CN105173530A - 传送带连接装置及传送带驱动装置 - Google Patents

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何志瑞
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Abstract

本发明提供一种传送带连接装置及传送带驱动装置。该传送带连接装置包括：具有夹持空间的连接体；定位结构，包括一定位面，其中传送带的待连接段与所述定位面相对贴合连接，与所述定位结构同时设置于所述夹持空间中；固定件，穿设所述连接体抵压于所述定位结构上，通过所述固定件的抵压，所述待连接段与所述定位结构固定于所述连接体上。该传送带连接装置通过使传送带的待连接段与定位结构相组合设置于连接体的夹持空间中，并通过固定件压设固定，将待连接段与连接体固定连接，因此该种结构无需在传送带上穿孔即可完成待连接段与连接体的连接，不会破坏传送带的强度，从而保证传送带的使用寿命不会受到影响。

Description

传送带连接装置及传送带驱动装置
技术领域
本发明涉及机械设备技术领域，尤其是指一种传送带连接装置及传送带驱动装置。
背景技术
在现有技术采用传送带的机械设备中，传送带在使用时，通常需要将单条传送带1(如图1所示)对接在一起形成环形，与传送轮2连接，以驱动传送带1的传动，此种情况需要一种能够将传送带分离的两端连接在一起的连接结构；又或者需要将环形的传送带与其他外围驱动装置相连接，此种情况则需要一种既能够与传送带连接又能够与外围驱动装置相连接的连接结构。
现有技术用于将传送带分离的两端连接在一起或用于将传送带与外围驱动装置相连接的传送带连接装置，通常是在传送带上打孔使用螺栓连接将分离的两端进行固定连接或者与外围驱动装置相连接。然而在传送带上进行打孔的方式会破坏传送带本身的强度，会大大缩短传送带的使用寿命。
发明内容
本发明技术方案的目的是提供一种传送带连接装置及传送带驱动装置，解决现有技术通过在传送带上打孔进行传送带连接会破坏传送带本身强度，造成传送带使用寿命缩短的问题。
本发明提供一种传送带连接装置，其中，包括：
具有夹持空间的连接体；
定位结构，包括一定位面，其中传送带的待连接段与所述定位面相对贴合连接，与所述定位结构同时设置于所述夹持空间中；
固定件，穿设所述连接体抵压于所述定位结构上，通过所述固定件的抵压，所述待连接段与所述定位结构固定于所述连接体上。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述待连接段上设置有多条平行的齿棱，所述定位面上设置有与所述齿棱相啮合的啮合齿。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述定位结构包括压板，所述定位面设置于所述压板上，所述压板还包括与所述定位面相对的抵压面，其中所述固定件压设于所述抵压面上。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述定位结构包括压板和垫板，所述待连接段设置于所述压板和所述垫板之间，所述固定件压设于所述压板上；其中所述定位面设置于所述压板或所述垫板上。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，设置有所述定位面的所述压板或所述垫板具有与所述待连接段相同的结构和材料。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述连接体或所述定位结构上设置有用于防止所述连接体与所述定位结构相对移动的限位突起。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述定位结构上设置有定位槽，所述定位槽的两侧形成为所述限位突起，所述连接体的其中一部分设置于所述定位槽中。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述夹持空间贯通所述连接体相对的第一端面和第二端面，所述待连接段从所述第一端面延伸至所述第二端面。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述连接体上分别与所述第一端面和所述第二端面相连接的第三端面上设置有开口，所述夹持空间通过所述开口露出。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述连接体上还设置有用于与一驱动装置连接的连接孔。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述固定件包括多个螺钉。
优选地，上述所述的传送带连接装置，其中，所述待连接段为一体连接的整段结构或者包括相分离的第一连接段和第二连接段。
本发明还提供一种传送带驱动装置，包括如上任一项所述的传送带连接装置。
本发明具体实施例上述技术方案中的至少一个具有以下有益效果：
本发明所述传送带连接装置通过使传送带的待连接段与定位结构相组合设置于连接体的夹持空间中，并通过固定件压设固定，将待连接段与连接体固定连接，因此该种结构无需在传送带上穿孔即可完成待连接段与连接体的连接，不会破坏传送带的强度，从而保证传送带的使用寿命不会受到影响。
附图说明
图1为现有技术传送带使用状态的结构示意图；
图2为本发明第一实施例所述传送带连接装置的剖面结构示意图；
图3为本发明第二实施例所述传送带连接装置的立体组合结构示意图；
图4为本发明第二实施例所述传送带连接装置的立体分解结构示意图。
具体实施方式
为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本发明具体实施例所述传送带连接装置，包括：
具有夹持空间的连接体；
定位结构，包括一定位面，其中传送带的待连接段与所述定位面相对贴合连接，与所述定位结构同时设置于所述夹持空间中；
固定件，穿设所述连接体抵压于所述定位结构上，通过所述固定件的抵压，所述待连接段与所述定位结构固定于所述连接体上。
上述结构的传送带连接装置，通过使传送带的待连接段与定位结构相组合设置于连接体的夹持空间中，并通过固定件压设固定，将待连接段与连接体固定连接，因此该种结构无需在传送带上穿孔即可完成待连接段与连接体的连接，不会破坏传送带的强度，从而保证传送带的使用寿命不会受到影响。
具体地，所述传送带连接装置可以用于将条形的传送带的两端对接在一起形成为环状，此种情况时，设置于连接体的夹持空间中的所述待连接段包括相分离的第一连接段和第二连接段；所述传送带连接装置还可以用于将环形的传送带与一外围驱动装置连接，此种情况时，设置于连接体的夹持空间中的所述待连接段为相分离的第一连接段和第二连接段，或者为环形的传送带的一部分，形成为一体连接的整段结构。
较佳地，所述定位结构的定位面上设置有突出的啮合齿，用于增大与传送带相接触的摩擦力，尤其当所述传送带连接装置应用于具有相互平行的齿棱的传送带时，当使定位面上的啮合齿与传送带的待连接段上的齿棱相啮合时，能够保证定位结构与待连接段之间的稳固连接，不易分离。
以下以用于将条形的传送带的两端对接在一起形成为环状的情况，对本发明所述传送带连接装置的具体结构进行详细说明。
实施例一
图2为本发明第一实施例所述传送带连接装置的剖面结构示意图。参阅图2，第一实施例所述传送带连接装置包括：连接体10、定位结构和固定件。
其中，贯通连接体10相对的第一端面和第二端面设置有夹持空间11，定位结构包括一压板21，该压板21与传送带40的待连接段组合设置于夹持空间11中。本发明第一实施例中，传送带40相分离的第一连接端41和第二连接端42相对合，使传送带40形成为环形，压板21与第一连接端41和第二连接端42的对合连接处相贴合连接，设置于夹持空间11中，其中传送带与压板21相贴合连接的部分形成为待连接段。
较佳地，本发明第一实施例中，压板21与待连接段相贴合连接的定位面23上设置有啮合齿，与待连接段上的平行齿棱相啮合，以保证压板21与待连接段之间的稳固连接。
另外，第一实施例中，固定件包括多个螺钉30，如图2所示，螺钉30在压板21的上方穿设连接体10抵压于压板21上，通过螺钉30的抵压，压板21与传送带40的待连接段相组合被卡紧于夹持空间11中，这样传送带40的待连接段固定于连接体10上，不易分离。
采用第一实施例所述传送带连接装置，无需在传送带上穿孔即可完成传送带待连接段与连接体的连接，将传送带分离的两端连接起来，不会破坏传送带的强度，从而保证传送带的使用寿命不会受到影响。
实施例二
图3为本发明第二实施例所述传送带连接装置的立体结构示意图。参阅图3，第二实施例与第一实施例相同，所述传送带连接装置包括：连接体10、定位结构和固定件。
具体地，连接体10包括块状的第一结构部分12，贯通第一结构部分12相对的第一端面和第二端面设置有夹持空间11。第二实施例中，定位结构包括压板21和垫板22，其中传送带的待连接端设置于压板21和垫板22之间，与压板21和垫板22相组合设置于夹持空间11中。
与第一实施例相同，所述传送带连接装置用于使传送带40相分离的第一连接端41和第二连接端42相对合，使传送带40形成为环形，其中传送带40与压板21和垫板22相组合设置于夹持空间11中的部分形成为待连接段。
本发明第二实施例中，传送带40上待连接段的第一表面与压板21相贴合，第一表面形成为光滑平面；传送带40上待连接段的第二表面与垫板22相贴合，且第二表面上设置有多条平行的齿棱。而垫板22与传送带40的第二表面相贴合的表面形成为定位面，该定位面上设置有与齿棱相啮合的啮合齿，通过垫板22与待连接段之间的啮合，保证两者之间的稳定连接。另外，优选地，压板21与待连接段的第一表面相贴合的表面也设置有一定粗糙度，以保证压板21与待连接段之间的稳固连接。
当然，当压板21与传送带40设置有齿棱的第二表面相贴合时，压板21与第二表面相贴合的表面也可以形成为定位面，设置与第二表面的齿棱相啮合的啮合齿。
本发明实施例中，设置有定位面的压板21或者垫板22可以采用与待连接段相同的结构和材料制成，也即与传送带40为具有相同结构和材料，具体可以从相同结构和尺寸的传送带上截取一段用于制作压板或者垫板，以保证定位面上啮合齿与第二表面上齿棱的完全匹配，使定位面与第二表面之间稳固连接，还能够达到易于制造及节省材料的目的。
本发明中，为防止连接体与定位结构之间的相对移动，较佳地，连接体或定位结构上设置有限位突起。
本发明第二实施例中，如图3所示，连接体10上，第一结构部分12分别与第一端面和第二端面相连接的第三端面上设置有开口13，夹持空间11通过开口13露出。通过开口13的设置，可以将压板21、垫板22和待连接段的组合结构放置于夹持空间11中。在此结构基础上，夹持空间11将连接体10的第一结构部分12分割为上板体121和下板体122。
另外，压板21与上板体121相贴合的表面上设置有定位槽，定位槽沿传送带长度方向的两侧形成为限位突起211，上板体121嵌设于定位槽中，通过两侧限位突起211的设置防止传送带移动时连接体10相对于压板21移动。
与第一实施例相同，第二实施例中，用于抵压定位结构的固定件包括多个螺钉30，多个螺钉30分别穿设上板体121抵压于压板21上，通过螺钉30的抵压，压板21、待连接段与垫板22相组合被卡紧于夹持空间11中，保证传送带40的待连接段固定于连接体10上，不易分离。
采用上述实施例结构的传送带连接装置，无需在传送带上穿孔即可完成传送带待连接段与连接体的连接，将传送带分离的两端连接起来，不会破坏传送带的强度，从而保证传送带的使用寿命不会受到影响。
本发明上述第二实施例结构的传送带连接装置，也可以应用于使外部驱动装置与传送带的连接中，具体地，参阅图3，连接体10还包括第二结构部分14，与第一结构部分12相垂直连接，该第二结构部分14上设置有用于与外部驱动装置连接的连接孔141，通过使外部驱动装置连接于传送带上，带动传送带传动。
该种既能使传送带分离的两端连接起来，又能够使外围驱动装置与传送带连接的结构，使本发明的传送带驱动装置的应用范围更加广泛。
基于上述，本发明具体实施例还提供一种包括如上结构传送带连接装置的传送带驱动装置，该传送带驱动装置通过传送带连接装置与传送带连接。传送带驱动装置所设置传送带连接装置的具体结构可以参阅以上描述，在此不再赘述。
本发明具体实施例上述结构的传送带驱动装置，无需在传送带上穿孔即可完成传送带待连接段与连接体的连接，将传送带分离的两端连接起来，或者使外围驱动装置与传送带连接，因此不会破坏传送带的原有强度，进而不会影响传送带的使用寿命。此外，本发明与现有技术相比，还具有连接工作可靠、操作方便、省时省力和可以重复使用的优点。
进一步该种既能使传送带分离的两端连接起来，又能够使外围驱动装置与传送带连接的结构，使本发明的传送带驱动装置的应用范围更加广泛。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (13)

1.一种传送带连接装置，其特征在于，包括：
具有夹持空间的连接体；
定位结构，包括一定位面，其中传送带的待连接段与所述定位面相对贴合连接，与所述定位结构同时设置于所述夹持空间中；
固定件，穿设所述连接体抵压于所述定位结构上，通过所述固定件的抵压，所述待连接段与所述定位结构固定于所述连接体上。
2.如权利要求1所述的传送带连接装置，其特征在于，所述待连接段上设置有多条平行的齿棱，所述定位面上设置有与所述齿棱相啮合的啮合齿。
3.如权利要求2所述的传送带连接装置，其特征在于，所述定位结构包括压板，所述定位面设置于所述压板上，所述压板还包括与所述定位面相对的抵压面，其中所述固定件压设于所述抵压面上。
4.如权利要求2所述的传送带连接装置，其特征在于，所述定位结构包括压板和垫板，所述待连接段设置于所述压板和所述垫板之间，所述固定件压设于所述压板上；其中所述定位面设置于所述压板或所述垫板上。
5.如权利要求4所述的传送带连接装置，其特征在于，设置有所述定位面的所述压板或所述垫板具有与所述待连接段相同的结构和材料。
6.如权利要求1所述的传送带连接装置，其特征在于，所述连接体或所述定位结构上设置有用于防止所述连接体与所述定位结构相对移动的限位突起。
7.如权利要求6所述的传送带连接装置，其特征在于，所述定位结构上设置有定位槽，所述定位槽的两侧形成为所述限位突起，所述连接体的其中一部分设置于所述定位槽中。
8.如权利要求1所述的传送带连接装置，其特征在于，所述夹持空间贯通所述连接体相对的第一端面和第二端面，所述待连接段从所述第一端面延伸至所述第二端面。
9.如权利要求8所述的传送带连接装置，其特征在于，所述连接体上分别与所述第一端面和所述第二端面相连接的第三端面上设置有开口，所述夹持空间通过所述开口露出。
10.如权利要求1所述的传送带连接装置，其特征在于，所述连接体上还设置有用于与一驱动装置连接的连接孔。
11.如权利要求1所述的传送带连接装置，其特征在于，所述固定件包括多个螺钉。
12.如权利要求1至11任一项所述的传送带连接装置，其特征在于，所述待连接段为一体连接的整段结构或者包括相分离的第一连接段和第二连接段。
13.一种传送带驱动装置，其特征在于，包括如权利要求1至12任一项所述的传送带连接装置。
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