CN2900937Y - 一种抽油机皮带滚筒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种用于油田抽油机的抽油机皮带滚筒，由中间挡板1、侧挡板2、轮毂3、轮圈4、托板5、螺钉6、螺栓7、压板8、楔铁9组成，轮毂3中部设有中间挡板1，两侧分别设有侧挡板2，外圈设有轮圈4，挡板1、2一侧的方孔内设有托板5、压板8和楔铁9，其中托板5嵌装在方孔内侧，压板8置于外侧，其间穿入其上设有螺钉6的皮带10，托板5、压板8、皮带之间的楔形空间内设有楔铁9，压板8上的螺孔内穿入螺栓7将楔铁9、皮带10、托板5压紧。此种滚筒设计合理，结构新颖，利用它可以实现抽油机滚筒皮带与钢件连接方便快捷，安全可靠，并可有效地延长皮带使用寿命，提高经济效益。

Description

一种抽油机皮带滚筒

技术领域：

本实用新型涉及一种用于油田抽油机的专用装置。

背景技术：

目前，油田现场使用的长冲程抽油机中皮带滚筒通常采用铆钉将皮带与钢件直接连接，这种结构的滚筒安装、更换皮带很不方便，由于铆钉需要承受剪切力，滚筒轮圈上的皮带直接与钢件接触，易摩损，且皮带缠绕时连接处不光滑，对皮带与钢件连接的安全可靠性和皮带使用寿命均带来不利影响。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种可以使皮带与钢件连接方便快捷、安全可靠且可延长皮带使用寿命的抽油机皮带滚筒。

本实用新型是这样实现的。此种滚筒由轮毂、轮圈、侧挡板、中间挡板、托板、压板、楔铁、螺栓、螺钉组成，在挡板的方孔中安装托板、压板和楔铁形成楔形结构，实现皮带与滚筒钢件相连接，并通过渐开线形轮圈实现皮带预紧一圈后绕圈时成圆形，从而消除皮带缠绕时产生的冲击，大大减小皮带运行时与钢件轮圈直接接触而产生的摩损，同时也改善了皮带与滚筒托板、压板连接处螺栓的受力状况。此种滚筒结构和连接方式，不但使得皮带与滚筒钢件的连接方便快捷、安全可靠、而且可以达到延长皮带的使用寿命的目的。

本实用新型设计合理，结构新颖，利用它可以实现抽油机滚筒皮带与钢件连接方便快捷，安全可靠，并可有效地延长皮带使用寿命，提高经济效益。

附图说明：

图1为本实用新型结构(正视)示意图。图2为图1的A-A视图。

图3为局部放大图。图中，标号“10”为皮带。

具体实施方式：

本实用新型由以下实施例给出，下面结合附图予以说明。

如图所示，本实用新型由中间档板1、侧挡板2、轮毂3、轮圈4、托板5、螺钉6、螺栓7、压板8、楔铁9组成，其组装、连接关系如下：轮毂3中部设有中间档板1，两侧分别设有侧挡板2，外圈设有轮圈4；挡板1、2一侧的方孔内设有托板5、压板8和楔铁9，其中托板5嵌装在方孔内侧，压板8置于外侧，其间穿入其上设有螺钉6的皮带10，托板5、压板8、皮带之间的楔形空间内设有楔铁9，压板8上的螺孔内穿入螺栓7将楔铁9、皮带10、托板5压紧。其中，滚筒的主体轮毂3、轮圈4、侧挡板2、中间档板1为焊接结构。托板5、压板8与柔性件皮带10形成楔形结构。轮圈4采用特殊工艺制作，呈渐开线形。托板5内侧为与楔铁9相配的斜面。

Claims (2)

1、一种抽油机皮带滚筒，由中间档板(1)、侧挡板(2)、轮毂(3)、轮圈(4)、托板(5)、螺钉(6)、螺栓(7)、压板(8)、楔铁(9)组成，其特征在于：轮毂(3)中部设有中间档板(1)，两侧分别设有侧挡板(2)，外圈设有轮圈(4)；挡板(1)、(2)一侧的方孔内设有托板(5)、压板(8)和楔铁(9)，其中托板(5)嵌装在方孔内侧，压板(8)置于外侧，其间穿入其上设有螺钉(6)的皮带(10)，托板(5)、压板(8)、皮带之间的楔形空间内设有楔铁(9)，压板(8)上的螺孔内穿入螺栓(7)将楔铁(9)、皮带(10)、托板(5)压紧。

2、根据权利要求1所述的抽油机皮带滚筒，其特征在于：轮圈(4)呈渐开线形。

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