CN204387095U - 滑动轴承冷却润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种液体润滑滑动轴承,在轴承压盖上设有通孔与斜通孔,在泵转子高速旋转时,形成两条循环润滑冷却回路,解决了现有技术无密封泵电机密封腔中液体润滑滑动轴承润滑效果不理想,散热效果不佳,易发生磨损等问题,主要用于高速屏蔽泵中。
Description
技术领域
本实用新型属于流体机械领域,尤其是滑动轴承冷却润滑装置。
背景技术
高速泵转子高速旋转工况下,轴承的冷却润滑系统是高速泵设计的难题之一。目前,现有的无泄漏泵电机密封腔中一般采用液体润滑滑动轴承,在运转过程中,轴承温度逐渐升高,一般单纯靠轴承两端的压力差迫使冷却润滑液在轴承间隙中流动并进行冷却。此种润滑冷却方式,轴承间隙处冷却润滑液流速较慢,散热效果不理想,温度升高明显,加速了轴承磨损。
实用新型内容
针对现有技术中存在不足,本实用新型提供了一种滑动轴承冷却润滑装置,解决了现有技术无密封泵电机密封腔中液体润滑滑动轴承润滑效果不理想,散热效果不佳,易发生磨损等问题。
本实用新型是通过以下技术手段实现上述技术目的的。
一种滑动轴承润滑装置,其特征在于,包括轴9、轴瓦、抛油盘1、轴承压盖3、电机壁12;
所述轴瓦为轴瓦A 2与轴瓦B 8,所述轴瓦A 2和轴瓦B 8在轴向设有间隔5;
所述轴瓦B 8内表面设有螺旋抛液槽14,所述轴瓦B 8的右侧为所述轴承压盖3与所述轴9围成的积液区域13;
所述轴瓦固定连接在所述轴承压盖3内壁,且装在所述轴9上、与轴9之间间隙配合;
所述轴承压盖3的一端与所述电机壁12固定连接、且与所述电机壁12之间构成密封腔10,所述密封腔10内充满液体;
所述轴承压盖3上设有通孔4和设有斜通孔11,所述通孔4连通所述间隔5与密封腔10,所述斜通孔11连通所述积液区域13与所述密封腔10;
所述抛油盘1固定在所述轴9上、且位于轴瓦A 2的左端。
进一步,还包括轴套6,所述轴套6安装在所述轴9上,位于所述轴9与所述轴瓦之间。
进一步,所述斜通孔11为多个。
进一步,所述轴瓦与所述轴承压盖3通过定位销7连接。
在上述方案中,所述轴承压盖3与电机壁12通过连接螺栓15连接。
在屏蔽泵工作时,采用本实用新型所述的滑动轴承冷却润滑装置,其两条润滑回路同时工作,改善了转子系统中液体滑动轴承的润滑和冷却状况,可以更好的降低轴承温升,减少轴承磨损,增强了径向承载能力,延长了轴承的使用寿命,并避免高温进一步传到高速屏蔽泵电机绕组,提高了泵机组的运行可靠性,降低了检修费用。
附图说明
图1为本实用新型所述的滑动轴承冷却润滑装置的结构图。
附图标记说明如下:1.抛油盘,2.轴瓦A,3.轴承压盖,4.通孔,5.间隔,6.轴套,7.定位销,8.轴瓦B,9.轴,10.密封腔,11.斜通孔,12.电机壁,13.积液区域,14.螺旋抛液槽,15.连接螺栓。
具体实施方式
下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步的说明,但本实用新型的保护范围并不限于此。
如图1所示的一种滑动轴承冷却润滑装置,轴套6安装在轴9上,轴瓦A 2、轴瓦B 8通过定位销固定连接在轴承压盖3内壁、并间隙配合安装在轴套6上,轴瓦A 2和轴瓦B 8在轴向设有间隔5,轴承压盖3一端与电机壁12通过连接螺栓15固定连接,轴承压盖3与电机壁12之间为密封腔10,密封腔10内充满液体,轴承压盖3上设有通孔4,通孔4连通间隔5与密封腔10;
抛油盘1与轴9固定连接,位于轴瓦A 2左端;
所述轴瓦B 8内壁设有螺旋抛液槽14,轴承压盖3与轴9之间设有积液区域13,积液区域13位于轴瓦B 8右端,轴承压盖3上设有至少一个斜通孔11,斜通孔11连通积液区域13与密封腔10。
在泵转子高速旋转时,轴9带动抛油盘1一起转动,由于离心作用,液体在密封腔10内位于抛油盘1接近轴9的部分会产生一个低压区,抛油盘1远离轴9的部分会产生一个高压区,液体离开抛油盘1后进入电机密封腔10,依次通过通孔4和间隔5流入轴瓦A 2与轴套6的间隙处,最终再次进入抛油盘1,形成第一条循环润滑冷却回路。
轴瓦B 8内圈开螺旋抛液槽14,加之液体旋转产生的离心力,液体经积液区域13从轴承压盖的斜通孔11中被甩出,进入电机密封腔10,依次通过通孔4和间隔5流入轴瓦B 8与轴套6的间隙处,最终再次进入积液区域13,形成第二条循环润滑冷却回路。
所述实施例为本实用新型的优选的实施方式,但本实用新型并不限于上述实施方式,在不背离本实用新型的实质内容的情况下,本领域技术人员能够做出的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种滑动轴承冷却润滑装置,其特征在于,包括轴瓦、轴(9)、抛油盘(1)、轴承压盖(3)、电机壁(12);
所述轴瓦为轴瓦A(2)与轴瓦B(8),所述轴瓦A(2)和轴瓦B(8)在轴向设有间隔(5);
所述轴瓦B(8)内表面设有螺旋抛液槽(14),所述轴瓦B(8)的右侧为所述轴承压盖(3)与所述轴(9)围成的积液区域(13);
所述轴瓦固定连接在所述轴承压盖(3)内壁,且装在所述轴(9)上、与轴(9)之间间隙配合;
所述轴承压盖(3)的一端与所述电机壁(12)固定连接、且与所述电机壁(12)之间构成密封腔(10),所述密封腔(10)内充满液体;
所述轴承压盖(3)上设有通孔(4)与斜通孔(11),所述通孔(4)连通所述间隔(5)与所述密封腔(10),所述斜通孔(11)连通所述积液区域(13)与所述密封腔(10);
所述抛油盘(1)固定在所述轴(9)上、且位于轴瓦A(2)的左端。
2.如权利要求1所述的滑动轴承冷却润滑装置,其特征在于,还包括轴套(6),所述轴套(6)安装在所述轴(9)上,位于所述轴(9)与所述轴瓦之间。
3.如权利要求2所述的滑动轴承冷却润滑装置,其特征在于,所述斜通孔(11)为多个。
4.如权利要求3所述的滑动轴承冷却润滑装置,其特征在于,所述轴瓦与所述轴承压盖(3)通过定位销(7)连接。
5.如权利要求1所述的滑动轴承冷却润滑装置,其特征在于,所述轴承压盖(3)与所述电机壁(12)通过连接螺栓(15)连接。
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Cited By (2)
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CN104514803A (zh) * | 2014-12-02 | 2015-04-15 | 江苏大学 | 滑动轴承冷却润滑装置 |
CN110224533A (zh) * | 2018-03-02 | 2019-09-10 | 本田技研工业株式会社 | 外转子型旋转电机 |
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2014
- 2014-12-02 CN CN201420744961.9U patent/CN204387095U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
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CN104514803B (zh) * | 2014-12-02 | 2017-08-04 | 江苏大学 | 滑动轴承冷却润滑装置 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150610 Effective date of abandoning: 20170804 |
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AV01 | Patent right actively abandoned |