CN202953768U - 一种新型皮带与滚筒的连接结构 - Google Patents
一种新型皮带与滚筒的连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
一种新型皮带与滚筒的连接结构由滚筒、弹簧、卡板a、卡板槽、左压板、铆钉、右压板、卡板b、皮带构成，其主要特征是：滚筒中间部位开有一个矩形透槽，滚筒内壁透槽的两侧焊接有卡板槽，卡板槽内分别安装有弹簧，两侧弹簧的一端与卡板槽内侧连接，另一端与卡板a、卡板b连接；皮带端部、左压板、右压板通过铆钉连接组成的皮带头结构从卡板a、卡板b中间穿过，卡板a、卡板b在弹簧的推力下压住皮带并分别与左压板、右压板相互卡住；卡板a、卡板b是与滚筒同心的圆弧结构，与卡板槽间隙配合。本实用新型的有益效果是：配合为插入式配合，拆装、维修简便；连接可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种新型皮带与滚筒的连接结构，属于机械技术研究领域。
背景技术
通常情况下，皮带与滚筒是靠摩擦传动，但在某些场合，需要把皮带的一端与刚性结构件连接使用，例如皮带缠绕式抽油机，需要把皮带的一端与滚筒连接，然后滚筒转动时缠绕皮带以达到提升悬重的目的。目前存在的连接方式是把皮带直接贴在滚筒表面然后缠绕或者用压板通过螺栓把皮带压在滚筒表面然后进行缠绕，这样的连接方式缺点是缠绕时在皮带与滚筒接头部位不能够平滑过渡，对皮带的寿命和滚筒驱动转矩都造成不利的影响，此外，还需要预缠绕几圈皮带才能保证皮带与滚筒可靠连接而不至于脱落，造成皮带和能源的浪费。
发明内容
为了在类似上述工况下皮带缠绕工作时保证皮带的平滑过渡以及与滚筒的可靠连接，提高皮带的使用寿命和利用率，减小驱动转矩以节约能源，发明了一种新型皮带与滚筒的连接结构。一种新型皮带与滚筒的连接结构具有结构简单、连接可靠、拆装方便、加工成本低等特点，适宜皮带与滚筒需要连接的场合推广使用。
本发明为解决提出的问题所采用的技术方案是：一种新型皮带与滚筒的连接结构由滚筒、弹簧、卡板a、卡板槽、左压板、铆钉、右压板、卡板b、皮带构成，其主要特征是：滚筒中间部位开有一个矩形透槽，滚筒内壁透槽的两侧焊接有卡板槽，卡板槽内分别安装有弹簧，两侧弹簧的一端与卡板槽内侧连接，另一端与卡板a、卡板b连接；皮带端部位于左压板和右压板之间，三者通过四排铆钉连接，皮带端部、左压板、右压板通过铆钉连接组成的皮带头结构从卡板a、卡板b中间穿过，卡板a、卡板b在弹簧的推力下压住皮带，卡板a、卡板b分别与左压板、右压板相互卡住；卡板a、卡板b是与滚筒同心的圆弧结构，与卡板槽间隙配合。本发明的有益效果是：该配合为插入式配合，拆装方便；左压板、右压板、皮带通过铆钉连接形成模块，使得维修更加简便；卡板a、卡板b和左压板、右压板分别卡住，保证了连接的可靠性。
附图说明
图1是本发明的俯视图，从一个角度表示了一种新型皮带与滚筒的连接结构的整体结构和零部件的位置关系。
图2是图1在A-A面的剖视图，清晰地表示了一种新型皮带与滚筒的连接结构各零部件的连接关系。
图3是本发明的右视图，从另一个角度表示了一种新型皮带与滚筒的连接结构的整体结构和零部件的位置关系。
图4是本发明的等轴测图，更加直观地表示了一种新型皮带与滚筒的连接结构的整体结构和与装配关系。
在图中，1.滚筒，2.弹簧，3.卡板a，4.卡板槽，5.左压板，6.铆钉，7.右压板，8.卡板b，9.皮带。
具体实施方式
下面结合附图进一步阐明本发明的结构与实施方式：
在滚筒（1）中间部位开有一个矩形透槽，滚筒（1）内壁透槽的两侧焊接有卡板槽（4），卡板槽（4）内侧分别连接弹簧（2），两侧弹簧（2）分别与卡板a（3）和卡板b（8）连接，卡板a（3）、卡板b（8）在卡板槽（4）内可以分别随着弹簧（2）的伸缩而移动；皮带（9）端部位于左压板（5）和右压板（7）之间，三者通过四排铆钉（6）连接，皮带（9）端部、左压板（5）、右压板（7）通过铆钉（6）连接组成的皮带头结构从卡板a（3）、卡板b（8）中间穿过，卡板a（3）、卡板b（8）在弹簧（2）的推力下压住皮带（9），卡板a（3）、卡板b（8）分别与左压板（5）、右压板（7）相互卡住。
安装时，拨开卡板a（3）、卡板b（8），把皮带（9）端部、左压板（5）、右压板（7）通过铆钉（6）连接组成的皮带头结构从卡板a（3）、卡板b（8）中间穿过，直至整个皮带头穿过卡板a（3）、卡板b（8），然后上提皮带头，使得卡板a（3）、卡板b（8）、和左压板（5）、右压板（7）相互卡住，这样皮带头就和滚筒（1）牢固的连接在一起了，接头处皮带（9）就可以平滑过渡、连续缠绕了。
Claims (2)
1.一种新型皮带与滚筒的连接结构由滚筒、弹簧、卡板a、卡板槽、左压板、铆钉、右压板、卡板b、皮带构成，其主要特征是：滚筒中间部位开有一个矩形透槽，滚筒内壁透槽的两侧焊接有卡板槽，卡板槽内分别安装有弹簧，两侧弹簧的一端与卡板槽内侧连接，另一端与卡板a、卡板b连接；皮带端部位于左压板和右压板之间，三者通过四排铆钉连接，皮带端部、左压板、右压板通过铆钉连接组成的皮带头结构从卡板a、卡板b中间穿过，卡板a、卡板b在弹簧的推力下压住皮带，卡板a、卡板b分别与左压板、右压板相互卡住。
2.根据权利要求1所述的一种新型皮带与滚筒的连接结构，其特征是卡板a、卡板b是与滚筒同心的圆弧结构，与卡板槽间隙配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220672013 CN202953768U (zh) | 2012-12-07 | 2012-12-07 | 一种新型皮带与滚筒的连接结构 |
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| CN 201220672013 CN202953768U (zh) | 2012-12-07 | 2012-12-07 | 一种新型皮带与滚筒的连接结构 |
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| CN202953768U true CN202953768U (zh) | 2013-05-29 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN202953768U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103449324A (zh) * | 2012-12-07 | 2013-12-18 | 中国石油大学(华东) | 一种新型皮带与滚筒的连接结构 |
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2012
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103449324A (zh) * | 2012-12-07 | 2013-12-18 | 中国石油大学(华东) | 一种新型皮带与滚筒的连接结构 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130529 Termination date: 20131207 |