CN105196047A - 一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法 - Google Patents

一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法 Download PDF

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CN105196047A CN201510635094.4A CN201510635094A CN105196047A CN 105196047 A CN105196047 A CN 105196047A CN 201510635094 A CN201510635094 A CN 201510635094A CN 105196047 A CN105196047 A CN 105196047A
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门永林
楚永萍
冯遵委
钟敏
金伟
龙章华
杨泽迎
肖天宇
吴浩
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23P—METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P21/00—Machines for assembling a multiplicity of different parts to compose units, with or without preceding or subsequent working of such parts, e.g. with programme control

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Abstract

本发明属于轨道车辆领域，一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，包括如下步骤：第一步，在第一工件的装配位置数控加工两个或两个以上的一号辅助安装孔；第二步，在第二工件对应的装配位置数控加工与一号辅助安装孔同样数目同样尺寸的二号辅助安装孔；第三步，在第一工件的一号辅助安装孔中装入与一号辅助安装孔尺寸相匹配的连接件，通过将第二工件上的二号辅助安装孔对应安装于连接件上，并使得第一工件和第二工件的装配面贴合；第四步，在第一工件的装配位置和第二工件的装配位置固定连接第一工件和第二工件。本发明简化了生产工艺，提高了生产效率，并降低了生产成本。

Description

一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法
技术领域
本发明属于轨道车辆领域，具体为一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法。
背景技术
在轨道车辆转向架的生产过程中，构架焊接定位及大部分零部件的组装都是通过工装定位来完成的，定位精度要求很高。在轨道车辆的生产过程中要用到大量的工装来满足轨道车辆高定位精度及批量化生产的要求，但在实际生产过程中，工装生产周期很长成本较高，而且过一段时间后就要对工装设备进行校验，轨道车辆在生产过程中经常因为工装原因而耽误生产，而且增加了轨道车辆的生产成本。
发明内容
为了解决现有技术所存在的问题，本发明提供一种轨道车辆转向架定位安装方法，其采用引入辅助安装孔的方法，通过人工生产辅助安装孔或者数控加工，通过连接件初步定位固定待安装件，然后对待安装件进行焊接、铆接或者螺栓螺母连接固定，整个流程既简化了生产工艺，又提高了生产效率，并降低了生产成本。
为实现上述技术目的，本发明提供一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，包括如下步骤：
第一步，在第一工件装配面的非装配位置数控加工两个或两个以上的一号辅助安装孔；
第二步，在第二工件装配面的非装配位置数控加工与一号辅助安装孔相对应的二号辅助安装孔；
第三步，用连接件对应连接一号辅助安装孔与二号辅助安装孔，并使得第一工件和第二工件的装配面贴合；
第四步，固定连接第一工件的装配位置和第二工件的装配位置。
作为本发明的优选的技术方案，所述的一号辅助安装孔和二号辅助安装孔优选为三个。
作为本发明的优选的技术方案，所述的三个一号辅助安装孔不在一条直线上，所述的三个二号辅助安装孔不在一条直线上。
作为本发明的优选的技术方案，所述的一号辅助安装孔和二号辅助安装孔也可为铸造孔。
作为本发明的优选的技术方案，所述连接件为圆柱销或圆柱弹簧销。
作为本发明的优选的技术方案，所述第一工件和第二工件在装配位置通过螺栓螺母连接方式、焊接方式或铆接方式固定连接。
本发明与先有技术相比所具备的优势：
1.在本发明中，采用定位辅助安装孔，并用连接件进行固定，不仅满足零部件的定位要求，而且整个工件的安装无需任何的工装设备，不仅节省了工装费用，而且操作简单、实用、方便，零部件的定位精度也完全能够保证。
2.因为连接件均可采用标准件，采购周期、质量及成本都能够很好的控制，所以弹簧销定位方法有着广阔的应用前景和巨大的推广空间。
4.采用圆柱弹簧销和辅助安装孔安装轨道车辆部件，在车辆的运行过程中，圆柱弹簧销将分担车辆运动过程中对第一工件和第二工件的振动冲击并承受剪切力，使得车辆部件连接处的紧固件剪切力减小或为零，避免因剪切力过大造成紧固件断裂，从而降低轨道车辆运行的安全系数。
附图说明
图1实施例1两工件定位安装过程示意图；
图2实施例1两工件定位安装完成示意图；
图3实施例2两工件定位安装过程示意图；
图4实施例2两工件定位安装完成示意图；
图3中：1第一工件、2第二工件、3圆柱销、4螺栓。
具体实施方式
下面参照附图1-4并结合实例对本发明做进一步详细描述。但是本发明不限于所给出的例子。
实施例1
一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，包括如下步骤：在第一工件1装配面的非装配位置数控加工两个一号辅助安装孔；在第二工件2装配面对应的非装配位置数控加工两个与一号辅助安装孔同样尺寸的二号辅助安装孔；将一号辅助安装孔和二号辅助安装孔中异物清理干净，将圆柱销3敲入第一工件1的两个一号辅助安装孔的底部，将第二工件2通过两个二号辅助安装孔对应安装于圆柱销3上，直至第一工件1的装配面与第二工件2的装配面贴合；通过螺栓4连接第一工件的装配位置和第二工件的装配位置将第一工件和第二工件固定在一起（如附图1-2所示）。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于，采用圆柱弹簧销替代圆柱销，具体为一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，包括如下步骤：在第一工件1的装配位置数控加工三个一号辅助安装孔；在第二工件2对应的装配位置数控加工三个与一号辅助安装孔同样尺寸的二号辅助安装孔；三个一号辅助安装孔不在一条直线上，三个二号辅助安装孔不在一条直线上；这里选择加工三个一号辅助安装孔和三个二号辅助安装孔，保证了第一工件1和第二工件2加工、安装的稳定性，提高第一工件1和第二工件2对应安装的精度。
将三个一号辅助安装孔和三个二号辅助安装孔中的异物清理干净，将圆柱弹簧销敲入第一工件1的三个一号辅助安装孔的底部，将第二工件2通过三个二号辅助安装孔对应安装于圆柱弹簧销上，直至第一工件1装配面与第二工件2的装配面贴合；在第一工件1的装配位置和第二工件2的装配位置通过焊接方式（附图3-4所示）将第一工件1和第二工件2固定在一起。
应当理解的是，本发明的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本发明的原理，而不构成对本发明的限制。因此，在不偏离本发明的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。此外，本发明所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，其特征在于，包括如下步骤：
第一步，在第一工件装配面的非装配位置数控加工两个或两个以上的一号辅助安装孔；
第二步，在第二工件装配面的非装配位置数控加工与一号辅助安装孔相对应的二号辅助安装孔；
第三步，用连接件对应连接一号辅助安装孔与二号辅助安装孔，并使得第一工件和第二工件的装配面贴合；
第四步，固定连接第一工件的装配位置和第二工件的装配位置。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，其特征在于，所述的一号辅助安装孔和二号辅助安装孔优选为三个。
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，其特征在于，所述的三个一号辅助安装孔不在一条直线上，所述的三个二号辅助安装孔不在一条直线上。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，其特征在于，所述的一号辅助安装孔和二号辅助安装孔也可为铸造孔。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，其特征在于，所述连接件为圆柱销或圆柱弹簧销。
6.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆上的两工件定位安装方法，其特征在于，所述第一工件和第二工件在装配位置通过螺栓螺母连接方式、焊接方式或铆接方式固定连接。
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PB01 Publication
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Applicant after: CRRC NANJING PUZHEN CO., LTD.

Address before: 210031 Nanjing province high tech Industrial Development Zone, Taishan Park, North Pearl Road, No. 68

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