中，焊接之前，必须将ICV101与燃料箱FT的开口部FTa组装在一起，因而会导致开口部FTa周围的形状和ICV101的形状变得复杂。另外，如果因燃料箱FT与ICV101的组装误差而引起晃动的话，则会使焊接难以进行。
发明内容
鉴于上述情况，提出了本发明，本发明的目的在于提供一种能够降低碳氢化合物的渗透量且简单地进行安装的注油管的安装方法以及注油管的安装结构。
为了解决上述问题，本发明的注油管的安装方法，通过安装部件将注油管安装在燃料箱的开口部，所述注油管的安装方法包括嵌合工序、抵接工序以及焊接工序，其中，在所述嵌合工序中，将筒状的所述安装部件嵌合到所述注油管的开口部的内部；在所述抵接工序中，使第一凸缘和第二凸缘与所述燃料箱的开口部周围的表面抵接，所述第一凸缘从所述安装部件的外周面向径向外侧突出，所述第二凸缘从所述注油管的外周面向径向外侧突出；在所述焊接工序中，将所述第一凸缘和所述第二凸缘与所述表面焊接在一起。
采用上述方法时，在使筒状的安装部件嵌合到注油管的开口部的内部的状态下，使第一凸缘和第二凸缘与燃料箱FT的开口部周围的表面抵接，能够容易地进行焊接前的准备工作。另外，由于没有采用现有技术那样的预先将安装部件(ICV)与燃料箱组装的结构，因而不容易产生组装误差等，能够以良好的精度进行安装。另外，由于没有采用预先将安装部件与燃料箱组装的结构，因而能够简化燃料箱的开口部周围的形状以及安装部件的形状，容易对各部件进行制造。另外，由于第一凸缘与燃料箱FT的开口部周围的表面焊接在一起，并且第二凸缘与燃料箱FT的开口部周围的表面焊接在一起，因而能够减少碳氢化合物的渗透量。
另外，优选在所述嵌合工序中，使所述第一凸缘中与所述表面相向的第一相向面和所述第二凸缘中与所述表面相向的第二相向面处于同一平面上。
采用上述方法时，由于能够以良好的精度使第一相向面和第二相向面与燃料箱的表面对接，因此能够更容易地以良好的精度进行焊接。
另外，本发明的注油管的安装结构，注油管通过安装部件安装在燃料箱的开口部，所述安装部件具有：筒状的主体部，其插入到所述燃料箱的开口部内；筒状的突出部，其与所述主体部连续形成，并向所述燃料箱的开口部的外侧突出；第一凸缘，其从突出部的外周面向径向外侧突出，所述注油管具有：筒状的基体部，所述突出部嵌合到该基体部内；第二凸缘，其从所述基体部的外周面向径向外侧突出，所述第一凸缘中与所述燃料箱的开口部周围的表面相向的第一相向面和第二凸缘中与所述表面相向的第二相向面处于同一平面上，并且，所述第一相向面和所述第二相向面与所述燃料箱的开口部周围的表面焊接在一起。
采用上述结构时，由于能够容易地使第一相向面和第二相向面与燃料箱的表面抵接，因而能够容易地以良好的精度进行焊接。另外，由于第一凸缘与表面焊接在一起，并且第二凸缘与表面焊接在一起，因而能够减少碳氢化合物的渗透量。
另外，优选所述第一凸缘在所述燃料箱的开口部的轴向上以向远离所述燃料箱的开口部的方向凸起的方式弯曲形成。
采用上述结构时，由于能够使应力集中在燃料箱的表面与第一凸缘之间的抵接部位，因而能够进一步提高焊接的精度。
采用本发明的注油管的安装方法以及注油管的安装结构，不仅能够减少碳氢化合物的渗透量，还能够简单地进行安装。
附图说明
图1是本发明的实施方式所涉及的注油管的安装结构的分解立体图。
图2是本实施方式所涉及的注油管的安装结构的局部放大剖视图。
图3是表示现有技术中的注油管的安装结构的图，图3中(a)是该注油管的安装结构的立体图，图3中(b)是该注油管的安装结构的局部放大剖视图。
具体实施方式
下面，参照附图对本发明的实施方式所涉及的注油管的安装结构进行说明。如图1所示，注油管的安装结构1主要由燃料箱FT、安装部件10以及注油管20构成。
燃料箱FT为树脂制的中空容器，其内部用于存储燃料。燃料箱FT例如为包含热塑性树脂层和由EVOH(乙烯-乙烯醇共聚物树脂)构成的阻隔层等的多层结构。
在燃料箱FT的侧壁上形成有开口部FTa。在本实施方式中，开口部FTa呈圆形。在开口部FTa的外周形成有呈环形的平坦的表面FTb。
安装部件10为安装在燃料箱FT与注油管20之间的部件。在燃料注入时，安装部件10将从注油管20中流下来的燃料导入燃料箱FT的内部，并且，在燃料注入结束时，安装部件10使燃料箱FT内的燃料不会向注油管20一侧逆流。在本实施方式中，安装部件10采用的是入口止回阀(ICV)。在本实施方式中，安装部件10由热塑性树脂形成。
如图1和图2所示，安装部件10主要由主体部11、突出部12和第一凸缘13构成。主体部11是呈圆筒状的部位，其被插入到燃料箱FT的内部。主体部11的外径稍小于开口部FTa的开口直径。
突出部12是呈圆筒状的部位，其与主体部11连续形成，向开口部FTa的外侧突出。突出部12的顶端侧嵌合到注油管20内。突出部12的顶端侧的外径与注油管20的端部的内径相等，使得突出部12的顶端侧容易嵌合到注油管20内。另外，突出部12以在搬运等时不容易脱离的嵌合力嵌合到注油管20内。
第一凸缘13从突出部12的外周面向径向外侧突出。第一凸缘13在突出部12的外周面的整个圆周范围内连续形成。在本实施方式中，第一凸缘13在开口部FTa的轴向上以向远离开口部FTa的方向凸起的方式弯曲形成。另外，第一凸缘13的基端侧的厚度较大，第一凸缘13的顶端侧的厚度较小。在第一凸缘13中与燃料箱FT的表面FTb相向的表面上形成有第一相向面13a。第一相向面13a是与表面FTb焊接的部位。
另外，在本实施方式中，第一凸缘13在开口部FTa的轴向上以向远离开口部FTa的方向凸起的方式弯曲形成，但是，该第一凸缘13也可以以与突出部12垂直的方式形成。
如图1所示，注油管20为由热塑性树脂制成的圆筒状部件，用于将燃料导入燃料箱FT内。在注油管20的一端侧形成有供加油枪插入的加油口部21，在注油管20的另一端侧形成有基体部23、倾斜部24以及第二凸缘25。
基体部23是呈圆筒状的部位。突出部12嵌合到基体部23的内部。倾斜部24是从基体部23延伸到第二凸缘25的部位，该倾斜部24越接近开口部FTa，其直径越大。第一凸缘13进入到由倾斜部24和表面FTb形成的空间内。
第二凸缘25是与倾斜部24连续形成的向径向外侧扩出的部位。第二凸缘25沿与基体部23垂直的方向突出。第二凸缘25在注油管20的开口端的整个圆周范围内连续形成。在第二凸缘25中与燃料箱FT的表面FTb相向的部位上形成有第二相向面25a。第二相向面25a是与表面FTb焊接的部位。第一相向面13a和第二相向面25a处于同一平面上。
接下来，对本实施方式所涉及的注油管的安装方法进行说明。在注油管的安装方法中，进行嵌合工序、抵接工序以及焊接工序。
在嵌合工序中，将安装部件10嵌合在注油管20内。具体来说，在嵌合工序中，将突出部12推入到基体部23的内部，使第一凸缘13与倾斜部24抵接，并且使第一相向面13a和第二相向面25a处于同一平面上。安装部件10相对于注油管20被固定，不会晃动。
在抵接工序中，在将安装部件10与注油管20组装在一起的状态下，将主体部11插入到开口部FTa内，使第一凸缘13和第二凸缘25与表面FTb抵接。从而，第一相向面13a和第二相向面25a与表面FTb面接触。
在焊接工序中，同时将第一相向面13a和第二相向面25a与表面FTb焊接在一起。通过采用上述工序，注油管20被安装在燃料箱FT上。
采用上述的本实施方式所涉及的注油管的安装方法时，在使安装部件10嵌合到注油管20的开口部的内部的状态下，使第一凸缘13和第二凸缘25与燃料箱FT的开口部FTa周围的表面FTb抵接，能够容易地进行焊接前的准备工作。另外，由于没有采用现有技术那样的预先将安装部件(ICV)与燃料箱组装的结构，因而不容易产生组装误差等，能够以良好的精度进行安装。
另外，由于没有采用预先将安装部件(ICV)与燃料箱组装的结构，因而能够简化燃料箱FT的开口部FTa周围的结构以及安装部件10的结构，容易对各部件进行制造。另外，由于第一凸缘13与表面FTb焊接在一起，并且第二凸缘25与表面FTb焊接在一起，因而能够减少碳氢化合物的渗透量。在突出部12与注油管20之间可以设置密封部件，然而，采用本实施方式能够减少碳氢化合物的渗透量，从而可以省略掉密封部件。
另外，在嵌合工序中使第一相向面13a和第二相向面25a处于同一平面上，能够以良好的精度使第一相向面13a和第二相向面25a与燃料箱FTA的表面FTb对接，因此能够更容易地以良好的精度进行焊接。另外，采用本实施方式，在嵌合工序中，在将突出部12推入到基体部23的内部时，第一凸缘13的位置受到倾斜部24的限制，并且，第一相向面13a和第二相向面25a处于同一平面上。从而能够容易地对各部件进行定位。另外，由于第一凸缘13和第二凸缘25相邻，因而能够同时将这些部件与燃料箱FT焊接在一起。
另外，第一凸缘13在开口部FTa的轴向上以向远离开口部FTa的方向凸起的方式弯曲形成。因而能够使应力集中在燃料箱FT的表面FTb与第一凸缘13之间的抵接部位上。从而，能够可靠地使第一相向面13a与表面FTb面接触，因而能够进一步提高焊接的精度。另外，第一凸缘13的基端侧的厚度较大，第一凸缘13的顶端侧的厚度较小。从而能够使应力进一步集中在第一凸缘13的顶端侧，并且能够提高基端侧的强度。
上面对本发明的实施方式进行了说明，但是，在不脱离本发明的主旨的范围内可以适当地进行设计变更。
【附图标记说明】
1：注油管的安装结构；10：安装部件(ICV)；11：插入部；12：突出部；13：第一凸缘；13a：第一相向面；20：注油管；21：加油口部；23：基体部；24：倾斜部；25：第二凸缘；25a：第二相向面；FT：燃料箱；FTa：开口部；FTb：表面。

Claims (4)

1.一种注油管的安装方法，通过安装部件将注油管安装在燃料箱的开口部，其特征在于，
包括嵌合工序、抵接工序以及焊接工序，其中，
在所述嵌合工序中，将筒状的所述安装部件嵌合到所述注油管的开口部的内部；
在所述抵接工序中，使第一凸缘和第二凸缘与所述燃料箱的开口部周围的表面抵接，其中，所述第一凸缘从所述安装部件的外周面向径向外侧突出，所述第二凸缘从所述注油管的外周面向径向外侧突出；
在所述焊接工序中，将所述第一凸缘和所述第二凸缘与所述表面焊接在一起。
2.根据权利要求1所述的注油管的安装方法，其特征在于，
在所述嵌合工序中，使所述第一凸缘中与所述表面相向的第一相向面和所述第二凸缘中与所述表面相向的第二相向面处于同一平面上。
3.一种注油管的安装结构，注油管通过安装部件安装在燃料箱的开口部，其特征在于，
所述安装部件具有：筒状的主体部，其插入到所述燃料箱的开口部内；筒状的突出部，其与所述主体部连续形成，并向所述燃料箱的开口部的外侧突出；第一凸缘，其从突出部的外周面向径向外侧突出，
所述注油管具有：筒状的基体部，所述突出部嵌合到该基体部内；第二凸缘，其从所述基体部的外周面向径向外侧突出，
所述第一凸缘中与所述燃料箱的开口部周围的表面相向的第一相向面和第二凸缘中与所述表面相向的第二相向面处于同一平面上，并且，所述第一相向面和所述第二相向面与所述燃料箱的开口部周围的表面焊接在一起。
4.根据权利要求3所述的注油管的安装结构，其特征在于，
所述第一凸缘在所述燃料箱的开口部的轴向上以向远离所述燃料箱的开口部的方向凸起的方式弯曲形成。
CN201480028964.5A 2013-05-29 2014-05-23 注油管的安装方法以及注油管的安装结构 Active CN105228846B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2013-112650 2013-05-29
JP2013112650A JP5797690B2 (ja) 2013-05-29 2013-05-29 フィラーパイプの取付方法及びフィラーパイプの取付構造
PCT/JP2014/063673 WO2014192651A1 (ja) 2013-05-29 2014-05-23 フィラーパイプの取付方法及びフィラーパイプの取付構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105228846A true CN105228846A (zh) 2016-01-06
CN105228846B CN105228846B (zh) 2017-12-26

Family

ID=51988684

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201480028964.5A Active CN105228846B (zh) 2013-05-29 2014-05-23 注油管的安装方法以及注油管的安装结构

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10605386B2 (zh)
JP (1) JP5797690B2 (zh)
CN (1) CN105228846B (zh)
BR (1) BR112015028894B1 (zh)
WO (1) WO2014192651A1 (zh)

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6182181B2 (ja) 2015-07-07 2017-08-16 住友理工株式会社 フィラーチューブの製造方法
EP3124305A1 (en) * 2015-07-31 2017-02-01 Plastic Omnium Advanced Innovation and Research A liquid vehicle tank comprising fastened component
EP3124306A1 (en) * 2015-07-31 2017-02-01 Plastic Omnium Advanced Innovation and Research An inlet check valve for a filler pipe welded to a liquid tank
JP6710058B2 (ja) * 2015-09-29 2020-06-17 住友理工株式会社 フィラーチューブ及びその製造方法
WO2017056846A1 (ja) * 2015-09-29 2017-04-06 住友理工株式会社 フィラーチューブ及びその製造方法
DE102016207477B4 (de) * 2016-04-29 2018-08-16 Kautex Textron Gmbh & Co. Kg Einfüllrohr für einen Kraftstofftank
JP6788939B2 (ja) * 2017-01-19 2020-11-25 株式会社Fts フィラーパイプの取付方法
JP6842937B2 (ja) * 2017-01-27 2021-03-17 住友理工株式会社 フィラーチューブの製造方法
JP7132726B2 (ja) * 2018-03-09 2022-09-07 住友理工株式会社 フィラーチューブの取付方法およびフィラーチューブの取付構造

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030173776A1 (en) * 2002-03-15 2003-09-18 Nissan Motor Co., Ltd. Welded structure of fuel filling container and welded part, and welding method therefor
JP2005041267A (ja) * 2003-07-23 2005-02-17 Toyoda Gosei Co Ltd 燃料導管およびその製造方法
JP2006021565A (ja) * 2004-07-06 2006-01-26 Sakamoto Industry Co Ltd 樹脂製燃料容器及びその製造方法
JP2008207761A (ja) * 2007-02-28 2008-09-11 Yachiyo Industry Co Ltd 燃料タンクにおける筒状部材の取り付け構造
JP2011126314A (ja) * 2009-12-15 2011-06-30 Fts:Kk 燃料タンクのフィラーチューブの取付構造
JP2012051411A (ja) * 2010-08-31 2012-03-15 Toyoda Gosei Co Ltd 燃料タンク用管接続体
US20120228292A1 (en) * 2011-03-10 2012-09-13 Stant Usa Corp. Mount for inlet check valve
CN103068613A (zh) * 2010-06-29 2013-04-24 株式会社利富高 燃料箱的配管结构体

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5044355B2 (ja) * 2007-10-11 2012-10-10 八千代工業株式会社 バルブ構造

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030173776A1 (en) * 2002-03-15 2003-09-18 Nissan Motor Co., Ltd. Welded structure of fuel filling container and welded part, and welding method therefor
JP2005041267A (ja) * 2003-07-23 2005-02-17 Toyoda Gosei Co Ltd 燃料導管およびその製造方法
JP2006021565A (ja) * 2004-07-06 2006-01-26 Sakamoto Industry Co Ltd 樹脂製燃料容器及びその製造方法
JP2008207761A (ja) * 2007-02-28 2008-09-11 Yachiyo Industry Co Ltd 燃料タンクにおける筒状部材の取り付け構造
JP2011126314A (ja) * 2009-12-15 2011-06-30 Fts:Kk 燃料タンクのフィラーチューブの取付構造
CN103068613A (zh) * 2010-06-29 2013-04-24 株式会社利富高 燃料箱的配管结构体
JP2012051411A (ja) * 2010-08-31 2012-03-15 Toyoda Gosei Co Ltd 燃料タンク用管接続体
US20120228292A1 (en) * 2011-03-10 2012-09-13 Stant Usa Corp. Mount for inlet check valve

Also Published As

Publication number Publication date
JP5797690B2 (ja) 2015-10-21
BR112015028894B1 (pt) 2021-08-31
US20160109042A1 (en) 2016-04-21
US10605386B2 (en) 2020-03-31
JP2014231286A (ja) 2014-12-11
WO2014192651A1 (ja) 2014-12-04
CN105228846B (zh) 2017-12-26
BR112015028894A2 (pt) 2017-07-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105228846A (zh) 注油管的安装方法以及注油管的安装结构
CN101094775B (zh) 储油箱
CN102884305B (zh) 燃料杯
JP6070440B2 (ja) 給油装置
US8801278B2 (en) Temperature sensor having a flow path for a brazing filler to flow between an outer surface of the tube and an inner surface of the mounting structure
US20110233122A1 (en) In-Tank Filter of Fuel Pump Moudle
US20150151633A1 (en) Fueling device and manufacturing method of fueling device
CN109804156A (zh) 用于内燃发动机的燃料喷射组件
CN105579699A (zh) 燃料喷射装置用喷嘴板的安装构造
JP2003276457A (ja) 燃料タンク用コネクタ
CN102759233B (zh) 一种电子膨胀阀
JP2005098275A (ja) 燃料噴射装置
CN206723660U (zh) 防掉落和防漏装的法兰密封垫及其应用
CN101408125B (zh) 排气歧管组件
CN103890373B (zh) 用于喷射阀的定向部件及用于制造喷射阀的方法
CN105637214A (zh) 用于将部件固定在内燃机上的保持器
WO2014069425A1 (ja) フィラーパイプ取付構造
CN104512242A (zh) 燃料供油装置
CN104137398A (zh) 电动机组件
US20170218899A1 (en) Fuel injection valve
CN105020516A (zh) 金属快插接头
KR101901375B1 (ko) 연료펌프용 조립식 터미널 및 이를 이용한 연료펌프용 플랜지 제조 방법
KR20160066349A (ko) 차량용 연료레일의 접합 구조
CN103162019A (zh) 密封燃料箱以防止碳氢化合物渗透
JP6350269B2 (ja) 燃料給油装置

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant