CN105109373A - 汽车后排座椅固定结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车后排座椅固定结构，座椅通过设在坐垫骨架(1)下方的支撑装置安装至地板上，所述坐垫骨架(1)框架内排布多条蛇形弹簧(2)，所述支撑装置包括支撑于所述坐垫骨架(1)前端的两个支撑腿(3)和连接在所述坐垫骨架(1)后端的两个地板锁(7)，所述地板锁(7)可控制开合的卡接在设于地板上的固定轴上，所述支撑腿(3)可转动的铰接于所述坐垫骨架(1)上。该汽车座椅固定结构，结构简单，结构稳定，可方便快捷的进行解锁及翻转座椅的操作，以增大后背储物空间，满足人们的储物需求，具有较好的应用前景。

Description

汽车后排座椅固定结构

技术领域

本发明属于汽车技术领域，涉及汽车座椅，更具体的说，涉及汽车后排座椅固定结构。

背景技术

现有的汽车后排座椅大多是通过螺钉直接固定在地板上，后背箱的空间有限，当拉大件物体需要更大的空间时，现有的座椅固定式的安装方式不能最大程度的增大储物空间，不能满足人们更多更大的储物需求。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种安装结构稳定，方便调节，增大后排空间的汽车后排座椅固定结构。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种汽车后排座椅固定结构，座椅通过设在坐垫骨架下方的支撑装置安装至地板上，所述坐垫骨架框架内排布多条蛇形弹簧，其特征在于：所述支撑装置包括支撑于所述坐垫骨架前端的两个支撑腿和连接在所述坐垫骨架后端的两个地板锁，所述地板锁可控制开合的卡接在设于地板上的固定轴上，所述支撑腿可转动的铰接于所述坐垫骨架上。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述坐垫骨架的后横杆下方连接有连杆，所述连杆通过支座可转动折叠的连接在所述坐垫骨架的后横杆上，所述地板锁对称布置在所述连杆上。

所述连杆上设有连接所述地板锁的连接架，所述地板锁通过螺钉安装在所述连接架上。

所述地板锁包括外壳及设于所述外壳内的锁芯。

所述外壳由内侧板和外侧板构成，所述内侧板和外侧板上设有均设有向下的两个凸耳，所述两凸耳之间形成卡接所述固定轴的开口槽。

所述锁芯包括固定在所述外壳内的固定锁芯和可转动铰接在所述外壳上的活动锁芯，所述活动锁芯与所述固定锁芯配合封闭所述开口槽卡紧所述固定轴。

所述活动锁芯的一端设有拉钩，所述拉钩处连接控制所述活动锁芯开合的拉线。

所述活动锁芯上设有限位销钉，在所述凸耳上设有与所述限位销钉配合限制所述活动锁芯开合幅度的限位槽。

所述支撑腿为通过铰接轴连接在所述坐垫骨架上，所述铰接轴上设有助力扭簧。

所述支撑腿包括立柱及支座，所述支座两侧通过螺钉固定拧紧在所述地板上，所述支座上设有腰形的调节孔。

本发明汽车座椅固定结构与现有技术相比，具有以下优点：该汽车座椅固定结构，结构简单，结构稳定，可方便快捷的进行解锁及翻转座椅的操作，以增大后背储物空间，满足人们的储物需求，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明后支撑结构示意图；

图3为本发明地板锁结构示意图；

图4为本发明支撑腿结构示意图。

图中标记为：1、坐垫骨架，2、蛇形弹簧，3、支撑腿，31、立柱，32、支座，33、调节孔，4、支座，5、连杆，6、连接架，7、地板锁，71、内侧板，72、活动锁芯，73、凸耳，74、限位槽，75、拉钩，76、外侧板，8、拉线，9、助力扭簧，10、铰接轴。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明汽车后排座椅固定结构，如图1所示，座椅通过设在坐垫骨架1下方的支撑装置安装至地板上，坐垫骨架1框架内排布多条蛇形弹簧2，支撑装置包括支撑于坐垫骨架1前端的两个支撑腿3和连接在坐垫骨架1后端的两个地板锁7，地板锁7可控制开合的卡接在设于地板上的固定轴上，支撑腿3可转动的铰接于坐垫骨架1上。正常使用过程中，支撑腿3及地板锁7稳定的支撑与地板上，当后背箱需放置较大或是较多的物品时，现有的后背空间不足，可通过解锁地板锁7，翻转座椅，以实现增大后背空间的目的。

操作过程中，前方的支撑腿3为通过铰接轴10连接的可转动铰接结构，需翻转折叠座椅时，需将地板锁7从固定轴上解锁，然后绕支撑腿3铰接点翻转。

本发明中，如图2所示，坐垫骨架1的后横杆下方连接有连杆5，连杆5通过支座4可转动折叠的连接在坐垫骨架1的后横杆上，地板锁7对称布置在连杆5上。可实现将连杆5带动地板锁7转动收纳至座椅下方，以进一步增大收纳空间。对称布置的地板锁7设于连杆5上，以通过连杆5实现对座椅平衡稳定的支撑，避免地板锁7安装不水平，导致座椅不稳的现象，且该横连杆12还可作为翻转拉手，向上或是向下进行翻转座椅，操作省力。

本发明中，优选的，连杆5上设有连接地板锁7的连接架6，地板锁7通过螺钉安装在连接架6上，可方便安装拆卸更换地板锁7。

本发明中，如图3所示，地板锁7包括外壳及设于外壳内的锁芯。外壳由内侧板71和外侧板76构成，内侧板71和外侧板76上设有均设有向下的两个凸耳73，两凸耳73之间形成卡接固定轴的开口槽。锁芯包括固定在外壳内的固定锁芯和可转动铰接在外壳上的活动锁芯72，活动锁芯72与固定锁芯配合封闭开口槽卡紧固定轴。活动锁芯72的一端设有拉钩75，拉钩75处连接控制活动锁芯72开合的拉线8。通过解锁外力的作用拉动拉线8，带动活动锁芯72绕铰接点向外侧转动，此时活动锁芯72与固定锁芯分开，固定轴可从开口处取出，实现地板锁7的解锁。在该地板锁7内还设有回位弹簧，将坐垫放回原位置时，在回位弹簧的作用下，活动锁芯72可实现自动回位，与固定锁芯配合锁紧固定轴。

本发明中，如图3所示，活动锁芯72上设有限位销钉，在凸耳73上设有与限位销钉配合限制活动锁芯72开合幅度的限位槽74。通过限制活动锁芯72的开合幅度，避免过大的解锁力造成锁地板锁7的损坏，延长地板锁7的使用寿命。

如图4所示，支撑腿3为通过铰接轴10连接在坐垫骨架1上，铰接轴10上设有助力扭簧9。在铰接轴10上设有助力扭簧9，借力100N左右，可实现轻松翻转座椅，省时省力，便于操作。

本发明汽车座椅固定结构，如图4所示，支撑腿3包括立柱31及支座32，支座32两侧通过螺钉固定拧紧在地板上，保证支撑底盘的稳定性。在支座32上设有腰形的调节孔33，可通过螺钉拧紧连接，上下调节座椅的支撑高度。

本发明汽车座椅固定结构，结构简单，结构稳定，可方便快捷的进行解锁及翻转座椅的操作，以增大后背储物空间，满足人们的储物需求，具有较好的应用前景。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.汽车后排座椅固定结构，座椅通过设在坐垫骨架(1)下方的支撑装置安装至地板上，所述坐垫骨架(1)框架内排布多条蛇形弹簧(2)，其特征在于：所述支撑装置包括支撑于所述坐垫骨架(1)前端的两个支撑腿(3)和连接在所述坐垫骨架(1)后端的两个地板锁(7)，所述地板锁(7)可控制开合的卡接在设于地板上的固定轴上，所述支撑腿(3)可转动的铰接于所述坐垫骨架(1)上。

2.按照权利要求1所述的汽车后排座椅固定结构，其特征在于：所述坐垫骨架(1)的后横杆下方连接有连杆(5)，所述连杆(5)通过支座(4)可转动折叠的连接在所述坐垫骨架(1)的后横杆上，所述地板锁(7)对称布置在所述连杆(5)上。

3.按照权利要求2所述的汽车后排座椅固定结构，其特征在于：所述连杆(5)上设有连接所述地板锁(7)的连接架(6)，所述地板锁(7)通过螺钉安装在所述连接架(6)上。

4.按照权利要求1所述的汽车后排座椅固定结构，其特征在于：所述地板锁(7)包括外壳及设于所述外壳内的锁芯。

5.按照权利要求4所述的汽车后排座椅固定结构，其特征在于：所述外壳由内侧板(71)和外侧板(76)构成，所述内侧板(71)和外侧板(76)上设有均设有向下的两个凸耳(73)，所述两凸耳(73)之间形成卡接所述固定轴的开口槽。

6.按照权利要求5所述的汽车后排座椅固定结构，其特征在于：所述锁芯包括固定在所述外壳内的固定锁芯和可转动铰接在所述外壳上的活动锁芯(72)，所述活动锁芯(72)与所述固定锁芯配合封闭所述开口槽卡紧所述固定轴。

7.按照权利要求6所述的汽车后排座椅固定结构，其特征在于：所述活动锁芯(72)的一端设有拉钩(75)，所述拉钩(75)处连接控制所述活动锁芯(72)开合的拉线(8)。

8.按照权利要求7所述的汽车后排座椅固定结构，其特征在于：所述活动锁芯(72)上设有限位销钉，在所述凸耳(73)上设有与所述限位销钉配合限制所述活动锁芯(72)开合幅度的限位槽(74)。

9.按照权利要求1至8任一项所述的汽车后排座椅固定结构，其特征在于：所述支撑腿(3)为通过铰接轴(10)连接在所述坐垫骨架(1)上，所述铰接轴(10)上设有助力扭簧(9)。

10.按照权利要求9所述的汽车后排座椅固定结构，其特征在于：所述支撑腿(3)包括立柱(31)及支座(32)，所述支座(32)两侧通过螺钉固定拧紧在所述地板上，所述支座(32)上设有腰形的调节孔(33)。