CN208031696U - 一种消防车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种消防车，包括装载车厢，所述装载车厢内设有水箱、滑动装置、与水箱连接的消防水泵，所述滑动装置包括滑动轨道、与滑动轨道配合的滑动拖板，所述滑动拖板用于安装消防装置，所述装载车厢包括依次连接的第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，所述第一车厢侧面靠近消防车前进方向，所述第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面均设有可开合的车厢门。本实用新型的消防车能够节省灭火的时间，提高灭火效率。

Description

一种消防车

技术领域

本实用新型涉及消防车领域，特别涉及一种消防车。

背景技术

生活小区、工厂、步行街、酒店、学校和事业单位等场所，由于火灾事故频发，不但直接造成经济损失，也给人们的工作和生活上带来了不便。防止火灾的关键在于事故发生之初，就能够及时扑灭，消防设备的性能好坏是尤为重要的，由此，电动消防车由于其机动性强、节能环保、低噪音、功能多样得到了普遍的应用。目前的消防车存在以下问题：1.消防时，很多时候会涉及将消防装置从装载车厢内抬出，但是许多消防装置都较重，如消防水泵等。并且为了有效利用装载车厢的空间，一部分消防装置会放置在车厢中部，这就使得搬运消防装置较困难。这消防员取用消防装置时费时费力；2.而且消防车都是将需要用到的工具放置于装载车厢内，但是工具放置散乱不利于装载车厢的空间利用；3.一般的消防车都需要外接水源，若现场没有水源或供水系统，则无法发挥作用，若是水源或供水系统离着火点较远，则会耽误灭火时间，使火情更加严重。

目前缺少一种能够节省灭火的时间，提高灭火效率的消防车。

发明内容

基于此，有必要提供一种节省灭火的时间，提高灭火效率的消防车。

本实用新型提供一种消防车，包括装载车厢，所述装载车厢内设有水箱、滑动装置、与水箱连接的消防水泵，所述滑动装置包括滑动轨道、与滑动轨道配合的滑动拖板，所述滑动拖板用于安装消防装置，所述装载车厢包括依次连接的第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，所述第一车厢侧面靠近消防车前进方向，所述第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面均设有可开合的车厢门。

优选地，还包括置物架，所述置物架包括置物架本体和支撑置物架本体的支撑杆，所述置物架本体上具有置物槽，所述置物架本体侧面设有工具收集装置，所述置物架设置于水箱旁边，所述滑动装置和消防水泵均设置于所述置物架本体下方。

优选地，所述置物架本体包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板构成所述置物槽，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板分别靠近所述第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，所述工具收集装置设置于所述第二侧板、第三侧板或第四侧板上。

优选地，所述第二侧板、第三侧板或第四侧板相对于置物架本体可打开和关上。

优选地，所述水箱设靠近第一车厢侧面，所述消防水泵靠近第二车厢侧面，所述滑动轨道由装载车厢中部延伸至第三车厢侧面，所述工具收集装置设置于所述第四侧板上，所述第三侧板相对于置物架本体可打开和关上。

优选地，所述滑动拖板两端分别设有第一把手和第二把手，所述消防装置设置于所述第一把手和所述第二把手之间。

优选地，所述滑动拖板包括第一拖板和第二拖板，所述第一拖板下方与所述滑动轨道配合，所述第二拖板可拆卸固定于所述第一拖板上，所述第一把手和所述第二把手设置于所述第二拖板上。

优选地，所述水箱上方设有注水口和排气口，所述水箱侧面设有排污管、与消防水泵连接的出水管，所述出水管和排污管上均设有阀门。

优选地，还包括将滑动轨道和滑动拖板固定的锁定装置。

优选地，所述滑动装置包括固定状态和滑动状态，所述固定状态时，滑动拖板通过锁定装置固定于装载车厢内；所述滑动状态时，锁定装置打开，所述滑动拖板可滑动于滑动轨道上。

本实用新型提供的消防车，合理利用装载车厢的空间，节省灭火的时间，提高灭火效率。

附图说明

通过附图中所示的本实用新型优选实施例更具体说明，本实用新型上述及其它目的、特征和优势将变得更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分，且并未刻意按实际尺寸等比例缩放绘制附图，重点在于示出本的主旨。

图1为本实用新型实施例提供的消防车示意图；

图2为本实用新型实施例提供的滑动装置滑动状态示意图；

图3为本实用新型实施例提供的水箱示意图；

图4为本实用新型实施例提供的置物架示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参考图1至图4，本实用新型实施例提供一种消防车，包括装载车厢1，装载车厢1内设有水箱2、滑动装置4、与水箱2连接的消防水泵3，滑动装置4包括滑动轨道41、与滑动轨道41配合的滑动拖板42，滑动拖板42用于安装消防装置43，消防装置43可以是手抬泵和水管。装载车厢1包括依次连接的第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，第一车厢侧面靠近消防车前进方向，第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面均设有可开合的车厢门，此处所指可开合的车厢门为卷轴门，也就是装载车厢1的三个面均具有可开合的卷轴门。在进一步优选实施例中，还包括将滑动轨道41和滑动拖板42固定的锁定装置。滑动装置4包括固定状态和滑动状态，固定状态时，滑动拖板42通过锁定装置固定于装载车厢1内；滑动状态时，锁定装置打开，滑动拖板42可滑动于滑动轨道42上。

消防车到达着火现场时，首先将与水箱2连接的消防水泵3连接上高压水枪，先对现场进行紧急灭火。然后另外的消防员将锁定装置打开，使滑动拖板42处于滑动状态，将滑动拖板42拉出，取下放置于滑动拖板42上的手抬泵和水管，去寻找水源。水箱和滑动装置4的配合，能够保证第一时间进行灭火以及灭火的连续性，并且三个面均具有可开合的卷轴门能够使得高压水枪的使用位置更加灵活。大大节省灭火的时间，提高灭火效率。

参考图1和图4，在优选实施例中，还包括置物架5，置物架5包括置物架本体51和支撑置物架本体51的支撑杆52，置物架本体51上具有置物槽，置物架本体51侧面设有工具收集装置，置物架5设置于水箱2旁边，滑动装置4和消防水泵3均设置于置物架本体51下方。

消防现场往往情况复杂，因此需要用到各种辅助工具来帮助灭火以及救援。置物架5能够合理利用装载车厢1的空间，置物架5和水箱2为两个体积较大的物品，占用装载车厢1较大的空间。但是置物架5的置物架本体51下方由于使用支撑杆52来支撑，因此留有许多空间能够放置滑动装置4和消防水泵3等，并且置物架本体51侧面设有工具收集装置53，能够放置一些铁铲等体型较长的工具。又因为装载车厢1的三个面均具有可开合的卷轴门，铁铲等体型较长的工具放置于置物架本体51的其中一个侧面也不会影响滑动装置4和消防水泵3的取放。

参考图4，在优选实施例中，置物架本体51包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板，第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板构成置物槽，第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板分别靠近第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，工具收集装置53设置于第二侧板、第三侧板或第四侧板上。在进一步优选实施例中，第二侧板、第三侧板或第四侧板相对于置物架本体51可打开和关上，也就是，第二侧板、第三侧板和第四侧板的其中一个或几个侧板为可开合的开合侧板54。但是这个开合侧板54上不设置工具收集装置53，以免相互影响使用。

参考图1，在优选实施例中，水箱2设靠近第一车厢侧面，消防水泵3靠近第二车厢侧面，在第二车厢侧面使用更方便。滑动轨道41由装载车厢1中部延伸至第三车厢侧面，因此消防装置43可从第三车厢侧面搬出。工具收集装置53设置于第四侧板上，也就是靠近第四车厢侧面，可从第四车厢侧面取放。第三侧板相对于置物架本体51可打开和关上，当需要放置物品在置物槽中时，将第三侧板打开，放置完物品后，再将第三侧板合上。而第三侧板靠近第三车厢侧面，因此，置物槽中工具的取放可在第三车厢侧面进行。本实施例中水箱2、滑动装置4和置物架5在装载车厢1中的位置设置合理，提高装载车厢1空间的利用率。同时配合装载车厢1的三个面均具有可开合的卷轴门，使得可以从不同方向的卷轴门进行操作，互不影响。

参考图2，在优选实施例中，滑动拖板42两端分别设有第一把手61和第二把手62，消防装置43设置于第一把手61和第二把手62之间，方便对滑动拖板42的拉动和推动。在进一步优选实施例中，滑动拖板42包括第一拖板421和第二拖板422，第一拖板421下方与滑动轨道41配合，第二拖板422可拆卸固定于第一拖板421上，可用卡扣固定。第一把手61和第二把手62设置于第二拖板422上。当需要使用消防装置43时，可拉动第一把手61，将滑动拖板42拉动至装载车厢1门口，然后将卡扣打开，使第一拖板421和第二拖板422可分离，双手分别抓住第一把手41和第二把手42，将第二拖板422，连同第二拖板422上的消防装置43一起搬走。

参考图1和图3，在优选实施例中，水箱2上方设有注水口21和排气口22，水箱2侧面设有排污管23、与消防水泵3连接的出水管24，出水管24和排污管23上均设有阀门。高压水由注水口21灌入水箱2，由于高压水压力较大，排气口22能够防止水箱2由于压力过大，发生爆炸。当需要灭火时，打开出水管24上的阀门，水箱2内的水经出水管24由消防水泵3通过高压水枪喷出。当需要清空水箱2时，将排污管23上的阀门打开，将剩余的污水排出。

本实用新型提供的消防车，合理利用装载车厢1的空间，节省灭火的时间，提高灭火效率。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种消防车，其特征在于，包括装载车厢，所述装载车厢内设有水箱、滑动装置、与水箱连接的消防水泵，所述滑动装置包括滑动轨道、与滑动轨道配合的滑动拖板，所述滑动拖板用于安装消防装置，所述装载车厢包括依次连接的第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，所述第一车厢侧面靠近消防车前进方向，所述第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面均设有可开合的车厢门，还包括置物架，所述置物架包括置物架本体和支撑置物架本体的支撑杆，所述置物架本体上具有置物槽，所述置物架本体侧面设有工具收集装置，所述置物架设置于水箱旁边，所述滑动装置和消防水泵均设置于所述置物架本体下方。

2.如权利要求1所述的消防车，其特征在于，所述置物架本体包括第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板、第四侧板和底板构成所述置物槽，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板分别靠近所述第一车厢侧面、第二车厢侧面、第三车厢侧面和第四车厢侧面，所述工具收集装置设置于所述第二侧板、第三侧板或第四侧板上。

3.如权利要求2所述的消防车，其特征在于，所述第二侧板、第三侧板或第四侧板相对于置物架本体可打开和关上。

4.如权利要求3所述的消防车，其特征在于，所述水箱设靠近第一车厢侧面，所述消防水泵靠近第二车厢侧面，所述滑动轨道由装载车厢中部延伸至第三车厢侧面，所述工具收集装置设置于所述第四侧板上，所述第三侧板相对于置物架本体可打开和关上。

5.如权利要求1所述的消防车，其特征在于，所述滑动拖板两端分别设有第一把手和第二把手，所述消防装置设置于所述第一把手和所述第二把手之间。

6.如权利要求5所述的消防车，其特征在于，所述滑动拖板包括第一拖板和第二拖板，所述第一拖板下方与所述滑动轨道配合，所述第二拖板可拆卸固定于所述第一拖板上，所述第一把手和所述第二把手设置于所述第二拖板上。

7.如权利要求1所述的消防车，其特征在于，所述水箱上方设有注水口和排气口，所述水箱侧面设有排污管、与消防水泵连接的出水管，所述出水管和排污管上均设有阀门。

8.如权利要求1所述的消防车，其特征在于，还包括将滑动轨道和滑动拖板固定的锁定装置。

9.如权利要求8所述的消防车，其特征在于，所述滑动装置包括固定状态和滑动状态，所述固定状态时，滑动装置通过锁定装置固定于装载车厢内；所述滑动状态时，锁定装置打开，所述滑动装置可拆卸滑动于滑动轨道上。