CN105179407A - 一种桨叶大调整片胶接工装 - Google Patents

一种桨叶大调整片胶接工装 Download PDF

Info

Publication number
CN105179407A
CN105179407A CN201510552472.2A CN201510552472A CN105179407A CN 105179407 A CN105179407 A CN 105179407A CN 201510552472 A CN201510552472 A CN 201510552472A CN 105179407 A CN105179407 A CN 105179407A
Authority
CN
China
Prior art keywords
die body
adjusting strip
main die
regulating sheet
glue
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201510552472.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN105179407B (zh
Inventor
孙有
阎滨
赵立兵
刘胜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd
Original Assignee
Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd filed Critical Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd
Priority to CN201510552472.2A priority Critical patent/CN105179407B/zh
Publication of CN105179407A publication Critical patent/CN105179407A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN105179407B publication Critical patent/CN105179407B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)
  • Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)

Abstract

本发明属于桨叶调整技术，涉及一种桨叶大调整片胶接工装。所述桨叶大调整片胶接工装的上模体、压板、芯模、主模体、主模体上设有凸台，用于定位调整片根部，芯模设置在主模体上，且伸入调整片前部内，以支撑调整片，压板设置在芯模上方并覆盖调整片前部上方，另外在主模体凸台上设置有覆盖调整片根部的上模体。本发明大调整片胶接工装利用胶膜融化并将大调整片固化成一体，从而能够保证每组调整片间的间隙及端面齐平度要求，实现了每架机大调整片状态的一致性，在实际验证时，保证了胶接后的大调整片能够满足设计要求，而且工作效率大幅提高，降低了胶接成本，减少了人员浪费，并为后续工作带来便捷。

Description

一种桨叶大调整片胶接工装
技术领域
本发明属于桨叶调整技术，涉及一种桨叶大调整片胶接工装。
背景技术
某直升机桨叶有14组大调整片，每组大调整片由上、下两部分组成，并通过胶膜胶接形成最终的大调整片。
现有的胶接技术是每组大调整片单独胶接，即每个胶接工装每次只能完成一组大调整片胶接。胶结后的大调整片按图纸尺寸要求分别与桨叶胶接，在与桨叶胶接过程中每组调整片都要通过人工单独进行测量定位，这样的胶接工装胶接效率低，浪费资源与人力，并且给后续工作带来困难，使工人工作量加大，工作效率低，特别是每组调整片之间的间隙及端面齐平度很难保证，导致每架机状态不稳定。
发明内容
本发明的目的是：提供一种不仅能够满足大调整片的胶接要求，大幅度提高胶接效率，且能保证每组大调整片间的间隙及端面齐平度要求，达到每架机状态一致的桨叶大调整片胶接工装。
本发明的技术方案是：一种桨叶大调整片胶接工装，其上模体1、压板3、芯模4、主模体5、主模体5上设有凸台16，用于定位调整片根部，芯模4设置在主模体5上，且伸入调整片前部内，以支撑调整片，压板3设置在芯模4上方并覆盖调整片前部上方，另外在主模体5凸台上设置有覆盖调整根部的上模体1，所述压板3、芯模4和主模体5连接固定为一体，上模体1与主模体5连接固定为一体。
主模体5用于放置调整片根部的凸台上设置有流胶槽13。
主模体上相邻调整片之间由间隔块14隔开。
所述间隔块14之间开设有豁口15。
用于连接所述压板3、芯模4、上模体1和主模体5的螺栓8上设置有压缩弹簧7和限位垫块6，并由螺母9锁定。
主模体5下方设有钻套12。
主模体5左右侧设置有便于搬运的焊接把手11。
本发明的优点是：本发明大调整片胶接工装利用胶膜融化并将14组大调整片固化成一体，从而能够保证每组调整片间的间隙及端面齐平度要求，实现了每架机14组大调整片状态的一致性，在实际验证时，保证了胶接后的大调整片能够满足设计要求，而且工作效率大幅提高，降低了胶接成本，减少了人员浪费，并为后续工作带来便捷。
附图说明
图1是本发明桨叶大调整片胶接工装的结构示意图(主视图)；
图2是本发明桨叶大调整片胶接工装的局部详细视图；
图3是本发明桨叶大调整片胶接工装的结构示意图(侧视图)；
图4是本发明桨叶大调整片胶接工装的局部详细视图；
图5是主模体5结构示意图；
图6是主模体5局部详细视图；
图7是本发明桨叶大调整片胶接工装的局部剖视图；
图8是本发明桨叶大调整片胶接工装的局部剖视图；
图9是大调整片2的示意图；
其中，1为上模体，2桨叶大调整片产品，3为压板，4为芯模，5为主模体，6为限位垫块，7为压缩弹簧，8为螺栓，9为螺母，10为定位销，11为焊接把手，12为钻套，13为流胶槽，14为间隔块，15为豁口，16为凸台，17为定位端面，18为胶膜。
具体实施方式
下面对本发明做进一步详细说明。
请参阅图1，本发明桨叶大调整片胶接工装，其上模体1、压板3、芯模4、主模体5、主模体5上设有凸台16用于定位调整片根部，保证14组大调整片根部的齐平度，进而满足设计要求，芯模4设置在主模体5上，且伸入调整片前部内，用以支撑调整片，压板3设置在芯模4上方并覆盖调整片前部上方，用以钻孔时对调整片的支撑，另外主模体凸台(16)上设置有覆盖调整片根部的上模体1，用以对调整片根部施加压力，所述压板3、芯模4和主模体5之间通过定位销10定位，并通过螺栓8及螺母9连接固定为一体，上模体1与主模体5之间通过定位销10定位，并通过螺栓8及螺母9连接固定为一体。
主模体用于定位调整片根部的凸台16上设置有流胶槽13，流胶槽13可以用于存放在胶膜融化过程中流出的多余胶液，并且方便胶接固化后多余胶液的清理。
主模体上相邻调整片之间由间隔块14隔开，间隔块14的宽度为大调整片之间的理论间隙。通过间隔块定位大调整片，并可以保证相邻两组大调整片之间的距离。
所述间隔块14之间开设有豁口15，用于胶膜融化后胶液的相互流通，进而在胶液重新固化后，14组大调整片就可以连接成为一体。
用于连接所述压板3、芯模4、上模体1和主模体5的螺栓上设置有压缩弹簧7和限位垫块6，并由螺母9锁紧。限位垫块6用于限定螺母拧紧时弹簧的压缩量，进而限定对大调整片的压力。压缩弹簧7可以在胶膜加热融化时，保持对调整片的压力，保证调整片的胶接压力，进而保证胶接质量。
主模体5下方设有钻套12，用于胶接后调整片初孔的钻制。
主模体5左右侧各设置有便于搬运的焊接把手11。
本发明桨叶大调整片胶接工装具体实施过程如下：
1、按图5、6所示，将14组大调整片2加胶膜18后在主模体5上通过间隔块14，凸台16，定位端面17进行定位；
2、通过定位销10将上模体1、压板3、芯模4与主模体5进行定位；
3、安装限位垫块6、压缩弹簧7、螺栓8、螺母9，在拧紧螺母9时通过限位垫块6限制压缩弹簧7的压缩量。
4、将胶接模具入热压罐，进行加热，在胶膜18融化时，压缩弹簧7继续提供压力。融化的胶液一部分在豁口15处汇聚，另一部分进入流胶槽13。
5、加热后将胶接工装取出，冷却到常温后通过钻套12进行钻孔。
6、钻孔后，分解胶接工装，取出已经成为一体的14组大调整片并进行下一步工作。
本发明大调整片胶接工装利用胶膜融化并将14组大调整片固化成一体，从而能够保证每组调整片间的间隙及端面齐平度要求，实现了每架机14组大调整片状态的一致性，在实际验证时，保证了胶接后的大调整片能够满足设计要求，而且工作效率大幅提高，降低了胶接成本，减少了人员浪费，并为后续工作带来便捷。

Claims (7)

1.一种桨叶大调整片胶接工装，其特征在于，上模体(1)、压板(3)、芯模(4)、主模体(5)，所述主模体(5)上设有凸台(16)，用于定位调整片根部，芯模(4)设置在主模体(5)上，且伸入调整片前部内，以支撑调整片，压板(3)设置在芯模(4)上方并覆盖调整片前部上方，另外在主模体(5)凸台上设置有覆盖调整根部的上模体(1)，所述压板(3)、芯模(4)和主模体(5)连接固定为一体，上模体(1)与主模体(5)连接固定为一体。
2.根据权利要求1所述的桨叶大调整片胶接工装，其特征在于，主模体(5)用于放置调整片根部的凸台上设置有流胶槽13。
3.根据权利要求2所述的桨叶大调整片胶接工装，其特征在于，主模体(5)上相邻调整片之间由间隔块(14)隔开。
4.根据权利要求3所述的桨叶大调整片胶接工装，其特征在于，所述间隔块之间(14)开设有豁口(15)。
5.根据权利要求1所述的桨叶大调整片胶接工装，其特征在于，用于连接所述压板(3)、芯模(4)、上模体(1)和主模体(5)的螺栓(8)上设置有压缩弹簧(7)和限位垫块(6)，并由螺母(9)锁定。
6.根据权利要求1所述的桨叶大调整片胶接工装，其特征在于，主模体(5)下方设有钻套(12)。
7.根据权利要求1所述的桨叶大调整片胶接工装，其特征在于，主模体左右侧设置有便于搬运的焊接把手(11)。
CN201510552472.2A 2015-09-02 2015-09-02 一种桨叶大调整片胶接工装 Active CN105179407B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510552472.2A CN105179407B (zh) 2015-09-02 2015-09-02 一种桨叶大调整片胶接工装

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201510552472.2A CN105179407B (zh) 2015-09-02 2015-09-02 一种桨叶大调整片胶接工装

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN105179407A true CN105179407A (zh) 2015-12-23
CN105179407B CN105179407B (zh) 2017-12-19

Family

ID=54901736

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201510552472.2A Active CN105179407B (zh) 2015-09-02 2015-09-02 一种桨叶大调整片胶接工装

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN105179407B (zh)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106594023A (zh) * 2016-12-07 2017-04-26 上海卫星装备研究所 采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法
CN106800090A (zh) * 2015-11-26 2017-06-06 中国直升机设计研究所 一种可推迟失速颤振的桨叶结构
CN108340295A (zh) * 2017-01-23 2018-07-31 上海汽车集团股份有限公司 胶接工装
CN109591328A (zh) * 2018-10-12 2019-04-09 江西昌河航空工业有限公司 一种直升机桨叶前缘配重条的预成型工艺

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5743692A (en) * 1997-02-18 1998-04-28 Schwarz; Hans U. Captive bolt assembly
CN101903240A (zh) * 2007-12-18 2010-12-01 贝尔直升机泰克斯特龙公司 旋翼叶片及其制造方法
CN102948045A (zh) * 2010-06-17 2013-02-27 日产自动车株式会社 配置于旋转电机的永磁铁的制造装置及其制造方法
CN103817957A (zh) * 2014-03-17 2014-05-28 沈阳飞机工业（集团）有限公司 复合材料胶接共固化的工装定位方法
CN104514785A (zh) * 2013-09-30 2015-04-15 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 桨叶大调整片胶接方法
CN104626424A (zh) * 2014-12-25 2015-05-20 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 一种复合材料旋翼桨叶调整片的固化装置及其固化方法

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5743692A (en) * 1997-02-18 1998-04-28 Schwarz; Hans U. Captive bolt assembly
CN101903240A (zh) * 2007-12-18 2010-12-01 贝尔直升机泰克斯特龙公司 旋翼叶片及其制造方法
CN102948045A (zh) * 2010-06-17 2013-02-27 日产自动车株式会社 配置于旋转电机的永磁铁的制造装置及其制造方法
CN104514785A (zh) * 2013-09-30 2015-04-15 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 桨叶大调整片胶接方法
CN103817957A (zh) * 2014-03-17 2014-05-28 沈阳飞机工业（集团）有限公司 复合材料胶接共固化的工装定位方法
CN104626424A (zh) * 2014-12-25 2015-05-20 中国人民解放军总参谋部第六十研究所 一种复合材料旋翼桨叶调整片的固化装置及其固化方法

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106800090A (zh) * 2015-11-26 2017-06-06 中国直升机设计研究所 一种可推迟失速颤振的桨叶结构
CN106800090B (zh) * 2015-11-26 2019-10-18 中国直升机设计研究所 一种可推迟失速颤振的桨叶结构
CN106594023A (zh) * 2016-12-07 2017-04-26 上海卫星装备研究所 采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法
CN106594023B (zh) * 2016-12-07 2018-10-30 上海卫星装备研究所 采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法
CN108340295A (zh) * 2017-01-23 2018-07-31 上海汽车集团股份有限公司 胶接工装
CN109591328A (zh) * 2018-10-12 2019-04-09 江西昌河航空工业有限公司 一种直升机桨叶前缘配重条的预成型工艺
CN109591328B (zh) * 2018-10-12 2021-08-06 江西昌河航空工业有限公司 一种直升机桨叶前缘配重条的预成型工艺

Also Published As

Publication number Publication date
CN105179407B (zh) 2017-12-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105179407A (zh) 一种桨叶大调整片胶接工装
CN105437536A (zh) 一种带加强筋的复合材料壁板成形工装
CN203236254U (zh) 一种万向节叉耳孔用的定位工装
CN104960216A (zh) 内胎接头机
CN208034193U (zh) 一种双压头快速装夹夹具
CN201869907U (zh) 应用于拉链贴胶机上的贴胶装置
CN204546616U (zh) 一种可调式光伏材料裁剪装置
CN211869726U (zh) 通用航空飞机复合材料修理仪
CN204431899U (zh) 一次成型冷板复合机
CN205615012U (zh) 海绵热接装置
CN207172789U (zh) 一种风电叶片成型缺陷控制工装
CN206155193U (zh) 一种高铁受电弓碳滑板专用粘结辅助装置
CN104227351A (zh) 一种实用型中空玻璃用铝隔条的制备方法
CN104608160B (zh) 太阳能电池组件削边机削边装置
CN208745027U (zh) 一种汽车翼灯密封垫切割模具
CN202527585U (zh) 一种稳定杆复合模具
CN106891512A (zh) 一种橡筋机的前定型装置
CN211949604U (zh) 一种新型土木工程用结构连接紧固装置
CN104453615B (zh) 铝框门扇的组装方法
CN206186171U (zh) 一种金属蒙皮、蜂窝、复合材料结构垂尾前缘成型模具
CN204904945U (zh) 绝缘子伞叶修补工具
CN207261399U (zh) 五金件电视机框拼装装置
CN204659048U (zh) 一种用于自动贴窗机的夹具
CN204673197U (zh) 一种组焊工装夹具
CN217364846U (zh) 鞋头胶条贴附胶条切口设备

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant