CN105128981B - 一种箱式作业装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种箱式作业装置，其包括箱体、作业牵引单元、动力单元、拖拽单元。在不需要使用的时候，作业牵引单元、动力单元和拖拽单元均容置在箱体内部，保证了各个单元的清洁、可靠和完整，延长使用寿命，避免长时间暴露于风吹日晒中，造成设备生锈，堵塞和材料硬化等问题。在箱式作业装置处于牵引状态的时候，作业牵引单元与箱体之间由拖拽单元保持联接状态，作业牵引单元牵引箱体一起移动。由于，箱体一般或者可以设计的比较小巧、低矮，其能够进入或者接近各种工作现场，如低矮、狭窄的地下车库等，从而保持在短距离或者合适的距离内使动力单元为作业牵引单元提供动力。

Description

一种箱式作业装置

技术领域

本发明涉及工程作业设备，尤其涉及一种箱式作业装置。

背景技术

随着国家基础建设的发展和对抢险救灾的重视，出现了大量执行不同功能的可移动的作业单元，以应对工程中出现的作业需求。这种作业单元本身可能不携带动力单元，而是通过油管或电缆等与远端的动力单元(如照明、勘查机、油泵等)联接，由动力单元为其移动和作业提供动力。这种作业单元可以通过遥控或自动的方式进入工作现场进行施工作业。这种作业单元的运输一般采用大型平板拖车或者专用箱式工程车等运载工具。在到达工作现场附近时，作业单元通过自身的履带、轮式等移动方式，或吊装的方式离开运载工具，进而行走一定距离后进入工作现场作业。由于作业单元的动力单元都十分的庞大和沉重，为了方便移动、减小自重和能量损耗，其动力单元一般设置在运载工具上，作业单元和动力单元之间通过油管或者电缆等(下称管线)联接。

有许多工作现场是大型运载工具无法靠近的，特别是高度过低或者宽度过窄，或者可能发生人身危险的工作现场，比如说被水淹没的地下车库，其情况复杂，楼层高度低矮，内部转弯空间狭窄，大型运载工具不能进入。这就意味着作业单元和动力单元之间必须通过很长的管线联接。其存在如下弊端：(1)管线的长度是有限的，作业单元无法抵达工作现场；(2)太长的管线其自重也非常大，作业单元难以移动；(3)过长的管线可能自身或与其他障碍物发生缠绕、刮擦、磨损，造成作业单元难以移动和管线破碎，引发安全风险；(4)使用油泵时，过长的油管会消耗其功率，导致作业单元工作效率下降。

发明内容

本发明的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种箱式作业装置，该装置结构简单、可靠，且不会对工程作业或抢险救灾的效果和效率产生任何影响，能够有效的实现勘查、挖掘、装卸、铲车推土、碾压、或照明等工程作业或排水防涝等应急抢险的功能。

本发明所述的一种箱式作业装置包括箱体、作业牵引单元、动力单元、拖拽单元。在不需要使用的时候，作业牵引单元、动力单元和拖拽单元均容置在箱体内部，保证了各个单元的清洁、可靠和完整，延长使用寿命，避免长时间暴露于风吹日晒中，造成设备生锈，堵塞和材料硬化等问题。此外，各个单元均容置在箱体内，使得整个箱式作业装置集成一体，结构简单，空间合理利用，缩小了箱式作业装置的体积。

所述的动力单元位于箱体上，动力单元与作业牵引单元联接，动力单元为作业牵引单元提供动力；作业牵引单元带有行走机构，作业牵引单元可由行走机构带动进入箱体并容置或离开箱体。动力单元包括发动机、液压机、电动机或气动机的一种或者多种，为箱式作业装置提供动力来源。在春夏之交的季节，由于湿度较大，而且气温时高时低，容易对装置的动力单元，特别是发动机造成损害。箱体上各个单元根据各自的特征和特性要求，一般都设计有独立的容置空间，用于容置动力单元的容置空间一般都会与其他单元相隔开，能够保证湿度较低。当然，为了更好的保护动力单元，还可以设置有除湿机构或排气扇。此外，箱体内部受外界湿度影响也不大，温度也能够保持稳定。作业牵引单元既可以用于作业，如排水、挖掘、装卸、照明、勘查等，也可以用于牵引移动箱体。由于作业牵引单元本身不带动力机构，动力由箱体内的动力单元提供，可以通过电缆或者油管输送，作业牵引单元本身之所以不带动力机构，是因为有很多好处，一是减轻其自身的负担，节省能耗(机械设备本身的运动会消耗能源，而且重量越大，运动时消耗的能源越多)；二是结构简单，使得行走更加轻便。作业牵引单元的行走机构可以是履带，也可以是车轮，其中，为了让作业牵引单元能够适应多种地形(特别是泥泞或崎岖的地面)和保持车体平稳，比较适合履带。

拖拽单元分别与箱体和离开箱体的作业牵引单元联接，使得箱体与离开箱体的作业牵引单元联动。箱体与离开箱体的作业牵引单元的联动是可拆卸的，采用可拆卸联动的设计，在箱式作业装置不使用的时候，能够将作业牵引单元拆卸出来放置于箱体内，更好的保护作业牵引单元，延长使用寿命，避免长时间暴露于风吹日晒中，造成设备生锈，堵塞和材料硬化等问题。同时，将作业牵引单元容置于箱体内，还能够有效的减少箱式作业装置的占地面积。在箱式作业装置处于作业状态的时候，作业牵引单元与箱体之间的拖拽单元脱开联接，作业牵引单元可以远离箱体一定距离进行作业。当然，在不影响作业的情况下，作业状态的时候，作业牵引单元与箱体之间的拖拽单元也可以保持联接状态。在箱式作业装置处于牵引状态的时候，作业牵引单元与箱体之间由拖拽单元保持联接状态，作业牵引单元牵引箱体一起移动。由于，箱体一般或者可以设计的比较小巧、低矮，其能够进入或者接近各种工作现场，如低矮、狭窄的地下车库等，从而保持在短距离或者合适的距离内使动力单元为作业牵引单元提供动力，克服现存的各种问题。

本发明的拖拽单元包括套接件，套接件设置于箱体上，套接件可套设在离开箱体的作业牵引单元上。所述的套接件可以是与箱体活动连接的框体，牵引绳或牵引杆，也可以采用其他类型的套接件，只要能够实现箱体和离开箱体的作业牵引单元联动的效果。

本发明的套接件为位于箱体底面的让位空间，让位空间可由盖板活动覆盖。采用以上设计，在使用过程中，移开覆盖让位空间上的盖板，将作业牵引单元置于箱体的底部对应让位空间的位置，将箱体通过让位空间套设在作业牵引单元上。也就是说，作业牵引单元驮负着箱体一起移动。这样使得箱式作业装置变得更加轻便，移动时体积小，转弯半径小，有利于行走，即使遇到一些拐弯处比较多或者比较窄的地方也能够轻松通过。此外，将作业牵引单元置于让位空间内牵引移动箱体，也能够避免装置在行走过程中的磕磕碰碰，很好的保护了装置，特别是对作业牵引单元起到了很好的保护作用。

本发明的盖板覆盖在让位空间上时，盖板作为箱体底面载物板的一部分。所述的盖板的材质可以是木板、铝合金盖板、钢制盖板或玻璃钢等。移开盖板能够使用其下的让位空间功能，覆盖上盖板则具有承载重物的功能，不需要另外多设置一块盖板，不仅能够节省材料，减少制造成本，而且能够有效减少箱体的重量，使其在工程作业或抢险救灾等作业中行动更加灵活敏捷。此外，盖板与箱体为活动连接，盖板既可以收起来，给作业牵引单元腾出让位空间，也可以放下去作为载物板，一物多用。优选的，作业牵引单元在不使用的时候，可以承载在箱体内处于覆盖状态的盖板上。当然，可以根据作业牵引单元的重量和高度或其他实际情况，更换不同厚度或不同材质的盖板，或者调整盖板的高度。

本发明的拖拽单元还包括限位块，限位块设置于套接件上，作业牵引单元上设置有与限位块相适配的定位块，当套接件套设于离开箱体的作业牵引单元上时，限位块与定位块相抵靠配合。这样，牵引行走过程中，在转弯或者颠簸、崎岖路段时，能够限制作业牵引单元与箱体之间的相应移动过大，防止箱式作业装置在颠簸的地面上行走过程中的跳动量过大，导致作业牵引单元与箱体碰撞或者牵引单元与箱体之间的套接件脱落。此外，采用限位块可以缓冲作业牵引单元移动时对箱体的冲击。限位块和定位块的形状可以是圆柱体、可以是长方体、可以是菱形体，也可以采用其他形状的限位块与定位块，只要能够实现限位的作用，防止过度动作导致作业牵引单元与箱体碰撞或者牵引单元与箱体之间的套接件脱落就行。当然，限位块与定位块不是必备的，可以根据不同车型或路况等实际情况的需要决定是否配备限位块与定位块。限位块与定位块可以是凸起也可以是凹槽。

本发明的箱体的底面还设置有滑轮。滑轮具有较高的强度，可以起到支撑箱体的作用。同时，也可以起到滑行的作用，作业牵引单元牵引移动箱体时，箱体依靠滑轮的滚动实现移动。此外，当箱体在没有外部工具辅助下，滑轮可以用于人力推动下的小范围的移动。在不需要使用时，滑轮可收起隐藏在箱体底部，不会占用空间也不会给其他单元带来影响，便于箱体的运载转移和堆叠存放。由于箱式作业装置的作业地面有时候比较潮湿，滑轮容易打滑，滑轮可以采用橡胶等具有稳定、防滑、耐磨性能的材料，当然，这种材料也可以起到减震的效果，能够有效减少装置在行走时因为颠簸对装置带来的不利影响。

本发明的滑轮与箱体的底面活动连接。在不需要使用的时候，滑轮可收起隐藏在箱体底部，收起的同时箱体下降至地面，一方面方便作业牵引单元进出箱体，另一方面滑轮的隐藏缩小了箱体的高度，减少了装置的体积。在需要使用的时候，将滑轮放下即可。所述的滑轮与箱体的底面活动连接可以是伸缩连接，可以是折叠连接，也可以伸缩连接结合折叠连接。此外，滑轮可以是可拆卸的，方便滑轮的维护，也可以根据实际情况更换不同性能不同类型的滑轮。

本发明的箱体的底面还设置有伸缩支腿。所述的伸缩支腿可以是四个支腿也可以是四个支腿以上，各个支腿的设置位置不限定，只要能够实现稳定抬高、支撑以及下降箱体的效果即可。伸缩支腿包括平推式支腿、蛙式支腿或铰接式支腿中的一种或者多种，其动力来源包括电动机、油缸机、气动机或液压机中的一种或者多种。伸缩支腿可以用于抬高箱体，方便作业牵引单元与箱体之间通过套接件联接，尤其是，便于作业牵引单元进出位于箱体底部的让位空间，同时也方便滑轮的伸缩或折叠。

本发明的箱体为集装箱。集装箱容积大，装的货物多，通用性强，价格便宜，得到广泛的应用。所述的箱体可以为专门定制的集装箱，也可以用普通的集装箱改装而成。由于集装箱具有足够的强度、刚度，能够很好的保护装置的安全和稳定。此外，用集装箱作为箱体，可以进行快速装卸，要使用装置时，将集装箱放置在车辆上即可出发，不需要使用时，可以将集装箱拆卸放置在仓库，也可以层叠摆放，节省大量空间，最重要的是不占用车辆。同时当所运载的车辆损坏时，可以快速将集装箱换装到另一辆车辆，避免了意外情况给作业(如抢险作业)带来延误。

本发明的作业牵引单元为移动泵站。移动泵站能够大流量快速排水，同时还能够移动。当暴雨给地下车库或低洼的地方造成严重淹水，甚至是洪涝灾害，都可以使用移动泵站进行紧急快速排水。所述的移动泵站可以配置高吸程自吸排污泵，在移动泵站不能进入的地方，也利用高吸程自吸排污泵进入抽水。同时移动泵站也可以配置超轻型大流量潜水泵，当遇到深坑或者比较窄的淹水区，移动泵站和高吸程自吸排污泵都不能够进入时，可将超轻型大流量潜水泵调入水中排水，当然，可以多种泵同时使用，排水效果更好。

附图说明

图1为本发明实施例处于收纳状态的主视结构示意图；

图2为本发明实施例处于收纳状态的俯视结构示意图；

图3为本发明的油缸支撑系统的主视结构示意图；

图4为本发明实施例中作业牵引单元处于箱体让位空间的主视结构示意图；

图5为本发明实施例中作业牵引单元处于箱体前方的主视结构示意图；

图6为本发明实施例中作业牵引单元处于箱体前方的俯视结构示意图；

图7为本发明实施例中套接件为牵引杆的主视结构示意图；

图8为本发明实施例中套接件为牵引杆的俯视结构示意图；

图9为本发明实施例中套接件为框体的主视结构示意图；

图10为本发明实施例中箱体为集装箱的使用示意图。

附图标记说明：

1、箱式作业装置；

2、箱体；21、集装箱；

3、作业牵引单元；31、行走机构；

4、动力单元；

5、拖拽单元；51、套接件；52、限位块；

6、盖板；

7、滑轮；

8、油缸支撑系统；81、伸缩支腿。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

请参阅图1至图10，本发明所述的一种箱式作业装置1包括箱体2、作业牵引单元3、动力单元4、拖拽单元5。在不需要使用的时候，作业牵引单元3、动力单元4和拖拽单元5均容置在箱体2内部，保证了各个单元的清洁、可靠和完整，延长使用寿命，避免长时间暴露于风吹日晒中，造成设备生锈，堵塞和材料硬化等问题。此外，各个单元均容置在箱体2内，使得整个箱式作业装置1集成一体，结构简单，空间合理利用，缩小了箱式作业装置1的体积。在需要使用的时候，作业牵引单元3离开箱体2，联接在箱体2的拖拽单元5上，牵引移动箱体2到达指定的地方进行作业。当然，箱式作业装置1中的作业牵引单元3根据工程或抢险救灾中出现的不同作业需求来选择不同的工程作业车或设备。可实现现场挖掘、装卸、吊车装卸、铲车推土、道路工程平整、碾压、除冰雪、排水、照明、勘查、应急抢险等功能。

所述的动力单元4位于箱体2上，动力单元4与作业牵引单元3联接，动力单元4为作业牵引单元3提供动力；作业牵引单元3带有行走机构31，作业牵引单元3可由行走机构31带动进入箱体2并容置或离开箱体2。动力单元4包括发动机、液压机、电动机或气动机的一种或者多种，为箱式作业装置1提供动力来源，当然，也可以采用其他类型的动力来源，比如油缸，只要能够实现装置的正常作业。在春夏之交的季节，由于湿度较大，而且气温时高时低，容易对装置的动力单元4，特别是发动机造成损害。箱体2上各个单元根据各自的特征和特性要求，一般都设计有独立的容置空间，用于容置动力单元4的容置空间一般都会与其他单元相隔开，能够保证湿度较低。当然，为了更好的保护动力单元4，还可以设置有除湿机构或排气扇。此外，箱体2内部受外界湿度影响也不大，温度也能够保持稳定。作业牵引单元3既可以用于作业，如排水、挖掘、装卸、照明、勘查等，也可以用于牵引移动箱体2。由于作业牵引单元3本身不带动力机构，动力由箱体2内的动力单元4提供，可以通过电缆或者油管输送，作业牵引单元3本身之所以不带动力机构，是因为有很多好处，一是减轻其自身的负担，节省能耗(机械设备本身的运动会消耗能源，而且重量越大，运动时消耗的能源越多)；二是结构简单，使得行走更加轻便。作业牵引单元3的行走机构31可以是履带，也可以是车轮，其中，为了让作业牵引单元3能够适应多种地形(特别是泥泞或崎岖的地面)和保持车体平稳，比较适合履带。装置在采用履带行走时，能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况。特别是履带接地面积大，装置不会轻易下陷，在作业过程中能够轻松地通过松软、泥泞的路面。此外，由于履带板上有花纹并能安装履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会滑转，极大的拓展了装置的使用范围。

拖拽单元5分别与箱体2和离开箱体2的作业牵引单元3联接，使得箱体2与离开箱体2的作业牵引单元3联动。箱体2与离开箱体2的作业牵引单元3的联动是可拆卸的，采用可拆卸联动的设计，在箱式作业装置1不使用的时候，能够将作业牵引单元3拆卸出来放置于箱体2内，更好的保护作业牵引单元3，延长使用寿命，避免长时间暴露于风吹日晒中，造成设备生锈，堵塞和材料硬化等问题。同时，将作业牵引单元3容置于箱体2内，还能够有效的减少箱式作业装置1的占地面积。在箱式作业装置1处于作业状态的时候，作业牵引单元3与箱体2之间的拖拽单元5脱开联接，作业牵引单元3可以远离箱体2一定距离进行作业。当然，在不影响作业的情况下，作业状态的时候，作业牵引单元3与箱体2之间的拖拽单元5也可以保持联接状态。在箱式作业装置1处于牵引状态的时候，作业牵引单元3与箱体2之间由拖拽单元5保持联接状态，作业牵引单元3牵引箱体2一起移动。由于，箱体2一般或者可以设计的比较小巧、低矮，其能够进入或者接近各种工作现场，如低矮、狭窄的地下车库等，从而保持在短距离或者合适的距离内使动力单元4为作业牵引单元3提供动力，克服现存的各种问题。在使用箱式作业装置1的时候，拖拽单元5一端与箱体2联接，另一端和离开箱体2的作业牵引单元3联接，实现联动。

本发明的拖拽单元5包括套接件51，套接件51设置于箱体2上，套接件51可套设在离开箱体2的作业牵引单元3上。所述的套接件51可以是与箱体2活动连接的框体，牵引绳或牵引杆，也可以采用其他类型的套接件51，只要能够实现箱体2和离开箱体2的作业牵引单元3联动的效果。在使用时候，作业牵引单元3先离开箱体2，将作业牵引单元3开至箱体2前部指定位置，此时将箱体2上的套接件51套设在离开箱体2的作业牵引单元3上，使得作业牵引单元3能够稳定牵引移动箱体2，到达指定位置后，箱体2上的套接件51与作业牵引单元3二者拆卸开来，作业牵引单元3即可进行作业。优选的，牵引杆结构简单，携带方便，使用时连接简便且又属硬联接牵引、能确保牵引安全，很适合应用在本发明中，实现箱体2和离开箱体2的作业牵引单元3联动。具体在使用时，作业牵引单元3离开箱体2到达预定的位置后，牵引杆的一端(连接杆)与作业牵引单元3联接，另一端(牵引杆连接器)与箱体2联接，实现作业牵引单元3与箱体2的联动，使得作业牵引单元3能够牵引移动箱体2到达目的地进行作业。当然，箱体2或作业牵引单元3并不限定于与牵引杆两端中的任一端联接，只要能够实现作业牵引单元3与箱体2的联动就行。

本发明的套接件51为位于箱体2底面的让位空间，让位空间可由盖板6活动覆盖。采用以上设计，在使用时候，作业牵引单元3先离开箱体2，接着收起箱体2底面的盖板6，利用箱体2的油缸支撑系统8将箱体2撑起一定高度，满足作业牵引单元3能进入即可，将作业牵引单元3开至箱体2后部中间指定位置，把箱体2底部的让位空间对应于作业牵引单元3相互套接。然后收起油缸支撑系统8，利用套接件51固定好作业牵引单元3和箱体2，此时作业牵引单元3便可开始移动箱体2。这样，箱式作业装置1不管是处于使用状态中还是处于闲置状态中，作业牵引单元3均在箱体2内部，缩小了箱式作业装置1整体的长度，特别是在使用过程中，移开覆盖让位空间上的盖板6，将作业牵引单元3置于箱体2的底部对应让位空间的位置，将箱体2通过让位空间套设在作业牵引单元3上。也就是说，作业牵引单元3驮负着箱体2一起移动。这样使得箱式作业装置1变得更加轻便，移动时体积小，转弯半径小，有利于行走，即使遇到一些拐弯处比较多或者比较窄的地方也能够轻松通过。此外，将作业牵引单元3置于让位空间内牵引移动箱体2，也能够避免装置在行走过程中的磕磕碰碰，很好的保护了装置，特别是对作业牵引单元3起到了很好的保护作用。

本发明的盖板6覆盖在让位空间上时，盖板6作为箱体2底面载物板的一部分。所述的盖板6的材质可以是木板、铝合金盖板6、钢制盖板6或玻璃钢等。移开盖板6能够使用其下的让位空间功能，覆盖上盖板6则具有承载重物的功能，不需要另外多设置一块盖板6，不仅能够节省材料，减少制造成本，而且能够有效减少箱体2的重量，使其在工程作业或抢险救灾等作业中行动更加灵活敏捷。此外，盖板6与箱体2为活动连接，盖板6既可以收起来，给作业牵引单元3腾出让位空间，也可以放下去作为载物板，一物多用。优选的，作业牵引单元3在不使用的时候，可以承载在箱体2内处于覆盖状态的盖板6上。当然，可以根据作业牵引单元3的重量和高度或其他实际情况，更换不同厚度或不同材质的盖板6，或者调整盖板6的高度。其中，优选钢制盖板6，钢制盖板6硬度和强度较高，抗冲击能力大，使用寿命长，不仅能够很好的承载作业牵引单元3，同时还能对装置内部各个单元起到保护作用。

本发明的拖拽单元5还包括限位块52，限位块52设置于套接件51上，作业牵引单元3上设置有与限位块52相适配的定位块，当套接件51套设于离开箱体2的作业牵引单元3上时，限位块52与定位块相抵靠配合。这样，牵引行走过程中，在转弯或者颠簸、崎岖路段时，能够限制作业牵引单元3与箱体2之间的相应移动过大，导致作业牵引单元3与箱体2碰撞或者牵引单元与箱体2之间的套接件51脱落。此外，采用限位块52可以缓冲作业牵引单元3移动时对箱体2的冲击。限位块52和定位块的形状可以是圆柱体、可以是长方体、可以是菱形体，也可以采用其他形状的限位块52与定位块，只要能够实现限位的作用，防止过度动作导致作业牵引单元3与箱体2碰撞或者牵引单元与箱体2之间的套接件51脱落就行。当然，限位块52与定位块不是必备的，可以根据不同车型或路况等实际情况的需要决定是否配备限位块52与定位块。限位块52与定位块可以是凸起也可以是凹槽。

本发明的箱体2的底面还设置有滑轮7。滑轮7具有较高的强度，可以起到支撑箱体2的作用，同时，也可以起到滑行的作用，作业牵引单元3牵引移动箱体2时，箱体2依靠滑轮7的滚动实现移动。此外，当箱体2在没有外部工具辅助下，滑轮7可以用于人力推动下的小范围的移动。在不需要使用时，滑轮7可收起隐藏在箱体2底部，不会占用空间也不会给其他单元带来影响，便于箱体2的运载转移和堆叠存放。由于箱式作业装置1的作业地面有时候比较潮湿，滑轮7容易打滑，滑轮7可以采用橡胶等具有稳定、防滑、耐磨性能的材料，当然，这种材料也可以起到减震的效果，能够有效减少装置在行走时因为颠簸对装置带来的不利影响。当箱体2被滑轮7移动到预定的位置上的时候，箱体2的油缸支撑系统8启动，将箱体2撑起一定高度，高度高于滑轮7的高度，滑轮7处于悬空状态即可，此时收起滑轮7。箱体2的油缸支撑系统8将箱体2慢慢下降至地面上，这样，作业牵引单元3可以离开箱体2到达预定位置，此时下降滑轮7至地面上，同时实现与箱体2联接，当上述步骤完成后装置即可进行正常滑行。

本发明中的滑轮7与箱体2的底面活动连接是指滑轮7可以通过伸缩或者折叠的方式，实现支撑箱体2和隐藏于箱体2的连接方式。

本发明的滑轮7与箱体2的底面活动连接。在不需要使用的时候，滑轮7可收起隐藏在箱体2底部，收起的同时箱体2下降至地面，一方面方便作业牵引单元3进出箱体2，另一方面滑轮7的隐藏缩小了箱体2的高度，减少了装置的体积。在需要使用的时候，将滑轮7放下即可。所述的滑轮7与箱体2的底面活动连接可以是伸缩连接，可以是折叠连接，也可以伸缩连接结合折叠连接。此外，滑轮7可以是可拆卸的，方便滑轮7的维护，也可以根据实际情况更换不同性能不同类型的滑轮7。当然，滑轮7上可以设置有固定装置，用于滑轮7暂停停止滑行时箱体2位置的固定，防止其继续滑行。

本发明的箱体2的底面还设置有伸缩支腿81。所述的伸缩支腿81可以是四个支腿也可以是四个支腿以上，各个支腿的设置位置不限定，只要能够实现稳定抬高、支撑以及下降箱体2的效果即可。伸缩支腿81包括平推式支腿、蛙式支腿或铰接式支腿中的一种或者多种，其动力来源包括电动机、油缸机、气动机或液压机中的一种或者多种。伸缩支腿81可以用于抬高箱体2，方便作业牵引单元3与箱体2之间通过套接件51联接，尤其是，便于作业牵引单元3进出位于箱体2底部的让位空间，同时也方便滑轮7的伸缩或折叠。优选的，箱体2可以设置四个伸缩支腿81，具体在使用时候，作业牵引单元3先离开箱体2，接着收起箱体2底面的盖板6，利用伸缩支腿81将箱体2撑起一定高度，满足作业牵引单元3能进入即可，将作业牵引单元3开至箱体2后部中间指定位置，把箱体2底部的让位空间对应于作业牵引单元3相互套接。然后收起伸缩支腿81撑至滑轮7着地即可，利用套接件51固定好作业牵引单元3和箱体2，此时作业牵引单元3便可开始移动箱体2。使用完毕后，松开作业牵引单元3和箱体2间的套接件51，又利用油缸支撑系统8的伸缩支腿81将箱体2抬高，退出作业牵引单元3，然后放下盖板6，再收起伸缩支腿81，箱体2便可放到预定位置。然后将作业牵引单元3收回箱体2内。

本发明的箱体2为集装箱21。集装箱21容积大，装的货物多，通用性强，价格便宜，得到广泛的应用。所述的箱体2可以为专门定制的集装箱21，也可以用普通的集装箱21改装而成。由于集装箱21具有足够的强度、刚度，能够很好的保护装置的安全和稳定。此外，用集装箱21作为箱体2，可以进行快速装卸，要使用装置时，将集装箱21放置在车辆上即可出发，不需要使用时，可以将集装箱21拆卸放置在仓库，也可以层叠摆放，节省大量空间，最重要的是不占用车辆。同时当所运载的车辆损坏时，可以快速将集装箱21换装到另一辆车辆，避免了意外情况给作业(如抢险作业)带来延误。在使用的时候，将用于挖掘、装卸、吊车装卸、铲车推土、道路工程平整、碾压、除冰雪、排水、照明、勘查或应急抢险的作业牵引单元3开进集装箱21内部，利用箱体2的油缸支撑系统8将箱体2撑起一定高度(高于集装箱21的高度)，满足装载车辆能够进入箱体2底部并装载箱体2即可，当然，也可以用大型吊运机或吊运起重机将集装箱21放置在装载车辆上。在具体使用时，装载车辆将箱体2运至预定的位置后，启动箱体2的油缸支撑系统8至一定的高度，使装载车辆能够离开箱体2底部，接着将箱体2下降至地面上(或用大型吊运机或吊运起重机将集装箱21从装载车辆移至地面上)，待作业牵引单元3驶出箱体2后，重新启动箱体2的油缸支撑系统8，使箱体2上升至一定的高度，然后将作业牵引单元3开至箱体2后部中间指定位置，把箱体2底部的让位空间对应于作业牵引单元3相互套接。然后收起油缸支撑系统8，利用套接件51固定好作业牵引单元3和箱体2，此时作业牵引单元3便可开始移动箱体2。待作业牵引单元3牵引移动箱体2到作业现场后，松开箱体2与作业牵引单元3的套接件51，启动箱体2的油缸支撑系统8，将箱体2上升至一定的高度，作业牵引单元3即可开出箱体2并开始正常作业。

本发明的作业牵引单元3为移动泵站。移动泵站能够大流量快速排水，同时还能够移动。当暴雨给地下车库或低洼的地方造成严重淹水，甚至是洪涝灾害，都可以使用移动泵站进行紧急快速排水。所述的移动泵站可以配置高吸程自吸排污泵，在移动泵站不能进入的地方，也利用高吸程自吸排污泵进入抽水。同时移动泵站也可以配置超轻型大流量潜水泵，当遇到深坑或者比较窄的淹水区，移动泵站和高吸程自吸排污泵都不能够进入时，可将超轻型大流量潜水泵调入水中排水，当然，可以多种泵同时使用，排水效果更好。工作时，动力单元4为移动泵站提供动力，移动泵站进水口端连接水带置于淹水中抽水，出水口端连接水带通往室外河溪或运水车用于排水，从而实现排水功能。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种箱式作业装置，其特征在于，所述装置包括箱体、作业牵引单元、动力单元、拖拽单元；

所述的动力单元位于箱体上，动力单元与作业牵引单元联接，动力单元为作业牵引单元提供动力；作业牵引单元带有行走机构，作业牵引单元可由行走机构带动进入箱体并容置或离开箱体；

拖拽单元分别与箱体和离开箱体的作业牵引单元联接，使得箱体与离开箱体的作业牵引单元联动；

所述拖拽单元包括套接件，套接件设置于箱体上，套接件可套设在离开箱体的作业牵引单元上；所述套接件为位于箱体底面的让位空间，让位空间可由盖板活动覆盖。

2.如权利要求1所述的箱式作业装置，其特征在于，所述盖板覆盖在让位空间上时，盖板作为箱体底面载物板的一部分。

3.如权利要求1所述的箱式作业装置，其特征在于，所述拖拽单元还包括限位块，限位块设置于套接件上，作业牵引单元上设置有与限位块相适配的定位块，当套接件套设于离开箱体的作业牵引单元上时，限位块与定位块相抵靠配合。

4.如权利要求1所述的箱式作业装置，其特征在于，所述箱体的底面还设置有滑轮。

5.如权利要求4所述的箱式作业装置，其特征在于，所述滑轮与箱体的底面活动连接。

6.如权利要求1所述的箱式作业装置，其特征在于，所述箱体的底面还设置有伸缩支腿。

7.如权利要求1所述的箱式作业装置，其特征在于，所述箱体为集装箱。

8.如权利要求1所述的箱式作业装置，其特征在于，所述作业牵引单元为移动泵站。