CN102849640B - 一种皮带与滚筒的连接结构 - Google Patents
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Abstract
一种皮带与滚筒的连接结构由滚筒、挡板A、下压板、上压板、铆钉、皮带、挡板B构成，其主要特征是滚筒中间部位开有一个矩形透槽，滚筒内壁透槽的两侧焊接有挡板A和挡板B；皮带端部、下压板、上压板通过五排铆钉连接组成的皮带头结构与滚筒的矩形透槽完全配合；下压板和上压板均为不等厚结构，下压板的宽度与挡板A和挡板B之间的宽度相等。本发明的有益效果是：该配合为插入式配合，拆装方便；滚筒外圆与上压板上曲面之间、上压板与皮带之间均平滑过渡，提高了皮带的使用寿命；下压板与滚筒内壁以及挡板A、挡板B的配合保证了连接的可靠性和滚筒的强度。
Description
技术领域
本发明涉及一种皮带与滚筒的连接结构，属于机械技术研究领域。
背景技术
皮带与滚筒的配合使用，通常情况下是皮带搭绕在滚筒上，与滚筒形成一定的包角，依靠皮带与滚筒之间的摩擦进行传动作业。但在某些场合，需要把皮带的一端与刚性结构件连接使用，例如皮带缠绕式抽油机，需要把皮带的一端与滚筒连接，然后滚筒转动时缠绕皮带以达到提升悬重的目的。目前存在的连接方式是把皮带直接贴在滚筒表面然后缠绕或者用压板通过螺栓把皮带压在滚筒表面然后进行缠绕，这样的连接方式缺点是缠绕时在皮带与滚筒接头部位不能够平滑过渡，对皮带的寿命和滚筒驱动转矩都造成不利的影响，此外，还需要预缠绕几圈皮带才能保证皮带与滚筒可靠连接而不至于脱落，造成皮带和能源的浪费。
发明内容
为了在类似上述工况下皮带缠绕工作时保证皮带的平滑过渡以及与滚筒的可靠连接，提高皮带的使用寿命和利用率，减小驱动转矩以节约能源，发明了一种皮带与滚筒的连接结构。一种皮带与滚筒的连接结构具有结构简单、连接可靠、拆装方便、加工成本低等特点，适宜皮带与滚筒需要连接的场合推广使用。
本发明为解决提出的问题所采用的技术方案是：一种皮带与滚筒的连接结构由滚筒、第一挡板、下压板、上压板、铆钉、皮带、第二挡板构成，其主要特征是：滚筒中间部位开有一个矩形透槽，滚筒内壁透槽的两侧焊接有第一挡板和第二挡板；皮带端部位于下压板和上压板之间，三者通过五排铆钉连接，皮带端部、下压板、上压板通过铆钉连接组成的皮带头结构与滚筒的矩形透槽完全配合，下压板的上曲面与滚筒内壁曲面配合，上压板的上曲面与滚筒的外圆配合；下压板和上压板均为不等厚结构，下压板的宽度与第一挡板和第二挡板之间的宽度相等。本发明的有益效果是：该配合为插入式配合，拆装方便；滚筒外圆与上压板上曲面之间、上压板与皮带之间均平滑过渡，形成一条平滑的曲线，提高了皮带的使用寿命；下压板与滚筒内壁以及第一挡板、第二挡板的配合保证了连接的可靠性和滚筒的强度。
附图说明
图1是本发明的俯视图，从一个角度表示了一种皮带与滚筒的连接结构的整体结构和零部件的位置关系。
图2是图1在A-A面的剖视图，清晰地表示了一种皮带与滚筒的连接结构各零部件的连接关系。
图3是本发明的等轴测图，更加直观地表示了一种皮带与滚筒的连接结构的整体结构和与装配关系。
在图中，1.滚筒，2.第一挡板，3.下压板，4.上压板，5.铆钉，6.皮带，7.第二挡板。
具体实施方式
下面结合附图进一步阐明本发明的结构与实施方式：
在滚筒1中间部位开一个矩形透槽，在滚筒1内壁透槽的两侧焊接第一挡板2和第二挡板7；皮带6端部位于下压板3和上压板4之间，三者通过五排铆钉5连接，下压板3和上压板4均采用不等厚结构，下压板3的宽度与第一挡板2和第二挡板7之间的宽度相等。
安装时，皮带6端部、下压板3、上压板4通过铆钉5连接组成的皮带头结构以一定角度放入滚筒1的矩形透槽内，然后旋转以完成配合：使下压板3的上曲面与滚筒1内壁曲面配合，上压板4的上曲面与滚筒1的外圆配合，此时，拉紧皮带6，接头处皮带6就可以平滑过渡连续缠绕了。
Claims (1)
1.一种皮带与滚筒的连接结构，包括：滚筒、第一挡板、下压板、上压板、铆钉、皮带、第二挡板，其特征是：
滚筒中间部位开有一个矩形透槽，滚筒内壁位于矩形透槽的两侧分别焊接有第一挡板和第二挡板；第一挡板和第二挡板之间的宽度比矩形透槽沿滚筒圆周方向的宽度大，下压板的宽度与第一挡板和第二挡板之间的宽度相等；
皮带端部位于下压板和上压板之间，三者通过五排铆钉连接，皮带端部、下压板、上压板通过铆钉连接组成的皮带头结构与滚筒的矩形透槽完全配合；
下压板和上压板均为不等厚结构；
下压板的上曲面与滚筒内壁曲面配合；
上压板的上曲面与滚筒的外圆配合。
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