CN1051137A - 阻燃型竹材复合板的制造方法 - Google Patents
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Abstract
一种阻燃型竹材复合板的制造方法,是将竹编席
浸渍酚醛树脂干燥后做为上下面材和经筛分、干燥后
拌酚醛树脂胶和疏水剂的竹刨花为芯材,组坯经预
压、热压一次固化成型。它是一种制造高强度、阻燃、
吸水率低、加工性能好,价格低廉的用于铁路客车、汽
车、船舶等交通工具及建筑中地板和墙板的一种制造
方法。
Description
本发明涉及一种阻燃型竹材复合板的制造方法。
铁路客车、汽车、船舶的内部结构材料如地板、骨架等传统上采用水曲柳、红松等优质木材及木质胶合板,这些材料均易燃而且供不应求,铁路客车等交通工具的制造要求采用阻燃型的材料,而木材必须经过阻燃剂处理后才能防火,但工艺复杂、价格较高。铁路客车上曾采用过阻燃型聚酯玻璃钢做地板及墙板,因价格昂贵,不能大量应用。在“林产工业”89年第四期上“浅谈我国的竹材人造板”(南京林业大学 张齐生)公开的“竹材胶合板”已应用于汽车车厢上,该板材加工性能差,一般钉子钉不进去,必须采用淬火的钉子才能打入,而且易拨断,表面不平整不能直接做铁路客车地板,又因它采用酚醛树酯胶量少,又采用整竹片阻燃性差,而且竹材又不能充分利用。
本发明的目的是提供一种原材料丰富、制造工艺简单,加工性能好,价格低廉,防水,能制造铁路车辆地板、墙板用的阻燃型竹材复合板的制造方法。
阻燃型竹材复合板的制造方法:
将竹子加工成竹黄篾片,编成竹席浸渍酚醛树脂干燥后做为上下面材和经筛分、干燥拌酚醛树酯胶和液体石蜡疏水剂的竹刨花做芯材,组坯,经予压、热压一次固化成型。
本发明的优点是阻燃型竹材复合板的芯材是使用毛竹等竹子的刨花、碎料或竹器的下脚料,竹材可得到充分利用;竹刨花拌胶后板材内由于酚醛树酯胶分布均匀,在不加阻燃剂的情况下,制出的板阻燃性达到了极难燃级,氧指数为32;由于采用这种组坯方式可一次固化成型,并使其在保持一定强度的情况下具有良好的加工性,即可钉,握钉力又高;又由于拌胶中加入了疏水剂故吸水率低<5%。
以下结合施实例对本发明的制造方法作进一步说明:
用于铁路客车地板、墙板的阻燃型竹材复合板的制造方法是将4年以上的毛竹加工成竹黄篾片,长2400~2500mm,宽15-20mm,厚0.8~1.2mm的竹篾编成2440~1220mm规格的竹编席经太阳晒干至含水率<7%时,用固含量为45%(重量)的酚醛树酯胶水溶液浸渍,竹编席的施胶量为0.45~0.55kg/m2,经室温干燥3天备用;将竹子刨成规格为(20~30)×(5~20)×(0.1~0.5)mm的刨花,在110~120℃温度下干燥至含水率<4%,拌入酚醛树酯胶及液体石蜡疏水剂,竹刨花∶液体石蜡∶酚醛树酯胶=100∶1∶(17~25)(重量比)制成10%(重量)水溶液。将上述处理过的一张竹编席铺在模板上,将竹刨花倒在其上铺平,其上再铺一张竹编席,将上模板放好移入予压机,在室温下加压压力为5kgf/cm2,保压时间3~5min,后移入热压机,上热压机时温度<80℃,压制温度140~150℃,压力35~45kgf/cm2,保压时间20min,冷却至<50℃下压,裁边用聚氨酯胶封边,即为成品。
用以上工艺制造的竹材复合板的质量指标:
规格:2440×1220×20mm
容重:<1g/cm3
吸水率:<5%
静曲强度:>40N/mm2
压缩强度:>40N/mm2
冲击强度:>0.3kgf-m/cm2
-50℃下冲击强度:>20kgf-m/cm2
握钉力:>2500N
燃烧性:极难燃级(日本国铁标准)
氧指数:32
各项指标与优质木材相似,防水性优于木材,阻燃性好,已达到阻燃代木的要求。
本发明不限于上述实施例,可根据不同要求制造不同种类,各种用途的复合材料。
Claims (6)
1、一种阻燃型竹材复合板的制造方法,该方法是用面材和芯材热压胶合成型,其特征是以浸渍酚醛树酯胶后干燥的竹编席为上下面材和以经筛分、干燥后拌入酚醛树酯胶和液体石蜡疏水剂的竹刨花为芯材,组坯,经予压、热压一次胶合成型。
2、根据权利要求1所述的制造方法,其特征是竹刨花的干燥条件是在110~120℃下干燥至含水率<4%。
3、根据权利要求1所述的制造方法,其特征是酚醛树酯胶是由苯酚、甲醛、烧碱所制成固体含量为40~50%的水溶液。
4、根据权利要求1所述的制造方法,其特征是竹刨花浸胶比为竹刨花∶液体石蜡∶酚醛树酯胶=100∶1∶(17~25)(重量比);竹编席施胶量为0.45~0.55kg/m2。
5、根据权利要求1所述的制造方法,其特征是予压条件:室温,压力0.5MPa,保压时间3~5min。
6、根据权利要求1所述的制造方法,其特征是热压条件:上压机时温度<80℃,压制温度140~150℃,压力3.5~4.5MPa,保压时间20min,下压机时温度<50℃。
Priority Applications (1)
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CN 89107977 CN1018254B (zh) | 1989-10-25 | 1989-10-25 | 阻燃型竹材复合板的制造方法 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 89107977 CN1018254B (zh) | 1989-10-25 | 1989-10-25 | 阻燃型竹材复合板的制造方法 |
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CN1051137A true CN1051137A (zh) | 1991-05-08 |
CN1018254B CN1018254B (zh) | 1992-09-16 |
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ID=4857410
Family Applications (1)
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CN 89107977 Expired CN1018254B (zh) | 1989-10-25 | 1989-10-25 | 阻燃型竹材复合板的制造方法 |
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CN (1) | CN1018254B (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1043131A1 (en) * | 1999-03-31 | 2000-10-11 | Yi-Ho Ko | Bamboo board and method of producing the same |
CN103770167A (zh) * | 2014-01-20 | 2014-05-07 | 仁化县奥达胶合板有限公司 | 一种竹束胶合板生产工艺 |
CN107322728A (zh) * | 2017-07-12 | 2017-11-07 | 明光市新丰新型材料有限公司 | 一种轻质颗粒隔墙板及其制备方法 |
CN109397438A (zh) * | 2017-08-18 | 2019-03-01 | 四川承美科技有限责任公司 | 一种阻燃竹材及其制备方法 |
-
1989
- 1989-10-25 CN CN 89107977 patent/CN1018254B/zh not_active Expired
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CN1018254B (zh) | 1992-09-16 |
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