CN105127427B - 一种内燃机调速飞锤总成及其生产方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种内燃机调速飞锤总成其生产方法。其特征在于：飞锤座为35#钢板冲压成型，飞锤是由下列组分和重量比配制而成；含铁量98‑99％，含磷量小于等于0.3％，含硫量小于等于0.02％的80‑100目铁粉：含量98‑99％，粒度为320目的石墨粉：含硅量为75‑80％，粒度为80‑100目的硅铁粉：含锰量为65‑75％，粒度为80‑100目的锰铁粉：含量为98‑99％，粒度为80‑100目的的硬脂酸锌：润滑油=97.8‑98.4：1.1‑1.24：0.15‑0.30：0.25‑0.35：0.6‑0.7：0.01‑0.02。本发明减少了车、铣、钻孔多道工序流程，降低了产品成本25%；产品的耐磨性能提高，产品的硬度和强度适中，吸、散热性能好，延长了使用寿命，又彻底的解决了传统工艺生产的调速飞锤总成时有在高速运行时意外事故打烂机器伤害人体的不良行为。
Description
技术领域
本发明涉及内燃机构件制造技术领域，尤其是一种内燃机调速飞锤总成其生产方法。
背景技术
众所周知飞锤总成是内燃机调速器的重要构件，是通过调节内燃机供油量来控制内燃机转速、防止飞车情况发生的关键零部件。内燃机飞锤调速总成是由飞锤座、飞锤、轴、开口销组成，由于其工况环境恶劣，因此技术要求高。传统的飞锤调速器都是由铸钢件加工飞锤座，45#钢加工飞锤再组装而成，其存在以下缺陷；一是在高速、高负荷运行中吸、散热性能不佳，造成磨损快、影响供油不足；二是生产工序流程多，车、铣、磨、钻孔等工序既不利于资源节约，又增大了加工费用和工装刀具等，生产成本高，不适应市场经济的激烈竞争。三是在高速高负荷运行时有意外事故现象，打烂机器，造成伤残人员的惨状。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术上的不足，提供一种资源丰富、全加工流程工序少、生产成本低、产品质量高、吸散热性能好、使用寿命长的内燃机调速飞锤总成其生产方法。本发明的目的通过下述技术方案来实现：一种内燃机调速飞锤总成，包括飞锤座、飞锤、轴、开口销，其特征在于：飞锤座为35#钢板冲压成型，飞锤是由下列组分和重量比配制而成；含铁量98-99％，含磷量小于等于0.3％，含硫量小于等于0.02％的80-100目铁粉：含量98-99％，粒度为320目的石墨粉：含硅量为75-80％，粒度为80-100目的硅铁粉：含锰量为65-75％，粒度为80-100目的锰铁粉：含量为98-99％，粒度为80-100目的的硬脂酸锌：润滑油=97.8-98.4：1.1-1.24：0.15-0.30：0.25-0.35： 0.6-0.7：0.01-0.02。
一种内燃机调速飞锤总成的生产方法如下：
1、飞锤座用35#钢板冲压成型备用；
2、按含铁量98-99％，含磷量小于等于0.3％，含硫量小于等于0.02％的80-100目铁粉：含量98-99％，粒度为320目的石墨粉：含硅量为75-80％，粒度为80-100目的硅铁粉：含锰量为65-75％，粒度为80-100目的锰铁粉：含量为98-99％，粒度为80-100目的的硬脂酸锌：润滑油=97.8-98.4：1.1-1.24：0.15-0.30：0.25-0.35： 0.6-0.7：0.01-0.02备料,并搅拌均匀；
3、将混合好的原料置于飞锤模具中用5.6-5.9Kg/cm2压制成型；
4、将压制成型的飞锤置于1150-1530℃烧结1小时50分至2小时20分取出冷却后置于20号机油中；
5、飞锤通过打磨工序加工成表面光洁的产品；
6、与备好的飞锤座，轴、开口销组装成调速飞锤总成；
7、为了防止氧化组装好的调速飞锤总成浸油，包装即可。
本发明去掉了车、铣、钻孔工艺流程，又减少了加工工装及刀具费用，既节约了资源，又使生产成本下降25%，更有利于市场经济的发展，本发明主要是充分发挥了硅、锰、石墨的化学功能，添加适量的石墨、硅和锰对粉末冶金铁基合金材料的磨损性能有良好的影响，特别是在烧结过程中，通过扩散使铁素体基体充分合金化。在晶界上形成共晶网的组织最耐磨，它的硬度为1499-1960MP2，抗拉强度为298.5MP2，径向压溃为410MP2，上述各组分为最佳含量，过多会影响磨擦系数，本发明的产品可减少磨损，延长产品的使用寿命。本发明经检测，台架试验后装机使用，各项技术指标达到进口件标准，密度大于6.8MP2，表面硬度HRB68-92，经向压溃强度大于410MP2。从上述情况可知，本发明的目的是可以实现的，与现有技术相比，具有以下优点：一是去掉车、铣、钻孔工艺流程，节省了加工工装和刀具费用，节约了资源降低了生产戌本25%，更适应市场经济的发展。二是产品的耐磨性能的提高，产品的硬度和强度适中，吸、热性能好，能适应高速、高负荷正常运行，使用寿命长、彻底的解决了往常时有打烂机器，伤残人员的不安全的关键因素。
具体实施方法
实施例1：按所需组分和重量备料，本实施例选用含铁量为98.5%，含碳量为0.4%，含磷量为0.25%，含硫量为0.01%，粒度为80-100目的铁粉97.8公斤，含碳量为98%，粒度为320目的石墨粉1.1公斤，含硅量为80％，粒度为80-100目的硅铁粉0.15公斤,含锰量为75％，粒度为80-100目的锰铁粉0.25公斤,含量为99%的硬脂酸锌粉0.6公斤，SD润滑油0.01公斤，将上述各组份混合搅拌均匀后，置于飞锤模具中，用5.6Kg/cm2压制成型后取出，置入容器中送入高温电炉以1150℃烧结2小时20分，取出冷却后浸于20号机油中，再通过打磨工序加工成产品备用。飞锤座用35#钢板冲压成型备用。与备好的飞锤座，轴、开口销组装内燃机调速飞锤总成，检测，浸于QH93-1油后包装即可。
实施例2：按所需组分和重量备料，本实施例选用含铁量为99%，含碳量为0.3%，含磷量为0.2%，含硫量为0.015%，粒度为80-100目的铁粉98.4公斤，含碳量为98%，粒度为320目的石墨粉1.24公斤，含硅量为75％，粒度为80-100目的硅铁粉0.20公斤,含锰量为65％，粒度为80-100目的锰铁粉0.35公斤,含量为98%的硬脂酸锌粉0.7公斤，SD润滑油0.02公斤，将上述各组份混合搅拌均匀后，置于飞锤模具中，用5.8 Kg/cm2压制成型后取出，置入容器中送入高温电炉以1350℃烧结2小时01分，取出冷却后浸于20号机油中，再通过打磨工序加工成产品备用。飞锤座用35#钢板冲压成型备用。与备好的飞锤座，轴、开口销组装内燃机调速飞锤总成，检测，浸于QH93-1油后包装即可。
实施例3：按所需组分和重量备料，本实施例选用含铁量为98.5%，含碳量为0.1%，含磷量为0.2%，含硫量为0.02%，粒度为80-100目的铁粉98公斤，含碳量为98%，粒度为320目的石墨粉1.18公斤，含硅量为80％，粒度为80-100目的硅铁粉0.25公斤,含锰量为70％，粒度为80-100目的锰铁粉0.30公斤,含量为98.5%的硬脂酸锌粉0.65公斤，SD润滑油0.02公斤，将上述各组份混合搅拌均匀后，置于飞锤模具中，用5.9 Kg/cm2压制成型后取出，置入容器中送入高温电炉以1530℃烧结1小时50分，取出冷却后浸于20号机油中，再通过打磨工序加工成产品备用。飞锤座用35#钢板冲压成型备用。与备好的飞锤座，轴、开口销组装内燃机调速飞锤总成，检测，浸于QH93-1油后包装即可。
实施例4：按所需组分和重量备料，本实施例选用含铁量为98.3%，含碳量为0.1%，含磷量为0.01%，含硫量为0.01%，粒度为80-100目的铁粉98.3公斤，含碳量为98%，粒度为320目的石墨粉1.23公斤，含硅量为78％，粒度为80-100目的硅铁粉0.29公斤,含锰量为68％，粒度为80-100目的锰铁粉0.34公斤,含量为98.5%的硬脂酸锌粉0.65公斤，SD润滑油0.01公斤，将上述各组份混合搅拌均匀后，置于飞锤模具中，用5.7 Kg/cm2压制成型后取出，置入容器中送入高温电炉以1450℃烧结2小时10分，取出冷却后浸于20号机油中，再通过打磨工序加工成产品备用。飞锤座用35#钢板冲压成型备用。与备好的飞锤座，轴、开口销组装内燃机调速飞锤总成，检测，浸于QH93-1油后包装即可。
实施例5：按所需组分和重量备料，本实施例选用含铁量为99%，含碳量为0.1%，含磷量为0.1%，含硫量为0.02%，粒度为80-100目的铁粉98.4公斤，含碳量为99%，粒度为320目的石墨粉1.12公斤，含硅量为80％，粒度为80-100目的硅铁粉0.30公斤,含锰量为70％，粒度为80-100目的锰铁粉0.30公斤,含量为98.5%的硬脂酸锌粉0.65公斤，SD润滑油0.02公斤，将上述各组份混合搅拌均匀后，置于飞锤模具中，用5.9 Kg/cm2压制成型后取出，置入容器中送入高温电炉以1530℃烧结1小时50分，取出冷却后浸于20号机油中，再通过打磨工序加工成产品备用。飞锤座用35#钢板冲压成型备用。与备好的飞锤座，轴、开口销组装内燃机调速飞锤总成，检测，浸于QH93-1油后包装即可。
Claims (2)
1.一种内燃机调速飞锤总成，包括飞锤座、飞锤、轴、开口销，其特征在于：飞锤座为35#钢板冲压成型，飞锤是由下列组分和重量比配制而成；含铁量98-99％，含磷量小于等于0.3％，含硫量小于等于0.02％的80-100目铁粉：含量98-99％，粒度为320目的石墨粉：含硅量为75-80％，粒度为80-100目的硅铁粉：含锰量为65-75％，粒度为80-100目的锰铁粉：含量为98-99％，粒度为80-100目的的硬脂酸锌：润滑油=97.8-98.4：1.1-1.24：0.15-0.30：0.25-0.35： 0.6-0.7：0.01-0.02。
2.一种内燃机调速飞锤总成的生产方法，按下列步骤进行：
（1）飞锤座用35#钢板冲压成型备用；
（2）按下列组分和重量比备料；含铁量98-99％，含磷量小于等于0.3％，含硫量小于等于0.02％的80-100目铁粉：含量98-99％，粒度为320目的石墨粉：含硅量为75-80％，粒度为80-100目的硅铁粉：含锰量为65-75％，粒度为80-100目的锰铁粉：含量为98-99％，粒度为80-100目的的硬脂酸锌：润滑油=97.8-98.4：1.1-1.24：0.15-0.30：0.25-0.35： 0.6-0.7：0.01-0.02备料,并搅拌均匀；
（3）将混合好的原料置于飞锤模具中用5.6-5.9Kg/cm2压制成型；
（4）将压制成型的飞锤置于1150-1530℃烧结1小时50分至2小时20分取出冷却后置于20号机油中；
（5）飞锤通过打磨工序加工成表面光洁的产品；
（6）与备好的飞锤座，轴、开口销组装成调速飞锤总成；
（7）为了防止氧化将组装好的调速飞锤总成浸油，包装即可。
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| Title |
|---|
| 粉末冶金调速飞锤的研制;徐立平;《粉末冶金技术》;19930831;第11卷(第03期);第193-195页 * |
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