CN105143696B - 尤其是用于圆锥滚子式大型滚动轴承的滚动体引导元件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于滚动轴承的滚动体引导元件，滚动体引导元件具有内梁架(1)，该内梁架在已安装的状态下布置在两个相邻的滚动体之间，并且形成了在滚动体轴线的径向方向上的朝向相应的滚动体的第一或第二梁架壁(1a、1b)；还具有构造在相应的梁架壁的区域中的止推结构(2)，用以提供至少一个在周转方向支撑相应的滚动体的滚子止推区；并且具有用于径向引导内梁架的径向引导结构(3)。根据本发明的滚动体引导元件包括第一和第二侧边缘块(4、5)，这些边缘块在滚动体引导元件的彼此背离的侧上突起超出相邻的滚动体的端面并且搭接这些端面。

Description

尤其是用于圆锥滚子式大型滚动轴承的滚动体引导元件

技术领域

本发明涉及一种尤其是用于进行轴向和径向承载的圆锥滚子式大型滚动轴承的滚动体引导元件，其中，这种滚动体引导元件分别布置在滚动轴承的两个顺序排列的滚动体之间，并且在此使两个相邻的滚动体沿周向方向彼此相对支撑，并且在这些滚动体之间确保有最小间距，由此避免滚动体直接接触。

背景技术

迄今为止，针对风力发电领域中的大型的圆锥滚子轴承(直径>2000mm)和这种轴承尺寸的其他应用领域通常使用滚动体引导保持架，滚动体引导保持架例如可以实施为所谓的栓式保持架或塑料分段保持架。塑料分段保持架对轴承设计的要求是，其在滚子数量方面必须为保持在分段中的滚子的数倍。在无附加的可变的元件的情况下，由于各分段的制造公差叠加难以控制分段沿周向方向的游隙。在游隙提高的情况下，由于分段之间的碰撞而存在有发生故障的风险。附加地，可安装的滚子的最大数量小于在使用栓式保持架时可安装的滚子的数量。

作为对具有保持架引导的滚动体的轴承结构类型替选地，也公知有如下的大型滚动轴承，它们全滚子式地配置并且因此无需保持架。然而，没有保持架的全滚子式的轴承出现较高的摩擦损耗并且整体上重量大。此外，在这些轴承中还存在有困难的润滑条件，并且因此引起在可预测的预期寿命方面有较大的偏差。

由DE 2053470公知了一种圆锥滚子轴承，其包括轴承内圈、轴承外圈以及布置在这两个轴承圈之间的圆锥滚子，经由各个布置在圆锥滚子之间的滚动体引导元件使圆锥滚子彼此相对支撑。滚动体引导元件由塑料材料制成并且具有沿周向方向相对宽的内梁架，内梁架承载有或形成两个抵靠侧面作为这种滚动体引导元件。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种尤其用于大型的圆锥滚子轴承的滚动体引导元件，该滚动体引导元件能廉价地制成并且特征在于具有有利的机械运行特性以及很高的使用寿命。

根据本发明，前面提到的任务通过一种用于滚动轴承的滚动体引导元件来解决，该滚动体引导元件具有：

-内梁架，其在已安装的状态下布置在两个相邻的滚动体之间，并且形成了在滚动体轴线的径向方向上朝向相应的滚动体的第一或第二梁架壁；

-构造在相应的梁架壁的区域中的止推结构，用以提供至少一个在周转方向支撑相应的滚动体的滚子止推区；

-径向引导结构，用以径向引导内梁架；和

-第一和第二侧边缘块，它们在滚动体引导元件的彼此背离的侧上突起超出相邻的滚动体的端面并且搭接这些端面。

由此，以有利的方式可以实现的是，在滚动轴承，尤其是在大型结构的圆锥滚子轴承中，使滚动体引导元件径向和轴向都精准地定位在滚动体周转空间中，并且经由精准引导的滚动体引导元件以很小的周向游隙使各个圆锥滚子彼此相对支撑。

本发明的使用领域尤其是缓慢转动的圆锥滚子轴承(典型的是，转速<12转/分钟)，例如它们作为用于风力发电设备的转子轴承来使用。在此，容纳在滚动体之间的引导元件承担了滚动体引导保持架的梁架的功能，并且作为压注成型的塑料构件制造而成。引导元件将装配在轴承中的滚动体彼此分隔开，并且减少了轴承摩擦以及轴承重量，并且整体上提高了相应的轴承的效率和使用寿命。

根据本发明的特别优选的实施方式，侧边缘块以如下方式构成，即，经由这些侧边缘块使沿周向方向顺序排列的相邻的滚动体引导元件彼此相对支撑。于是，侧边缘块起到间距保持件的功能，通过这些侧边缘块精准地确定了沿周向方向测到的在两个滚动体引导元件之间的兜孔宽度。

根据本发明的特别优选的实施方式，与内梁架整合地构造的径向引导结构通过如下方式来构成，即，这些径向引导结构具有在轴承内圈上止推的靠内的引导指部。在此，引导指部可以配设有运转滑板区段，其平稳地且低磨损地、必要时在构建有液力润滑膜的情况下在滚动轴承的相应的轴承圈上滑动。尤其在与前面提到的措施的组合中，以有利的方式也可以实现的是，如下这样地对径向引导结构进行设计，即，其还具有在轴承外圈上止推的靠外的引导指部。在该情况下，以有利的方式在引导指部上构造出能够在轴承外圈上滑动地止推的运转滑板。可以如下这样地对运转滑板进行设计，即，当轴承在典型设计的转速范围中运行时在构建有液力润滑膜的情况下对这些运转滑板进行支持。可以如下这样地对整体上通过引导指部来实现的、进行径向承载的引导系统进行设计，即，该引导系统总共包括四个从内梁架的中央向外径向上升的，也就是说，远离梁架耸立的、伸出的引导指部。在此，可以分别如下这样地对这些引导指部进行设计，即，这些引导指部具有一定的径向挠曲性，从而在滚动体引导元件的径向引导方面不产生明显的静态超定性。

根据本发明的特别的方面，此外也可以实现的是，如下这样对径向引导结构进行设计，即，该径向引导结构也确定了滚动体引导元件相对轴承内圈和/或轴承外圈的轴向位置。为此，例如可以如下这样地布置引导指部的运转滑板，即，这些运转滑板嵌接到轴承内圈的或轴承外圈的滚动体引导栏板的相应的内拐角区域中，并且因此本身轴向支撑在该内拐角区域上。

作为对前面提到的措施替选地或者在与其组合中，以有利的方式也可以实现的是，以如下方式专门地构造侧边缘块，即，这些侧边缘块通过滑动接触滚动体来确定滚动体引导元件的轴向位置。为此，在侧边缘块上可以构造出专门的止推面，它们可以柔和地在相应的滚动体的端面上止推。

根据本发明的另一特别优选的实施方式，此外，还优选如下这样地对相应的滚动体引导元件进行设计，即，内梁架在它的轴向端部的区域中在每个侧上形成了第一和第二滚子止推区，其中，每个滚子止推区形成了凹形地贴合所止推的滚动体的止推面系统。可以如下这样地对止推面系统进行设计，即，该止推面系统能够实现具有一定密合度的滚子止推部。整体上优选如下这样地对止推面系统进行设计，即，其在最不利的运行条件下可以可靠地并且在不超出临界的表面压力的情况下传递必要时出现在两个相邻的滚动体之间的推力。在此，优选如下这样地对止推面系统进行设计，即，其分别成对地构造在彼此相对置的梁架侧上，从而使必要时作用在止推面系统上的力可以直接作为纯压力径直横向穿过梁架横截面去除。还可以如下这样地对止推面系统进行设计，即，在压力载荷提升的情况下考虑到内梁架的另外的壁区，用以进行支撑力传递。

内梁架优选以如下方式确定规格，即，其在相对于轴承轴线径向上测到的宽度大于通过该内梁架分隔开的滚动体的外部面之间的间距。由此实现的是，内梁架本身在高挤压力的情况下不会倾斜。

根据本发明的特别的方面，滚动体引导元件由塑料材料制成。该塑料材料可以具有高的固有强度并且优选通过填充物，尤其是玻璃纤维来进一步强化。此外能够实现的是，至少局部地将改善轴承的运转特性的填充物或结构用到这些塑料材料中。因此，尤其在与滚动体接触的止推面的区域中埋入润滑物，例如石墨或MOS。根据本发明的滚动体引导元件也可以制成为具有芯结构和注塑在其上的包覆结构的嵌件成型构件。在此，芯结构可以由塑料材料或也可由板材制成。

根据本发明的滚动体引导元件优选形成圆锥滚子轴承的组成部分。在此，该圆锥滚子轴承优选包括轴承内圈、轴承外圈、容纳在轴承内圈与轴承外圈之间形成的滚子周转空间中的圆锥滚子以及分别容纳在两个相邻的圆锥滚子之间的那些根据本发明设计的滚动体引导元件，其中，滚动体引导元件分别配备有侧边缘块，侧边缘块在圆锥滚子的端面的区域中搭接这些圆锥滚子并且沿周向方向彼此相对支撑。

根据本发明设计的滚动体引导元件尤其适用于在用于数兆瓦范围内的风力发电设备的转子主支承件中使用，例如用于实现具有约4m直径的滚动轴承。在该功率范围和尺寸范围内，迄今为止使用所谓的栓式保持架。根据本发明的滚动体引导元件能够实现当在此决定性的边缘条件的情况下的廉价的整体解决方案，并且可靠地与在此产生的载荷相适应，并且以很高的安全余量实现了所要求的使用寿命。

根据本发明的滚动体引导元件优选由经玻璃纤维强化的压注的耐介质的抗磨损的热塑性塑料(具有玻璃纤维强化部的PEEK)制成。由此，可以使用无孔的圆锥滚子。在封入根据本发明的滚动体引导元件的情况下所制成的轴承的重量与替选方案相比显著降低。以特别有利的方式，经由根据本发明的滚动体引导元件可以通过两个具有在十分之一毫米范围内差别的壁厚的中间块变体通过变体1与变体2的数量的组合来与制造公差无关地以很小的耗费精确地调节最终游隙。

在根据本发明的滚动体引导元件中，优选实现了在滚道上的支撑部与一直达到滚子轴线的侧边缘长度的组合。因此，实现了对中间块的附加的轴向引导。滚动体引导元件如下这样地安装，即，两个相邻的中间块在运行中恰好彼此碰触，或者经由侧边缘块调整兜孔游隙。因此，使磨合特性和在分度圆上出现的运行游隙变得稳定。中间块的滚子止推面含有匹配于滚子的密合部。因此，减小了作用到滚动体引导元件上的表面压力。在滚道上的支撑部不与滚子端侧在内圈或外圈上的止推面接触。通过朝向内圈和外圈的止推面的造型以及通过侧边缘面排除了滚动体引导元件的倾斜。这种设计对于塑料压注过程是最优的，并且该设计优选不包含接合缝。

设置有两个变体，它们在梁架厚方面有差别。因此能够实现的是，将分度圆最终游隙调节到不由制造公差来决定的值。本发明包括用于大型的圆锥滚子轴承的塑料中间块。利用本发明提出了一种作为对在该尺寸方面迄今为止所使用的成本昂贵的保持架的廉价的替选方案。提出了一种专门的设计，其包含相对于用于圆柱滚子轴承的传统的保持架在倾斜、引导和摩擦方面的优点，以及符合圆锥滚子轴承的相对圆柱滚子轴承主要有差别的要求。本发明也适用于适应其他大型轴承结构形式(例如调心滚子轴承)。

附图说明

由下面的描述结合附图得到本发明的进一步的细节和特征。其中：

图1示出根据本发明的滚动体引导元件的立体图，该滚动体引导元件具有用于径向引导内梁架的径向引导结构以及第一和第二侧边缘块，侧边缘块在滚动体引导元件的彼此背离的侧上突起超出相邻的滚动体的端面并且搭接这些端面；

图2示出用于阐明在封入根据本发明的滚动体引导元件的情况下所形成的圆锥滚子轴承的构造的轴向剖面图；

图3示出根据图1和图2的滚动体引导元件的侧视图，尤其是用于阐明进行径向和轴向引导的引导指部的布置；

图4示出根据本发明的滚动体引导元件的第二实施例的立体图，其具有用于径向引导内梁架的径向引导结构，其中，该径向引导结构具有径向向内和径向向外分叉地从内梁架抬起的引导臂，这些引导臂沿周转方向分别再次展开成两个引导指部；

图5示出根据本发明的滚动体引导元件的第三实施例的立体图，其具有用于径向引导内梁架的径向引导结构，其中，该径向引导结构具有一对沿周转方向取向的引导滑板。

具体实施方式

根据图1的图示示出了根据本发明的用于实施为圆锥滚子轴承的大型滚动轴承的滚动体引导元件。滚动体引导元件包括内梁架1，该内梁架在已安装的状态下布置在两个相邻的滚动体之间并且形成了在滚动体轴线的径向方向上朝向相应的滚动体的第一和第二梁架壁1a、1b。此外，滚动体引导元件还包括构造在相应的梁架壁1a、1b的区域中的止推结构2，用以提供至少一个在周转方向支撑相应的滚动体的滚子止推区2a、2b。

滚动体引导元件的径向和轴向引导通过专门整合式地由该滚动体引导元件形成的引导机构来做到。因此，滚动体引导元件包括专门的径向引导结构3，用以径向引导内梁架1，以及包括第一和第二侧边缘块4、5，侧边缘块在滚动体引导元件的彼此背离的侧上突起超出相邻的滚动体的端面并且搭接这些端面。

侧边缘块4、5以如下方式构成，即，在已安装的状态下，沿周向方向顺序排列的相邻的滚动体引导元件经由这些侧边缘块4、5来彼此支撑。为此，在侧边缘块4、5上构造有支撑面4a、5a，相邻的侧边缘块4、5经由这些支撑面彼此面式地接触。整体上如下这样地对侧边缘块4、5进行设计，即，使得这些侧边缘块起到间距保持件的功能，通过侧边缘块确定了在两个滚动体引导元件之间沿周向方向所测到的兜孔宽度。

如下这样地对已经提到的、径向承载滚动体引导元件的径向引导结构3进行设计，即，使其具有在已安装的状态下在轴承内圈上止推的靠内的引导指部3a。此外，径向引导结构还具有在轴承外圈上止推的靠外的引导指部3b。在这里所示出的实施例中，径向引导结构3以如下方式构成，即，其也确定了滚动体引导元件相对轴承内圈的和/或轴承外圈的轴向位置。这与根据图4的附图相关地还将深入阐述。

侧边缘块4、5以如下方式来构成，即，这些侧边缘块确定了滚动体引导元件相对滚动体的轴向位置。在此，侧边缘块4、5分别形成了在已安装的状态下朝向滚动体的止推滑动面4b、5b。彼此相对置的止推滑动面4b、5b之间的间距整体上以如下方式来定尺寸，即，使得相应的滚动体以具有略微的轴向游隙的方式来安放在这些止推滑动面4b、5b之间。

以如下方式对内梁架1进行设计，即，滚子止推结构2分别在内梁架的轴向端部的区域中延伸，其中，每个滚子止推结构2形成以明显的密合度来凹形贴合所止推的滚动体的止推面系统。

滚动体引导元件由塑料材料制成。如下这样地对进行径向引导的引导指部3a、3b进行设计，即，使这些引导指部具有一定的径向挠曲性。引导指部3a、3b如在图中能看到的那样从内梁架1的内部区域起向上叉开地向外延伸。引导指部3a、3b制成为骨骼结构并且分别具有朝向相邻的轴承圈敞开的兜孔。在引导指部3a、3b的滚道接触面3c与内梁架的进入至侧边缘块4、5的区段之间保留有叉形空间G1、G2、G3、G4，引导指部3a、3b的端部区段必要时可以弹性地弹入到这些叉形空间中。引导指部3a、3b就这点而言是径向挠曲性的。在滚动体引导元件的轴向中间区域中，内梁架1具有矩形横截面，其中，该矩形横截面的相对于轴承轴线径向上测到的高度H大于其沿周向或周转方向所测到的宽度b。也可以如下这样地对内梁架1的横截面Q进行设计，即，这些梁架壁面1a、1b显现为至少微凹的沟槽。

根据本发明的滚动体引导元件应用在圆锥滚子轴承，尤其是图2中所描绘的圆锥滚子式大型滚动轴承中。该圆锥滚子轴承包括轴承内圈Li、轴承外圈La以及圆锥滚子K，圆锥滚子容纳在轴承内圈Li与轴承外圈La之间形成的滚子周转空间R中。圆锥滚子轴承包括多个滚动体引导元件，它们制成为独立的置入元件，并且分别容纳在两个相邻的圆锥滚子K之间。

滚动体引导元件如已经与图1相关联地描述的那样分别配备有侧边缘块4、5，它们在圆锥滚子K的端面的区域中分别搭接这些圆锥滚子，并且还彼此接触并且沿周向方向彼此相对支撑。

在调节运行时通过滚动体K引起滚动体引导元件在滚道空间R中的定位，这些滚动体贴靠在内梁架1的在这里未能详细看出的止推区上。此外，经由侧边缘块4、5和引导指部3a也引起了滚动体引导元件的轴向定位。为此，一方面侧向块4、5的内表面在圆锥滚子K的端侧上止推，另一方面引导指部3a的引导侧面3c也嵌接到分别界定了轴承内圈Li的滚道的内拐角区域Li1、Li2中。

经由各个滚动体引导元件支撑的滚动体K的周向游隙可以通过如下方式进行调节，即，制成例如具有稍微不同的支撑厚度的两个滚动体引导元件的变体。然后，根据装入情况尽可能均匀分配地使用薄的和厚的滚动体引导元件。

图3中以俯视图的形式进一步阐明了根据本发明的滚动体引导元件的结构。如可看到的那样，进行径向引导的引导指部3a、3b在形成向上叉开的结构的情况下向外伸出。引导指部3a的径向承载的、必要时在轴承内圈或轴承外圈上止推的滑动接触区3c位于圆锥滚子的端部区域的轴向水平上。引导指部3a、3b相对中间轴线X的迎角α在30°至60°的范围内，在这里具体为40°。沿圆锥滚子的周转方向进行承载的止推区2a、2b同样位于圆锥滚子的轴向端部区域附近或与侧向块4、5紧密相邻。这些止推区2a、2b形成具有密合部的凹形的滚子止推部。至少当滚动体引导元件对两个相邻的滚动体沿周向方向彼此相对无游隙地进行支撑时，该滚子止推部本身于是引起该滚动体引导元件的独立的径向定位。然而只要内梁架无负荷地安放在滚动体之间，通过引导指部3a、3b的作用就实现了精准的径向定位，这些引导指部经由它们的滑板式设计的引导侧面3c在轴承内圈或轴承外圈上止推。此外，经由侧向块4、5通过如下方式确定了滚动体引导元件的轴向位置，即，这些侧向块4、5可以利用它们的朝向滚动体的内侧在滚动体端侧上止推。

因此，根据本发明的滚动体引导元件在大型圆锥滚子轴承的滚动体的周转滚道空间中的定位通过多个引导系统以一定的冗余和的一定的静态超定性来实现。因此，径向定位通过从内梁架叉状地伸出的“斜的”引导指部3a、3b以及通过在止推区2a、2b上的反作用力来实现。通过侧向块和嵌接到轴承内圈的内拐角区域中的引导指部3a引起了轴向的定位。此外，顺序排列的滚动体引导元件经由端面4a、5a彼此支撑，并且在此确保了在此形成的滚动体引导兜孔的最小游隙。

本发明并不局限于在此具体描述的实施例。因此，尤其是止推区2a、2b也可以具有与在这里示出的实施方案不同的造型。为了提高压力传递能力，这些止推区例如也可以形成更大的接触面，在该接触面中，这些止推区轴向和径向进一步延伸地构造。止推区2a、2b也可以通过附件或插入件来形成，它们插入到滚动体引导元件的相应的兜孔或容纳结构中。

在图4中以立体图的形式示出了根据本发明的滚动体引导元件的第二实施例，该滚动体引导元件包括径向引导结构3，用以径向引导内梁架1。径向引导结构3具有引导臂3a’、3b’，引导臂3a’、3b’径向向内，也就是说，朝着轴承轴线地，以及径向向外，也就是说，离开轴承轴线地分叉地从内梁架1抬起，并且此外还分别沿周转方向再次展开成两个引导指部3a、3b。引导臂3a’、3b’和必要时还有由它们承载的引导指部3a、3b具有侧壁面，这些侧壁面与所贴靠的滚动体K的周侧面互补地拱曲，并且以轻微的密合度柔和地贴靠在该周侧面上。这种滚动体引导元件K的轴向的定位通过如下方式来实现，即，引导指部3a、3b的端部尖端在这里未详细示出的滚动轴承座圈的座圈栏板的内拐角区域中止推。

在组装根据本发明的圆锥滚子轴承的情况下，将引导元件分别布置在两个相邻的圆锥滚子之间。通过如下方式调整在此所得到的、经由引导元件沿周向方向支撑的圆锥滚子系统的运转游隙，即，将两个就它们的沿周向方向所测到的有效的厚度(也就是说，间距保持作用)来说略微有差别的引导元件的变体以如下方式组合地来使用，即，使得实现所期望的最小的运转游隙。在此，在考虑针对滚动体和轴承座圈所要预期的公差的情况下来协调两个引导元件变体的厚度差别。必要时也可以提供多于两个的“厚度有差别的”引导元件，以便可以在尽可能均匀的分配的情况下实现所期望的最小的游隙。通过如下方式可以实现这些有差别的厚度，即，在相应的塑料模具中，通过模具壁区段成形出构造在内梁架上的止推区，模具壁区段形成置入件的一部分，其中，置入件要么是可更换的，要么能经由衬垫元件以如下方式可变地进行定位，即，可以移动相应的模具壁区段，从而通过简单的在塑料模具上的转换可以制造出一批具有不同的有效的梁架厚度的工件。

在该实施例中，内梁架的沿滚动体K的纵向方向所测到的长度小于滚动体K的轴向长度。在内梁架的轴向端部区域中，在该内梁架上分别构造有明显在周转方向，也就是说，在两个滚动体K之间支撑的止推区2。必要时也可以以如下这样地对这些止推区2进行设计，即，这些止推区提供了比在这里示出的实施例的情况更大的接触面。

图5中以立体图的形式示出了根据本发明的滚动体引导元件的第三实施例，该滚动体引导元件具有径向引导结构3，用以径向引导内梁架1，其中，该径向引导结构具有一对沿周转方向取向的引导滑板3c以及径向往里，也就是说朝着轴承轴线指向的引导指部3a。在内梁架1的轴向端部的区域中，侧向块4、5连接到该内梁架上。经由这些侧向块4、5通过如下方式确定了相应的滚动体引导元件在两个由这些滚动体引导元件支撑的滚动体K之间的轴向位置，即，这些侧向块4、5如关于根据图1的实施例所述的那样可以利用它们朝向滚动体的内侧在滚动体端侧上止推。在该设计方案中也能够实现的是，如下这样地对侧向块4、5进行设计，即，顺序排列的滚动体引导元件的侧向块彼此接触并且因此相互支撑，并且确保了所得到的滚动体引导兜孔的限定的宽度。

附图标记列表

1 内梁架 Li2 内拐角区域

1a 梁架壁 X 中间轴线

1b 梁架壁

2 止推结构

2a 滚子止推区

2b 滚子止推区

3 径向引导结构

3a 引导指部

3b 引导指部

3a’ 引导臂

3b’ 引导臂

3c 引导侧面

4 侧边缘块

5 侧边缘块

4a 端面

5a 端面

4b 止推滑动面

5b 止推滑动面

G1 叉形空间

G2 叉形空间

G3 叉形空间

G4 叉形空间

h 高度

b 宽度

Q 横截面

Li 轴承内圈

La 轴承外圈

R 滚子周转空间

K 圆锥滚子

Li1 内拐角区域

Claims (4)

1.一种用于滚动轴承的滚动体引导元件，所述滚动体引导元件具有：

-内梁架(1)，所述内梁架在已安装的状态下布置在两个相邻的滚动体(K)之间，并且形成了在滚动体轴线的径向方向上朝向相应的滚动体(K)的第一或第二梁架壁(1a、1b)；

-构造在相应的梁架壁(1a、1b)的区域中的止推结构(2)，用以提供至少一个在周转方向支撑相应的滚动体的滚子止推区(2a、2b)；和

-径向引导结构(3)，用以径向引导所述内梁架，

-其中，所述径向引导结构(3)具有多个从所述内梁架撑起的引导指部(3a、3b)，所述引导指部沿它们的从在所述内梁架(1)上的连接区域朝着轴向上位于所述滚动体的轴向端部区域的高度上的引导接触区域(3c)的走向在形成叉形中间空间(G1、G2、G3、G4)的情况下叉状地从内梁架抬起。

2.根据权利要求1所述的滚动体引导元件，其特征在于，所述内梁架(1)在其轴向端部的区域中在每个侧上形成第一和第二滚子止推区(2a、2b)，其中，每个滚子止推区(2a、2b)形成凹形地贴合所止推的滚动体的止推面系统。

3.根据权利要求1所述的滚动体引导元件，其特征在于，所述滚动体引导元件由塑料材料制成。

4.一种圆锥滚子轴承，所述圆锥滚子轴承具有：

轴承内圈(Li)；

轴承外圈(La)；

容纳在所述轴承内圈(Li)与所述轴承外圈(La)之间形成的滚子周转空间(R)中的圆锥滚子(K)；

-滚动体引导元件，所述滚动体引导元件作为单独的置入元件制成，并且分别容纳在两个相邻的圆锥滚子(K)之间，所述滚动体引导元件具有布置在两个相邻的圆锥滚子(K)之间的内梁架(1)及用以径向引导所述内梁架的径向引导结构(3)，其中，所述径向引导结构(3)具有多个从所述内梁架撑起的引导指部(3a、3b)，所述引导指部沿它们的从在所述内梁架(1)上的连接区域朝着轴向上位于所述滚动体的轴向端部区域的高度上的引导接触区域(3c)的走向在形成叉形中间空间(G1、G2、G3、G4)的情况下叉状地从内梁架抬起，

-其中，所述滚动体引导元件分别配备有侧边缘块(4、5)，所述侧边缘块在所述圆锥滚子的端面的区域中搭接所述圆锥滚子(K)并且沿周向方向彼此接触并且相对支撑。