CN105129465B - 马赛克片翻面装置及其翻面方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种马赛克片翻面装置及其翻面方法,翻面装置包括翻面支架、制动电磁铁、刹车总成、下料门、不锈钢轴固定板、上摩擦力识别元件总成、下摩擦力识别元件板、同步传送带、翻面门、弹板、溜滑缓冲板、动力分配总成、驱动动力分配总成的翻面电机,刹车总成、下料门、上摩擦力识别元件总成、同步传送带、翻面门、弹板均受动力分配总成驱动控制,制动电磁铁、翻面电机均与控制装置电连接;利用马赛克片正反面的摩擦系数不同进行识别正反面,与色标传感器识别正反面相比,具有识别正确率高,对马赛克片颜色多样化无限制。
Description
技术领域
本发明涉及排版设备技术领域,具体是涉及一种用于马赛克片排版铺贴的翻面装置及其翻面方法。
背景技术
目前,现有的马赛克片正反面识别,是利用色标传感器对颜色的分辨,来识别马赛克片的正反面;对于多种颜色或者正反面颜色区别小的马赛克片,难以识别,使马赛克片翻面正确率大幅度下降。
发明内容
本发明的目的是提供一种马赛克片翻面装置及其翻面方法,利用马赛克片正反面的摩擦系数不同来区分正反面,达到自动进行识别翻面的效果。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种马赛克片翻面装置,包括翻面支架、制动电磁铁、刹车总成、下料门、不锈钢轴固定板、上摩擦力识别元件总成、下摩擦力识别元件板、同步传送带、翻面门、弹板、溜滑缓冲板、动力分配总成、驱动动力分配总成的翻面电机;所述同步传送带、溜滑缓冲板上面设有多个格栅,用于将马赛克片分隔开,所述同步传送带上固定距离粘贴有挡块,用于将马赛克片同步传送到下摩擦力识别元件板上,从传送皮带移入的马赛克片,依次经过制动电磁铁、刹车总成到下料门上,被不锈钢轴固定板挡住不动;所述翻面门靠近轴的一端与溜滑缓冲板间隙连接,绕轴旋转上升到顶时,另一端微低于下摩擦力识别元件板上平面,呈斜坡状,翻面门处于比轴高的一端,绕轴旋转下降到底时,另一端与下摩擦力识别元件板上平面之间的落差大于一块马赛克片的长度,翻面门处于比轴低的一端;刹车总成、下料门、上摩擦力识别元件总成、同步传送带、翻面门、弹板均受动力分配总成驱动控制,制动电磁铁、翻面电机均与控制装置电连接。
作为优选的,所述上摩擦力识别元件总成包括横杆、上摩擦力识别元件总成支架、驱动上摩擦力识别元件总成支架上下移动的升降滑轨,该横杆两端分别与前后滑轨滑动连接,前后滑轨固定在上摩擦力识别元件总成支架上,该横杆上装有多个上摩擦力识别元件,与横杆轴套连接,上摩擦力识别元件与下摩擦力识别元件板之间间隙小于一块马赛克片的厚度,受力时上摩擦力识别元件随轴套向上移动。
其中,马赛克片翻面装置的翻面方法:所述上摩擦力识别元件总成由上顶点下移时,动力分配总成驱动刹车总成下移,使刹车总成下面的马赛克片刹住不动,同时驱动下料门绕轴旋转45度,使马赛克片滑入同步传送带;同步传送带挡块推动马赛克片同步移动至下摩擦力识别元件板上,所述横杆下降到底时,上摩擦力识别元件受马赛克片反作用力随轴套上移,在重力作用下保持压紧马赛克片的状态不变,翻面门绕轴旋转上升;横杆在下顶点继续前移,若马赛克片上摩擦力大于下摩擦力时,马赛克片随上摩擦力识别元件向前移动,翻面门绕轴旋转上升到顶,马赛克片经过翻面门、溜滑缓冲板滑入下一工序;若马赛克片上摩擦力小于下摩擦力时,马赛克片保持不动,翻面门绕轴旋转上升到顶;在横杆上升到顶后退时,翻面门绕轴旋转下降到底,同步传送带挡块推动后一块马赛克片移动至下摩擦力识别元件板上,将前面马赛克片推动掉落到正下方的翻面门上,在落差较大情况下自动翻面,弹板弹出,将部分未翻面成功,处于直立状态的马赛克片推倒翻面;横杆由上顶点下移到底时,翻面门也由下顶点上升至上顶点,将翻面门上已翻面的马赛克片,经过溜滑缓冲板滑入下一工序,并压紧新移来的马赛克片,依次循环,使经过马赛克片翻面装置的马赛克片统一呈同一面设置。
本发明的有益效果是:利用马赛克片正反面的摩擦系数不同进行识别正反面,与色标传感器识别正反面相比,具有识别正确率高,对马赛克片颜色多样化无限制。
附图说明
图1是马赛克片翻面装置的剖面结构示意图。
图2是马赛克片翻面装置另一角度的结构示意图。
图中1-翻面支架、2-制动电磁铁、3-刹车总成、4-下料门、5-不锈钢轴固定板、6-上摩擦力识别元件总成、7-下摩擦力识别元件板、8-同步传送带、9-翻面门、10-弹板、11-溜滑缓冲板、12-动力分配总成、13-翻面电机、14-格栅、15-挡板、16-上摩擦力识别元件、17-横杆、18-上摩擦力识别元件总成支架、19-升降滑轨、20-前后滑轨。
具体实施方式
以下结合说明书附图及具体实施例进一步说明本发明的技术方案。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1-2所示,本发明一种马赛克片翻面装置包括翻面支架1、制动电磁铁2、刹车总成3、下料门4、不锈钢轴固定板5、上摩擦力识别元件总成6、下摩擦力识别元件板7、同步传送带8、翻面门9、弹板10、溜滑缓冲板11、动力分配总成12、驱动动力分配总成的翻面电机13,所述同步传送带8、溜滑缓冲板11上面设有多个格栅14,用于将马赛克片分隔开,所述同步传送带8上固定距离粘贴有挡块15,用于将马赛克片同步传送到下摩擦力识别元件板7上,从传送皮带移入的马赛克片,经过制动电磁铁2、刹车总成3到下料门4上,被不锈钢轴固定板5挡住不动,所述上摩擦力识别元件总成6包括横杆17,上摩擦力识别元件总成支架18,驱动上摩擦力识别元件总成支架上下移动的升降滑轨19,该横杆两端分别与前后滑轨20滑动连接,前后滑轨20固定在上摩擦力识别元件总成支架18上,该横杆17上装有多个上摩擦力识别元件16,与横杆17轴套连接,上摩擦力识别元件16与下摩擦力识别元件板7之间间隙小于一块马赛克片的厚度,受力时上摩擦力识别元件16随轴套向上移动;所述翻面门9靠近轴的一端与溜滑缓冲板11间隙连接,绕轴旋转上升到顶时,另一端微低于下摩擦力识别元件板7上平面,呈斜坡状,翻面门处于比轴高的一端,绕轴旋转下降到底时,另一端与下摩擦力识别元件板7上平面之间的落差大于一块马赛克片的长度,翻面门处于比轴低的一端;刹车总成3、下料门4、上摩擦力识别元件总成6、同步传送带8、翻面门9、弹板10均受动力分配总成12驱动控制,制动电磁铁2、翻面电机13均与控制装置电连接。
其中,马赛克片翻面装置的翻面方法:在所述横杆17由上顶点下移时,动力分配总成12驱动刹车总成3下移,使刹车总成3下面的马赛克片刹住不动,同时驱动下料门4绕轴旋转45度,使马赛克片滑入同步传送带8,横杆17继续前移上升,再向后退时,同步传送带挡块15推动马赛克片同步移动至下摩擦力识别元件板7上,所述翻面门9绕轴旋转下降到底保持不动,横杆17继续后移到顶下降时,翻面门9绕轴旋转上升,横杆下降到底时,上摩擦力识别元件16受马赛克片反作用力随轴套上移,在重力作用下保持压紧马赛克片的状态不变,翻面门9下降到底状态不变;横杆17在下顶点继续前移,若马赛克片上摩擦力大于下摩擦力时,马赛克片随上摩擦力识别元件16向前移动,翻面门9绕轴旋转上升到顶,马赛克片经过翻面门9、溜滑缓冲板11滑入下一工序;若马赛克片上摩擦力小于下摩擦力时,马赛克片保持不动,翻面门9绕轴旋转上升到顶,在横杆17上升到顶后退时,翻面门9绕轴旋转下降到底,同步传送带挡块15推动后一块马赛克片移动至下摩擦力识别元件板7上,将前面的马赛克片推动掉落到正下方的翻面门9上,在落差较大情况下自动翻面;弹板10弹出,将部分未翻面成功,处于直立状态的马赛克片推倒翻面。横杆17由上顶点下移到底时,翻面门9也由下顶点上升至上顶点,将翻面门9上已翻面的马赛克片,经过溜滑缓冲板11滑入下一工序;并压紧新移来的马赛克片,依次循环使经过马赛克片翻面装置的马赛克片统一呈同一面设置,并传送至下一工序。
以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制其专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (3)
1.一种马赛克片翻面装置,其特征在于:包括翻面支架、制动电磁铁、刹车总成、下料门、不锈钢轴固定板、上摩擦力识别元件总成、下摩擦力识别元件板、同步传送带、翻面门、弹板、溜滑缓冲板、动力分配总成、驱动动力分配总成的翻面电机;所述同步传送带、溜滑缓冲板上面设有多个格栅,用于将马赛克片分隔开,所述同步传送带上固定距离粘贴有挡块,用于将马赛克片同步传送到下摩擦力识别元件板上,从传送皮带移入的马赛克片,依次经过制动电磁铁、刹车总成到下料门上,被不锈钢轴固定板挡住不动;所述翻面门靠近轴的一端与溜滑缓冲板间隙连接,绕轴旋转上升到顶时,另一端微低于下摩擦力识别元件板上平面,呈斜坡状,翻面门处于比轴高的一端,绕轴旋转下降到底时,另一端与下摩擦力识别元件板上平面之间的落差大于一块马赛克片的长度,翻面门处于比轴低的一端;刹车总成、下料门、上摩擦力识别元件总成、同步传送带、翻面门、弹板均受动力分配总成驱动控制,制动电磁铁、翻面电机均与控制装置电连接。
2.根据权利要求1所述的马赛克片翻面装置,其特征在于:所述上摩擦力识别元件总成包括横杆、上摩擦力识别元件总成支架、驱动上摩擦力识别元件总成支架上下移动的升降滑轨,该横杆两端分别与前后滑轨滑动连接,前后滑轨固定在上摩擦力识别元件总成支架上,该横杆上装有多个上摩擦力识别元件,与横杆轴套连接,上摩擦力识别元件与下摩擦力识别元件板之间间隙小于一块马赛克片的厚度,受力时上摩擦力识别元件随轴套向上移动。
3.一种如权利要求2所述马赛克片翻面装置的翻面方法,其特征在于:所述上摩擦力识别元件总成由上顶点下移时,动力分配总成驱动刹车总成下移,使刹车总成下面的马赛克片刹住不动,同时驱动下料门绕轴旋转45度,使马赛克片滑入同步传送带;同步传送带挡块推动马赛克片同步移动至下摩擦力识别元件板上,所述横杆下降到底时,上摩擦力识别元件受马赛克片反作用力随轴套上移,在重力作用下保持压紧马赛克片的状态不变,翻面门绕轴旋转上升;横杆在下顶点继续前移,若马赛克片上摩擦力大于下摩擦力时,马赛克片随上摩擦力识别元件向前移动,翻面门绕轴旋转上升到顶,马赛克片经过翻面门、溜滑缓冲板滑入下一工序;若马赛克片上摩擦力小于下摩擦力时,马赛克片保持不动,翻面门绕轴旋转上升到顶;在横杆上升到顶后退时,翻面门绕轴旋转下降到底,同步传送带挡块推动后一块马赛克片移动至下摩擦力识别元件板上,将前面马赛克片推动掉落到正下方的翻面门上,在落差大于一块马赛克片的长度情况下自动翻面,弹板弹出,将部分未翻面成功,处于直立状态的马赛克片推倒翻面;横杆由上顶点下移到底时,翻面门也由下顶点上升至上顶点,将翻面门上已翻面的马赛克片,经过溜滑缓冲板滑入下一工序,并压紧新移来的马赛克片,依次循环,使经过马赛克片翻面装置的马赛克片统一呈同一面设置。
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