CN105179226A - 一种立式泵轴承油润滑结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种立式泵轴承油润滑结构，属于立式泵领域。本发明的轴承油润滑结构，包括导油套、挡油筒；导油套下端内孔加工有上下两段螺旋导油槽；两段螺旋导流槽之间通过环形凹槽间隔，所述环形凹槽向斜上方开有一个或多个穿出导油套的甩油孔；导油套与泵轴固定，导油套与轴承箱轴承连接；轴承箱下压盖封装后使挡油筒的上端插入导油套内孔。本发明的立式泵轴承油润滑结构，结构简单、安装方便，通过设计具有两段内螺旋槽的导油套，实现了润滑油对上下轴承的有效润滑，润滑效果可靠。

Description

一种立式泵轴承油润滑结构

技术领域

本发明涉及一种立式泵轴承油润滑结构，属于立式泵领域。

背景技术

立式泵轴承的润滑主要是减少摩擦功耗，同时起到冷却、防尘、防锈以及吸振等作用，提高立式泵润滑性能是保证泵正常运转、减少设备磨损、防止设备事故、降低动力消耗、延长轴承以及泵的使用寿命的重要措施。随着科学技术的不断发展，现代企业对泵的需求不断增多，对泵适用范围的要求不断提高，泵的润滑性能对泵的使用范围有着至关重要的影响。现有立式泵轴承润滑结构包含上下两组轴承，脂润滑无冷却，上轴承润滑脂在高温条件下溶化后掉入轴承箱下部，导致上轴承由于脱油后温度过高而损坏。可见，润滑脂润滑的立式泵并不适用于较高温度的工况中，为此，应考虑使用油润滑润滑轴承。立式泵油润滑的难点是上轴承的润滑，目前的方式主要是依靠外接齿轮泵，将下轴承处的油抽到上轴承处，再从上轴承处回流到下轴承处，以此循环。这种外接设备方式的虽能解决上轴承的润滑问题，但这种方案成本较高且将轴承箱的结构复杂化。

发明内容

本发明的目的是为了解决传统立式泵对上轴承脂润滑效果差、油润滑成本高的缺点，而提出的一种立式泵轴承油润滑结构。

本发明的目的是通过下述技术方案实现的：

本发明的一种立式泵轴承油润滑结构，包括轴承箱、上轴承、下轴承、导油套、挡油筒；

其中，导油套为中心开有阶梯状圆柱形通孔的长筒形结构，导油套上端内径较小的圆柱形通孔的内径与泵轴外径相匹配，导油套下端内径较大的圆柱形通孔内壁加工有上下两段螺旋导油槽，上段螺旋导油槽的开槽方向为沿泵轴旋转方向向下延伸，下段螺旋导油槽的开槽方向为沿泵轴旋转方向向上延伸；两段螺旋导流槽之间通过环形凹槽间隔，所述环形凹槽向斜上方开有一个或多个穿出导油套的甩油孔；

挡油筒为内径与泵轴外径相配、外径与导油套下端内径较大的圆柱形通孔内径相匹配的筒形件；

导油套套在泵轴上，并通过锁紧螺钉使导油套与泵轴固定，套接有导油套的泵轴插入轴承箱的泵轴安装孔内，导油套与轴承箱之间通过上下两组轴承连接，且导油套的甩油孔与上轴承对正；挡油筒垂直固定在轴承箱下压盖的泵轴通过孔处，轴承箱下压盖封装后使挡油筒的上端插入导油套下端内径较大的圆柱形通孔内，挡油筒的上端外壁与导油套下端内径较大的圆柱形通孔的内壁间隙配合；挡油筒外的轴承箱内注入润滑油，润滑油的液面不低于导油套内壁下段螺旋导油槽的底部。

工作过程：

立式泵工作时，导油套随泵轴一起旋转，润滑油在导油套内壁下段螺旋导油槽的提升作用下向上流动，进入导油套内壁的环形凹槽内，并从甩油孔向外喷出，对上轴承进行油润滑；由于导油套内壁的上段螺旋导油槽的开槽方向为沿泵轴旋转方向向下延伸，进入上段螺旋导油槽的润滑油被螺旋结构的下压作用下不会向上渗漏。

有益效果

本发明的立式泵轴承油润滑结构，结构简单、安装方便，通过设计具有两段内螺旋槽的导油套，实现了润滑油对上下轴承的有效润滑，润滑效果可靠。解决了脂润滑存在的热交换效率低、轴承使用寿命短等问题，扩大了泵的使用温度范围，提高了泵的使用寿命。

附图说明

图1为本发明立式泵轴承油润滑结构的剖视图；

图2为本发明立式泵轴承油润滑结构中的导油套的结构示意图；

其中：1-导油套、2-上轴承、3-润滑油、4-挡油筒、5-下段螺旋导油槽、6-甩油孔、7-上段螺旋导油槽、8-环形凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的内容作进一步描述：

实施例

本发明提出的一种立式泵轴承油润滑结构，如图1所示，包括轴承箱、上轴承2、下轴承、导油套1、挡油筒4；

如图2所示，导油套1为中心开有阶梯状圆柱形通孔的长筒形结构，导油套1上端内径较小的圆柱形通孔的内径与泵轴外径相匹配，导油套1下端内径较大的圆柱形通孔内壁加工有上下两段螺旋导油槽，上段螺旋导油槽7的开槽方向为沿泵轴旋转方向向下延伸，下段螺旋导油槽5的开槽方向为沿泵轴旋转方向向上延伸；两段螺旋导流槽之间通过环形凹槽8间隔，所述环形凹槽向斜上方开有一个或多个穿出导油套1的甩油孔6；

挡油筒4为内径与泵轴外径相配、外径与导油套1下端内径较大的圆柱形通孔内径相匹配的筒形件；

导油套1套在泵轴上，并通过锁紧螺钉使导油套1与泵轴固定，套接有导油套1的泵轴插入轴承箱的泵轴安装孔内，导油套1与轴承箱之间通过上下两组轴承连接，且导油套1的甩油孔6与上轴承2对正；挡油筒4垂直固定在轴承箱下压盖的泵轴通过孔处，轴承箱下压盖封装后使挡油筒4的上端插入导油套1下端内径较大的圆柱形通孔内，挡油筒4的上端外壁与导油套1下端内径较大的圆柱形通孔的内壁间隙配合；挡油筒4外的轴承箱内注入润滑油3，润滑油3的液面不低于导油套1内壁下段螺旋导油槽5的底部。

工作过程：

立式泵工作时，导油套1随泵轴一起旋转，润滑油3在导油套1内壁下段螺旋导油槽5的提升作用下向上流动，进入导油套1内壁的环形凹槽8内，并从甩油孔6向外喷出，对上轴承2进行油润滑；由于导油套1内壁的上段螺旋导油槽7的开槽方向为沿泵轴旋转方向向下延伸，进入上段螺旋导油槽7的润滑油3被螺旋结构的下压作用下不会向上渗漏。

Claims (1)

1.一种立式泵轴承油润滑结构，其特征是：包括轴承箱、上轴承、下轴承、导油套、挡油筒；

其中，导油套为中心开有阶梯状圆柱形通孔的长筒形结构，导油套上端内径较小的圆柱形通孔的内径与泵轴外径相匹配，导油套下端内径较大的圆柱形通孔内壁加工有上下两段螺旋导油槽，上段螺旋导油槽的开槽方向为沿泵轴旋转方向向下延伸，下段螺旋导油槽的开槽方向为沿泵轴旋转方向向上延伸；两段螺旋导流槽之间通过环形凹槽间隔，所述环形凹槽向斜上方开有一个或多个穿出导油套的甩油孔；

挡油筒为内径与泵轴外径相配、外径与导油套下端内径较大的圆柱形通孔内径相匹配的筒形件；

导油套套在泵轴上，并通过锁紧螺钉使导油套与泵轴固定，套接有导油套的泵轴插入轴承箱的泵轴安装孔内，导油套与轴承箱之间通过上下两组轴承连接，且导油套的甩油孔与上轴承对正；挡油筒垂直固定在轴承箱下压盖的泵轴通过孔处，轴承箱下压盖封装后使挡油筒的上端插入导油套下端内径较大的圆柱形通孔内，挡油筒的上端外壁与导油套下端内径较大的圆柱形通孔的内壁间隙配合；挡油筒外的轴承箱内注入润滑油，润滑油的液面不低于导油套内壁下段螺旋导油槽的底部。