CN105217490A - 汽车起重机垂直油缸垫板 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车起重机垂直油缸垫板，包括底座、支架，支架通过若干个螺钉固定于底座上，底座包括基座、衬垫、衬套，基座采用非金属材料，其底部为圆柱体、中部为圆锥体、顶部为向上延伸的圆形凸台、顶面设有台阶式圆形凹槽及围绕圆形凹槽的若干盲孔；衬垫采用金属材料，为带凸台的圆盘结构，其顶面中心处设有球面凹槽；衬套采用金属材料，为底部带凸台的圆柱结构，中心设有内螺纹孔；衬垫、衬套均分别嵌套在基座的圆形凹槽、盲孔内部；支架采用金属材料，包括两个平行的弧形侧板、位于两弧形侧板底部的U型底板，U型底板上设有与盲孔数量及位置对应的若干个通孔。本发明结构简单、重量轻、易于拆卸与安装，搬运方便。

Description

汽车起重机垂直油缸垫板

技术领域

本发明涉及一种汽车起重机的垫板，特别是涉及一种汽车起重机垂直油缸垫板。

背景技术

目前汽车起重机垂直油缸垫板普遍采用金属材料焊接制作，且垫板的底座与支架为整体焊接而成，对于中大吨位汽车起重机，为满足承载要求，其垂直油缸垫板结构尺寸一般都很大，重量也随之增大，一般都在30kg以上。有时由于结构限制，垫板安装后其外缘超出了整车宽度，而当汽车起重机处于行驶状态时又必须保证不超宽，这就导致需要频繁地拆装搬运，或者采用抽拉式结构移动垂直油缸垫板。对于中大吨位汽车起重机，其垂直油缸垫板重量较重，成人拆装搬运很困难，即便是抽拉式结构在移动垫板时也较吃力，容易出现碰伤、挤伤。

因此亟需提供一种新型的汽车起重机垂直油缸垫板来解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车起重机垂直油缸垫板，重量轻，易于拆卸与安装。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车起重机垂直油缸垫板，包括底座、支架，支架通过若干个螺钉固定于底座上，底座包括基座、衬垫、衬套，基座采用非金属材料，其底部为圆柱体、中部为圆锥体、顶部为向上延伸的圆形凸台、顶面设有台阶式圆形凹槽及围绕圆形凹槽的若干盲孔；衬垫采用金属材料，为带凸台的圆盘结构，其顶面中心处设有球面凹槽；衬套采用金属材料，为底部带凸台的圆柱结构，中心设有内螺纹孔；衬垫、衬套均分别嵌套在基座的圆形凹槽、盲孔内部；

支架采用金属材料，包括两个平行的弧形侧板、位于两弧形侧板底部的U型底板，U型底板上设有与盲孔数量及位置对应的若干个通孔。

在本发明一个较佳实施例中，基座、衬垫、衬套为模具一体成型，在基座成型时即与衬垫、衬套镶嵌为一体，以保证连接牢固。

本发明的有益效果是：本发明结构简单、重量轻、易于拆卸与安装，搬运方便，金属支架实现整个垫板与垂直油缸的连接，安装简便；非金属底座可满足垫板的支撑功能，同时大大降低垫板的重量，降低装卸时的劳动强度；衬垫与垂直油缸杠头接触，使用金属材料制成，能够满足强度和耐磨性需求；衬套中心的螺纹孔采用金属材料制成可满足螺钉的拧紧力要求，连接更可靠；衬套底部带有凸台，可保证与基座镶嵌牢固，避免长期受拉后松脱。

附图说明

图1是本发明汽车起重机垂直油缸垫板一较佳实施例的立体结构示意图；

图2是所述底座的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是所述基座的俯视图；

图5是图4的B-B剖视图；

图6是所述衬垫的剖面图；

图7是所述衬套的剖面图；

图8是所述支架的主视图；

图9是图8的俯视图；

附图中各部件的标记如下：1、底座，11、基座，111、圆形凹槽，112、盲孔，12、衬垫，121、球面凹槽，13、衬套，131、内螺纹孔，132、凸台，2、支架，21、弧形侧板，22、U型底板，23、通孔，3、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本发明实施例包括：

一种汽车起重机垂直油缸垫板，包括底座1、支架2，支架2通过若干个螺钉3固定于底座1上，使其成为一个整体结构。如图2和图3所示，底座1包括基座11、衬垫12、衬套13，结合图4和图5，为减小整个垫板的重量，便于拆装，基座11采用非金属材料，其底部为圆柱体、中部为圆锥体、顶部为向上延伸的圆形凸台、顶面设有台阶式圆形凹槽111及围绕圆形凹槽111的若干盲孔112，基座11利用模具一体成型，且在浇铸前预先将衬垫12和衬套13埋入，使其镶嵌成为一个整体，以保证连接牢固，圆形凹槽111位于基座11的中心，用于镶嵌衬垫12，其结构尺寸取决于衬垫12的外形尺寸，盲孔112用于镶嵌衬套13，其结构尺寸取决于衬套13的外形尺寸，数量与衬套13的数量保持一致。非金属底座1可满足垫板的支撑功能，同时大大降低垫板的重量，降低装卸时的劳动强度。

请参阅图6，衬垫12采用金属材料，为带凸台的圆盘结构，其顶面中心处设有球面凹槽121。在汽车起重机作业时，垂直油缸端部的球头沉入球面凹槽121内，两者相互接触以传递作用力，采用金属材料衬垫12可满足强度和耐磨性需求。请参阅图7，衬套13采用金属材料，为底部带凸台132的圆柱结构，中心设有内螺纹孔131，用于螺钉3的连接。采用金属衬套13可满足螺钉3的拧紧力要求，使得连接可靠，避免出现在非金属基座11上开螺纹孔致使螺钉3拧紧力不足，连接不牢、松动，甚至连接失效的情况；衬套13底部设有凸台132，可保证与基座11镶嵌牢固，避免长期受拉后松脱。

请参阅图8和图9，支架2采用金属材料，包括两个平行的弧形侧板21、位于两弧形侧板21底部的U型底板22，U型底板22上设有与盲孔112数量及位置对应的若干个通孔23。螺钉3穿过通孔23，拧入衬套13的内螺纹孔131中，将支架2固定在底座1上。金属支架2实现整个垫板与垂直油缸的连接，安装简便，而当汽车起重机处于行驶状态时，即使垂直油缸升起，其端部的球头离开球面凹槽121，支架2的两弧形侧板21与垂直油缸仍保持连接状态，从而使汽车起重机可携带垫板同步行驶。

本发明结构简单、重量轻、易于拆卸与安装，搬运方便，同样适用于其它类型工程机械的支脚垫板。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (2)

1.一种汽车起重机垂直油缸垫板，包括底座、支架，其特征在于，支架通过若干个螺钉固定于底座上，底座包括基座、衬垫、衬套，基座采用非金属材料，其底部为圆柱体、中部为圆锥体、顶部为向上延伸的圆形凸台、顶面设有台阶式圆形凹槽及围绕圆形凹槽的若干盲孔；衬垫采用金属材料，为带凸台的圆盘结构，其顶面中心处设有球面凹槽；衬套采用金属材料，为底部带凸台的圆柱结构，中心设有内螺纹孔；衬垫、衬套均分别嵌套在基座的圆形凹槽、盲孔内部；

支架采用金属材料，包括两个平行的弧形侧板、位于两弧形侧板底部的U型底板，U型底板上设有与盲孔数量及位置对应的若干个通孔。

2.根据权利要求1所述的汽车起重机垂直油缸垫板，其特征在于，基座、衬垫、衬套为模具一体成型。