CN105109427A - 一种汽车里程备份方法 - Google Patents

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Abstract

一种汽车里程备份方法，涉及汽车电子电器技术领域。该方法利用仪表获取控制器内存储的里程值，若仪表与控制器内里程值相同，则说明仪表和控制器均正常工作，若仪表与控制器内里程值不同，则说明仪表与控制器二者任一出现故障，将未出现故障的设备内存储的里程值作为备份，用于在汽车里程显示错误或丢失时对里程数据进行恢复，该方法提高了汽车里程记录的可靠性，避免由于仪表损坏，里程信息丢失带来的隐患。利用CAN总线读取和存储里程信息，提高了信息传输的可靠性、实时性和灵活性。利用诊断仪读取和写入里程信息及里程信息故障码，代替了传统修车，节省了时间，提高了工作效率。

Description

一种汽车里程备份方法
技术领域
本发明涉及汽车电子电器技术领域，特别涉及一种汽车里程备份方法。
背景技术
目前，随着汽车行业的不断发展，CAN总线技术和车辆诊断技术的不断应用，使汽车的性能和安全性不断提高。组合仪表作为车辆中重要的控制器，不但可以显示其他控制器的状态，也储存了车辆的重要信息，如车速信息、油耗信息、里程信息等等。其中整车的里程信息是整车必不可少的参数，其他控制器也需要该参数进行相关的计算，仪表通过该参数可以计算相应的整车油耗、续航里程等等，让驾驶员了解整车的驾驶状态，以便驾驶员对车辆进行定期保养，保证车辆长时间高效率运行，同时在车辆进行买卖时，里程信息也是购买者重要参考参数之一。但当组合仪表在车辆使用过程中，产生损坏，导致里程信息显示错误或丢失时，驾驶员将无法正确识别车辆运行状态，即使更换新仪表，里程值也是由零开始计数，也将丢失之前保存的所有里程信息，致使车辆的运行状态再也无法保证。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提出一种汽车里程备份方法，解决了当里程值显示错误或丢失时，里程数据无法恢复的问题。
本发明所采用的技术方案是：一种汽车里程备份方法，其技术要点是：包括：
仪表获取控制器内存储的里程值；
仪表内里程值与控制器内里程值比较，若满足阈值要求，则说明仪表与控制器均正常工作，持续更新控制器内的里程值，使其始终与仪表内的里程值一致；否则，则说明仪表与控制器二者任一出现故障，将未出现故障的设备内存储的里程值作为备份，用于在汽车里程显示错误或丢失时对里程数据进行恢复。
仪表获取控制器内存储的里程值，具体为：
仪表通过CAN总线首先向控制器发出请求信号，要求读取控制器上次存储的里程值；在一定时间内控制器通过CAN总线回复给仪表上次睡眠之前最后一次存储的里程值。
仪表在接收到控制器内的里程值之后，将自身的里程值与控制器内储存的里程值进行比较，若满足阈值要求，则仪表向CAN总线上所有控制器发送有效里程值，并在仪表液晶屏显示当前里程值；否则，则仪表周期性向总线上所有控制器发送无效里程值，同时仪表液晶屏显示里程最大值，提醒驾驶员，车辆里程信息出现问题。
所述的阈值根据车型进行定义。
车辆里程信息出现问题时，利用诊断仪分别读取仪表和控制器的故障信息来确定是哪个设备故障。
持续更新控制器内的里程值，使其始终与仪表内的里程值一致，具体为：
车辆在运行过程中，仪表周期性发送计算后的里程值到CAN网络中，控制器时刻接收里程值信号来更新控制器内存储的里程值，更新的原则为：
在CAN总线上控制器实时接收仪表里程值信息，当接收到仪表发出的里程值总线信号后，控制器需要对比当前接收值与上一次存储值，如果比较结果大于阈值，则控制器认为该值为有效值并进行存储，否则保留上一次存储值，不进行更新。
仪表读取控制器内存储的里程值的触发条件是：点火开关状态转变为开启状态时。
本发明的优点及有益效果是：该汽车里程备份方法，利用仪表获取控制器内存储的里程值，若仪表与控制器内里程值相同，则说明仪表和控制器均正常工作，若仪表与控制器内里程值不同，则说明仪表与控制器二者任一出现故障，将未出现故障的设备内存储的里程值作为备份，用于在汽车里程显示错误或丢失时对里程数据进行恢复，该方法提高了汽车里程记录的可靠性，避免由于仪表损坏，里程信息丢失带来的隐患。利用CAN总线读取和存储里程信息，提高了信息传输的可靠性、实时性和灵活性。利用诊断仪读取和写入里程信息及里程信息故障码，代替了传统修车，节省了时间，提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种汽车里程备份方法的流程图；
图2为本发明CAN总线读取和存储里程信息原理图；
图3为本发明利用诊断仪读取与写入里程信息流程图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～3和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明实施例中提供了一种汽车里程备份方法，如图1所示，为本发明施例中提供的一种汽车里程备份方法的流程图，包括：
步骤101：仪表获取控制器内存储的里程值。
本发明的实施例中，仪表应与控制器同时在一个CAN网络上。仅当点火开关处于ON（开启）电状态下(包括仪表由off状态变换成ON状态的瞬间：只有在这个状态下才读取)，仪表才通过CAN总线向控制器发出请求读取控制器内里程的请求信号。
仪表获取控制器内存储的里程值，具体为：仪表通过CAN总线首先向控制器发出请求信号，要求读取控制器上次存储的里程值；在一定时间内控制器通过CAN总线回复给仪表上次睡眠之前最后一次存储的里程值。
步骤102：仪表内里程值与控制器内里程值比较，若满足阈值要求，则说明仪表与控制器均正常工作，控制器持续更新存储的里程值，使控制器内的里程值始终与仪表内的里程值一致；否则，则说明仪表与控制器二者任一出现故障，将未出现故障的设备内存储的里程值作为备份，用于在汽车里程显示错误或丢失时对里程数据进行恢复。
仪表在接收到控制器内的里程值之后，将自身的里程值与控制器内储存的里程值进行比较（本实施例中采用做差的方式进行比较），若满足阈值(本实施例的阈值根据车型进行定义)要求，则仪表向CAN总线上所有控制器发送有效里程值，并在仪表液晶屏显示当前里程值；否则，则仪表周期性向总线上所有控制器发送无效里程值(例如，本实施例设置该信号为0xFFFFFF该信号由用户自行定义)，同时仪表液晶屏显示里程最大值，提醒驾驶员，车辆里程信息出现问题。
本发明实施例可利用诊断仪分别读取仪表和控制器的故障信息来确定是哪个设备故障，这里的设备故障包括因仪表里程跳变而使仪表读数不准，车辆行驶过程中控制器内记录的里程数据不准、及由于控制器或仪表故障造成的里程数据丢失等。当仪表显示异常时，首先利用诊断仪发出诊断命令读取仪表和控制器的当前里程值，了解目前储存的里程值情况，之后读取仪表和控制器当前诊断故障码(即DTC故障码)，判断产生问题的原因，是仪表问题还是控制器问题。如果是仪表问题，将控制器中的里程值写入仪表中，相反，如果是控制器问题，需要将仪表里程值写入控制器中，最终使仪表和控制器的里程值相等，使系统恢复正常。当由于某种原因导致仪表损坏，无法读取里程值，需要更换新仪表时，技术人员需要利用诊断仪发出诊断命令读取控制器之前储存的里程值，之后将控制器的里程值写入仪表中，使里程系统恢复正常。
持续更新控制器内的里程值，使其始终与仪表内的里程值一致，具体为：
车辆在运行过程中，仪表周期性发送计算后的里程值到CAN网络中，控制器时刻接收里程值信号来更新控制器内存储的里程值，更新的原则为：
在CAN总线上控制器实时接收仪表里程值信息，当接收到仪表发出的里程值总线信号后，控制器需要对比当前接收值与上一次存储值，如果控制器当前接收的里程值与上一次存储的里程值的差值(该差值还应满足用户设定的波动范围，波动范围由上差值和下差值界定，计算出的在波动范围之内的差值均符合要求)大于阈值(例如阈值设置为15km)，则控制器认为该值为有效值并进行存储，否则控制器认为该值为虚假值，控制器会生成里程值错误的故障码，同时保留上一次存储的里程值。
每当点火开关处于off(关闭)，在控制器总线睡眠前，控制器进行最后一次存储里程值。当下一次点火循环时，如果仪表接收到来自控制器的不同里程值信息，仪表液晶屏会显示最大里程值，提示驾驶员里程信息错误，请技术人员解决。本发明的实施例中控制器还将里程值存储在ROM中，确保在断开电池或其他异常情况数据不会丢失。
以上对本发明进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (7)

1.一种汽车里程备份方法，其特征在于：包括：
仪表获取控制器内存储的里程值；
若仪表与控制器内里程值相同，则说明仪表与控制器均正常工作，持续更新控制器内的里程值，使其始终与仪表内的里程值一致；
若仪表与控制器内里程值不同，则说明仪表与控制器二者任一出现故障，将未出现故障的设备内存储的里程值作为备份，用于在汽车里程显示错误或丢失时对里程数据进行恢复。
2.如权利要求1所述的汽车里程备份方法，其特征在于：仪表获取控制器内存储的里程值，具体为：
仪表通过CAN总线首先向控制器发出请求信号，要求读取控制器上次存储的里程值；在一定时间内控制器通过CAN总线回复给仪表上次睡眠之前最后一次存储的里程值。
3.如权利要求2所述的汽车里程备份方法，其特征在于：仪表在接收到控制器内的里程值之后，将自身的里程值与控制器内储存的里程值进行比较，若满足阈值要求，则仪表向CAN总线上所有控制器发送有效里程值，并在仪表液晶屏显示当前里程值；否则，则仪表周期性向总线上所有控制器发送无效里程值，同时仪表液晶屏显示里程最大值，提醒驾驶员，车辆里程信息出现问题。
4.如权利要求3所述的汽车里程备份方法，其特征在于：所述的阈值根据车型进行定义。
5.如权利要求3所述的汽车里程备份方法，其特征在于：车辆里程信息出现问题时，利用诊断仪分别读取仪表和控制器的故障信息来确定是哪个设备故障。
6.如权利要求1所述的汽车里程备份方法，其特征在于：持续更新控制器内的里程值，使其始终与仪表内的里程值一致，具体为：
车辆在运行过程中，仪表周期性发送计算后的里程值到CAN网络中，控制器时刻接收里程值信号来更新控制器内存储的里程值，更新的原则为：
在CAN总线上控制器实时接收仪表里程值信息，当接收到仪表发出的里程值总线信号后，控制器需要对比当前接收值与上一次存储值，如果比较结果大于阈值，则控制器认为该值为有效值并进行存储，否则保留上一次存储值，不进行更新。
7.如权利要求1所述的汽车里程备份方法，其特征在于：仪表读取控制器内存储的里程值的触发条件是：打火开关状态转变为开启状态时。
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