CN106594023B - 采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法,包括以下步骤：测量、表面处理、清洁、涂脱模剂、碳布涂胶、贴碳布、装配固化。本发明主要适用于卫星结构装配过程中复杂装配面间隙的消除，具有风险低、操作简便、效果好及效率高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种消除装配间隙的方法，具体地，涉及一种采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法。
背景技术
卫星星体结构主要由碳纤维复合材料承力筒、碳纤维复合材料框架及铝蜂窝结构板等采取螺接的方式装配而成。在装配过程中，由于产品制造误差、装配接触面形状复杂等原因，不可避免存在装配间隙。
目前，卫星星体结构装配主要采取垫铝片、铜片的方式消除间隙，适用于装配体之间间隙较为均匀的情况，对于复杂型面如：圆锥面与平面之间的装配间隙及圆柱面与平面之间的装配间隙较难消除。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种消除复杂型面装配间隙的方法，以解决现有方法存在间隙消除不彻底而影响装配质量的技术问题。
根据本发明的一个方面，提供一种消除复杂型面装配间隙的方法，包括以下步骤：
步骤一，测量：使用塞尺测量间隙尺寸；
步骤二，表面处理：对于胶接的安装面为碳纤维复合材料，用砂纸对表面进行打磨；
步骤三，用蘸有无水乙醇或丙酮的脱脂纱布对安装面进行清洁，并晾干；
步骤四，在非胶接装配件的安装面上均匀涂覆脱模剂，并晾干≥10min；
步骤五，将操作台面上铺一层聚乙烯薄膜，将碳布平铺在薄膜上；配制J-133结构胶，使用涂胶刷将结构胶均匀地涂刷在碳布表面，涂胶量250～300g/m2；
步骤六，根据塞尺测量的间隙尺寸及碳布厚度，计算出所需碳布层数；将碳布贴于另一个装配件的安装面上；
步骤七，安装两个装配件，使用螺钉或C型夹进行紧固，及时清理溢胶，室温下固化一定时间后，将装配件拆除。
优选地，使用碳纤维编织布涂覆J-133结构胶填充间隙。
优选地，所述步骤二砂纸使用140目～325目的砂纸对于碳纤维复合材料安装面进行打磨。
优选地，所述步骤三对安装面使用蘸有无水乙醇或丙酮的纱布进行清洁，晾干10～20min。
优选地，所述步骤四脱模剂为硅脂。
优选地，所述步骤七紧固压力值为固化压力，固化压力为0.03～0.07MPa。
优选地，所述步骤七固化时间为24h。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：采用碳纤维编织布涂覆J-133结构胶填充于装配间隙并使用加压固化的方式，利用J-133结构胶的流动性将复杂型面间不均匀的间隙填充满。该方法既能保证装配体间无间隙保证连接过程中无应力提高连接的可靠性，又能保证填充体与装配体间有一定的强度。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明的流程图。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本发明的保护范围。
采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法包括以下步骤：
步骤一，测量：使用塞尺测量间隙尺寸；
步骤二，表面处理：对于胶接的安装面为碳纤维复合材料，用砂纸对表面进行打磨；
步骤三，用蘸有无水乙醇或丙酮的脱脂纱布对安装面进行清洁，并晾干；
步骤四，在非胶接装配件的安装面上均匀涂覆脱模剂，并晾干≥10min；
步骤五，将操作台面上铺一层聚乙烯薄膜，将碳布平铺在薄膜上；配制J-133结构胶，使用涂胶刷将结构胶均匀地涂刷在碳布表面，涂胶量250～300g/m2；
步骤六，根据塞尺测量的间隙尺寸及碳布厚度，计算出所需碳布层数；将碳布贴于另一个装配件的安装面上；
步骤七，安装两个装配件，使用螺钉或C型夹进行紧固，及时清理溢胶，室温下固化一定时间后，将装配件拆除。
实施例1
某型号的卫星平台结构舱体承力筒为圆锥状，需要与隔框进行连接，连接面形成线面接触形式，理论最大装配间隙为0.39mm，而且间隙不均匀。若直接采取螺钉连接的方式，很容易造成承力筒与隔框连接的不可靠，使得连接的稳定性差。
使用塞尺测量隔框与承力筒之间的装配间隙最大为0.4mm；将隔框拆下，使用200目砂纸打磨隔框与承力筒安装面；使用蘸有无水乙醇的脱脂纱布清洁安装面，晾干20min；裁剪1m×1m的M55J碳纤维编织布，铺覆于铺有聚乙烯薄膜的操作台面上；配置280g的J-133胶粘剂，搅拌均匀；使用刮胶板将胶粘剂均匀涂覆在碳纤维编织布上，确保浸润；使用剪刀裁剪编织布，将2层编织布铺覆在隔框安装面；在工艺螺钉表面涂覆脱模剂，晾干20min；使用工艺螺钉将隔框安装至承力筒，拧紧螺钉；使用干脱脂纱布擦拭溢胶；固化24h后，拆除工艺螺钉，即完成无间隙装配。
实施例2
某型号的卫星平台结构上舱承力筒为圆柱状，与隔框的连接形式为圆弧与平面的连接，形成线面接触形式，而且间隙不均匀。
使用塞尺测量隔框与承力筒之间的装配间隙最大为0.58mm；将隔框拆下，使用200目砂纸打磨隔框与承力筒安装面；使用蘸有丙酮的脱脂纱布清洁安装面，晾干15min；裁剪1m×1m的M55J碳纤维编织布，铺覆于铺有聚乙烯薄膜的操作台面上；配置300g的J-133胶粘剂，搅拌均匀；使用刮胶板将胶粘剂均匀涂覆在碳纤维编织布上，确保浸润；使用剪刀裁剪编织布，将2层编织布铺覆在隔框安装面；在工艺螺钉表面涂覆脱模剂，晾干20min；使用工艺螺钉将隔框安装至承力筒，拧紧螺钉；使用干脱脂纱布擦拭溢胶；固化24h后，拆除工艺螺钉。使用塞尺进行检验，装配体无间隙。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本发明的实质内容。
Claims (7)
1.一种采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法，其特征在于，所述采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法包括以下步骤：
步骤一，测量：使用塞尺测量间隙尺寸；
步骤二，表面处理：对于胶接的安装面为碳纤维复合材料，用砂纸对表面进行打磨；
步骤三，用蘸有无水乙醇或丙酮的脱脂纱布对安装面进行清洁，并晾干；
步骤四，在非胶接装配件的安装面上均匀涂覆脱模剂，并晾干≥10min；
步骤五，将操作台面上铺一层聚乙烯薄膜，将碳纤维编织布平铺在薄膜上；配制J-133结构胶，使用涂胶刷将结构胶均匀地涂刷在碳纤维编织布表面，涂胶量250～300g/m2；
步骤六，根据塞尺测量的间隙尺寸及碳纤维编织布厚度，计算出所需碳纤维编织布层数；将碳纤维编织布贴于装配件的安装面上；
步骤七，安装两个装配件，使用螺钉或C型夹进行紧固，及时清理溢胶，室温下固化一定时间后，将装配件、螺钉或C型夹拆除。
2.根据权利要求1所述的采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法，其特征在于，所述采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法使用碳纤维编织布涂覆J-133结构胶填充间隙。
3.根据权利要求1所述的采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法，其特征在于，所述步骤二砂纸使用140目～325目的砂纸对于碳纤维复合材料安装面进行打磨。
4.根据权利要求1所述的采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法，其特征在于，所述步骤三对安装面使用蘸有无水乙醇或丙酮的纱布进行清洁，晾干10～20min。
5.根据权利要求1所述的采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法，其特征在于，所述步骤四脱模剂为硅脂。
6.根据权利要求1所述的采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法，其特征在于，所述步骤七紧固压力值为固化压力，固化压力为0.03～0.07MPa。
7.根据权利要求1所述的采用碳纤维编织布胶接消除复杂型面装配间隙的方法，其特征在于，所述步骤七固化时间为24h。
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