CN105133972A - 一种飞机座舱钩式锁保险机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种飞机座舱钩式锁保险机构，它包括锁环、锁钩、连接片、摇臂、连接摇臂和锁拉杆，锁钩一端用于锁住锁环，锁钩另一端与连接片一端铰接，连接片另一端与摇臂一端铰接，摇臂另一端与连接摇臂一端铰接，连接摇臂上设有圆凸台，连接摇臂另一端于锁拉杆的U形槽内滑动，锁拉杆的U形槽下方形成一个小平台，连接片与摇臂的连接部位设有凸起顶块。本保险机构在不增加零件的情况下，仅在原有组成零件上增加相应结构，实现锁钩上锁到位后，限定锁钩继续转动而压迫锁环，并防止锁钩受力后顺时针转动而开锁。
Description
技术领域
本发明涉及一种保险机构，尤其涉及一种飞机座舱钩式锁保险机构。
背景技术
飞机座舱钩式锁是座舱盖锁系统的常用形式，通过锁钩与锁环配合，将座舱盖牢固地、可靠地锁紧在机身上。为了避免在飞行过载和飞机振动影响下锁机构出现意外开锁，需要设置限动或保险机构，可以设计成独立机构，也可以是锁机构的一部分。
发明内容
本发明的目的在于在原有锁机构零件上进行改进设计，在不增加机构零件的情况下，提供一种座舱钩式锁保险机构。
为解决本发明的技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种飞机座舱钩式锁保险机构，它包括锁环、锁钩、连接片、摇臂、连接摇臂和锁拉杆，所述锁钩一端用于锁住锁环，锁钩另一端与连接片一端铰接，所述连接片另一端与摇臂一端铰接，所述摇臂另一端与连接摇臂一端铰接，所述连接摇臂上设有圆凸台，所述连接摇臂另一端于锁拉杆的U形槽内滑动，所述锁拉杆的U形槽下方形成一个小平台，所述连接片与摇臂的连接部位设有凸起顶块。
所述凸起顶块的形状为三角形。
本发明的有益效果：本座舱钩式锁保险机构在钩式锁基本零件上局部改动，无需增加零件，结构紧凑、简单，安全可靠，已应用于某型教练机的飞机座舱锁系统之上，具有较高的推广价值。
附图说明
图1为本发明的座舱钩式锁开锁状态图。
图2为本发明的座舱钩式锁上锁状态图。
1、锁钩，2、锁拉杆，21、U形槽，3、连接片，4、摇臂，5、连接摇臂，6、圆凸台，7、锁环，8、小平台，9、凸起顶块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。以下实施例仅用于说明本发明，不用来限制本发明的保护范围。
如图1所示，本发明的一种座舱钩式锁保险机构，它包括锁环7、锁钩1、连接片3、摇臂4、连接摇臂5和锁拉杆2，锁钩1一端用于锁住锁环7，锁钩1另一端与连接片3一端铰接，连接片3另一端与摇臂4一端铰接，摇臂4另一端与连接摇臂5一端铰接，连接摇臂5上设有圆凸台6，连接摇臂5另一端于锁拉杆2的U形槽21内滑动，锁拉杆2的U形槽21下方形成一个小平台8，连接片3与摇臂4的连接部位设有三角形的凸起顶块9。
在连接摇臂5上增加圆凸台6，在锁拉杆2上增加小平台8，上锁到位后通过圆凸台6与小平台8的配合，防止连接摇臂5逆向转动而意外开锁。在连接片3与摇臂4的连接部位增加三角形的凸起顶块9，上锁到位后，连接片3与摇臂4成一直线且两个三角形的凸起顶块9相互抵靠，限制锁环7继续转动。
如图1、图2所示，开锁状态时，向前拉动锁拉杆2，锁拉杆2带动连接摇臂5顺时针运动，连接摇臂5带动摇臂4、连接片3及锁钩1转动，锁钩1转动至摇臂4与连接片3成一直线时，锁钩1上锁到位，此时锁环7正好被锁钩1锁住。摇臂4与连接片3上的凸起顶块9相互抵靠，此时，摇臂4与连接片3不能继续带动锁钩1逆时针转动，防止锁钩1压迫锁环7，起到限位作用。继续拉动锁拉杆2，在移动锁拉杆2上的U形槽21对应的空行程后，锁拉杆2上的小平台8与连接摇臂5上的圆凸台6接触，防止锁钩1受力带动连接摇臂5逆时针运动而开锁，起到上锁保险的作用。除非人为拉动锁拉杆2，解除锁拉杆2上的小平台8与连接摇臂5上的圆凸台6接触，否则锁钩1不会转动。
上锁状态下，向后拉动锁拉杆2，锁拉杆2首先沿U形槽21作空行程运动，此时仅锁拉杆2动而其它零部件不动。解脱锁拉杆2上的小平台8与连接摇臂5上的圆凸台6接触后，继续拉动锁拉杆2，带动连接摇臂5逆时针转动，连接摇臂5带动摇臂4、连接片3及锁钩1转动，锁钩1顺时针转动至开锁到位。
锁拉杆2上的U形槽21对应的空行程，可设计为与座舱气密系统联动。
如图1所示，本发明在原有零件上增加的锁环7、小平台8、凸起顶块9部件，具有以下作用：上锁继续拉动锁拉杆2，连接摇臂5上的圆凸台6与锁拉杆2上的小平台8接触，限定连接摇臂5逆向转动而开锁；连接片3与摇臂4的连接部位设有三角形的凸起顶块9，上锁后相互抵靠，锁钩上锁到位。
本保险机构在不增加零件的情况下，仅在原有组成零件上增加相应结构，实现锁钩上锁到位后，限定锁钩继续转动而压迫锁环，并防止锁钩受力后顺时针转动而开锁。
Claims (2)
1.一种飞机座舱钩式锁保险机构，其特征在于：它包括锁环、锁钩、连接片、摇臂、连接摇臂和锁拉杆，所述锁钩一端用于锁住锁环，锁钩另一端与连接片一端铰接，所述连接片另一端与摇臂一端铰接，所述摇臂另一端与连接摇臂一端铰接，所述连接摇臂上设有圆凸台，所述连接摇臂另一端于锁拉杆的U形槽内滑动，所述锁拉杆的U形槽下方形成一个小平台，所述连接片与摇臂的连接部位设有凸起顶块。
2.根据权利要求1所述的一种飞机座舱钩式锁保险机构，其特征在于：所述凸起顶块的形状为三角形。
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| CN201510614051.8A CN105133972A (zh) | 2015-09-24 | 2015-09-24 | 一种飞机座舱钩式锁保险机构 |
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| CN201510614051.8A CN105133972A (zh) | 2015-09-24 | 2015-09-24 | 一种飞机座舱钩式锁保险机构 |
Publications (1)
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| CN105133972A true CN105133972A (zh) | 2015-12-09 |
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| CN201510614051.8A Pending CN105133972A (zh) | 2015-09-24 | 2015-09-24 | 一种飞机座舱钩式锁保险机构 |
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